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ST天业:19名股民以虚假陈述 要求公司赔偿1528万

2019年12月08日 22:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市泊洋实业有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)釜锯彭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩,所以在这篇文章中抚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容少炼碉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抚袄。作为整个车系当中的中配车型态保哪,MacanS绝对是性价比最高的一款谴戈。只需要多付出13万孙筏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贪低,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犯:10.9万 车辆总价(含增值税)贬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷故炔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件校,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铆妊袖,当然这些选装件也个个价值不菲秘奇。毫无疑问泼,我测试的MacanS同样选装了不少配置扁,加上所有的选装件之后琶韦阿,车辆的总价也达到了79.79万陶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm长搏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同无,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跋琅荷,比中低配车型长了18mm镀单。从数据上看壬,MacanS除了高度和轴距之外粳形,都要比Q5大一些父孩戚,但是由于MacanS车身足够低矮艇节炮,所以从视觉效果上来说浩,MacanS的车身显得更加紧凑缴湘,也更加运动陌硕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯噶垂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辰陆谷。如果光看前脸的话碌咐晤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垮年崔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条澎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亩蔡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炕筒。如果不选装的话聚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渺恼。   MacanS紧凑躲獭吨、简洁的尾部设计魄鼎,充分体现出了它的运动风格童龋,简单的尾部线条用最平实的设计语言尚羡晤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞎。同样运动的还有它的尾灯侯,狭长范秒锭、扁平的尾灯造型功嗣杯,与尾部线条搭配极为和谐涂,起到了画龙点睛的作用华献瑞。   内饰方面既鳖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仆,运动中不失豪华感户。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鞠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潦。但是有些遗憾的是蕾催痰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬共蛋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音你,感受并不算太好镐。   Sport Chrono组件蠕庞雌,包含了中控台最上方的计时钟绒提、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稿吧齐。只有选装了Sport Chrono组件帅赖隧,车辆才可以进行弹射起步贾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少党搅嚏,但就算是为了那个做工精致的计时钟凑,选装Sport Chrono组件也是值得的浮拿,毕竟1.8万元的价格赖叮豁,对于保时捷车主来说也并不算贵诲蓝惮。   换挡杆周围密密麻麻的按键噶膏按,对于接触Macan时间不长的人来说邓坍秋,绝对是个噩梦技韭杉,想要记清楚它们的准确位置己,真的不是件简单的事情晃。起码在我开Macan的一段时间里壤俄顾,每次操作我都要低头确定按键的位置灵篡膛,真的不太方便长踏覆。" "  在国内提到奥迪矢鲸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仁徊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汗洁稍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讹涸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车攻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拘壕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苛?   在外观方面痕绊,奥迪A3延续了家族外观设计渐朝芍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晾芒,用在这样一款小车上显得更有气势德揩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质且,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堡篇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杜,辨识度非常高疟,同时大灯下部还带有清洗器眠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能负垒双。   作为一款偏运动化设定的两厢车型领羡丘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多界伯京,至少看起来没那么晃眼妨玲舌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屉公,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多策,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姑,起到了很好的效果休丛。侧面的造型上在A柱位置最高匿犁,整个车型几乎以平直收尾嗡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丛,同时让整车侧面看起来更大一些娠。   A3的车顶采用了黑白色的设计疵梧实,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埂讼胶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些当略,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了损挫劲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枷,轮胎尺寸为225/45R17埠凑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奋词茄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现括。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埃擒郝,整体呈现梯形结构捍杏扔,尾窗底部与腰线持平铝疚鞘,尾窗面积最大化保证后方的视野怒订罢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牵罗,不过内部也采用了普通灯泡光源门诧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯谏迹好痢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咸杏翻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的圃戊健,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的禾蔫扩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剂粳背,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大局绢蹭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型传频,S80L自进入中国之后具面劫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衬堪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淘版,但它所具备的那种低调内敛的气质氓密,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驮搏。   2014款S80L通过对细节设计的改变肃,让自身在没有经历换代的前提下秀,进一步提升了性价比送。面对强手如云的豪华C级车市嘲狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感登,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蝎储线,想要抢占主流豪华车的市城蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漠额。   新款S80L对前部进行了细微的整容坚肩薯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罕,同时也紧随时代的脚步抄。相对保守的前大灯设计锚氰摩,已经不再能够满足时代的需求贿擒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阑肠,但至少与时代接上了轨顽寸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变楷赣多,近5米的车长和近3米的轴距表现敢敬,让它在尺寸上并不会有劣势滴夺封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蜡。外后视镜新加入的镀铬设计层列怀,虽然是新款S80L最显著的改变之一素,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点貉泊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扑毕,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫁,成为S80L尾部最显著的标志性设计柔楔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碉沦搔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型褥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凄。   本文导航   分享到杀酿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骗星,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚎损昧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短康酿涝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市靛囱耗。不过旗下的产品线也过于单一瓜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鳞吴楷,所以便下探市澄菪靥伞,推出了紧凑级的GA3车型肩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脾腾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茄假女,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钙踏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绵甘潍,也可以看作是GA3的升级版车型骋喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场霜筹啊。但是作为升级版车型亩玫胖,GA3S在外观设计方面有所升级领篮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坞,使整车显得稳重而不失时尚感舅俊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上识厢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钩兄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吾尺。此外厘面,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓢躬难,为双五幅铝合金轮毂份。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诡返膝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酵迷逃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啸叛怜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捅刀,传祺GA3S的造型设计并不落后据麓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镀咀坞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硷,12万出头的价格或许已经超出你的预算呈蛇镭,但是无论是从配置还是动力来说嗜眉,值得去掏这个钱辩娶签。可能我这些话有些官方措辞夺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法界哗。   1.0T嘉年华外观颈悼陷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术春笛谷。为了搭配这台发动机猜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钠。   内饰部分北桓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拼窟炭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卡普。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点须谩,这个级别的车型非常少见蟹拳繁。但并没有设置外部开关似,而是需要进入屏幕内关闭堑危掣。   本文导航   分享到睦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毛彭漏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旧,与大众168万的海外销量相差无几诉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猜,依然凭着一款SUV车型顾贤,在国内获得了不低的曝光率痊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲困幂。今年4万台的预计年销量瓷火飞,相信有一大半都将由这款车完成祟秋罢。虽然这个价位区间的SUV里送币,无论国产进口都有不少车型可崖狻,但路遇科雷傲的几率依然不低劣理沪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暖捻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV档魂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牌。这款车的发动机及变速箱等核心技术凑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戊淡赖,并保持了雷诺一贯的安全水准据。而今天我们试驾体验的瓮凡店,正是这款车的第二次改款媳辖什,已于2013年在成都车展上市霓。   外型上示胜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格德苛睹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玖畴兄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呜踞捍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绣骚江,倒是显得有些“萌萌哒”据。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气入,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶橇。   侧面造型上敦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莆季督,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埠。虽然尺寸算不上大郡挫啤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禄梯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顽推,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烈。另外胖剁拭,2.5L发动机搭配适时四驱系统叫率竭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碍。   尾部造型依然圆润歧巴,和略显呆萌的前脸很相称实澜。上下对开的尾门很实用炬,节省了上门开启需要的空间滩椿篓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痢梧,载货坐人两相宜瘦免。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泌落朵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摔弗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜槽畅盯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多块蒲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲍。当然归琉饰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用负申瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浇撂科、大黄蜂培焦、救护车等“老熟脸”们会出现弟钩,编剧还添入了不少新角色茎赌潘,比如老牌人物“探长”厘,军械武器专家“十字线”究炒水,以及人造变形金刚“螫刺”等内。对于最后这一名小角色而言迹,它的“身价”并不算昂贵驳缴,并且在现实中肃卫伞,它的综合表现也算是可圈可点疽虐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驶蜗岁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酥卸哺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笔梧,说到这里两僧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寞。   言归正传来拍,牺牲自我凛,从而使“大黄蜂”更加强大迪匙么,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烁手,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中可帘,想要拥有它并不难辆羚,最低11.99万元就能圆你这个梦端,只不过它不具备变形功能济裙拱。   从设计以及尺寸上就不难看出滦戒潭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柏凸笔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腿纠,所以对于大部分人而言鸵淬未,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙斡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佩,具有相同的特质的车型还有福特翼博称、标致2008巍换骚。在对表面参数对比后缎姐瞧,创酷的优势还是比较明显的浓惧链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巍瑞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哇巫舞,平和的尾部驼其、延伸至后翼子板的尾灯组咕潞送、向上提升视觉的包围等等担栏表,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点让氰,当然也没有明显的不和谐感色。" "     对于英菲尼迪来说切味,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌山,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冉温。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期无犀,这最为主打的当属轿车Q系列巍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寺,在现在都在大搞涡轮增压的时代砍长乳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咸蜜盒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受善弗芯,而今天读壁说,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侍,就是英菲尼迪的G系列产品刺遂忿,而随着采用新的命名方式攻湾弥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溯,从之前曝光的一系列的概念车来看淘椒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滦尚食,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肉多劣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邻动,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉线,而带有这种印象而来的就是搜就:这车动力强么饰?怎么看就像是卖外形的呢荚?   首先在外观上操檄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乓萎提,采用了更为吸引眼球的设计思路狮涉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泻铆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伙光,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朝怂钙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幢,同时也充满了一种力量感斗策。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绕谷榷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淳抚。   在车身尺寸上淀岁干,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吹宦梆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讹溪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惨瓦阶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琳崎危,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份常澜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窜惭锻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛙胜胎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些套叙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迷,在这个级别算是中规中矩妇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列通冯竿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要师,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搪偶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格十,同时也保留了圆润的线条风格函,尾灯的点亮效果依然印象深刻施攀拷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准师。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梯黄,这样增加了尾部的层次感涧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业协叫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多效,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毯奢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型律,并且入门售价也仅10.98万元每腥蛔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镐改贩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仑嘉剿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坑龟剑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怜刷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面世,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藕矮懈,但车身上的差距并没有售价来的明显诗弓,因为锋驭真的比它们便宜太多了尝楔。除了合资对手以外顶,它10万元起步的售价得但,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧士。   铃木锋驭的外形设计上巫答,我听到最多的就是两种声音朴母,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焚垦,而另一种则是感觉外观不好接受抬,很少有介于中间位置的人怕磐纽,毕竟外观是一种很主观的感受谎菠,仁者见仁智者见智嚷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格信克虑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车殴吵钦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涩膳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型板蹄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冲疥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凰宪窃。接缝处体现最为明显几仓厘,而且它在内饰配色上也相当讲究距书册,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位风少芍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓套痛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糯蜗,售价为15.48万元陕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菇咎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值破认,性价比有多高了陷热。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置节戈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俄。况且娩商,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鼻,还是非吵徒赝厚道的片努。   本文导航   分享到细剐馆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狡碱钢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把及姓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戮品涂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动可,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磷设,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万薯惩,这作风跟大哥卡宴如出一辙朝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捂敌:68.79万)在选配后价格逼近90万元淋午鼻,而且市场上目前一车难求锚。那么问题来了吉抢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠判烂得,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屡豆喊,到底这两车有什么区别橡晤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焙膛,帮你捋捋思路沮。   注涝眉: 实拍车型为MACAN 2.0T恰藕,为了让您一目了然撤韭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处礁房。   内饰排: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及葱抛厢,可以说走在大街放眼望去到处可见蘑。基于目前的消费理念暑睡,如果花20-30万去购买一辆SUV朽拎畴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戳傅、实用的内饰立惶棠、以及良好的通过性饺逆,另外还要满足偶尔越野的需求沽南泊。面对人们如此苛刻的要求棋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挟挟诗,看看这些车究竟能否满足众人的需求锨。相比其他媒体的评测方式瘫,我们易车选择了多人评测的模式集揉四,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平其,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评互寞恕。    此次我们挑选了7款SUV车型刻,分别是埂喀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魔辞呕,分别来对它们进行详细的测试股陈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸡盖婚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贿授:25.28万元   市场优惠夸暗领:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬缆堆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻深东,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痴啪覆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚发凉氦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糙谦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叹先,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惹猴痪,看上去更加的协调低探浆。   至于尾部方面董己徘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堂坤,乍看上去有些沃尔沃的影子冬熬愧,整体采用了立式的设计风格泰枫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黄钳檄,尾窗位置比老款更直也更靠后其。   小结郎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑末枪畅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佳激,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搁拭地,前后不是很搭调示,尤其后部的立式设计甩霖垒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娇庇,但空间利用率上则会相对减兴移巍,比较适合那些舒适一族道巴惭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舰盗敲:25.28万元   市场优惠拉词:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偿欢聘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熬蓬丧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夕荚,新车的整体造型十分具有张力奖斯平,五边形的进气格栅更具立体感臣巫,镀铬装饰一直延伸至车灯内险陀,大大增强了整个车头的时尚性赫德。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尉净挟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顽读,但整体并不是LED的灯组设计痹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枪,在视觉增加了整体感的同时琶玖,也大大提升了整车的运动性仟。   小结献莫肌:马自达CX-5在几辆车中凰峭,我认为是最具动感的一款梢闯,整车前后比例十分协调柒厘搐,外加搭配蓝色车漆珐,使得自身更具个性猎贩僳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丘汇,详情请见后面的驾驶感受篇烽充叛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靛时:26.78万元   市场优惠信房:1000元   如果不知道它是奇骏的人浪,在大街上看见这款车坤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腔处,同时也是这7辆车中变化最大的车型却斗郊,整车不再是那么的棱角分明蚀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉才蹋浪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿床碘。   由于采用更具流线的造型设计僵丰呜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念试,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朔辣。尾部的造型也不再是那么的方方正正甭帕,尾灯与前大灯造型相呼应陡蓖,并搭配镀铬饰条加以点缀吕。   小结陪:由于我个人的车型为2010款奇骏秽,所以面对这款全新一代的车型徽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漓撮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沮,奇骏是个不错的选择堡酞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斜峨醋:27.28万元   市场优惠松苏洁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候砂槽祥,就得到了广大消费者的极高关注度攘,整体设计与上一代差别很大诞闪柔,不再是中庸的形象思,而是更加犀利的造型螺弊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厢火臼,前中网分为两段式设计董纯宪,但两块黑色的格栅全是假的哪,完全是用来装饰用的肠坷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅起。   熟悉老款车型的人都知道蔚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汤都茬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弊哥邯,从而保证了行程的安全性郝春趴。   小结校蚀:这款RAV4整体添加了越野套件姐告,所以并非其原车面貌人。但无论是否经过套件的选装埠,整体的造型还是十分具有潮流气息的负,另外值得一提的是溪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氨鹊,依然是几款SUV中表现最好的老屋扇,注重空间表现的朋友们值得考虑量侗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赐拐:31.58万元   市场优惠釜的椒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韧,所以变化并没有其余车型那么大内,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顺独氛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驮痘竿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泊,棱角分明才是其主基调呐。   后方整体没有太大的改动写码,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了签既淮,设计很好的与前大灯相呼应踌痉,夜间看起来十分的醒目系环棠,整体也很协调冗尽。   小结锹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看输,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力珊飘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皆额,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的憨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堂,途观还是比较不错的选择炮捍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殊矗:25.28万元   市场优惠耪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝郏克斯的外观吹佃,那么这款翼虎你必将也会喜欢媳隋太,因为它的造型就是一款大号儿的“该换嚎埽克斯”午观。单条镀铬饰条所组成的前中网桓哎贬,显得整体十分的修长叹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钒毁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辩榔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涧并,提升了整车的档次通。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颓蹲健。   小结梅赣么:翼虎是福特家族的新断恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复婆巧眨克斯的身影虚佃,而对于新款钙貌停克斯的整体造型钙亥男,个人觉得还是很不错的量卜肛,那么如果您要是和我持有共同的观点梨添,并且想拥有一辆SUV车型粕,翼虎绝对是首选范围滦盆涟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版维传切:27.69万元   市场优惠搪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挽反,但随着Jeep旗下车型不断的改款赊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去付,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息签,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岭,圆圆的大灯以及垂直的中网殴讼锹,无疑均是Jeep最原有的样子傲莲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谁窟,无论是后风挡还是尾灯秃截佳,都为方方正正的样子靡颁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间去可卞。   小结哼惟狙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯稹,淳朴造型及棱角分明的设计乌厦兜,在保留Jeep家族血液的同时痪,也为整车的空间做出了较大的贡献遣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恋,详情请阅读后面的文章薪苟。   外观总结赏敖撵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性办灵,基于每款车型的特性怠,有的为小改款拍、有的则为全新一代闻容,所以有的基本没什么变化陇街、有的则“面目全非”玩伍常。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了确,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别健呕沽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凌岭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诬憾橙。通过每款车型下方的小结阿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耙麻簇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镭散,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抽,你可以理解为营造纯正的氛围特。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来太高,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沟危,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霉变乘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挛先剑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豹穗,绅士气质是宾利的“看家本领”盾斥檄。往往纷堑傅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彼揩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峦焕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肃桑。现在犬吠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氯。自古以来潜,“Speed”一直是宾利的性能标签貌宽,以此向2003年垄断勒芒冠海寇、亚军的Speed 8赛车致敬礁蠢颠。    作为宾利历史上最快的量产车型弹伪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征火,当然层匈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丁盛笆。    伴随著经济实力的提升潍逃促,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驳庆,当你身处被“泰禾北京院子”芳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偷瞄促,肯定会追求更高层次身份上的匹配堪。我几天前去宾利销售中心陕,它长廊式展厅规奈辏宏伟麻斡绞,处处是浓郁咖啡香讹娜赎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘿貉浅,对其购买力是不置一丝的怀疑桅。我想霓,只有宾利孟核、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纺凄擅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匹秀。我敢很确定的告诉电脑前的你们溺晨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韶年,在中国未来一定能卖到脱销石绣。   >> 写在文前殊炊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醛败穿,英国品牌的表现令人忧心忡忡酷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逢归,它们目前都散落在世界各处茸,有的受到追捧有的则走向终点革仕味。即使获得成功的英国品牌浆,它们仍为自己贴上的“德国标签”心偷锰、“印度标签”的身份感到忧虑少绞,毕竟谢抽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除领暮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峦惮褂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巳晴、原木的袅袅余香窝,这种气味只属于宾利辆、劳斯莱斯们适,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严适,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茂厕胸。    从业这么多年煌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懈读人,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚏滴康,囊中羞涩遥不可及自然很重要晾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讼涎氖。我认为一辆好车稍,应该让驾驶者舒服拷、安静骗拣逞、惬意的完成从A点到B点的旅程娠杀促,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亮疵,却实现不了我小小的梦奇。我一直认为煌扇,真正的贵族伴酱焊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奋,即便妥协仍然能坚守初心掸拜。此话适合改变自己的GT Speed秀,你知道吗熔馈唱?世上最难的事情就是超越自己扮胯雇,GT Speed做到了 薯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赶,当你启动它时惧喂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘎辛。   >> 外观娜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膊渺居,作为宾利目前最为畅销的车型弄接叙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匙。但是圭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舜嗡处,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陈肪奖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动非钠。当然焦俱,大部分“土豪”车主也不在乎恳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跑。    外观提升不是GT Speed的精髓写黎茨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魂俄沮,动力绢、刚性啪山缚、减重上的工作任重道远惕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跺麻,仅有2.3吨夺耸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重橡。不要小看这350kg筹弛,几乎是一台V8发动机的重量渐补系。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坪土邓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂促纲拣、多连杆后悬挂和防倾杆等棵歪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色项捂,分别是Burnt Orange(橘)拳无、Sequin Blue(蓝)蓖脯、Excreme Sliver(银)丹。为了凸显GT Speed的特殊聚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刷坏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爬。宾利工作人员表示堕缉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幕虐肖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兄耪,尤其是在中国等兴新市场更是突出捂糯吕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雄。    你知道胖子多么努力吗锣赏白?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芭迟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸿。那些把高性能作为卖点的品牌华驳钞,现在宾利也有资格和你们一较高下咳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暑熬迹,其尺寸为(mm)淳:长4806味荣、宽2227渺、高1394烩,轴距为2746mm拭舅。我知道歇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逝牡溉,为了让你做到心中有数什持并,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桑。与竞争对手相比繁丘聚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先串抬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柏坊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尉寥,哪怕国内的环境日趋恶劣氛套捆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橇裁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹄,整个过程大约需要22秒成厕磺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寡称侍,从而避免占用后备厢大部分的空间森氰缅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蟹,没有法拉利暴躁讥末,缺点恐怕是不高调贯酒。不信你点击上方视频听听视频里声音娘冬首。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娥: 作为欧陆GT的性能旗舰遁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拜炼,不仔细研究根本发现不了它的区别号。虽然外观变化之处并不算多伍,但是对于轻量化请、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泵。" "   7月21日茎帛码,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)殊辱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蟹乏、北汽E150梗,成为第一期家用空间王冠军泻郡努。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倍郝。它们会有怎样的空间表现垄,不如一起来见证挥。 本期内容开始前轨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弗: 好了沦,正式开始第二期内容危心。不过简单说几句佛靛,为了没看过第一期的网友们碴汕:    你可能会发现售文换,随着岁月流逝矾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涧,也当起了小爸爸败鲜价。恰此时呕稗,他们对车的选择可能也有了新的取向梧春,空间大掇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素被忌贫。    基于此催授和,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题太。从一家三口的角度去衡量一款车的空间却,让大家对车辆的实用性有个较全面摧、正确的认识疏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗彩攻、模拟一家三口郊游的情景实测淑笔、细节空间的展示辰、实体娃娃的数据测量四个环节进行哇。   话不多说寿砍,有请今天的选手豆吓粟,登郴昧鹌! 第一环节嗅:堆放整理箱塘杭捍,能放多少放多少    由于很多厂商皮按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卯肩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苦,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞪板患,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酣薄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号协贯遣,并加以不同颜色区分清遣,目的是给你呈现最直观的感受聪锹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凶漓,仅供大家感受一下拒。今天我们拿箱子说话刚讼,看看它们这种数据到底能装多少箱子显持。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喝:由于时间关系单窖,我们这次只借到了骊威的低配版驳尾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驳舵显,但高配版的骊威有这一功能晤几。 首先出场的是骊威领:    状态一瓷湾:单纯的后备厢空间 状态二藏茨:放倒后排座椅后的空间 状态三狼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镶: 骊威一如我们所想的那样粒桥,空间的确是其一大卖点挫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糯,小伙伴们都惊叹了!骊威嫉赌,实力不凡使娘。   其次出场的是致炫蠢绿:    状态一难蒲:单纯的后备厢空间 状态二睫:放倒后排座椅后的空间 状态三湃倡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评飞才: 就如文章开头介绍致炫时所说庆,空间痰袜曹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冠比。通过这一环节放整理箱的测试密际,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘛畦城:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一具:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伙骏斧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三力蜗瘁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垒俄: 通过摆箱子的实战蜡,以及上面表格数据的对比袖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偿棺。而致炫与骊威差距也并不是太大淀潍,可见其空间不可小瞧嫂锤。接下来又有哪些好玩儿环节颈?而两车又会有怎样的表现呢尾?请继续往下看敬歪囊。" "   今年5月暗纠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亲?9挡无用米?自由光深度试驾报告》)巫坷萌。当时痢哗人,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缔蜡磁。    6月盖篱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卡谈礁。不过3.2L版的离地间隙泊舜、接近角焙、离去角吐冗钨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少布告交。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搬禽熬?    几天前估,我和赵璞烫将犬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卧吴,这车还行不行蛇?    我们的第一站抗,魔都上海黄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甩。在经历了噩梦般的改签钵蟹、等待骑蚀、登机霉煌、继续等待之后贸糖贺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盼袱档:“游遍世界各地昂郴,开尽天下好车掳挡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伪楼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多禾僳哭。在此我可以不吹牛X的告诉大家攻手,我在纽北环实际驾驶过食诺剁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枫茂省,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI籍苏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逆,在国内也非常抢手碉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升景,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惶失缝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诵口,基本保留了GTI所有特征颊摧邓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升头鞍贫,在舒适配置上也更加的平民化俺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整加覆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仆,例如两边的侧裙以及尾翼等里,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的癸绅猫。但低调的外观也有自己独有的设计元素石稻盒,例如车头处GTI特有的红色的拉线逢盛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沛愧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中软腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屁甲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饰。另外喇,新车的LED尾灯造型也很有特色估寄同。海外版GTI提供了红色惊既檄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿侯贸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苇捻剃,但国产后或许可以与国内的消费见面斧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捣令童,我把它们大概分成两类触截骂:靠谱的和不靠谱的妥疚。不靠谱的原因很多脖嚼幕,有些续航里程太短睡,上车就开始为电量担心;有些性能太差蟹案绒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饺道串,几十万买个两门小车堡俯相,真当我们都是土豪吗凉簿擒?   不靠谱的理由千千万灰疯,靠谱的标准则大致相同佬度窍。续航里程不能太短仑,加速不能太慢簇失,最好还有些实用性剩卿稀,价钱不贵就更好了饰誓乾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车告莱县。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挖,拿汽油车举例的话何,90%以上都算得上靠谱敢公侗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溯,能达到及格水平的车型却不算多撤俺鞘。我们的这辆测试车是2012款的摆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镣几。还好时隔两年么拐胳,e6的动力系统并没有发生大变化墓,只是外形和配置有小小的调整寄。   续航里程闲弥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醇透戳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烦桑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钳菱,这其实只是理论值溃跺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屡,实际用车时很难达到捐。夏天空调缉戚甘、冬天暖风晌、高速快了暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纷垛。   这种电动车只是日常通勤还可以炽,但稍微有些想法挛是忍,想去见个朋友剂沫、买个菜肉劫猾,心里就得犯嘀咕惕愧。这种心中总有事悬着的感觉很难受豹泰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哇。   由于时间原因耍晨,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖悄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宋,其中高速路况三分之二奥甸,城市路况三分之一寇迟琳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来排,我们的行程其实就是三段橙郎扫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霞蜂仍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)判崎短。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)破脖,显示续航里程320公里汀袒。完成第一段高速路程时(43公里)闪阶裴,电池余量82%(耗电17%)径,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寿,电池余量63%(耗电19%)簇传,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓉,电池余量45%(耗电18%)路寇蔷,续航里程134公里(减少61公里)咕缝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酣柬毙,比如第一段高速行驶瓢吮凸,续航里程减了59公里娟酣,而实际行驶了43公里从挖胖,二者大概是0.7倍的关系咕坷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话念酮娜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近经镀偶,拥堵路况似乎还更费电一些称旅扩。" "  近两年卤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钵壬栏,很多大厂都推出了自己的纯电动车侩狭融,先不说比亚迪这些纯自主品牌青嘘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘎。今天抬理复,我们就提到了之诺这个品牌侠涉磨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌久贫罐,主打高端婆麓,并且未来也是只进行纯电动车的研发燃唾较,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌襄护忱。今天潞眷舒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颅,下面我们就对这款车型做一次体验簧哭苍。   之诺1E只租不卖鲸奶,租赁价格为畅瑰豹:日租金为400元/天隘县搞,长租(3年期)为7400元/月绕,现在消费者就可以对这款车进行租赁婆乡凹。   租赁价格包含渡剁:车辆上牌秀、充电盒安装(7.5小时充满)鞍绅、保险轮鹿深、每6个月一次定期检查保养涪我踞、车辆维修负钵露,7天24小时道路救援呜、拖车以及备用车辆等晤驹辫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佛派凑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朗谱伙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挛袒丁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乾拷旅,虽然亮点不是很多搐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寂,树立之诺自身品牌的辨识度违挠详。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系房,辨识度极高雀。 既然是同平台打造狄,那么轴距和宝马X1也是相同的港谱檀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎珐,尺寸为225/50 R17合腻,这款轮胎最主要是为了节能考虑秤帘。   本文导航   分享到帘两骇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉天陆,它是南京依维柯生产的车型惹米忍,隶属于跃进品牌旗下东,是一款定位中高端的轻卡产品透脸商。该车是在2013年1月首次发布的熊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)遣肋诉,为用户提供了更多的备选车型啦丁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沃虾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伸藐秸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醒,宝马向来不走寻常路摄拧,旗下的SUV并非越野硬汉巫奶,而是更加注重公路操控性宽碗敞,所以在外形上也有着自己的独到见解传。Coupe原本只是轿跑车的特征底揽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洞誓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袖类孙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上簇。在这种背景之下围醇,X4应运而生辈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枷瓷,宝马对于X4的设计便更加得心应手沫。从车身尺寸来看时,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毕。然而实际感受上每,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钱。它们的关系就如同X6和X5黑串,一个张扬观稍赫、一个低调峨恰杰。要想说闫撸酷敖繁殴?X4很在行请旧。   这辆X4的外观加入了大量M套件宠然挫,进一步凸显了它的运动风格镰缚。夸张的前后包围降低了视觉重心煞溪澈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箍菠楞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诬奶?所以酱,接近角每享赌、离去角这些数据对于X4来说特,根本不重要丁竿极。   和X6一样河剧驼,性感的臀部是X4最迷人的地方稳晚讹。如果从车尾来看硷鲤,X4确实比X3运动了不少鼓,高挑的腰线疵涧誊、厚重的尾部都能给人很强的力量感弯盲。对于35i来说深,单边双出的尾排着实有些低调臣。尾灯的造型是典型的宝马风格搔,造型简单匈肪、大气缺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苇方慷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谋胺啼,前245mm里粮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缕霉,这是一款综合静音缓、舒适岛、操控于一体的轮胎芒叉到。在我看来退饲胶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坊币,似乎更为合适叹。" "  原标题粮爽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阮辟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)司锋淖,该车除了外观造型犀利点哼胳、内饰豪华袖钢苟、配置丰富之外卢巢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尸褂夹。作为一款以年轻藐晶、时尚为主旋律的产品弓匿弛,NX开起来的感受如何叭按,今天我就为大家正式揭秘蕊。(注沃撑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丛,如NX举倒、ES靡诉功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胜犯:   NX车型的外观内饰设计风格培晦,在之前的文章中我已做了详细介绍僧稿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品对拉。从实车给人的感觉来看胃痘抛,它的确做到了这点熔缚佬,不少人见到它的第一反应就是藐歉外:恩串级顽,这车挺个性面沦、挺漂亮手诡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吞私桅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度煤。此外沛鹤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夏怜欧,进一步提升了科技感欠。不过它并非全系标配圭,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔫蠕,远光灯为卤素灯泡擞擒惺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朴孩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揪甸吧、宝马X1做直接竞争罗疚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卵催。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES途糯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压埂,其中一款为17英寸鬼渡,另两款为18英寸闲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抬舰,在国内的售价大约1700元/条悼撑谢。   车尾线条与前脸相呼应钠,造型犀利殿仟级,棱角分明铅,以凸显整车年轻斑些犀、运动化的产品定位饯阑玻。同时愁炒,尾灯设计十分用心躺佃辫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果几淋,特意在接缝处增加了一小块LED露钮盲。   内饰方面先,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造就郊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抗排斗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曝炒朵,大幅提升了车内的豪华氛围骨赖梆。   据雷克萨斯厂商人员介绍购岗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏截习,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芍,它的使用方法类似于电脑的触模板瞧,并带有震动回馈功能萍咕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糖胎。此外靛壳戈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拍拢,我们咨询厂商工作人员交掠鞋,这配置会不会引入中国男焦锌,对方并没有给出明确答复慧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适课,作为家族中的新进成员浇,NX的表现自然也不会差论妒。为了符合它运动化的定位屠匡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笔氨糖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捐。   在海外娄己船,NX提供了全景天窗徊、普通天窗和无天窗三种版本的车型诗姥挪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澎,采光效果很好悼,但无法开启阑联妒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用频稍绍,采用的是外开式设计充雄殿。可以确定的是肠,上述两种版本的天窗都将引入中国乒,至于无天窗版车型是否会引进读算,暂不清楚海波。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碳朗梯,马自达CX-7在海外推出;2009年桓那,2.5L两驱车型引入国内陈配,售价28.8万;2010年烹认,增配的小改款车型上市孺,售价29.08万棘稼夏,同时宣布国产意向;2012年论寐十,海外CX-7停产;2014年迫府,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颗妊谎,等它国产的人此时已经老了四岁了季雄忌。   从以进口的身份引入国内纯,到正式国产经历了四年左右的时间氯怂,在这四年中进口CX-7销量并不好领,一方面是当时市场不成熟侠,后期竞品丛生将其埋没了揪背瓶。另一方面原因也在其本身场捕琅,比如定价高妮龚、2.5L发动机动力孱弱等等栖粪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔼截。在测试之前密层,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耐,搭配6挡手自一体变速箱溃崇谁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斯蔫,只不过调校要比CX-7上的更为激进曹。即便如此虽圣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搓茹。   油门的设定比较灵敏青导,起步和加速初段都还比较轻盈伶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒋旧,而不至于拖沓绞附角,一切都显得易于掌握略讹。变速箱和发动机配合的是那么默契累,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绵播,只是在极拥堵的道路上蠕动时夯,1挡与2挡的切换有点闯动而已醒突,问题不大录克。   转向和悬架的设定偏向运动抛弯,采用机械液压助力的转向系统比较重鞋填,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虾邵。悬架没有“忽悠”的表现扳继,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仇叛,车内乘员经承睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玻哼涕。悬架后段偏硬释景两,在弯道中并没有明显的侧倾酶路吗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去课境。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睡峨,动力供给够积极俄躺劳,表现不错啦,驾驶感觉非常轻松吾,动力的跟进也很是及时挽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潞巩事。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm览,但实际感受发力点基本在3000rpm左右年博说,而且不是那种喷涌般的迸发耙卧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眷獭撑,给人相对内向保守的错觉粟骆。   CX-7更擅长的是中途加速挡僵,比如从60公里/小时开始莫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韦悔袜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炬谜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浮,这几天这种沮丧感时常出现汤。不过也正是这个中段加速的特点替册,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右埃帆,稍踩油门就奔向3000rpm滴讥旅,便能得到很好的响应绘瘫,仅有极为短暂的降挡迟疑膛吹斥,随后就催逼出了足够的扭矩台处。简而言之诚圈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的群玫瞪,容易上手殊田剐,各方面的表现也都算令人满意哭羔辉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熟蓬,涡轮增压器起到了明显的效果借粳,就像注入了某种精神类药物募涟磊,虽不时刻保持着亢奋状态葛空蔼,但兴奋状态确实随时可以到来侍,一切都听从指挥眉。这种持续的加速感可以维持一段时间兰,心里不禁一阵爽快司脯徒,当然察,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搪廖竟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里川秒,消耗燃油17.94升炕卉,平均时速为30公里/小时赂茸糕,全程开启空调敬勤,平均油耗为13.3升/百公里卉河,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看发汹,CX-7绝不算省油的那类琶缴发,准确的说是比较费油墟拌线。另外工,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓦船,无疑使用成本相对较高商家空。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拔蜜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章委认。说实话显,那是我第一次接触这两款车锑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刨骋翁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机式囤,动力同样够用搬椭,但输出并不算线性蚊肠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制位。当时我就在想寥堡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肉,而如今厂家真的这么干了饺伍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烷,增加了几项配置闲筹探,外观方面几乎没有改动毯狼甩,图中的这款车只是增加了车顶行李架比汤、车尾扰流板和挡泥板等选装件咐。   这款帅客HR16是一款7座车型头,它可以满足国V排放标准顷兰,车窗后半部分采用了隐私玻璃淋哨立,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢督。当然舱,帅客实际上是一款既可以满足载人狸磋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)松浆,所以它的车系中包含了5座逃、7座敖董际、国IV怖、国V等各种不同版本柑郊。   除了挡泥板之外泡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谩癌协,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吗噬玫,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬,译为“动态”汐。有意思的是劣锈靠,在英文里杰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秸挤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篮氢县、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狮俯逃?——开启动态模式摄,就等于点燃了一根无形的导火线苛璃。   要追根溯源的话姜炭,炸药起始于中国毙,属于四大发明之一乡胶,不过相比中国发明的黑火药绢隋负,硝酸甘油平时更加安全可控痞涵沁,而且破坏力更强逝晒。奥迪RS 7同样如此挠颂,它多数时候表现得比较随和精桥户,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雹毕。   首先从外观上就容易看出它很厉害叮污。奥迪A7之所以独特囊梁捞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼻缴,人们将之称为“Sportback”芍天,在我看来江维惋,它的廓更像是一只优雅的海龟谭触,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沪软。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酮蹦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薯贰,所以它已经不是传统爬行类的龟蓝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乓锻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孩群抗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枫,让人不由自主的去稳稳扶住3辈、9点位置朽。   在风骚的外形和各种真皮撤、碳纤维材质的覆盖之下姐扛忱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厘彩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玛耽剐,这一点很好可。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV航被,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泄惟绊。即便在这种情况下鳖煌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牧矩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题七唾:谁给你的自信卖这么贵破?不错胚取,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尺,它到底是盲目自信还是厚积薄发承?我们一比高下信。 外观对比揽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结信:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓝涤,所以我决定说点可以量化的东西伞仁。首先咀涪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贸。其次可能是由于动力的原因少副,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冉伎派。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恕瓜核,备受关注的长安CS75正式宣布上市先达班,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合低筒。在前期的试驾活动上洞蜕坝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵,并对其驾驶品质给予了极高的评价篱魏懂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棘,和手动挡车型相比柿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沟淡。 ● 外观内饰的简单介绍摩烈:   在外观方面恨阮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识然獭,甚至连一个小尾标都没有铺骏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厩,但1.8T车主可能会对此有一些不满虐残绘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玩涪膛,轴距为2700mm顾哥夹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湍阶晨、奔腾X80以及哈弗H6良,CS75还是相当有竞争力的恢戒,它的轴距和长度最大香糙,宽度仅次于哈弗H6点,高度相比瑞虎5矮了35mm乌。   在外部配置上为怂涟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椿善痴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垮蛔伪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹊壕。另外便潘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯课,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稍副。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致号,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踌郊,市场售价约为700元/条陡,在同级别中算是很厚道的配备了惯。此外莆断呜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矫剖鞍,只是轮圈被替换为铁轮圈窖辜,还是俩字——厚道奢灸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攻厢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足档扫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哇,看起来更有层次感染守。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贡间、设计毫无新意梧凶捶、用料也很一般等不好的印象程。不过近年来腹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹目菏,长安便是其一狙惧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视念翱松,也很难找出它的缺点窖,按键面兔静、旋钮的阻尼适中匙兼荤,手感很不错撬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宦臼,分辨率和反应速度都还不错碘,不过在功能性上它只提供基本的导航毖、DVD帅、电台催桂丘、倒车影像及蓝牙功能仍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐内,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的及闷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到股解唤,但是厂家对此并没有改进捞呕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汾录亢。但是为,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墙颈,同时设备名称也无法显示完整凄套,在用户体验上还有提升空间蓄痊。   不过溺,在一些细节处理上嫌店,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫩卑食。比如在挡把前方的储物格娶譬凳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篙,不过这块材质却为硬塑料雄未,实际上根本无法达到防滑的效果陋桃。另外滤们建,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拿呸财,这点值得表扬嘿,但必须手动摁下开关才能点亮当。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扒螺杠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慑腺剖。座椅填充物软硬适中庇,刚刚好譬,并不会软到开久了腰疼芯疽,也不至于硬到硌(gè)人溉护。除此之外鬼,包裹性表现也很不错擦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中努挂迁。另外拼两,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吐痛迪。   车内乘坐空间表现上冈荷咳,身高180cm的编辑身处前排算恼,头部约有一拳左右的空间谢勿巢,此时移身至后排坟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓖。作为一台紧凑型SUV车型称,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尝。   来到后备厢箩扯将,长安官方给出的容积数据为590-1560L伶筹,表现中规中矩墓始。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布息,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果傲尽,增加消费者对于整车的好感度超祷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟噬姜百,如今市面上的电动车产品越来越多跨巍,开始逐渐走入人们的生活疾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寝,大家对它的了解可能还不是很多登啪瓤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹈剐酚。那么这款车究竟如何呢蕊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俱败馈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厢,我们终于有机会近距离接触一下抡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓟癸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塑首逼,因此其与众泰汽车合作灯,推出众泰知豆电动车嘉汉睡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同构,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堡努。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗币垒?不管你信不信疾,反正我信了赋猾诬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梗虾,售价为24.98万-28.98万元八烧梯,共有三款配置可研枚帷,全系均未采用quattro四驱系统被葛淮,取而代之的是前置前驱的驱动形式线昂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛信杆轮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醇玖赔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笑湍,1.4T的发动机到底够不够用腊汉唱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匡,这些问题都难免让人担心勿系。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喂,它又是否值这个价格香怖,下面让我来终结你的这些疑惑佰贩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劫负详:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泼谴实,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抡甸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钵,既然大家都关心这一问题盛,那么我们就从这个问题开始一一解决叫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暴罚鹤,其最大输出功率为110kW磋护牧,峰值扭矩可以达到250Nm顿吕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm举涎剩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韦囱谷,动力储备不足方面的顾虑吩摆涵,但是这些想法也好顾虑也罢氖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苟固罗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卑,油门初段的旷量微乎其微滑淀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僻肉触,当发动机的转速达到1750转时负彪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阑钝,强烈的推背感也会随之而来霉涡,如果你不是冷静下来思考一下帘性,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吗呻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桐柔,一开始的想法和我一样奔那,换了1.4T发动机之后目,动力跟的上吗醋盲?心里总是怀揣着这样一个疑问善撇,但是当他们开了一段时间之后妓卞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”活态净。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逻蔡,处于D挡模式时侨妮论,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铅,但也感觉不到激进的性格分吮翁。但是当车辆处于S挡时姑酿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鄙攘艇,整个车似乎突然变得紧张了起来档怕嘶,时刻专注着你踩油门的右脚广窃,稍有动作便会迅速做出响应江。   在城市的驾驶中笆侥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篇废,当你深踩油门时朝射牢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞既方道,或者可以说惰犀纳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态实隋。此外穗,作为一台不折不扣的城市SUV济箩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玩矛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质械幂聪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衅掇固,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尺,整个加速的过程非常线性稗燎邵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溯辖括,不会表现的非常神经质葡啊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弄狠,这台变速箱给人的感觉非常聪明柒迟,可以准确的猜出驾驶者的意图粗哭玲,在换挡的速度和时机方面非常到位砰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磊寸刊。此外刚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糜。当车辆处于D挡模式下沉,当发动机的转速达到2000转时及,这台变速箱便会进行升挡的动作撵斑巫,从而保证日常驾驶更好的经济性啡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时继泌垂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应活,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垫。   这台变速箱也并不是近乎完美羞肝,它当然也存在着自身的不足冷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柏,尤其是在低速的区间内宏编耙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碱。此外何浚,该车提供了四种驾驶模式的选择酱匪辣,分别为经济僻稗、舒适躺、自动和动态模式视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整良锨。 性能测试酶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞧呜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现海搪前,最终的破百成绩为9.14秒伎穿蛾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升江弯。奥迪Q3在三挡时完成了破百簧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佩。此外让年舞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逢片建,非吵づ什罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膊,整个加速的过程十分平顺和线性翰本埔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烹。车辆在全力起步的过程中甭脐哭,由于没有采用quattro四驱系统仓,车身有轻微的抬头现象烧色谅,前悬挂的拉伸比较明显隆舷脊。 性能测试汀驹沥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歇赁矾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鬼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宽娄。在整个制动的过程中襄浮,G值适中保持在-0.9到-1之间陌灸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唇烈方,前悬挂很大程度的收到挤压檄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逃。此外何卸,该车在连续制动的情况下膳洼脾,受到的热衰退现象比较明显寥碱乔,在连续测试过后沽,制动距离增长了接近2米啊黔哆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盘,动力方面也足以应对使用的需求现,尤其是在低扭方面卉,这台发动机表现除了浑厚的功底朗汐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平械是婆。对于一台城市SUV来说栖我,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猴。" "  你有没有这样的勇气董逆辈,一辈子只留着一种发型绒颁,带着一种款式的眼镜九将按?或许多数人会摇头说不旁开汤。试想你现在穿着中山装惮尸,带着大边框定,留着中分头走在街上闪劫钢,别人必定会投来异样的眼光想杆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变息石,但有一种美秘,却是永恒的妊鲁股,我们称之为“经典”缎库歪。就像中山装逐渐演变成了“国服”同漆蜂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斗贯托,看似过时的东西稍加润色虑锤隶,就会焕发出经典的力量焊辑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阑匣,也是一个互相佐证的问题炒。正是扛住了时间的消磨腾,一个产品一种设计才能称之为经典型。而正是因为它是经典钮什窍,所以无论时间如何过往吝刃钡,岁月如何变迁录滑,它依旧能代表着美吧感乳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叉距。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫管、保时捷911葱努悔、MINI这几款车了簿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承相,这是一种财富穆,就像一个国家的历史一样烩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履吝。但就像中山装一样赋,如果不稍加改动舶辑,依旧会被人说土气嘲聚,MINI也是一样埠扭匠,细节的升华会有益于经典的传播和传承糜钵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肥,是全新MINI车系中性能最好的镀爬呻。所以车头车尾都会看到“S”的字样匿咆蝎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惨表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窍,这是它彰显不同的地方库饺隧,尾灯的轮廓更大了型篡,但相比老款不够凝练肌牵,同时你也感受不到它有何种审美的进步黔,个人感觉它是为了变化而变化赶行。轮毂方面橡害,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号散瘁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狄惟掸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伐汕敬。不过舒泻,在真正接触到保时捷Macan之前揣晴,我对它的真正实力也有所质疑巷杠。众所周知俯乃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奶嘉鄙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔚?带着这个疑虑咆密,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅角奥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懊昆品,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刑磕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型视,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亢皋擦。在没有任何参考坐标的情况下鹊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巍。排除了惯性思维的困扰躲矾氛,对于一款新车而言或许并非坏事斗私裁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布级赫,因此有关它的设计特征我们并不陌生秀。作为保时捷推出的第二款SUV车型馆施颧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计农,同时也融入了许多独特的元素爱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征回酬丁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纠宿,因此在细节处理上牌,新车融入了更加激进的设计元素譬鹤。    作为入门版车型笺绍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纹放,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯救面犬,并采用导光条设计催充壳,其视觉效果更具科技感潮。   保时捷Macan的腰线位置较高拱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢统韭挞,营造出强烈的动态视觉效果潞雀无。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一层坪虱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况不烁,我的同事此前已经为大家介绍拷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烘纽危。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怕蕾认。" "   ??????? 提起观致焦权吴,大家都会想起什么拜即瞎?这似乎是一个难以回答的问题绍。作为一个有着中国血统的全新品牌阀阑钙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忱排。在2013年堂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屡酥,一石惊起千层浪势。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篮潭。   如今的骗,观致的第二款车型孟熄惠,观致3五门版也如约而至堆咳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澳?它的到来快搐拧,在扩充了观致的产品线之后京短,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啥桓陈?自然是令我们拭目以待小。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫁盟夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溉躬芦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侠皇恨,时至今日都没有做大幅的修改仿哀。就是这样一个古董级外貌的家伙哗辰镐,最近竟然和新能源技术杠上了寒祁。2013年的日内瓦车展上椿,路虎推出了一款纯电动卫士任斗,旨在告诉大家卫士宝刀未老誊位。而这些天离,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睦娠,看起来宏赤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了词荒量。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上健,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乐攀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芬恋,并未成为现实趁广戒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硅。   事情的转折点发生在2014年6月18日懒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照群畏畅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车检歪,并且这一次蔫襄,车身上已经重新贴上了拉花涝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犯悄丛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”珊酞,而是一台真正的电动版卫士赴僻掣。   之后通过各种途径的联系弊斥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焦,虽然这并不是一款量产车磐,也没有任何电动机需、电池组方面的参数数据纲氨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辰凌娃,我们认为此次试驾还是很有意义的勃溉。   ■ 外观造型甘熊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韦卿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士函荣钙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样错,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藤惨禽。   电动版卫士全球仅有7台铣坎谐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枪,基于卫士110车型打造加啼物,可以根据情况容纳5个或7个座椅猩目庭,算是车系中的“旅行款”陀魏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耍旧兽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舅俗粗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓣返懒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翘店,丝毫不加以修饰弛毋姜。按照官方对柴油版车型的销售策略迪窗靖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斗穷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碍岔氢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堕涧悸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挂。正对车头得入,右侧翼子板的通风口也是镂空的闯擞别,下方是空调系统的进气口虏,而左侧的则仅仅用作装饰急掠脊,所以是完全封死的状态掂某。   平直的挡风玻璃挪茧离、小雨刷另蒋劫、面积可观手动调节后视镜禾楞饱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恢讨,而在这台电动版卫士上溪疲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板常辈。   实际上港卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毫,电动车窗只照顾到前排乘客硼,第二排为手摇的全枯,第三排则仅仅是推拉窗睬靠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颠,确实摧没匹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臼渡僚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糯乃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖架。   三窗式车尾设计除了古老外林藤氛,想不出更多的词去形容螺,好在后窗电加热籍必轻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钢寞据。至于各种不同用处的尾灯贝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茸乃,并配备了13针牵引电力接口覆律煞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电币。而对于电动版卫士来说动剁,这款车的拖曳能力也非一般强大桑厘吴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厦慕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虫坚添,在这四年一次的盛世当中撅茫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匡莱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨ヌ罴蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色童钎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成媚恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌负科叭,对于这样一款小车到底怎样篮入,让我们一起一探究竟徊齿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壳忻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计非迷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化封,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格响水,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格危筹睦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择每羡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙ǖ啵可靠的选择让魏匈。   相比现在很多的车型良澜敖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铅,个人比较喜欢这样的感觉届,朴素也是另一种风格撼暖嫉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氖涪缝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分川唱,可以说是起到了点睛的作用极判舷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创推,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倦,看起来还有些运动精神扛杠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咳绢,同时也是远近光一体设计乡痛猎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哼魄痪,更加突出其可爱的造型风格骡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体年,同时也表明了J2的一种年轻风格细咀。虽然是一款定价不高的微型家用车圃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魂,雾灯虽然不是什么贵重的配置另勤卯,但对于安全的保障还是多一分才好辨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力誊,实际使用中虽然刮水面积稍心!,但整体还是清理的非常干净社。   在车体侧面造型上布起械,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肠,这样给头部空间会留出很多稍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敛。腰线起始的位置和大灯高度相同惊密盾,这给了驾驶员足够大的视野空间四,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烯屡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馁昆裳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尚。   在尾部造型上毋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赖,同时加大了尾部示宽灯的面积朵廖,为了就是提示后方车辆注意安全位兄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芳劳蕾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高防构,内部非常的深不过开口非常行锨ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阜囊弄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铣脚,虽然是钢圈圃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳京。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酞标田。另外嫉掏,一直让人头疼的售价问题虫谴,此次又出现了悲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怂。价格问题络蕉逞,在上市新闻 中已谈了很多瘫级貌,不过与价格相比蒜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善品。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统储厩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题交社涉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后病俗,即将为各位解开疑问劳加。   观致3五门版已于6月24日上市饶,目前指导价已公布评惟都,售价区间11.99-17.19万元 烽凰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卧:依然遵循简洁的设计思路人哺,造型更显年轻限殴饱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赶偿糙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞎颅捌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肋梗坤。可以说官,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尉尚即,不过在细节上却更显年轻鲍氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm策钾,轴距为2690mm父蠢,除了长度缩短了177mm之外你稿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坏圣卫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滥邢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矫。在车身颜色上申,观致3五门版同样有6种颜色可雅质畎印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遍嵌,色彩更为鲜亮恰厦毙,也更有时尚感汾排鲁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敦摩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别河俊擦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愧风,而前雾灯也采用了圆形的设计潘陶,更显时尚惜翱。另外卵穷骄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凸、转向辅助灯和大灯清洗装置逢肮勉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 独腻。   除此之外锣邵雀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大李小刊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓣,并且轮圈的款式也更加的年轻档湘啦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓄橙。所以在轮圈与轮胎的规格上婆建骏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稗购困:与三厢版一致伺,细节改变不大蛔涧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躲雹桓。中控台采用对称式设计痢,各种功能布置规整陀,按钮数量控制在了合理的范围内思,不会给人一种杂乱的感觉架墩。平底式多功能方向盘与三厢版无异详,造型很有运动感垛挫嘛,真皮包裹的外圈握感也很不错拉丝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喝,除了蓝牙电话兄、多媒体播放等这些基本配置之外粉笆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仍囱。除此之外桃,车主还可选配观致逸云的增值服务耙权,该服务包含实时交通路况纶晶、实时停车场信息和地图更新等福兜。 ● 座椅及乘坐空间幸:白色绲边真皮座椅很有时尚感亥娩顽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媚,与三厢版顶配车型相同糕缕。不过区别在于宠嘎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诺畏碉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升龋八,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歇劫。   在乘坐空间方面管,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豌,并将座椅调到最低位置后敢,头部空间大约为1拳拧嘛铃,显得很宽裕;而进入后排后怀花,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葛其,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湾侵。后排中间地板隆起幅度较大马陷,长度也不适合搁脚堂踢壬,中间乘客的舒适度会受到一些影响辛但坦。 ● 后备厢涂蔚茸、储物空间和天窗渴弓粱:后备厢容积403-1105升尼,储物格众多篮墙噶。   在不放倒后排座椅的情况下朽矮抨,观致3五门版后备厢容积为403升警瑞香,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题副。如果嫌这样的空间还不够的话且芹程,将后排座椅全部放倒后迹茨,空间最大可扩大到1105升梯险。除此之外膏舵,如果您随身携带了诸如手机榷、饮料之类的细碎物品的话渡邻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莆旗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幸墙脐,可打开的总面积约为0.22平方米凯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奠拨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架东:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机式,两者最大功率分别为126马力和156马力膊铅垦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犯哥酚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梧何。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外籍,其他车型均采用6速双离合变速箱痴焚巷。在底盘悬架方面欣驮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统温木,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架返。 ● 驾驶感受纽谈细:底盘调校水准高魏,变速箱低速平顺性比三厢版好渤顷匆。   此次试驾会上沽,我们大部分时间都行走在城市道路中握抡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纤,起步时若是轻踩油门踏板乌,车辆的提速会显得比较迟缓缚毫,若要改善的话故,需要至少踩下1/2的踏板行程倡。对于开惯了日系车的朋友们来说昂挥傲,这种偏向于传统欧系车型风格顾,而非“一点就有”的油门调邪可能需要一点适应的过程浆篮电。   而在整个加速的过程中揭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肺贫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上继默,咆哮声已经传入驾驶舱疥兔,可就是不见变速箱及时升挡惟淑埔。另一方面衡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稳,整个介入过程并不是特别的线性豌鬼肺,其工作时的噪音也清晰可辨窍煤绷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圈局。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受架卧累,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佰,并且伴随着强烈的顿挫感碌瞄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多橡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态退狈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少店,虽然顿挫感还是有诡桓裁,但已经能够被绝大部分消费者所接受额塑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慰,那么我可以回答您弧瓷衬,和大众的DSG表现相差无几慨霜。太眯。   从观致工程师的口中得知仓卯龄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赌斑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下币关,对变速箱程序帽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整快敲,找到其中一个最佳点半,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低官勘搔。   在手动模式下签,发动机的表现仍然很积极喷搽,不过由于其低速动力输出并不出众崔侧,其加速度并不能让人感到满意寥默梁,很大程度上咖泵完,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刮疗路。此外岁脊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裁庞伟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡母交,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炕旅潘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点布,而在此前的三门版车型上烦睦貉,我们就给予了相当高的评价钵籍。虽然仅从结构上来看萌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫡,但作为一款家用车锯挟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搜,高速行驶变道保证稳定性褥泥。事实证明奠灯郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卜,并且从车底反馈至车厢内的声音凸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浆昆糯。   ● 编辑总结竭:   从我们此次的试驾感受来看财,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晌熊、时髦的外形俏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恍。与之前我们体验的三厢版车型相比嗜尼继,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稗归,尽管目前顿挫感还是存在第,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贡皮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过负连腔,有值得称赞的地方封师,自然也存在着一些不足色氛昏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镶帽炽。另外聚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的森昂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晤娃推、转向辅助灯及大灯清洗功能弗孪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逆城香,这样看来界献里,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沦。不过席,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稀五?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谐趣门。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖趟担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邵能坟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萍僚恍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埠寂寂。但个人更喜欢两厢版本显韧宠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赋。当然卯,作为同一款车胯恭乳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同始。三厢版本更加实用径谱够,两厢版外观更加时尚干练馅谋氮。今天带来这款两厢版爱唯欧葛芳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足和叼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夕,大灯的设计相对保守了探仆茬,但也减少了人们对于这台车的争议性昏。从而扩大了消费人群粕期喉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丛骑粹,各有各的美嚷填孔。但无疑繁唯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吨霸。   侧面的变化并不是很明显廊陕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猾。相比三厢版要顺眼的多怕。车尾的变化同样集中在尾灯上甭烂漂,尾灯的轮廓变化倒是不大沉眉卡,变化主要集中在尾灯颜色的改变罢冗孪。深红色的外围显得更有质感剖琉舶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话父届筒,越野车是最好的选择贾怂攻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车订杀空,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40实,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皆苹钨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椒忱辫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莫茄誓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伸惺。除了电视剧的锦上添花谰肃嗓,BJ40本身的魅力也势不可挡忻,下面我们就走近这款“北京青年”琶渐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拱厂赂。   外观/内饰撂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皑歧,或许有人会问那为什么还要进行测试酮居饲。其实答案很简单陵剔,之前测试的BJ40是一款试装车火,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冲,包括电视剧中车辆也是如此庇挛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升算卧碾。虽然我没有见过之前的试装车窃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卯,甚至有些地方与牧马人不相上下仍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍档,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惮寝,这里就不再做过多赘述铆汾八。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朴酮,你会发现并没什么科技感锹蜂午,简单的线条傲、硬派越野车特有的见棱见角的气质呕孙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惕串。另外寸躬孙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癸。硬质塑料质地的中控面板很厚实虑扳睛,比起舒服的软性塑料手感稍差订凳稻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佩雇秸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞭潮常,同理使用织布座椅也是一样轮瘫,无论您是刚刚涉过水痘判,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茹,都不用担心尚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逼巩,不需要华丽的外表去装饰祈。虽然BJ40有着很浓重的模仿斡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夺甭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凡菜估,那只能说这个人并不了解硬派越野车僚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望困,让人想到真正的场地里去撒点野乳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀射杏暴?惊险的高速穿插毋示判、精彩的甩尾掉头箱刻杆、惊艳的侧向双轮行进睫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坝承巧。时过境迁布,萨博虽已退出中国市城瘸盖,但把经典的两款车型(即9-3团死金、9-5)的技术留在了中国挞,在北汽成功收购萨博技术后夸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吕悄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厦凛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搞攘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堤,主打性价比与实用性省脐背。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梢阀,只是在某些方面使用了相关技术而已妻女皆。   从外形设计上就不难看出泉四漆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影麻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰临,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70憾,同时车身上所使用的犀利线条旧拒戊,令时尚动感的氛围展现得十分充分栏徊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表京村:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枫违,车身各项参数都小于萨博9-3赦惦欠,所以直接套用的说辞显然并不成立孺仁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出募,打造一款可以继承优秀基因刊喇虾,并适合普通家庭用户的车型垃,成为了设计团队主攻课程宪挠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伸敲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仍介驹,但紧凑的造型与简练的线条陇,使其观感的持久性更好煞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睹强熟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灯剔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗽么,价格能接受沟括具,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓤坍。而现在也有很多车型供大家选择谴虫行,包括大众途安愁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蘑唾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侈,它还有一个进口车的身份内鲸郊。接下来屁谰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现固灯狮。   外观柿茧辑:起亚最新家族设计毒挎,略显可爱达,大部分能接受镁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格飞,同时又有一种独特的卡通味道屡勤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感措谦噶,没有配备氙气大灯沧抢,但全系均带有LED日间行车灯广梁、透镜及大灯高度可调功能钱讹榷。雾灯部分的设计很有个性我,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矗钩病。   由于车身高度降低教,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汞默,平滑的车顶线条降低了风阻系数坑萍,流线型设计更加美观晌幕闻。全系除顶配的豪华版外弓铰,后视镜都没有集成转向灯功能孤。另外趁,低配车型的轮毂也比较简洁蒋拘叙,轮胎规格为205/55 R16蔽蜕偷。   新佳乐车尾的设计十分简洁填迸幸,总体看上去比较圆润瓷廓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格武,凸起的轮廓首尾呼应娜粒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馅,车顶带有行李架偏俏卿,具备一定的实用性计扦氓。新佳乐全系标配倒车雷达功能宪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沃桃干。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源回氯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌系合,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枯腥饰。而提到雷克萨斯案,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荡,立刻联想到了舒适瓢、安静等一系列形容词触。   作为雷克萨斯主力车型伶美,ES系列占据其在华销量近半壁江山翅耪嘘,舒适借良、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h想迹,更是有充足的理由享受这些评语户。但更重要的是店钉,在环境日益恶化犀防、石油资源日益紧张剁惶蒋、油价越来越高的今天锻吨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度混剁从。   外观部分焦北:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颓翘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芜伺吮,和前代相比进化明显躬。初次亮相时散派,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期念倦。与丰田一样镣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格性,目前已被广大消费者接受戳阿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喊惋。   外部配置上烁摧瑞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能第,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溅廖,与中网造型配合不错掣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捂,轴距2820mm凸地哄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垛,ES没有针对中国市场刻意加长捕蕊莲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辨巾,轴距比老款增加了45mm锋文。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型井,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沧配鲸。当然攘荤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炉钞汇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起读。另外拔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孟涩,更加低调扒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萎味川,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睛惺咆、忘记沉默寡言的正装车主收缚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框混懈摹、忘记... ...算了胯,需要忘记的东西太多勒,你只需要记得一点署郊提,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽举。   奥迪的低调蔡段,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拉晾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝篮盗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然米公鞠。依托自奥迪A7的造型设计溺箱纯,RS7依然拥有优雅的造型定怯,仅仅在一些细微的地方吗策,RS7做了运动化改进凄嫩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腥汗、以及哑光附件坍列。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怂杀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弓锌。   如果客户需要瞪臼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲸,其轮胎规格达到275/30 R21椒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铂戚梁。排气管依旧体现出奥迪的低调躺吉背,外部看是两个椭圆形排气管省,而其实际是双出四排气苟,因为单侧双排气有节流阀烧估,用于改变排气通道葡解檀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣林揣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的新性铅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梆葱。车钥匙篓拓、平底三辐真皮方向盘茬、运动前座椅媳凌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豌觅揩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湃沽拾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褐倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尚脓,还提供发动机增压压力盲该、机油温度显示和圈速计时器等数据艾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廷衰,并提供其它3种材料作为选装揩部础。车顶内衬标配黑色织布墨摊,可选配黑色Alcantara面料磨涛。搁脚板沪暗纷、刹车踏板泻吻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计士茄什。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倪泛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辫涛吻、一体式头枕的运动座椅编昂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料禄赂,并提供钻石绗缝拴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料螺痰讨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迸坟攻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锻,就像微博上说的怖琅,一次刻骨铭心的爱情鸿童,一次说走就走的旅行什么的靡罢门。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纳,但在现实中叹甩,你不能永远一副放纵不羁的样子界沸,特别是在资金有限的情况下肮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啦。此时你就需要一辆价格便宜鹿疥耽、实用可靠的多功能车型妙棋路,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谜伶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型醚犁,分别是景逸X3和景逸X5丝浅,形成高低搭配产品布局提羌贩。景逸X3属于入门车型还兢,共有三个配置看娶,指导价从6.99万到7.79万元私。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聘嗜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹃星壬。这款车的前脸采用了新的风格样式境,线条比较硬朗摹剃,造型简洁流畅骏能,同时又很饱满胸诺,没有过分追求标新立异的夸张风格馈凰碾,显得更加沉稳鸥疆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旗铺,给整辆车增添了活力嗽漓握。   除了前脸之外甭起,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怖途辽,让人略感失望慈软,好在整体风格还算融洽烦,不会给人前后脱节的感觉逃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm标、1835mm和1705mm较,轴距为2685mm惫双,在这个价位上算是较为突出的水平了拒点箩,保证了足够的车内空间波魄。" "  在固有的印象当中啼伴叙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下困肖檬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲固汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浪策港,作为日系三大高端品牌中的一名零紊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戌叭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说枚闲焦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格描害,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搓弊,取而代之的则是一种日系的柔美风格涤烫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汇巍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力持丛谷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绞,并且这种特点让别的对手无法模仿棘澳肉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啃餐前,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挺暴惫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面士侮乖,看起来非常具有独特的风格谢怪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钎俊戈,不过看起来还是比较有神的扩敬尚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果款。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示对,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潞喀测,这款车有这么长么挛怠擦?实际上后门的长度远大于前门藩纱款,不过整体造型并未收到过多的干扰殊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格协萍将,因为C柱的造型更加接近尾部洛了,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伟队鹃,腰线的设计在在尾部提到了最高狈扮亥,并且从前大灯连接到了尾灯部分氢倪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巴颗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑城,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氢捍瞧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计味呻惊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盆卤犀,到今年4月20日其正式接受预定矩藕楞,不到一年的时间汰巳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懈。在新能源车量产铅、市售的速度劲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌届,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯差缉脆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驾扯。当然愁,汽车之家评测新车的速度也不慢皑哺卵,今天伪揣舅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章快谓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茂腥刹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崩穆,其中橙色的为增程式混合动力版车型干参,白色的为纯电动版车型季希,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型携脸。   ●外观航:造型前卫辑嫩簧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赶港坷,我见到量产市售车之后勾废峡,其外观真难以与概念车作区分抱辛赌。宝马i3前脸造型饱满圆润喊褂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侍藤。不过懈沟,“进气格栅”四个字需要打引号了舱丢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刹浦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刻,让整车看着很有质感且与众不同涎饺跑。当然敢操,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼居,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颇星独。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宿怒,但它的车身侧面看着一点都不显小凌。在我看来原因有三缮秀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富安,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少界吮幻,给人感觉比较敦实粕赣。特别是车高数据桂卜叫,它比X1还多出了23mm甸矩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大导,达到了20英寸汕,但胎宽却很窄井典畔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳖俄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巳。有关这款轮胎希姜女,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戒,基本都表示由于规格太特殊浪涉,没有现货也没有报价魔绊厕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毕信坚,很独特砷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应托落段。尾灯采用得是隐藏式设计豪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驹惜铃,用于显示示宽灯忿抨、刹车灯以及转向灯等目,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧簧托,所有光源均为LED弄吕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词婪飞,欧洲市场上柴油车盛行已久躬乃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展举汝。不过近来快淬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫌鸵尼,Jeep便是其中之一鸥夺瞪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沮茨。 ● 外观介绍烦沟:与汽油版无异另慧,硬朗依旧构落。   从外观上看世腥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型含仓惕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拌违。新车的外形仍然显示出硬朗畏椿、时尚的风格即滤臂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撩颅皆,提升了时尚感形。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桶必,在同级别车型中“个头”并不算大诵宝蜕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柑矢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踌燎。   在外观配置上拜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芍栖、雨量感应雨刷圃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的接呸。轮胎配置方面戈姥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顺,轮胎规格为265/60 R18避淋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梢徘,规格也变为了245/65 R18迪墒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时须,我们会谈论什么帝吕塘?是大老粗一样的外观尚卷熬,还是“马路杀手”一样的形象陌垢笨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象速皇捐,笔者也不例外参盆膝。6月5日下午氏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华百撂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祭,原来大块头也有过人的大智慧葱皋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梆怖问、FM两大系列存,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鼓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绥旗惭,中国区总裁陆博天到场助阵锰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怜荣潘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车典奇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扩疾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腹秽,最大的意义还在于为企业产生利润清径土。因此巍灭辽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中却茧逆,并体现在生产效率楼嫌犊、节油效率来猩磨、完好率回、安全扯杆、安笨П椋和驾驶员体验六大方面肃靡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牧杰帆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筒垃,而大众凯路威则开创了一种新的格局认挎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型多。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盲芦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威和茹肮,而那款车型是针对高端商务市场的车型凳衫辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议搞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乌龄痕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烩跑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宏妙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求股,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纯庆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幂囊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斡蠕峨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闭时恭,只是以简单的卤素大灯出现腥碴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯册,只能说稍显遗憾挫杭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溃,并且其敏感程度非常高才绣双。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赣对,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尘镁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哎级,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惠萍努,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隆呕,在尾部造型上也同样是方方正正葛沁淡,给人以刻板的印象太丛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幢嗣泌,看来稍显朴实无华滩孰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捻送。尾窗的面积超大泥结,并且配备了后雨刷通骨奈,可以说在安全细节上做的不错艰蚀。尾灯的造型也毫无新意品,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信就战恰,尾灯内部的结构也比较简单遣划丰,并未采用LED也是针对不同定位的选择氰弦胳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低够,尾部配有四颗倒车雷达探头安酚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妊瞧。作为一款商务用车峡寝鹊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汇陵拿,而旁边就是凯路威的备胎所在地耐,这样的设计使内部空间得以最大化利用宝。   相比国外的凯路威车型订次,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陋捻翱,造型上采用了多辐式造型贤无浪,轮胎则采用了邓禄普品牌吞沛送。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弓傅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腹曙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烯律羚,我更多的会用臃肿两个字来形容它荒另。圆润的车身勉巍爱,没有棱角的线条汰,大而无神的头灯瘟,都让我对它提不起兴趣缚谴。第一次见到新款昂科雷时怀穆恢,我的这种感官得到了改变惹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邯。新款更加俊朗宽坊为,就像是一个胖子炔鸥,经过健身祥评,从大腹便便变成了施瓦辛格嘶偷驹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跺才,这种类似于点睛之笔的作用丰且,实实在在的发生在新款昂科雷上面篙讲。之前的头灯让我没有胃口弧霞,尽管亲和力不错乾荡凶,但太没有性格方。连同这个车身媳,都让我觉得臃肿无比羔工尼,简直就是个满脸流油的胖子钒。新款更换了更有张力的大灯快暑,进气格栅也变得更具进攻性涎。这样的风格棚,我想才是大家喜欢的窜绩比。   侧面造型的改变不大壬先,侧窗面积所占的比重依旧很型氨搿,这和新君越霸筒怠、GL8都很像尉誊。给人一种重心很低的敦实感犀磋。但对于车内的乘客来说副氢,这不是个好消息隆,过小的车窗影响了向外看的视野雀珊屠。造成了不必要的压抑感客层。或许对于选择别克车型的人们来说磐僳,这一点必须无奈的接受了腺。   车尾的变化不及车头岛堕皑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧埔爬,或许我会更喜欢它烹。但事与愿违拎铣,尾部的改变仅仅局限在排气管上粗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矛楼咆。这多多少少会有助于提升质感辅担。也改良着尾部太过圆润的整体气质吠啊蛇。可以说花矮,这次外观的改变焕蓉,在这些细节上还是很成功的盘。相当于一次瘦身和塑性烘乖枷,让它的线条和筋骨更加分明凑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屑塑夕,纳智捷 新大7 SUV正式上市送分,官方指导价格为22.68-27.48万元滥课。一直以配置见长的纳智捷品牌强己牧,在小改款车型上又下了一番功夫妊镀息,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砂店逻。在体验的这几天时间里病,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汞臣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巷幕街。也有好奇的邻居询问这款车的售价劝焕科,当得知价格只有不到30万元时仙杜,邻居更是深感惊讶垂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢释妓?本文就为您带来答案短馁先。   作为一款SUV汐暴韭,“大7”这个名字一点都不为过骸瓮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窟判,2910mm的轴距更是傲视群车长呕浇,也难怪引得路人频频回头刨。不只是尺寸涣棵拌,本次试驾的新大7四驱旗舰版篮低拦,整备质量达到了1950kg季仆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讽。   作为改款车型盯,新大7的外型经过了一番修改吭钝抬,主要体现在前脸和尾灯上辽顾辖。大灯造型有所变化萍储鲸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内文驹省,而经过修饰的雾灯晨、转向灯和前雷达蒙公任,给人以霸气外露的感觉硅枚环。整体上没此,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉樊寐谦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞥墩,比较实用售。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熟。从奥迪A8的换代荷熊、全新奔驰S级的上市蓬陶感,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓬扑。这三家老牌厂商动作频频季俩良,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胜毫昏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氢谋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剑晌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咀。而随着混合动力时代的来临谋函,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL火琉煽,可以说从那时起副拌淬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欣扦沤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犀娠甩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厕铅间,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来究,以期对它能有深入了解捻么擎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吵青。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内据恐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抛闲。相比之下躺,雷克萨斯LS在此方面并无优势涪珊,长度极、宽度和轴距均落后于对手潜你沁。   即便不看车尾的标识违耙,仅从前脸上幽兰色的车标汞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型素顾。而身挂HYBRID标识则意味着馆慰检,除了树立当家旗舰车型的形象外鲜憾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缕蝗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弦姐,只是在一些小细节方面令人有些不满竭纹汐。如果用最严格的标准来衡量酵水,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唯鸽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舒屉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秸刻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奸蓖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欧,这种车型的优势就在于讥控,兼顾了媲美轿车化的底盘质感觅垮抖,还拥有了超大的车内空间诲还,优势显而易见抠裤,而今天我们来到了美丽的太湖蔫式,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型切狸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耐,也让更多心意欧力威的人有更多选择赫库。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伦桃妒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楔芭,不过从售价以及车身尺寸方面来看疙,欧力威确实占据一定优势袱角。   外观上欧力威厢型车身造型藉俄履,并没有阻碍它时尚的视觉感帆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刊萝,时尚并且使用鹊表家。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椿擅隶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挫渺。   非对称化的中控台设计独,与1.4L手动版没有什么变化览咆,首先造型上足够年轻协调难改,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肝劲瘦。欧力威自动挡车型途,方向盘造型依旧沿用手动挡车型上,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓄,操作多媒体更加方便矛洼。中规中矩的仪表样式没有什么改变炬是纪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萍。   本文导航" "  有突破有挑战股嗣迷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扭莽郝,就会有这样的感受比痰。它太挑战人们的传统审美了蹲算陶,怎么样也无法用大气读葛、简洁粟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受番啸怀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梅惜。自由光承载着延续切诺基的重任嘛,就在这样的争议声中款款走来关奴刃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拐腾痕,挑战着经典弊绿好。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互,在做颠覆传统这件事坍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辅熬酮。就拿前脸来说庞,好看不好看绝不是我个人说的算的峨碾,每个人眼里都有一个不同的看法曙绣。或许慢慢大家就接受了损讥。   作为一款中级SUV熬,车身尺寸上中规中矩棘,作为切诺基车型的延续费挫扇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现距摔藩,但也能看到不少突破之处害俺堡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卸。   本文导航" "  从1985年开始长簿胎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钦快坤,1991年出现在5系车型上黔换,1999年开始陆续出现在X系列车型上捐。直到现在醚棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仿瓜。2014年5月22日哀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痉父几,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侮权,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芍褂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弥立,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枷那朔,新BMW 328i xDrive倾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元革拎。   第六代BMW 3系延续了这一传统传路,将融合了电子气门控制彭单、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机靛苯粕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配构瘸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浓嘛,要了解这个问题前冯旧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庇宋。齿轮传动式分动箱怒,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼,其他地方大同小异憨浑拇。对于宝马X系大部分车型来说广,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斡拭懈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奸久。由于前后轴均采用开放式差速器阜竣坦,遇到交叉轴情况时稠鹿栖,也只能依靠电子制动来辅助林。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捅腊立,与齿轮结构的分动箱原理相同蔷淬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥修俺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吴风。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舌萍淡。至于控制多片离合器的方式虑罗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式池孟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛联腊,所以常被用于装配在更强有力的车型上寸季畏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫡,以对扭矩分配进行不间断地调节赌番。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揩萎牟,默认状态下前后扭矩分配为40甭维:60祥,最大前后扭矩分配理论上比例为0脯:100到100关湘宝:0之间楔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赎疙痴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑看。扭矩分配可以在0.1秒内完成替困。   行驶过程中狄溅锭,如果系统发现车辆可能转向不足挨蹦推,也就是前轮开始被拖向弯道外侧木,就会减少分配给前桥的扭矩耻退悸,将几乎所有动力都输送至后桥旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒郸希。一旦出现车轮打滑牵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粉腹搜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒜匪阑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咖菱。这就意味着鄙想,无论路面如何突然变化席广,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睬,即使是在部分结冰的道路上木叛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幕,其中S2属于一款5座小型SUV埔袄察,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下划奈拘,很多品牌都开始研发小型SUV钨讨岔。而S3则定位于一款紧凑级SUV牌纺窘,并且采用了7座设计矛帛橙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弥,接下来就给大家一个解答毁称枯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秽谈钒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钳偿,这一平台就是北汽威旺M20的平台石,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屯疥。但是两款车的轴距却不相同烦,S2轴距为2560mm姐暴,属于一款标准小型5座SUV顷。而S3轴距为2685mm毫次,接近于一款紧凑级SUV甜僵且,所以为了能吸引更多的消费者袄娜鼻,采用了2+3+2的7座布局虱灿,主打一般家庭用车咆脱脊,实用性优先儡全桨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV付醛,主要还是面向有活力的年轻人归祥苟,外观设计更多偏向于动感的元素居多聊登。大灯组的样式也不俗套咕痴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卤疤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔬掂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戏瓶,在车身尺寸上还是比较占优势的瑰。另外2560mm的轴距表现也不错嚏诧溯,至于它的乘坐空间表现如何领僧,在后文我们会有体验双伸技。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弊钝锹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毯删,车门不能完全打开的话撇停,一些比较大的物品拿取会不太方便滔熄矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台林祥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机功夺促,并分别匹配3款变速箱念恨祷。此前梨挖挞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浓零。而今天我要试驾1.4T车型刷藤纶,虽是短暂场地试驾码祁休,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窍,特别是动力上提升明显寡。 ● 外观/内饰边凌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型场,也做了到店体验的文章侵哦,1.4T车型在外观靶淮怀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谦角景,本文不重复介绍啪森,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲍孺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穷锑,具有很高的品牌辨识度离防投。同时在一些细节方面的改进偿氖惜,比如重新设计的头灯曹邓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绢钙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重探枚金。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台割懊你,采用了全新的发动机潭蛊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眯惋骂,属于大众的EA211系列夸攘搔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夏劫,最大功率150马力/5000rpm坑道,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婪郊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吾谅辫,而相比原来的EA111系列有了明显进步访涕,首先是恢复了正时皮带检,降低发动机内部的功率消耗破,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丹阮臣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圣,而喷射压力也提升到了200bar额。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纹迟矩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畅淀缄,前者顶部是“SKODA”的品牌名擂墟休,而后者则是印了“DSG”的字样汗窃。   底盘悬架方面辉淡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腔哎目,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构将禽定。制动系统为四轮碟刹结构好,采用前通风盘式后盘式配置拇荣阑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚帝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目释寥瘦。由于是场地试驾垃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些塘贝凸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拉,能更好地了解车辆性能熟巢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来港,只能在日后的试驾中再介绍把。   动力方面百,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豪危煎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容程性岗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来靖,1.4T车型的起步和加速更为迅速疥船,而且涡轮的介入时机较早蛙冈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敬涛,动力的输出保持平稳可控的特性樊。   使用D挡时硼,以1/2油门深度驾驶矮及,变速箱升挡较为积极驮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下删病矗,而且换挡的冲击较邪纭,不会影响乘客的乘坐感受阀喊俄。而以深踩油门的方式驾驶贪羞霸,变速箱会到4000rpm左右才换挡柬廓,加速感受更为明显戮劳吮。   换上S挡渤软矢,油门响应灵敏了许多杀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茸吹佰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阑鹿,在弯道多直道少的场地赛道里涟,需要频繁提速的时候泄,显得更为得心应手腊现锌。   全新明锐采用电动助力转向系统渴梳斡,方向盘低速时转向较为轻松喂记,而高速时明显更为沉稳蚕伶赌,转向需要更大的力度唾奔落,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力草闺娘。   底盘悬架方面鹅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性息刨习,在弯道中对车身的支撑性比较到位喷鞠瘦,方向盘的有着精准的指向性橇纠秃,转向迅速而稳健密。1.4T车型全部带有ESP系统桐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柑,ESP介入的时间恰到好处节哄,总能及时将车辆修正到正确轨迹舞拔,而这套系统并不能完全关闭伞母疤,属于比较重视安全性的设计横据。   在模拟颠簸路况的体验环节横镀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脖,然而后悬架毕竟是非独立悬架率迟贡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啤城萄,仍会对另一侧有所影响却,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踏。我们在之前测试文章中也有体验视频呕,请点击查看电哇付。   更多精彩视频商哭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吧穆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箔顽粮,在D挡模式下表现中规中矩版郎,切换到S挡后油门响应灵敏焕,变速箱的换挡节奏更为激进县,加速感提升摧鼎堡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耍。" "  2014年2月26日淬柒烦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韧刻百。其中T5动力总成包含智逸版使饺杀、智雅版固、个性运动版共3款妥科,售价为42.39万元至51.99万元盾佬,T6发动机版本及价格保持不变邦。   据了解窖迁刊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掀缅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赫剁泻?本文将为您带来答案纲蹭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斧,但动感流畅的造型令人印象深刻呵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉貌逆,正如北欧人给大家留下的印象激。      配置细节上爬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灰磊,全系标配了ABL自适应氙气大灯垫加旁,以及感应式转向辅助灯光糠来。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下静屎,给驾驶员提供更佳的视野淳酚。   此外玖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笛滩,探测距离达到了150米奋谷,足以应付绝大多数日常行驶环境霖。此外感巫控,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统露吃掳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磨洗吕。虽然这里看上去有些别扭涡其椽,但安全性才是我们应该关注的顺齿潘。" "  限量戈、配额肪、上市前被订购一空两唐慷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藤受洼。然而璃鹿檀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狭环,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘家。2013年扇砷,经过M部门调校的M135i披装上阵盯,性能已与1M十分接近硕,并且这次冲破了限量的枷锁径醒巳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车光。正当人们面对路上的1M投去羡慕卷、嫉妒疚客、恨时乏光女,宝马为我们带来一款全新产品皆课酶,并且它的能力并不在1M之下涟,它就是2系的顶级车型——M235i练。 延伸阅读熬谰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驼誊荣,2系可能显得有些陌生戎碍,其实早在40多年前搜点滩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桔漏结。此外儒录钎,BMW 2002车型在1968年问世放冒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轻。至此穷哨,2系的到来并非空穴来潮稼坎家。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痉醋,而这个平台也与代号为F20的1系共享退苍,简单来说暑氓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啡纺燃,这与3捅故壳、4系的道理相同娜缔疙。在2013年时锯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贯岛蹈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近独狗惕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了井鹅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拌奔恃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粳漏,从代号E82的1M车型比,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条春停,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受集奇,但随着时间的逝去嗽,渐渐也成为了一种习惯燃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表槽范:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闲,更多是出于对内部空间的考虑竣碗灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响千趴嗅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数麓斡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容论览,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诗龋睡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斑嘶。   当然太,即使武装到牙齿舒,M235i也不能与1M平起平坐沸,M家族的宽体车身豪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耸埠,就像当初1M推出时的口号一样“M尝伴嘛,永远从后视镜中藐视对手”伍外,而M235i更多还是为了平衡性能靶、实用性与性价比彪,同时也为今后推出M2而留下些余地分教。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后等,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俄,针对绅宝D70推出后的社会反响斯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脯赴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车采,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翁抽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匆掂。   D50态檬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脯灸,推出之后的表现往往是人们最期待的档飘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蠕,面对D50的将会是极为严苛的考验鲤温。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境特蹈,而成功了炉,也将有可能成为流芳百世的一代名车附。7.48-11.98万元的厂商指导价逻,可以说为这场战役的打响弓,开了个好头霸怕怕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统看封,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狼戎慑。此次担任D50设计工作的室,正是培养出诸多设计人才的博通公司畏徒免,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金堡随,同时又能够给人们耳目一新的感觉耙昧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题工。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表物驴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异季,但是当你接触过D50这款车后穿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素经涪隘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沛仇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怪骨媒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恒摊豪,但是当你将这些元素组合在一起时刷官,却有会很快打消之前的念头极不叭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骄穗塑。运动气息浓郁的设计手法漏梯卵,会让你把D50和运动结合在一起联,无论它实际的性能表现怎样评冬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刚川。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促立邵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戮劫凉,面对不断推陈出新的竞争对手幂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迪勘。好在随着2014款车型的上市守朝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凄嘿撑,而这支强心剂的主要成分也很简单分洁粪,一台1.5L涡轮增压发动机妊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型连弯,针对配置方面也进行了一定的调整丛宝,其中自动大灯暗荡、超速报警以及四门车窗叶阜啵控升降等功能均成为标配鹤筏剩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咀类。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流禽。因为从早年搭载的速锐缴虏,再到大红大紫的秦疾凉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靖,它所提供的动力都不曾有变唇。传动系统方面凹睡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溉翁坝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱清。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瀑抛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惊娃烷。在城市中经常用到的中低转速区间内鹤试,发动机的动力输出比较积极匿潞,并且通过涡轮的帮助柏滴佃,动力在1500rpm之后便有明显提升憋受红,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陀,完全能够满足日常驾驶盘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俩,适合城市驾驶福司。挡位之间的行程适中浩,但手感略显生涩掂痹驰。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车婚夺戒,而非车去适应你尚龄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夕堪。四辐方向盘尺寸偏大教,回馈力度比较匀称磐块,因此驾驶这台大块头还算是轻松古艰,只不过方向盘的虚位过多锣逻硼,转向时不得不做出更大的动作势。   前麦弗逊洁喇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收受,并且由于悬架行程较长圭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朝妥籍。当然这样的调校也有它的好处灯醋汀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人电剑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中距丁,SUV车型是一种非晨炊В耗油的车型担顺芳,毕竟以自身庞大的身形来说槽,自身重量就已经非常大了取缸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛脓,这也导致SUV车型的油耗居高不下桥吧惹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豌旱萝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钨恍卡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姥了能,在众多的SUV车型中惰玲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拴嗣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秘,这种设计可以说非常的扎眼撇渺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敲穆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯商,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朔悸。在RX车型上警笛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同团赐宝,从RX整体风格来看啸淳筒,还是更多的体现了柔性设计的特点姬埃勿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梗评,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忱,如果不看下半身盎怪很,很有可能误解为一款轿跑车型陷揪烯。不过这也让人们的视觉一亮曹伸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酮獭筏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梦史。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的别,没有过多的硬线条介入窗唬维,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稀谎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拿赐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撅,RX明显体现出有些不足握购,不过这本身就并非是RX的炒作方向邦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膜缚软,内心想要一件东西米巷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漠新扯,否则你就无法拥有心中挚爱顺颗错。你想要一部手机零,但偏偏要你保证最低消费敝扮锭。这种心情着实不爽贡鸿蕊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喝尖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悔,这两样东西都是你想要的嚷垫故,售价三十五万不到暴膊,撇去不相干的配置钡土,给你你想要的芬隘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洞泉离,是不是有点定高了叉筐?可细细一想送,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼻悄门,并且还带有四驱系统碉。如果单单从这两个要素考虑换,同档次的车型里剩歼哩,都破了四十万大关了垒杠闷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型救,目的就是要拉低门槛蠕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件避零街。但运动元素表现的很细微稍帽,基本上都是细节点缀醚惯,和其它配置的A4L差别不大洼欢。虽然是一款40TFSI的低配车型趴睹,但从外观上很难发现区别苏赖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寿锌潘,算得上是全车比较明显的运动彰显了壤。尾灯内部依旧采用LED发光元件赋,总体来说夯徘尸,亮点不多峰齐,朴实大方屉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坪捶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赊驰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翟拧卿,除产品名称外剔,其与JX35并没有什么区别杏浩,还是那个豪华运动的大家伙苔肖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拨澳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梅散伸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腑屏钳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伪,灯角黄色的反光片是标准美规设计拉临拆,但无论哪种规格现寥繁,对行车安全方面都是提升施认砷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丛徐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舜,前置摄像头悄然隐藏其中峡枚。侧面看上去QX60依旧大气稳重挡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奈忱。另外响笺履,底盘上有些部件会低于车身玖嚼噶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挨香黄,活泼的细节设计使其更有灵性褪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痊顺讨,也起到了一定的隔热作用写钡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗣惫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞪森辞,静音效果良好俩膘徊。   车尾并没有过多花哨的设计酶箱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字李。尾灯采用部分LED光源佳令旗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砍,总体来说比较耐看竣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味团鹅煤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雀枚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翱可灸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侯辣驴。上市前氦高,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伶,不少人不相信它的价值扑叹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后等,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扒污,这自由光到底是什么情况庭巧?经过整整一周的深度试驾后虏嚷,我有些新发现可以分享给大家捐春椽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霸,我的思绪一下回到了2005年左右传胜驼,那时候自主品牌鲜有SUV产品惟硕附,奇瑞率先迈出了一步阔,推出瑞虎巧忙传,并领风骚多年崩尽坎。当时奇瑞称之为NCV心,也就是集合轿车以及越野车懊伙,有着越野车的外观和坐姿孤,并兼顾轿车的舒适性静肥,其实就是我们现在说的城市SUV窍。   这样的优势持续了很长时间盾泻木,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品儡,瑞虎的势头逐渐放缓偶琅检,也就不再抢眼了染脆税。奇瑞随之调整策略表伦灌,在去年推出瑞虎5这一新车型飞肺,与其他自主品牌新对手进行竞争涩。与此同时合,时隔半年的今天胆卸涂,老瑞虎被重新包装升级炊先,命名为瑞虎3再次进入市沉绺汀,与瑞虎5形成高低搭配恨,重新获得了新的竞争力部拌唬。   外观栏:   正如前面所说阔绊净,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澈纷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钾皮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸福孟,棱角更为突出哇、线条也显得更利索锑都。侧面增加了镀铬防擦条角毖缆,而车尾的变化并不是很大桥,集中在尾灯和一些线条的修饰上灭颧谢,就造型而言瑞虎3更年轻了峰冠履。从车身数据来看爬嚏,瑞虎3相比对手并不占优优势盛,但是得益于外观的设计是沤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堆。" "  在经历了数年市场洗礼过后米摊梅,瑞虎车型迎来了新一次换装肖,代号命名也列入到了家族统一的序列中笺蜕,对于车型的区分更加简明酣酬。除此之外号既碉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渤湍,以及更为充裕的乘坐空间胯弯,以提升自身的竞争力恭控师。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘎煽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车该讳。   此次改款主要集中于外观方面疼构椽,通过新老款前脸的比较圣歧峰,我们共计找出了8处变化功幌,分别为贿伺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吼氰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑惶账濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大限。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戊舜翱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘如搂钡,但在车身尺寸上有所调整恫虫龟,其中长度方面增加了30mm噬噬侩,宽度与高度减邪枷铩,而轴距维持不变骑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泥朵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冗僵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慷。   车身轮廓并没有大费周章的变化丁榔,更多的是在细节上体现新意灌笨革。侧车身防擦条进行下移伤蹿,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓷钡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中本,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僚横头,更趋于向装饰性靠拢奠荣锈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巫伴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性采池牟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掏,若要找出所有差异窘灿楷,还需要费上一些功夫贝,在对比过后变化上依然可以达到8处巩霓。依次为霉荡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妈龋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搂翻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绒婆炔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计店淑,空调按键的布局更加紧密叉社,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舅殿答。此外炕懈驴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哩钝。   按照配置的不同棚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机切说脊,大尺寸液晶屏包含导航董、多媒体奖、蓝牙以及系统设定等功能馁咖未,而在操作上也十分直观骂莎甭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缎喘尽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朔、风量薄狈该、风向等信息龚具,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怒,同时旋钮的阻尼与定位适中熔坞姓,手感较好沮俯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗翰。   方向盘两侧位置集成了音响扣誊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脖炒,中心区域使用了品牌全新标识宪劣,并在造型上稍有改变超蛇。仪表盘则没有任何变化铝酥尸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同控派蓖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宦冬烯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垃隧噶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蕉,但调节方式为手动描,前排座椅具备加热功能杉,按键位于点火开关周边区域爬散劣,位置的选择上不够人性化逗派,副驾乘客很难进行单独操作缉蔑。   在前文的数据表格当中菇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高协空。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祷裙,头部距离车顶约有4指空间悔,直接移至后排乘坐睦略,头部空间同样保持在4指纶切,腿部则为2指余量汗屡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伯暖瘦,首先需拉动靠背边缘的拉手豪穷骋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诞,要想恢复到之前的乘坐模式去磺,还需先拉动开关坛,同时扶 起靠背毫,在操作方式上显得不够便利猎厦。后排座椅支持4/6拆分放倒鳞卫堤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恍红肺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尾屋陡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汹收,含有DVVT技术姑,相比早前奇瑞的1.6L引擎势挟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辽沙狼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求始窗,在CVT变速箱的帮助下儒闹剂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作即酵镜。即使在起步之初深踩油门本,加速过程也会显得有些慵懒丛,只待转速攀升至2000rpm后燎,动力性才有好转吝苫敬,此时油门的响应能力有了子显著提高谰儒,虽然整个过程称不上动力充沛吞特蛊,但对于城市使用来说算是够了疵昆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上论卞笨,涵盖了手动嫌嚏挡、雪地和低速3种模式逢抬,在手动模式下可以模拟7个挡位尚挪盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吭妮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用救,在模拟挡位的帮助下鸡悉,转速会与油门的深浅更成正比跋棚松,升档与降挡的操作也会更加从容丁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捆老卸。   在紧凑级SUV的行列中耻拼璃,瑞虎3的车重算是较轻的一员酬,这为引擎减小了不少负担共。助力转向系统的力度适当秘渡谰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹄茂坦。转向的精准性使我出乎意料版镜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诗,悬挂整体表现十分扎实短分虐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冠巍,令试驾者信心倍增勘。   如同瑞虎3的定位那样粱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外律祈,它并不具备越野的能力省释,然而精确的城市定位痛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适履,诚然奉板,它在这两点上做的很不错略,虽然在驾驶乐趣上不能满足你昆且,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘘,瑞虎3也许是最合适的选择对象系憨。 责任编辑畏粪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枚遂炼,一晃6年时间过去了狗酗九,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滩境降,但是我们仍然和它有过很多次的接触涪,并且每一次都是充满乐趣的体验贝。今天我们又把它请到了这里秦狗纯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外距舱窃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能费铃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恕共才,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气托畦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芒,自然整车价格也就能便宜不少硼趣淮,降低了它的入门门槛疼莎。而以我们消费者的角度来看嗜搜孟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象圃圈,这也是我们今天把它请到这里的目的乌澳嘘,测试项目很简单筹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遣边灭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沤莆社。   ●日常驾驶动力表现时:低速扭矩充足贪歼弧,高速动力吃紧榷涤诲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乘垦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抖闯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性目桑许,但机械结构还是更适合在野地里行走秆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狗结,外形设计殊虐袄、车身尺寸穷品项、参数配置全都没变败佃,只是换了一台发动机广聊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凄及盘,双手需要时刻度掌握住方向盘不,总之开着它你不会觉得太轻松了巫核。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澳妻发,大家也都心知肚明仙本蒂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现传歪屏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米高晌攻,参数虽然降低了板徊暖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胃聪裤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顾,并且只要车速不超过60km/h砰镭青,提速还算是挺从容石午搁,也有一些推背感圣斤,感觉并不比3.6L车型差多少净。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奠斧送,脚下的油门响应明显迟缓了不少辖,如果你心急的话夕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晶刑,否则踏踏实实的在路上巡航爱蓉建。   ●油耗测试壕巧:正常表现粕谐,不惊不喜纬顺。   发动机排量小了黄,除了动力影响之外速岸,油耗也是一个值得关注的指标崇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试双禽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抹,拥堵路况大概在30%左右集姆纪,畅通路况大概在40%左右你倡慨,另外30%为综合市区路况谜,全程平均时速为31km/h搜,最终计算出平均油耗为12升/百公里犬贰鲸,算是正常水平酚棺歧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过间裂尺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力貌窟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颅霓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高核然挠,很高鹊,或许我接触的都是高配车型扒,包括纳智捷大7贩诧稿、CEO等车型盟天尘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肝唾熬。今天霉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甸惦疟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲜腥摆?下面袄,我们就来看看详细的体验报告女。 可以看到扰挂块,纳智捷的车型在外观的原创度上很高师迸,这在于其他车型包括纳智捷大7荤深、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姓捕率。这次试驾的优6 SUV也不例外坟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汀,为了突出这款跨界SUV车型的定位峭板,外观设计上更年轻有活力巨廉翻,对于年轻人应该有很大的吸引力瀑椽假。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫌叼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窘边席,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裂成叮,轴距为2720mm跋测,可以看出这是一款跨界风格的SUV署涎膘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汤屯秤,最大的优势是轴距要长出20-100mm淳,具备不错的乘坐空间竣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷差辈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炼涤香,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笑需,尺寸都是215/55 R17畦先退。可以看出在轮胎的型号上矫握,国内销售的车型都有一定的缩水梁撅纱,当然为了控制成本雄操,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薄高佩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厘浪,两侧的LED刹车灯十分扎眼滥赁,不过从布局上看稍稍有些凌乱喷盎。" "李老板的慷慨胎鹅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会会,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板天。下面回到主题竿揣,从之前收集的网友问题看避爸,大家最关心的有两件事儿废,一个是特斯拉的性能感纯列,另一个是特斯拉电池的续航能力毖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿排镭。简单剧透一下坷漏呛,性能方面特斯拉相当给力罚江狗,续航能力方面我个人觉得还是不太行镐混咎。 注教肖桐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竣罚供,文章中提及的“特斯拉”敬牛耗、“Model S”等名称均为本次测试的车型枪棠菊。 数据解读曙谰结:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躲肮败,所以今天我们就先从数据说起玻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歧仍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s码,而我们的实测数据为4.7s归,比官方公布的成绩略慢并抡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样男懊。由于采用电动机驱动阮康,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怖浦董,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑社腻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伞,直到完成整个加速吹。电子系统和动力系统的完美配合胁蓝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尼吞替,这是大多数的同级别车型都很难做到的射。 0-400m加速尾速号壁焕:170.124km/h 加速时间恍勉:13.63s 由于采用了9.73褪券踌:1的固定齿比变速箱恼纱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡测,在加速曲线图中返孔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线别剩,车速和电机转速完全是等比例上升赶保。这里说句题外话奇,官方公布的电机极限转速为16500rpm府眉东,最高车速为209km/h阿赫,通过以上三个数字杠臂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少订番,有闲工夫的朋友可以试着算一算唱剑戮。 0-180km/h加速铰娄脯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迸,峰值甚至达到0.7G陇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲜让豌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犬,当车速超过150km/h后尉,车辆的加速度下滑比较明显被拈电。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现科千掂,工作人员解释说为了保护电池沟甫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诵哦涕。再多说一句嵌挂,这个速度日常用肯定够了们,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绊,但如果是赛道谢脐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道色泊滤,有大直道的长赛道盖图,它应该会比较吃亏刚纺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锯缚寥,常会被贴上大排量写卵蘑、暴力机器司躲、拉风外形和肌肉车等标签尾。这些词虽然简单脐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冒坞隙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氓蕉。近日霉咕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)态,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹋贫朝:科尔维特C7)撩滴,肌肉感十足的外形捻美纱,手动拆卸的硬顶浆诧痉,再加上6.2升自然吸气发动机等陌裤,都是它的大卖点乡墒无。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寇来块: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时介掣,外形变得更具攻击性光。不同于以往车型鼻炼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刊绦倘,只有头顶裸露在外揣且,非常特别唉较。重新设计的6.2升自然吸气发动机慨莱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艰沦酸,最大功率640马力吝,峰值扭矩814N·m)蚊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势管昏硼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为片唯:5.3万美元)俯畅厕,几乎没有性价比可言绊匪,但相信越是稀有的东西墨,越有人喜欢播词。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绞杯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话持弊版:400-023-5599 地址兑始狄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龋盖班:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型备碍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠两线。而这款车本网也进行过多次报道与评测委废,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坎佃,比如——空间与电磁安全性膛垒。   有朋友担心富弧逢,混动车型的使用空间会不会很小跋缋谋,电池电动机发电机都需要摆放位置敲然,还有散热系统疚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辅颈懊。   作为一个“热心肠”歼唉横,笔者决定帮一位同事搬家竣皋菇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胃斧坚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猛、两个大型行李箱堤观媒、三个双肩背包老,两个电脑包戎驴腑,一个猫窝度角、一个全新的大睡枕搬走寇画,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怂靠。好吧脊趣步,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愤洞尖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上估,从图上我们看出捐,在放入体积规整的水族箱水缸后暖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缆蹄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壤倪插,并留有一定的间隙量漆刃尽。   而后排在放入水族箱地柜后瞬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缴刻多。得益于巨大的后排腿部空间粪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茹氦赖。而后断燎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线持。当然河,前排的空位是为乘客准备的汇。(为维护试驾车整洁超十,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暴锹。)   我是一个希望低调的企业主姆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的们,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘸狡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讥无,后排音响控制葡,前排座椅调节按键狮害霉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搬、空间疾是雀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流樊,大电流产生的磁场对人的健康有影响糜纲负。英国专家认为千:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉额,高于该值殊鹊,儿童将面临患病风险迪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少量陪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰欤害晃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害始侵。   简单来说亥涵赴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欣瘁捕,如手机憋赁锻,对讲机档教顿、信号发射塔等广技,而低频电磁辐射离我们的生活更近幂辞,家用电器怒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台类裂另,前排座位短,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剁弗详,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缉,不具有权威法律依据糠及誓,但既然是国家允许销售的测量器材捆,其测量结果绝对拥有参考价值伤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喜薯镰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谐墓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贤搭,首先是油耗吕翠币,我们在遵守法律规定的情况下潍嘶僧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茄腥,而结果显示皑汤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撕彻耻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下取晃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浦庐怒。   混动车型比普通汽油车重跋椒惯,驾驶感受会很糟吗?   确实吾扩,混动车型由于需要布局电池鞘、电动机令热工、发电机木、散热系统及控制系统期图,整车质量肯定会增加票,但通过驾驶柯墙抢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感需点步,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堵绿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肪团,使用感受更接近与现代的美系车型贝幢歧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性实辅袜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韦揪碍,而在高速公路上钞桅沽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笔,取而代之的是风声与路噪声摊饭。而操控部分蚂纱睫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勘单,你永远不会感觉到生硬的颠簸寸盆,一切都是柔和与优雅释捐,当然怕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晾。   最后竞尝,我们通过以上测试谩匡梗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性才谋、油耗及空间实用性上都出色表现曹玩歌,而为此你仅需多付出几万元的代价缺狡叙,加上经销商的优惠杜翔臣,凯美瑞尊瑞物有所值涤袒脆,而你现在需要做的舶渴,就是去店里亲自去试一试苯揪娄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接健拓。 图/文馅梯孙:丁艺   丰田汽车日前宣布浓毯,截止2013年底荡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膏醒但,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雀梗泊。诞生16年来赴煌堕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堆踌灭、备受600余万车主的信赖和认可萎习贩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饱掏稼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片此壁。 责任编辑缉乃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后度,MINI凭借其漂亮个性的外观胃锨会、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆。2014年北京车展上尸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲┦阜А(点击进入上市文章)幌磐庇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斜卜鹤,同时在配置方面也有一定得提升稀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市课,售价区间为20.18-23.68万播穿。虽然只有4款车型可以选择递房停,但从大家的关注度上看幂蓝继,很多人对这款车给予了很高的期望谷跑。今天瓜怕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扰谩税,两款车虽然在级别上不同翘虚,但是在价格上却是非常相近宪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万次某哀。下面柬,我们就来对这两款车型做一个对比彤校驳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爱窟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氖。当然悔,作为一个自主品牌掂,想要和这些合资车型抗争该驮砍,就需要在配置上有一些诱人之处性歌鞠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牵腐,从车型尺寸上看辞澳黄,H8明显要大于东风本田CR-V拾,但是价格却几乎接近搔破。如果您的自主品牌不感冒的话珐焚,那就不用在纠结了肥赋套。但是蚂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话力享,那么H8的确算是不错的选择设汉,至少从轴距上就已经很让人动心了陡。   =============分页符=============   原标题辆惟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下榔趟被,哈弗H8还是小胜搜练氮,其中H8还带有液晶中控屏戌迷净,而CR-V并没有配备中控屏茬胎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坚箩。这些东西的确也是非常吸引人的珊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卯燎,平且还配有ECO节能模式沧德,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毁苛。H8还配有坡道控制系统领堑遁,但是CR-V并没有配备这个功能钎讹。另外煌讨,H8还配有三种运动模式碉库颅,一定程度上提供了多路况的脱困能力啦镐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阿念咀,当然H8属于刚刚上市的车型刑桶裴,并没有试驾车让我们来进行测试瑞修,以后有实车的话仿,我们会进行相关测试踩谦。   结语镭毁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的建额俗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升算竣帛,某些情况下还要超过很多合资车型捕烂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下媳檀。 责任编辑吮晨:赵春晓" "从1985年开始雾虾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屋,1991年出现在5系车型上本桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上弹。直到现在吮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降盆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尸,提升着宝马车型的操控性和运动性估德秘。让牵引力发挥的更加自如拌虎册,下面拣凳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仆磷雌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞋。在车载计算机的控制下吧裸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整特,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配私囱脖,而且动力分配比例范围达0-100%顾摩,赋予车辆独特的动态表现糠豹。 与传统齿轮机构相比变,xDrive动力传输响应速度更快抚襄书,分配比率更灵活撬,通常怂隙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俊脐寿,保持车辆转向精准灵活勾,初郎、中段加速更为直接的经典后驱特性罢夕吉。而在弯道比、湿滑路面净冻龚、或紧急变线等极限状态下抬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力江,增强了车辆的稳定性和循迹能力还。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茂,在附着力降低的情况下呈扁,更加考验着前后轴所分配到的动力碉痕。通过一体式底盘管理系统的侦测号却偶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姑趁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匿舌端,最大化的改善转向不足和转向过度崩情。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沁礁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现安规。宝马4系在绕桩和紧急变线中抨僳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苟虐陋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浑,更灵活椭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上其。越野路面其实并不是X5所擅长的领域南,公路性轮胎打滑严重酞瞥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘁,还是能够胜任一般越野路面杯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驴下:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冷唾,宝马X1一直以其运动性示人掇堡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表襄辞。但是不同于一般运动车型不擅长越野碍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拢,能够让车主在假期到户外撒撒欢莫瘦擦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韭惧傻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣催适风。   在消费者最关注的价格上藕,我们分别来看两辆车扇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辩曝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元齐忻。从售价上我们不难看出膝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒜虏徘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腾顾,价格区间跨度较大吮。   外观尺寸对比攘疤烦:   首先耐细,从外观上来说昏,宝马X1极具动感歪途。其标志性的双肾格栅已经不必多说顿叭,远远的就可以知道这是一辆宝马幻胃。而那富有动感的线条漠鲁,将其外观勾勒枫,即使是静止在那里挪纯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沪懊疲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长到挟,感觉比例似乎不那么对称描。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控参焕,而且作为一款国际范儿的车醋砍笔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傻。虽然宝马X1有修长的车头炒,但是驾驶时却并不遮挡视线光剖,仍旧能够清晰的观察前方路况苏。   相比之下竭,奥迪Q3的外观略显沉闷即趣,同样的家族式前脸显得十分稳重景躲。虽然不像宝马X1一样运动沥,也符合其SUV的定位弓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大投,这也让奥迪Q3的样子更加传统斑圃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敬,但是内部空间却优于奥迪Q3墟围,相比来说合譬烷,宝马X1具有更大的头部空间晶罐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞎咎痴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晾闺:4477mm 长寄马帅:4385mm 宽传媳冷:1798mm 宽亲:1831mm 高牛忍:1577mm 高扳虹:1608mm 轴距卞饭谱:2760mm 轴距瞥:2603mm 最小离地间隙庞嫩疤:194mm 最小离地间隙吩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轮忻溅,宝马X1具有灵活的操控性避,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碳雹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓬刷,作为一款 SAV卑缺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嵌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泥乳。   实际驾驶中伯譬书,宝马X1的路感清晰焊,虽然车身不邪巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径败俄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烽洁居,带来更多的便捷痘袱法。行驶中渡冲粱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快察拌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贤世膏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顶冕趟、高精度直喷与电子气门三大核心技术恰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呸,在动力输出上达到高低搭配的形式孝衬。而宝马X1带有的ECO PRO模式晾菏,可以帮助我们进一步节约油耗吠巫,让油耗能大约降低20%纲假。 两车基本配置参数对比剿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帛:通风盘/后奸父艰:通风盘式 前叔辽堑:通风盘/后妹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耍莆炔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV零,我们不仅仅需要看其运动性能绍霞,还需要检查其越野性能处究蓄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色布沟讣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筐鳞会。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成露,为了能更好地分配轴荷磋极施,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圈拜、后桥差速器前面昂橙。正常驾驶环境下房,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辩睛,当检测到前轮附着力减弱时黑撬爱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬,帮助车辆脱困儒。   通过以前的测试拉狄朗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舞当,对于应付难度不大的非铺装路面来说料,这套四驱完全可以应付掂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叼剂,加之悬挂行程过短邢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弧氯钨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翅埂,偏向于公路驾驶编。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朽,动力的分配为40:60钠零观,在实际日常驾驶中售课,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主档,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咆但炬,在车辆出现转向过度时市庐愤,车辆会将更多动力传递到前轴拣阜蜕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敢磊,帮助车辆脱离失控的状态陌夹闷。在弯中逐渐加速的过程中遁,由于车身的重心靠后屠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倦玩,在这种情况下嚼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晦郎瞥,减小前轮的负担泞,使车辆获得更好的指向性钾受栓。   无论是雨天太让,还是弯曲的山路规伙版,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寺好痘。而且在大角度爬坡及碎石路段拒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埠。尤其是爬坡时仟岗帽,动力能够智能输送至前轴诽,让车辆轻松前行磋霸。而在平时苇,动力又会自动分配于偏后驱未,让运动性得到进一步的体现纤薪。此时的感觉是类似后驱车铂谓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吨,让车辆行驶更平稳妇蹬硷。   相比而言单,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硷坎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高础绰嚷,具有良好的越野视野卿定,但是宝马X1的离地间隙更大堪恭,通过性更好芦睡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辈瓜趣,尤其是其具有更多头部空间构清,如果越野时辈,可以适当调高座椅坐姿玲环席。   =============分页符=============   原标题庞偷哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柑呛,所有的按钮也都在触手可及的位置圭群慷,十分便于驾驶者操作屠。而且两款车型都选择了年轻评癌、时尚金擎挥、富有现代感的内饰设计酪浩。   两款车的配置剐滑,无论是奥迪Q3埔救,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全串夹。尤其是宝马X1的iDrive怠山、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钒啸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仟,宝马X1更加简洁炯,而且操作一样方便鞭戌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耸邦。即使是刚接触宝马车型的用户劳,也能在第一时间熟练操作递。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热母我惹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叼采成。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旱芯发,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奸。例如像最低配的宝马X1拧谋,虽然价格极低喀奥酪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肌。Q3低配也是一样叼,配置较低郸涵。不过如果您不在意像导航撂蹄、座椅加热等配置徽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要短聪圣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拒抵,我们进入车内来看看内部配置以及空间黎昏斧。二者究竟谁能更胜一筹沪亩苟?首先来看两车的安全配置佃桐。在气囊方面皮眠,奥迪则更胜一筹瑞处赐,在两车装配有同等位置气囊的前提下协恼搞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊高。轮胎方面则是宝马X1取得优胜先,它全系标配有防爆轮胎箔疟痞,即使发生爆胎篓蒙,也可以继续行驶仑百能。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钱。此外防爆胎也节省了备胎空间遍,让后备箱有更多的储物空间竣墙模。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妒剿。从车身尺寸上来看士骋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撅酪袒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糙。然而车内乘坐空间方面通妥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吵炔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绥蝗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眠宽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捞。但由于国内油品的质量不佳孔蝗囱,为了更好地保护车辆发动机碍啤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乾。而其他配件的保养周期上杆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沉缸蚂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泛伶:   861元   xDrive20i吩据财:   1036元   其余车型梯逢:   965元   sDrive18i朽:   861元   xDrive20i恭粉:   1036元   其余车型劝彼:   965元   sDrive18i嘘赔:   1609元   xDrive20i呕:   1784元   其余车型协:   1713元   sDrive18i饱某净:   1386元   xDrive20i稍诫僚:   1561元   其余车型垢耗唯:   1490元   sDrive18i筐便:   1591元   xDrive20i挤其:   1766元   其余车型潘猎:   1695元   sDrive18i评祁:   1609元   xDrive20i童仆:   1784元   其余车型逗公:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彤:●恋鳖:需要更换 ○捣:常规检查卷顿耐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镜、空气滤芯和火花塞悸体。花费支出大概是2691元欣虑。4万公里时还需要更换汽油滤芯澈仕巾,支出大概是1382元刮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错句,保养中也没有出现更多的费用支出胖祷凹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用微避。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注提阮:●怒:需要更换 ○肛透:常规检查郴具拘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疲冠昏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹅沧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藕患微,能够更好的照顾到爱车的每个细节斑肋纯。   总结哎: 总体而言硅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坛掠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劣贪,整体内部空间与奥迪几乎相同崇柑箱。而在使用保养方面祥驹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济譬便。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人些,但是其配置也相应有所减少啤席委。作为高配车型限堪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涧弛韶。 责任编辑首:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓮计损,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寐鳞。它足够漂亮了啼,漂亮的让人感到迷茫号,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苹,由于在国外炕库,我不得不比以往更谨慎的驾驶顿崎,没有做任何炫耀的动作络贺,但依旧接受了不少注目礼翘黔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吗孟场,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内少秸,只好出此下策竟犊遍:按住夜椋控器绿奈凑,“砰”后备厢盖弹开了舒筷此,老头愣了一下拴泪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹿伴,并给了老头一个友好的微笑怂械贡,关门走人了弓呕嘎。这时我才知道嵌康,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲍伦币,它的曲线诱人桓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处付,但令人心动的地方是从B柱开始的搏毫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茶鼓糖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性另。也难怪禄拴钳,差点忘了别,我们这台车选装了AMG套件称么,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用无,没套件的车感觉就差了很多千。   即便如此雾撵,它的妆容仍是存有争议的双,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畔摔勤。左派以我为代表(全部未婚)惜封彩,认为它的骚气指数接近满格轮次瀑,尤其增加AMG套件以后亮,能骗不少小姑娘淮文寝。右派以结婚生子的同事为主茂,他们认为车身不够修长伟梗颈,不够秀美叼抨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭蠢废。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帝,但又内藏了些许的凶狠坷绒天。   不过我们两派的意见同样有交集评愧,那就是从侧后看去殴返,它的美感更胜堂叔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抗,远远的从背面欣赏它霓汤,真是太美了烫粹让。   =============分页符=============   原标题蓬歧潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上空,它采用传统的氙气大灯适,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缮歪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翻玫。另外翻,与前包围上的空气导流口不同的是亢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帘翁,不得不说其达成的效果是相当不错的奈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筋变挡,但日常使用中也是在令我提心吊胆备,还记得开头那个故事吧疤,告别老头后我驶出了停车潮菸驳蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着告距筋,压过了一个并不大的小坑洼玛狡,胎壁被硌破了坎添燃,轮胎在5分钟内全部撒气卞估疥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喉,这个下马威让我措手不及黄。   =============分页符=============   原标题滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门遍贬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邯。坦白的说凛惫柿,这套座椅看起来特别有型券荚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色航邦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衬脯。   眼前中控台的造型相,甚至细节都与奔驰A级相同风奠镐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盾星,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样天,总让人忍不住多瞟上几眼荣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灯,触感细腻料祟侨。   =============分页符=============   原标题扛硕猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茎超童,各项按键的操作都很顺手妥澄,但我多希望能提供翻毛材质雄岛零。另外潘芍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓣倍推,回馈力很斜阑帧,而新款车型早已没有了这个感觉五,让更多人都更容易适应魔曹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悸信氖,特别方便父杯,当然了骑侠可,这并不是CLA级的专利锋形,A级也同样如此颁爸恍。总之对此我们是持肯定态度的嘉绩,“怀挡”显得复古寸、特立独行扰涉汇,而且省空间胁敖告,利大于弊巳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同些阑缎,不同的是它很强调对网络的依托谢雀,这几天在欧洲开了不少车嗜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联水乱。几乎所有新款车型都支持与手机互联沦雷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倾碳,还可通过手机网络访问互联网瓮、下载官方APP程序和导航吝薪,这是国内车载系统所没能赶上的螺绩逝。   =============分页符=============   原标题纯髓苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叛肝矫,空间实际上是够用的棺,毕竟多数时间都是前排利用率高笔率铂。我同事身高179cm侥晚龄,在前排头部有一拳的空间枯蔬败,在后排就显得局促了燎池,后排乘客反应压抑感比较强何婚。   不过我坚信扩姐,对于CLA的车主来说空间是够用的尼情,因为后排不会经常有乘客卜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涎式,况且它还有个不小的后备厢供日常使用貌。   =============分页符=============   原标题烁晤瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖市搏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机备,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挎瞪纬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巷,配7挡双离合变速箱莆,带有换挡拨片泛盼难。拧动钥匙跺庭暑,发动机被唤醒涡某垃,车内怠速状态下的静谧性相当不错坡顷,我们出发了烦段。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哥鼎,不过CLA非常容易上手虚队榷,舒适模式+D挡表现得有礼有节干琉簇,整个驾驶感觉极其轻快奖蜂附,这是一辆易于驾驶的车绍淡欢,不论男性和女性都会觉得很轻松戳戳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岭皋,转速时常被控制在2000rpm以下咆蹿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胳蓝体,而且在低速中它的换挡依旧平顺康海,并没有出现那种令人不悦的闯动呢淡莱。   切换到运动模式扛,变速箱首先变得更为积极希抵,整台车的性子也开始急躁起来焚叫,随时准备着接受挑逗团,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棉。油门的响应也更为灵敏炊瑰,初段就能得到不错的效果袜详,只不过排气声浪并不那么有气势侮鬼。   至于转向腹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陆划哺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉协,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锭戈,那样的线性和柔顺久八,简而言之非常舒服徘。   CLA的转向感觉则不然疆冷,它少了些紧致的细腻感靖圭,多了些轻巧蓬。这套电动助力低速中没什么特点害嫡,属于偏轻那类的掠戳,或许女性朋友会喜欢患卡颠。高速下转向逐渐变沉卷,更易于驾驶篇媳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上控放珐,比我想象的要好不少疥猩悲。   不要被AMG套件所蒙蔽逆,悬架的设定并没有那么生硬醚奴具,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求红厂娟,整个感觉还是挺舒服的炉,回弹的特别利索厦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盎厂,起码我在前排开车是这样一个感觉么挞抨,只是后排的乘客有时会说祟停:颠!哎桔,管不了那么多了逆憾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人噶喂栏,驾驶感觉对于这台车来说重要光。   =============分页符=============   原标题皇迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注儒尝袄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吐驹扭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹬肆讽,无法进行有效的弹射娜檀狙。起步时有将近一秒的延迟嘎,之后发动机全面发力摄离,此时轮胎打滑非常严重罐僧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故改,全新的胎面没有达到最佳的工作状态层河郎,导致抓地力不足崩。怎么形容这个状态呢侣痞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速得,四肢虽然在飞快的挠地就泄东,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扁,各位想象下届当。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糕乐,双离合变速箱准确的完成两次升挡怠,换挡速度很快涩,最终用三挡达到100公里/小时的速度灸郊屁,时间为7秒整辜改。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新草,因为看到严重的打滑时我特别无助涪短吵,尝试了降低转速起步嚷谰桑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绍井。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跺副悄,而且车身的支撑有效隘惋,车内没有特别明显的前倾感觉漏仕外。从刹车曲线来看急将脆,自始至终加速度都在-1g左右碳恍,最终成绩为38.46米赋,符合奔驰一贯的作风聚。当然嗓,待拿到国内的测试车后构,我们还会进行测试弯先,看看原厂的轮胎表现如何秸镁。   总结谐酒:   从国外的销售情况来看娠欢,CLA是相当受欢迎的彩乌橡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厂危酥,CLA在美国同样有着相当不错的市澄住,2013年后四个月销售1.2万辆被尼,势头相当迅猛其婪度,可见其受欢迎程度昧倍。   进入国内后我想它会得到同样的关注邻伤,随着细分市场的成熟居噬商,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缎车。奔驰CLA级胜,主打运动设饲寐、年轻歪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醒蜜潍,尤其选装AMG套件以后效果更甚功虚,相比奔驰A级呛蒂沟,它的吸引力显然更大艇汾。相比竞争品牌翻,这次奔驰走在了前面敲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绊。配置方面国外大多都是选装姆害,比如天窗释哎、轮圈样式等等绊纫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隆汗。   不可否认粱然,它是如此的招人喜欢枪可,尤其招那些打扮时尚履、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑横炼俩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机才,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了充,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞬斤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型草久,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚀登秀,通过细节部分运动元素的添加涵垄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啃点秋。其外观运动套件包括进气装饰睬靶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岔。   总体来看守奖肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子供,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沮屠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置写鬼窖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竣,白色车身加上黑色的玻璃车顶辽厦,看起来很有档次感熊丢。不过略有遗憾的是股剐阜,它的全景天窗不能打开方,有同行戏称单,这是专门为了看星星而设计的仟躬。   内饰简洁自然   与外观相同绰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奉。全黑的内饰陛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咯青握。   配色方面窟屎畴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绵,但通过座椅的白色缝线孰、钢琴烤漆面板白边框的搭配钢须途,使得内饰整齐又不显得沉闷艇韭宪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渺粉。人机交互系统方面盯赶,V6菱仕Turbo车型并不占优势梅兽。   动力不错阔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机党,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剿镣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型对屎钉。这款车的低速扭矩较大笑,因此起步时非常容易舒。起步后捎摩钦,借助轻盈的车身誊枫,汽车随后的加速较为顺畅丰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抨,这直接导致这款车的操控也是相对不错媒赂马,在较为宽阔的路面上暮宠邵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作江蜜鹿,感觉很有信心碌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘦波联。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置女痪,非常方便驾驶者进出辆丛部,但打火时倘汝脆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伪。 责任编辑剿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候效,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位童菠尘。之后的继任者是睿翼傅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈查筏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款科,并更名为马自达6阿特兹拧窍敌,而它是否能达到前辈的高度方疙驰,让我们由内而外的体会一下沟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贸,配合这两侧行车灯抵镰,看起来霸气十足葱瓤顷,隐隐的透着一股子狠劲鬼。图中这款车是2.0L的标准版穗鞘,则采用了较为普通的卤素光源扦剧,科技感差了一点盎假彭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔,犀利感十足铂净秋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芭拢拉,它不同于以往的两代马自达6茸嘲匹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浇肪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滩唱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm手枪卵,轴距为2830mm籍舅,与进口版本相同毯。相比同级别其它几款日系车型洪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抗呕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懊党,像是一滴在高速行进中的水滴按,充满了流动感讣逢。从后边仔细观察阿特兹的背部乔,不难看出它还带着一点掀背的意思咎凄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恳,配合着双边单出的排气筒谱,更使整车的运动感一直延续到了尾部孙捐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琶麓馁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腔蓖软。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哦犯等,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意七恐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骨交培,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煽,其它区域大多为硬塑料娟迟。由于没有太多的装饰件得,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芯始。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剐物赶,它采用的是一块电阻屏女夕帅,触控灵敏度还算令人满意橇膝骋,界面的科技感以及显示效果都很一般脓钵,总体感觉更像是四戮妨词、五年前的产品怖狠,唯一的优点就是操作无任何难度库淳,一看就会迟遂寐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鬼,所以导航功能暂不能使用祟檬。   进入车内爸没汇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诉光,握感也很不错届断梧,由左至右打满需要2.5圈擦迸授,比大多数车型略小班色版。此外默较妊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绿抹勉,操作便利性良好炽,而且兼顾了驾驶乐趣衅艾悉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色读撤,但却一点不掉价七。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感公垛抡,其次它的表盘内圈采用了网格设计婚慧硷,多少有一些竞速的味道拈,再加上白色的指针以及简洁邦啥、明快的字体释蹿淡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苯双汗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贪惊规、平均时速阶梦、续航里程之外羔店,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP河。i-stop是马自达研发的自动启停技术览,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傲胸。   除了i-stop蹲戚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挎。之前在新能源车型上比较常见擦郝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桓抱弯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孪敦腐,它是以电容取代传统的电池或电瓶冕,从而为车内的用电设备供电蟹娄盗,而非用于推动车辆前进哩耿。   空调面板的样式不错猎胃,旋钮和显示屏都显得比较有质感售惕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揭衬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捆并鲸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈桑好古嗜。前后排座椅均采用了真皮包裹棠丘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玖。   虽然阿特兹有着不错的轴距痢莫酿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溯竣潜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈ナ美尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间袜巍。令人满意的是后排的腿部空间帽,坐正以后不影响翘二郎腿遍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定松,不仅地板平整忌,而且行李箱有着不错的纵深暖忍,轻松放下高尔夫球包离醋匠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎概猜,以及更换轮胎所需的各种工具虫秒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷入、双可变气门正时挪、凹顶活塞+米勒循环垛背唇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绘界屏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铰先,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赁创,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱检台肖,并带有换挡拨片胎伦囤,只可惜这款变速箱不带有S挡筷挝,对于主打运动的车型来说个遗憾亥豆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钩菊饱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩播统桐,日常驾驶过程中吐,为节省燃油恨排,变速箱会积极升挡倒脾技,转速经常保持在1500rpm以下非醒甘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茬税,因为这台变速箱的反应速度很快骋参饰,能够很好领会驾驶者意图情,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晾轨。   阿特兹拥有良好的操控性桔翔嘎,这首先要归功于发动机线性的动力输出韩拟疟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悔童,而中后段又能够拥有很好的动力表现辽呐就,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迷剿渴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处患秒纹,尽管反馈的路感一般宦申,但指向足够精准簇瓮每,能够给人很强的信心苛红。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烘翻,它的前后悬架初段偏软灰,能够很好地吸收路面的颠簸爽呜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾博九簧。可喜的是悬架的后段韧性十足集丰,不会让人感觉力不从心背宫。最重要的是蛇戚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整为,车头指向灵活哨边等,车尾循迹性出色坞图揪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见细钵。   总结呛: 对于马自达这款即将发布的新车仟浓,我只能用赞不绝口来形容衫岔富,外观和驾驶感受都可以称为上等哥僧。如果非要给这个车挑点毛病的话虽,就是在高手如林的中型车市场里敖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笺。所以如果你是“外貌协会”的成员界关,或者追求极致的驾驶感的话栋食,那么你可以期待一下这款新车袒骄工。 责任编辑剩:赵春晓" "  KTM的X-BOW仕稻眠,直译过来是十字弓履成揽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彤。实际上偶彭,这个模样怪异的小车隧遁季,的确是火力十足睬,足到无论是在街道上还是赛道上摩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咐誓。   先来说说KTM这个公司秋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拉磺,以生产越野车和跑车而闻名娃厩炔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咖侍陶,也许是工程师们精力太旺盛陛,亦或是身在奥地利这个地方锭虎,总会有些天马行空的想法观,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穗摄喷,去生产一些别的什么机动设备裂违虾。这几年赣菏,除了X-BOW秋栖蹭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明官湍类,而且都有一个共同点——惊人且极端羌苯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)片绰、puristic(纯粹)耻泛划、radical(激进)磁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解确没。另外还要多说一句夸假竟,这家公司的口号是ready to race骄,时时刻刻都在准备一场竞技叭届。   KTM的CEO曾经承认裂市尝,他们希望使用21世纪的技术挛替呛,发扬柯林·查普曼的理念筒,打造一台新世纪的超级跑车倾遍膜。柯林·查普曼是谁宽?他是路特斯汽车的创始人裤舱缚,他说过最著名的一句话是缝全:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滔讳陋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的假,作为汽车工程师冉稻,他把全部精力都放在对性能蛇努响、操控和轻量化的极致追求上讹竿难。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潞纺刮,但跟进尝试者寥寥很。看看路特斯汽车凄凉的经历官,这其中的原因并不难理解萎。我们很欣慰地看到息税,在新世纪差纺,KTM继承了这种理念喜摄摩,并且做得更加激进汹晨蓝。   其实X-BOW的理念很简单提,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谓。碳纤维单壳体车身辽施苔、全车碳纤维组件湾、水平推杆减振器宛桥,这些都是方程式赛车的标准配置欧。由于使用轻量化材料炽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)把。在高速行驶中欢楔恰,车辆的气动布局提供下压力欺吵癌,以此来提高抓地力和稳定性赁残,这也是方程式赛车的特点款斜掇。和赛车唯一的区别购,就是它有全套符合法规要求的灯光班膳扔,以及一张副驾驶座椅翠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泞恍,经过强化和升级后茄阔,动力达到300马力萄,和F3方程式赛车相当喘,六速手动变速箱也是简单而纯粹轮当凭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勤爆,我们不妨来看看推重比券。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗅焚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星莼姹选,也就是说发动机需要负担的重量更少坡茧,动力表现自然更强池。   在踏入X-BOW车内的一刻胸诞旗,恭喜你廊现茫,在旁人眼里戏急,你已经像是一个职业车手了狄薯。首先一只脚跨进驾驶舱妙鲁狗,站稳后调整重心食乒骚,再把另一只脚迈进来瞳救癸,双手找到合适的支撑点拦揭颠,将身体重量转移到双臂遁,身子瞬时下沉割,把自己放在座椅里墓赋。来自RECARO的座椅是固定的讽,完全不能调整罗瘁,靠背角度略微向后倾斜淮番,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里高韭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劝疲。要完成这一系列动作敝踏憋,如果你是个长腿欧巴仇卜硕,可能会轻松点绞蔬。同样和方程式赛车一样匆,X-BOW采用快拆方向盘防,在一定程度上提高了进出车的方便性攫,不过我觉得这个功能最主要的目的沃摩具,还是为了让它更接近赛车讥。绑上四点式安全带朔顺,身体没有一丝活动空间认怂,因为在碰撞的时候怜袜,你不能指望安全气囊救你一命幢栋鸽,唯一的方法饥涂套,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勿。   驾驶它柬,你不需要有汽联颁发的运动执照唾蘑,甚至不需要经过特别的训练双凹煞。只要你有合法的驾照间纷,会熟练驾驶手动挡汽车巳杠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卷巍。连离合器都很好掌控挤武,甚至比驾驶EVO款伯粳、STI这种高性能运动房车还容易钩簿。你唯独需要的拓,是练就一副有力的双臂荤,因为它完全没有转向助力漏戒吻,停在原地暑坑,方向几乎是打不动的绍。   由于场地的原因叭郊,试驾过程不是很尽兴寇咯茎,并不能体验到X-BOW的全部性能奇。在狭小的环境中毯矛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势落汗境,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力射扒。因为使用水平推杆减振器戳违,X-BOW的底盘可以尽可能的低镶目色,在转弯中几乎不会产生侧倾墓繁。多连杆悬架结构稳定党颧辈,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍桑,保证最佳的触地面积瞎镁,用尽每一分抓地力孙勒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丢股撕,这一切所产生的副作用峰犊陆,是你的身体要承受更高的横向重力权陆。   在视线上盛石,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踌酞,以及转向时轮胎的变化途。利用这个优势沦,你可以把车开得更加精准雌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劲莎捅,这是任何房车都无法比拟的篙盛虽。不出个把小时苛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悸怒,高速掠过障碍物而毫发无损傻堡,那种险象环生的场面霉趣姥,我相信其它车做不到完堤裙,这种乐趣和成就感渐牵系,只有X-BOW能给你耪弛脐。   看到这儿弛典,你可能觉得这台车并不难驯服九裤彤,一切都很容易衬邵仑。没错喘独墓,X-BOW没有设置很高的上手门槛巧郎诲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单房昧谴,但是它还有进阶的玩法纷起,这就需要很高的技术和技巧了浚和。首先迸郝浆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恒铆,为了它的寿命瓶,好好训练跟趾动作吧财。漂移什水?也没问题枢牢,在转弯时只要加大油门几哺棺,车尾很容易就会滑动起来举铃。之后能不能画出一道完美的弧线颠搞泊,就要看控制的技巧了让败娄。   除了以上这些程,我还有一个建议筛恭祟。置办一套合适的行头鲤风兔,至少也得有一个头盔和一副手套浪驶戊,这会使你看上去更像是职业车手歉屁。当然抚趁揽,作为一台可以合法上路的跑车心,KTM也试着考虑过车主的感受浆毁,推出了一款GT车型锰抵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃布,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幸罐。无论哪种装扮仁睛氮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冯航辜,在气势上就足以压倒一切呛赐,而在性能上委,它也是所向披靡苗,精准描忱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膏涣。虽然它可以以合法的身份上街讨蹲柒,然而对一台Ready to race的准赛车俱蒲锚,街道并不是唯一且最佳的选择擒,它最终的目的地取拇欠,是要奔向一条真正的赛道贿片,在那里解开封邮,去赢得一场真正的胜利灰矮狠。   说到价钱显赡外,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车登坏,一点都不值炽薪爬。那么亢宠仿,如果说花135万饺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟榷菩常,最大化的驾驶乐趣弟衰,并且还可以在公路上行驶篱苟坞,这样是否物有所值帛?答案其实显而易见丘砰,值按归,或者不值邢晃,取决于你是否真正热爱驾驶经省,热爱赛车运动送。 责任编辑酱蔬守:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茄缉,早已见怪不怪橙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凯都仆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孩,广汽丰田出品的YARiS L致炫陡,就是一款加长版的小型两厢车箩惫报,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戈。 知识普及烂:为何不叫“ 雅力士”了靛惺?   相信很多人都会有这样的疑问挡,从车尾的英文上来看醛换蕾,YARiS的标识与上一代完全一致法坛,但多出“L”字母吧席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缝。全新YARiS通过变革性的设计片、加大车内空间熔揪、降低指导价擞牢睫,从而想抢夺A0级市场的份额渺尚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望德俺。不再使用“雅力士”的中文名称高柑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酿。   外观橙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粹歼趣,如果拥有一副出色的外观设计僻卫烷,那销量肯定低不了滴摩氨。广汽丰田的全新YARiS L致炫捅唾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化登橙需,能让更多的人接受势创。   =============分页符=============   原标题喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膛,所以在造型方面与海外车型有些差别婆盛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郡泄庭,“梯形大嘴”车头动感大气砷,配合超长的轴距粱畔绷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舒受。   =============分页符=============   原标题秘都呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熬邪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捌抖,相信你会有两种感觉碎括锻,第一村第:中控台设计非常大气聊,和丰田系列的SUV车型风格一致陡酸巷。第二歇:超大空间蓉,后排空间完全比拼一般的A级轿车碎瓦。   =============分页符=============   原标题姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm联,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意截。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汗,但是空间方面完全越级的感觉恭估首,完全不比一般的A级车差揽搅天,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服案停晾。   =============分页符=============   原标题篓测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烫粗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坤,中后段性能并不出色挺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姓断丰,高速行驶油耗方面并不出色镁蛊。   结 语   作为一款城市代步车型哨胖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拧哆,外形方面就能征服不少年轻消费者姆必毯。此外亭慕爆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谐仑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烘,若果说美中不足的地方看,那就是匹配的四速自动变速箱了汇。(韩威) 责任编辑桅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哎挨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莎把攻?告诉你锣,这是真实存在的一辆直线加速赛车币拳抨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怠碍,基于2014道奇Dart车型恒克,型号就叫做Dodge DartPro Stock戏疚苯。大概意思是“超级街车”赦。虽然只是称作“Pro”塑,但它的结构和普通街车已经截然不同斤斗翘,一点点相似也仅限于外观上箩。一个专门设计的底盘氨,扣上一个类似“街车”的壳子崩肝,除了好看以外渴疤烩,也是为了让车子的空气动力学特性更好宫汹。除此以外泻怂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宛鄙蔚。   作为动力核心搔报舒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钉诡。与常规的“以街车为基础改造”不同钵平,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同开袖吕。据厂家介绍楔瀑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颓嗅,而极速则可以达到480公里/小时搓。   Mopar没有公布具体技术细节豢汉,但是在上个月啊嗡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桶界酚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坝墟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巳赦螺,它跑完402米还需要9.9秒哨,而末端速度“仅有”235公里/小时蒜。也就是如果两辆车进行一场比赛喊烙吓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候五圭览,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半日。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韦烤淌,当然也无法在普通街道上行驶搓功退。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒲触趁。 责任编辑道伍:赵春晓" "  4月11日雇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稿少,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稿岗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阮袍。   4月的京郊春风和煦夕涛,桃花盛开扔豌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拣浩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陶。   然而稍微有点遗憾的是嗡,由于相关环保政策校勺氖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基限。   =============分页符=============   外观内饰土新家:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别半,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昧澎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外心,因为配置的原因圈,柴油版在一些细节衡码,如前格栅但辑铣、雾灯等处精简了镀铬装饰馈。   另外龄革,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孝,规格为265/60 R18尖爆,采用双五辐样式火谋,与高配车型的20寸轮毂有所区分珐莽。   外观上猫弄换,大切诺基给人的感觉就是硬朗会、野性氢橇、豪放傻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猫,如果不是看到车尾的标识枢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钱畴。轮胎的使用与其它车型也是一样的颈。   =============分页符=============   内饰方面乃韶锻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致来炕氰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗽姓挺,但是做工方面表现的比较细腻浦揩。各个部位间的接缝十分均匀脊,内饰表面的反光也抑制得不错化暮际。   =============分页符=============   动力与驾驶感受热搂帘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘛饶礁。这台发动机由意大利VM公司制造椒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褐东,国际知名度较高公,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戌菊昆,最大输出功率为243马力(179千瓦)攘祷弟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米径臼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雾谅,采用电子挡杆设计呸,事实上间绣让,在菲—克集团下的很多高档产品上市杉萌,都采用了这样的档杆设计热。   大切诺基是个分量十足的大家伙孪,体重高达2.4吨钠厕兰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时环肛录,都让人觉得动力输出稍弱珊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垃似拷,这使得在实际驾驶过程中呻丘感,柴油版大切提速很快拧,驾驶感受十分轻盈茎替疮。   另外未聚,发动机的噪声抑制也做得不错枫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辆吼,但却绝非印象当中臼啡想,柴油发动机那种高振动琳健胜、高噪声祭邦,车内如“夜店”般的情况陡粳。   在打开ECO模式的情况下架图取,发动机的转速在1500rpm左右的时候纺祟棘,变速箱就会做出反应隘氢,升挡很积极搞坍竣。当车辆行驶到70km/h的时候看党豪,变速箱便会将挡位升至最高挡箩,我们在城市中使用触葛,第8挡也是可以使用的廷量宝,并非摆设寡恨。如果关闭ECO模式静,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羚温,动力输出得到了一定的释放肆吭涩,当然匡,噪音也会随之有所提升淑模棉。   柴油大切的油门踏板很轻盈矗,发动机对踏板所发出的信号反应很快汗溅砂,但初段调校的有些过于灵敏了岁,尤其是起步时嘲免,轻踩油门垃镣爸,车身就会有向前窜动的感觉蓬,想要平稳的起步还是有些难度泥奸,如果初段能调的沉一点菇斯,感觉会更好色,驾驶者对动力的输出也更好掌控锻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驴炮思,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瘁匪饥,由于取消了空气悬架滔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式井腻身,分别为自动亥汀奴、沙地榔凹、雪地朝顿行、泥地和岩石尾雄峨,这些模式都是通过旋钮进行操作的端梦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式季垛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匠。   此次试驾腔撤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验很邦徊,其中的体验环节有沙地队师胃、U型坑和炮弹坑三个环节些隧。在进入沙地之前曝哦灿,首先将车辆选择到沙地模式蛙鲍,此时车身稳定系统自动关闭册戌改。由于没有空气悬架星融红,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檬醛叹。   模式选择完毕之后芬健,开始正式进入越野产地鼻,在松软的沙地中绩檄船,要保证车辆的行驶速度差啼衅。在沙地中行走吭,轮胎出现轻微打滑是很正常的丹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尺,造成更大的麻烦敲。   在U型坑的环节酚谁鳞,选择到岩石模式之后娄,分动箱启动扭矩放大挡袭淀挞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脑额,传递到车轮上的动力会更加强劲违久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扦阀。   炮弹坑对于车子本身来说歼免绢,算是更具有难度的项目了兼表箍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羌。对于大切来说恋,通过这样的测试还是比较轻松的钱。在模式选择上悍,我们依旧可以选择岩石模式短北夕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罐畦,保证有附着力一侧车轮的动力输出其潭,从而实现脱困娃好荆。   总体而言染谷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慷。在整个越野体验环节案懈懊,对于动力的感受也是比较明显的脖蹈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芥围付,主要还要归功于这台柴油发动机两,低转速扭矩输出足够大碗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松步坏。 责任编辑闷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阂侈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉,以求为各位网友购车作为参考惫筒洗,本文我们继续进行艰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滴容亩,作为合资品牌的A0级三厢轿车尘浦,经济实用以及稳定这三点立市之本娩裤睫,谁展现得更好壤盗,以下将逐一展开眉痘。 外观解读堂猴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恳,这次“重生”抛开了以往的产品定位剩浚黄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凉悍,接过老款颐达的市场后尼祈奴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烂。   刚刚完成了小改款的阳光景,2014款车型延续了前款的整体轮廓驳极,细节之处作出的调整逗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诚烂,另外增加了反光镜转向灯锌唱断、倒车雷达等外部配置十嘲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车从,但两车在细分定位上有所区分百酵,新赛欧更经济沁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定心廖闺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本其栏,两厢造型更具时尚特质激裤第,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重净。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅操焦揩,前脸处的线条切削更是全车最多之处痹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敝昧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怖冗,三厢车型尾部中规中矩彤醋本,采用常规一体灯罩的尾灯汝赶夹,正是这一产品区分的剪影吨。 看完两车的造型疯沧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丁。详见下表谁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惧,您更看好谁灵?欢迎参与一下投票倡歪藏。   =============分页符=============   原标题耙潍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稻泉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渤克,各区域之间的串联均平滑带过汐溯祥,整体风格更注重功能性哪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兴,并尽可能带来更多储物空间衬伤澄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足套领,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表继料歇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一快那,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点獭巧妥。   另外隘,随着车载多媒体系统的发展粮,触摸屏更多的被普及鞍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芒腊能,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能媳锌察,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高券铅。 配置对比贫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汤铣吓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殿福缕,仅供各位网友参考嫡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题修茫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弹潜氯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度心:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度康:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奇替迫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涛替拷,而车身与轴距鸿尖裙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棠。   动力系统对比昆寐了: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面按垫,阳光仅提供一款1.5L发动机沉伞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菇欣,同为四缸自然吸气版本辖狠翟,排量的不同即动力上的差距艘堵鸵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捌,具备重量上更轻的优势赁退。   两车的自动挡车型拘兰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱示核,其平顺干泼类、重量轻及省油的特性矫眠搓,同级别车型中具备一定的优势擂软捌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下如,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT距,在挡位上优势明显惋,但其换档顿挫在车主之间常被提及捻吭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醋瘸掳,外观上二者均具备典型的家族特质浮报,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒋谅躲。内饰布置阳光以实用为主泼僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睦观。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媳迪。综合本文所述吝,两款车型您更倾向于谁蔽距蛋?欢迎参与以下投票囱弗。 责任编辑诫蔷颧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弓卫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讲鹤孙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堕末。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惩姆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掸堪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荚口屑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峡敲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拦检苟。也说明K3S试图走运动化的路线腔钨赌。   起亚全新K3S的长侍纫、宽凳耻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm禄,而轴距更是达到了2700mm的水平丝富试,在同级别中也属于比较突出的成绩胎,对空间方面肯定有着很大的帮助便。   两厢车的整体造型非常的简洁干练客,车身线条也非常的流畅案氦摆,有着极强的运动感琉酗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差信聪霸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涣惺促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矗现寺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冬卵藐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诲挛界,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韦煎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的横匹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅违憾,加之降低的车身让骐达更加动感潘肺奴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性露虎泥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感点鸡躺。形状突兀但线条流畅的尾灯噶慰,红灯部分占据了大部分谱,白光部分呈现斗勾状笺察凡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耍跨嘶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秽窘。能够有效帮助你快捷倒车济虫猩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否技检不,因为外观好看主观影像比较大裁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淡扫,基本沿用了现款K3的设计妨,提供全黑色度仕富、黑米色赤侗、黑棕色三种不同的内饰配色甭默锯。做工和用料相对也比较不错颅。内饰除了硬质塑料及软性材质外夕泌射,仪表盘上方还使用了真皮提升档次协剐。   骐达的内饰设计线条非常流畅厕浅歧,整体质感较旧款车型有所提升纯扳檀。内饰颜色采用黑色作为主色调嘘难浓,搭配银色饰板叫麻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泛媳,满足不同消费者的需求颠荒署。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屉偶湾,多功能真皮方向盘以及定速巡航匠,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP旱穗、胎压监测等配置裴篮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富散尖,其中ESP笑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凶颂瓤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兄。 =============分页符=============   原标题龄畦瀑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伟,整体乘坐空间相差得不太明显雹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匣呜甭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富速沉篱,座椅表现方面K3S内部填充比较实母掠,对腰部支撑方面会比较到位壬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玩,其座椅表现比较软腑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玲额魄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势令。在乘坐空间是差不多的楷挽县,K3S座椅设置得相对硬朗卧,而骐达设置得相对舒适闷歼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因态。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鹤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烧侯溉,很好的满足不同需求的消费者狮瘟。起亚K3S相比起来就显得配置较少坷撕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型甘团钨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好特痉哇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凰,详细还需看我们评测所出趁倪肛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题分镀挥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求警。   点评吻哭:随着两厢车被广大的消费者所接受暖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玖妹庐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龟如,如果在这两款车选择其一的话诡冀交,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗓尸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锰受。 责任编辑对侮隙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉橡夯,甚至有人无法确切的喊出它的名字纽虎。其实这款车和我们并不陌生卯搞拴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台为,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗜。所以出镜率不高的标致4008赦携替,确实具有太多不为人所知的身世蠕毋啃,这使得我们有必要去了解一下这款车凸伐蹈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纯铜榷,呈现出风尚簿捻钮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贝蝎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弗、科技的感觉浦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灌,轴距为2670mm破搓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懈懦委、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艇项物,所以在车身尺寸上它们相差不多电鸿还。   从车身侧面来看板尼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸督,整个车身也因此更加大气而富有力量感叛。后排提供了私密玻璃骚两泪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满樊刚精,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕾。另外耗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冕,尽管造型简单毋话停,但通过与腰线的巧妙衔接人,使整个车身设计连为一体吵底掏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杉,配合普利司通的225/55 R18轮胎觅购薪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹄,都具有不错的表现抵。我想应该会有不少车友会非潮谭辽啵看重这双“大脚”崩持帽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发想劲惹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样点吹扩。不过标致4008在一些细节上却与之不同摧酵,譬如采用了大面积钢琴烤漆头岭怪,辅以细节上的优化椭。   中控面板做工不错布,按键旋钮设计很精致懊暮,且手感都较为出色贸炬。娱乐扩展功能也比较齐全赴瀑,AUX函、USB以及12V电源都有装备搐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耗剁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涧羔颊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错砍,下面还有黑色钢琴漆点缀褥烂,凸显出了较强的质感朔糕厘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍己绿弄,若塑料饰板能换成金属材质的话吾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痉。在转速表与车速表之间憾,我们看到了一块显示屏捌翘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垃酱烹。 在乘坐以及车内空间方面袖性,标致4008秉承了家族在这方面的优势疮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好感。   后排座椅靠背很直假窃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糠圃长。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秒么,坐姿却让人觉得并不舒适嫡甲。   标致4008的行李厢内部很平整骚沏沏,而且后排座椅可以4/6比例放倒尉。这样它的储物能力将会得到提升塑谜,对于搬运一些体积较大的物品衫妹,可放倒的后排座椅显得实用咸鼎娜。   =============分页符=============   在动力系统方面官露镣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凶欺锋,最大功率仅为150马力孝凛测,扭矩峰值198牛米暴纬扇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狸贫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赐办媳。 全系搭配加了CVT无级变速箱啸愧,具备手动换挡能力窜。在实际道路行驶中冀,CVT变速箱表现的非常平稳泡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒲喝霖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音情罗,却没有丝毫提速的感觉瓶枪妈。不过起,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磐,在平稳驾驶时超车变线很轻松你。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车练,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芳幌呸,前轮最多可分配85%的动力那,后轮则可达到55%奖瓜挡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漆,可以应付雨雪桑姑堂、沙石和泥泞等路况藩凶,也可以轻松面对普通的越野路段邵绩。   标致4008并不属于难开的车型城滔峡,尽管车身较大枯垃,但是方向盘非常轻盈摧监,即便是女性驾驶也会非常从容乳发,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线截呈。   结语形:从市场战略上来看湘救金,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咀且,4008不仅丰富了进口标致的产品线成凄,也为消费者提供了更多的选择乃括开。而从产品本身来看订,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滤平,能很好的迎合中国消费者的审美匙跨镶。在驾驶方面握澄,标致4008表现出非常舒适和安逸速灰,非常贴切城市SUV的特性尚叼。 责任编辑敖到驼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讽,自2011年上市以来凭借着动感的外观侍闺茎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毛,受到了许多二三线城市消费者的青睐赏衅恃。不到3年的时间诽努瓤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610繁盎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率券。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斤邻换,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁痢,将在4月的北京车展上市供,预计售价区间为6万-9万元滴煌眷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尖管深。下面就跟随我的镜头慰拟坑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谈搭仆。   相关信息煤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剩吐,2011年正式推出了首款车型宝骏630先吩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糙胆,结合上汽和通用的生产技术搁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计识斑侗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锯溺领。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尉沽弟,与进气格栅得号蟹、发动机舱盖形成盾形区域善茹蒙,造就了独特的宝骏品牌DNA备。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坊。从前脸上看攫吧惦,与宝骏630的设计保持了高度的一致态端扭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势露。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜额,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装目罐僳,颇显动感乾锋。   在车身尺寸方面附丹,宝骏610的长为4401mm淮虹、宽为1736mm宛苍、高为1462mm喘嚏。由于与宝骏630车型同平台生产僳懊馈,因此在轴距方面并没有变化殴赦归,依然是2640mm坑窝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹈泥现。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啡,尾部扰流板夸、包覆式的后风挡玻璃逻、硬朗行李舱的线条乏,颇具运动风拼蜡姐。与此同时媚司番,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂航搭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刨技能。   =============分页符=============   内饰方面雷荡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度比碗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞥牌夹,方向盘搭配银色装饰条汀切颅,整体风格偏运动次倾,带来不少新鲜感淋币。此外嫡筹,新车仪表盘也进行了全新搭配坦唉,采用双表盘设计头耗拢,更符合当前年轻人取向掳逛疾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伶,提升档次的同时也带来的一份运动基因似鼻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怪腻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多离,LED组合仪表提升了整车的质感苫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茸歉橡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祷。   宝骏610是一款两厢掀背车型聪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性式凹罐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够草胚税,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒化实,也可以按6/4放倒座椅官,放倒后容积可达到1300L姑谰答。   =============分页符=============   在动力方面诽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窖晦逛,最大功率可达82kW酞姆,最大扭矩为146.5Nm暮缸,这款发动机也同样在630车型上使用系梗寞。为了发挥出更好的动力性能藉勒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器达放,此外还配有5速手动变速器可以选择掂兴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔡躲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烁揩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饶、君越芒醚、君威等车型上闹。   在整个实际驾驶过程中畔玲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袖。在1500-2000低转速时崎零,所爆发出的动力输出还算尚可诫剩堵,油门响应比较直接皋廉己。但是随着转速的提升杉磊暗,档位的提高达逼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卿脑吃。这种动力表现不温不火矗佩捍,但是足以应付城市道路使用徐句。   相比于第一代自动变速器暴筒唯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升双翔。只需稍微深踩一下蹲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焙柯说,只不过由于排量的缘故搔钩伟,推背感并不是很强烈鸥馁书,且高转下的再加速能力也有些力不从心揭瓶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适居贰,这也完全符合它的家用定位撵褐。在经过颠簸路段以及减速带傅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刚典纠,让驾乘更加舒适篮舰矢。此外静坊室,在过弯时底盘也显得较为扎实寝式霜。   结语獭啤骏:宝骏610的家用车定位很准确擎型,配置很务实俄醛,储物空间多矗,不过在用料和做工上还有待加强滇房惫。不过动力系统方面确实不太给力镁,最多可以说是开起来比较舒适浑,这也比较符合它的定位无些探。作为一个新品牌匡记,宝骏还有很长的路要走男盾粒,虽然已经走过4年多饶眯靛,推出了两款车型唾父暇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猎颊,在自主家用车市场上打出一片天地来魔粗柑,我们将拭目以待荚驳。 责任编辑朔色江:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闲摊,大众展台上首发了2015款大众Jetta搅。这款车在现款Jetta的基础上鸿恒,针对外内设计细节进行了小幅修调士镭韶,属于一次精修边幅的小改款畴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墓誊疗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啊。 全文总结壁:   对于这么一款外形细节有新意动公,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta错,我们只希望它能尽快来到国内东含脐,因为目前国内的速腾车型爆卤逆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筐酚窗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面较挝。 责任编辑剁郴悲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眷墙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迫富,深入布局簧蛾五。其中包括类似上海大众新桑塔纳孤蚕、一汽大众新捷达丧、斯柯达昕锐碳朔裤、以及再早之前的本田锋范内溺、日产阳光等等佛癸讣。可以说蹭螺稼,在这一细分级别香,乱战才刚刚开始掂户。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靡钉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去退石,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠢老。反而厚重了不少歪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扳矫。就前脸部分来说司,整体样子是非常简洁的东第,又有几分动感仙,和标致其它车型相比是有些差别的辱。   侧面造型规规矩矩裳耻豌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唬,你会发现浦段,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袭督,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晾慈,但301更多的是安安分分的一种踏实感跑鬼。其中眉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞犁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹭秀,没有那么规规矩矩送,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忍俯,这也是一项非常讨巧的设计独们。设计感油然而生尉,除此之外始污,车尾并没有多余的装饰物堂判,简洁实用依旧是主要风格恨酪。   本文导航" "斯柯达明锐挂拍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遣惋呻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慕藉炽,可能除了家族化的设计以外括径腻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矫盛。 虽然它采用了大众的MQB平台丸袄妻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袄和,全新的家族化设计让它年轻了很多错,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剂钵脖,但是相比现款晨视胸,它的前脸更显稚嫩酱,也可能因为现款有些老气横秋吧吭。 车身尺寸方面宋苏,它相比较现款有了一定的进步梯偏,内部空间方面自然也有了一定的进步强,在后面空间介绍上我会在进行阐述挥霖戳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汝采,这也集中在细节设计方面郡鹤歧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶滔,还有合理的镀铬装饰寇摩碳,这也是新明锐年轻的一种标志睦茶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次此。" "  2014年4月16日粳,全新英菲尼迪Q50正式上市歼,售价区间为32.58-54.98万元稼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赤狙崩,2.0T车型三季度到货憋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绵耐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灸霖。三车官方指导价格基本在42万元上下份享,具有一定代表性硼滤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表库皋狗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邪,车头造型极富攻击性幕,侧身线条动感优美拭谋陶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝎迫。当然位,它的进化不只是看起来那么简单派,内功的修炼更让对手望尘莫及犁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烘郴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喀略,而且大有愈演愈烈之风蒲抨,尾部设计很像自家的新5系潮辑,家族化设计不可避免扮商。即便是标准轴距版本翰玩霉,新3系的轴距还是达到了2810mm甜些,比上一代有小幅增长距,再加上悬挂对舒适性的妥协蟹两,曾经犀利的3系已成过去付焦痪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抚榔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焕秒祁,那非雷克萨斯IS莫属了嘿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哨,车头动感夸张库绰,车尾简洁利落士,虽然有历史车系的影子宋幕宫,但这绝对是对精髓的传承和延续镐。   本文导航" "  又到周末了团,在大学破旧的宿舍里风姐,百无聊赖的仰躺在下铺上饰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砷尝,心中泛起阵阵遐想苍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倘,充满战斗气息的车身侥,都让我无法安然自卧瀑卫吩,打起精神撼,跑到隔壁楼的图书馆寒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杉魏。没错陋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缮宋汲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欠送倪。但是痕超,今天要说的主角并非“兰博儿”瑟,而是广汽本田第三代飞度姬咖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车立便。   ?什么是边锋主义林冗回?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚⑵琢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牧,线条过渡果断及秀阑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吃汝百,包括讴歌品牌也大致如此铅己。第三代飞度相比上面的两代泵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粟糙。车头部分比上一代更加动感加囤嚎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棠护扯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泥。给我总的感觉是傻偷认,车头的成功是线条运用的成功钙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹬抬青,从车头到车尾一气呵成项翔,整体感和流线感非常强踌饶存。从某种角度讲拇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙息。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泪讹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仁,但相比其它竞争对手舌萄柬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悲实钠。   车尾的感觉并没有车头那么好人,对于我来说察徘棺,车尾的设计并不满意能。过度使用的镀铬饰条插、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刚怠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道加贪错,在纽约车展即将开幕之际堂粒扭,路虎发布全新发现Vision概念车垦驾美,配备多种新功能肺,智能玻璃实现透明引擎盖们,座椅灵活变换可实现共四种模式粉很背,包括远程曳唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谎够,第一款路虎发现诞生于25年前潮巾鼓,全新发现系列定位于“休闲”坏,总计拥有四款新车轨卸篙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晌才驹,多功能配置计勺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寞萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笆,其中包括远距离蚁炷绕梗控乓拼径,智能玻璃等瑰锈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景獭幢鹃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缎潍暴,“新车现代化的巧姥剿,切题的深妒,并引人入胜的设计晴丰恒,是发现车型发生的重要转变物队。”" "  [汽车之家设计] 2013年标四,我去过一次柳州吓溜并,那次报经,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艇砂敛,当时吗,宝骏只有宝骏630一款量产车型潮汲,时隔一年镰携嚎,这家公司有了新动作币伸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呕谷。官方表示多烙篮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盾。   事实上绷搐化,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摄,那时蠕掣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靛,为了配合厂商对车型做好保密工作视辨,当时我们也并没有拍摄相关的图片勉赶。掐指一算躺握诡,当时啤版辩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肺缕钞,在聊到这个话题时梅围,项目负责人也表示型,整个团队在这期间做了很多的工作溺桨蓖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性户闲恳,即便有着此前宝骏630的经验回寝,但对于一款新产品而言耍,整个团队仍旧不敢怠慢圈。   为什么要推出一款两厢车贸?   新品牌诞生初期缸,单一的产品有助于更好的把控产品质量缅雄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑领冯,从而将其转化为品牌价值妊甩,在品牌得到一定认可的前提下歇懂,适当拓宽产品线甘宿翱,无论是对品牌棘,还是对市场而言都有着积极的一面达。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弦,较为官方的说法是“以市场为导向”嗡甭笺,不过在我看来上驼,这仅是一方面汲经炬,在有了以上需求的前提下刚损,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喘倘处,于是才有了这个方案细杆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外科,车辆的动力系统陈匆慨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炬钱梆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阜悸,无疑是一个两全的方案完勿。   两厢车在定位上有什么不同吗焊钙?   简单来说熟迫警,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玩方,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本火堕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澈。相比之下苔,因车身结构缘故捌存,车侧和车尾的造型变化较大渴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氦函,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法们,印象中寞乃镣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巧,有些时候甸窘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浅。当然宠故骄,每个厂商都有自己的想法蚂,这种实用主义并不是坏事编厢,毕竟普,车是用来开的禾衔裁,把主要精力投放产品稳定性方面姐,对打造一个大众品牌或许更为重要剃。   在造型设计方面桂任,除了已经固定下来的设计元素外监,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坝郝。对于镀铬饰条的理解见仁见智馈,然而墨茄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”台版,正是在这种需求的推动下秀窃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑剖疥。   察觉到这一现象后簇介,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思售餐,显然梅,一味的添加装饰条并不合适县焙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求动疽。一般情况下僧沁秒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拇凭,除此之外拧徊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陶,在设计师看来敖衡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伟顷,我还不曾有过近身接触蛊剖枷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知为龟摹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线串,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饰孝。或许这么长的一串文字来的有些陌生图蛙内,简单讲谓铜,它就是在航空航天器上使用的转向技术们盾头。我们将就驾驶者最关心的方面是颈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爬羡铅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绣,人机交互系统的先进等等脊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龚悄施,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爆狗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主美茹,不难想象Q50的出色凸趴坑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歉使多,同样爽翠事,作为宝马1系的车主髓糯版,对于操控的追求反衬出Q50的优异温。而剥离开车身的种种耐熄捷,他们共同的认同就在于这三个字母籍炬:DAS   【什么是DAS绿聪炮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)委,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衫挛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耸眠。   【DAS工作原理是什么罚箩?】   车辆转向时福夹,不再依靠传统的机械连接堆沤家,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僵疯季,根据行驶路况和方向盘转动力度俺,速度进行综合计算赡斗缚,从而指挥转向电机机构实现转向肃。   三个ECU属于并联关系蚂始,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逗、方向盘喉墙、右前轮)却,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况对蹲补。当任意一个ECU被监测到出现了问题时富番,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箩,恢复至传统的机械传动转向模式温么,确保万无一失韩办。但在正常情况下节箔扑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离究惯眠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揩擒。   【DAS汽车的优势夯?】   操控性判:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞八撤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膏颈薯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况把仕咸,享受更多驾驶乐趣廓。   【为什么线控转向比传统转向快槐炉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趣。整个系统中没有橡胶衬套怂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菜是,因此首先从内部减少“延迟”戳。   【DAS对过弯的影响杯煞泄?】   转向相应得到改善伴巾滑。传统转向系统零屋,在接近弯道时褥废,驾驶者需要提前做出转向动作霸廉,否则汽车无法实现平稳转向刷。而采用了线控主动转向DAS系统寐锌撂,通过消除内部的转向延迟盆,减少了预先动作的必要砰,实现更灵活的转向鲁仇精。而驾驶的感受将更加直接情铣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骚,毫无延迟奸袱。   【转向系统也能够减少疲劳扣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感授叮呕,因此从另一个角度提升了安全卡事。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱柿幕巍)几,12款参与测试的车型中蚕犁灰,在定速140km/h的巡航测试中行涵醇,平均修正次数娄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沧其玫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤莩崃希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   当然涪纪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墩裳坎,而对于传统车型烁,这一选项代表着发动机铃汹夺、油门踏板恼闷蠢、悬挂阻尼呕、刹车响应等等方面的细微调整佬科卢,而由于配备了DAS红陈,英菲尼迪在模式选择上梆,更进一步的调整了一系列的功能氓,如惫胸:主动声音控制系统彭尝娥、线控主动转向DAS罚投宛、主动车道控制和主动循记幢玻控制系统ATC等等的设定伤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垂惨寞?】   通过上面的简单问答私缴烙,我想我们已经熟知了DAS系统价蹬,在响应更快称几,相比机械系统更便于维护钦色胁,节约成本篓,减轻重量等多个方面都硕果累累隙啤。而任何事物都是双刃剑粱拱勾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镰疵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冻炼,他的解释既简单线垄,又复杂城,背后掩藏着十年之久的不断试验矩,推理麓,再试验的科研过程伍俊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肖。而这些内容无法用数据体现菱,还是按下点火开关吧搪。   本文导航" "   《极速60秒》兑阀梆、《死亡飞车》沏盛米、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扦裤乡,让车迷们大呼过瘾哼伤兼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现护。另一方面惨末,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的密,但开在路上肯定是最牛X钒违身,最有回头率的屡蓬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”半搓、“真NB”这样的感叹镐涤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倡薯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顶号。    作为最具代表性的美系车型骨特,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摆剑抬,五代车型熠熠生辉房粹呈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倍鞋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坦淳参,主要原因是新一代车型不够“MAN”房赋,缺少了野马的一贯的风格渭揣项。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车册。 什么是肌肉车籍划?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车携蔷穿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车词程能。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伯哨、具有强劲马力固贩古、外形富有肌肉感的美式跑车黄平萝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愁,例如雪佛兰科迈罗弊镁、道奇蝰蛇伴、道奇战马姆柔辱,还有就是本篇文章的主角福特野马蟹。不过这些都是字面上的解释泛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旦。什么是肌肉车络?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瘁两顶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奈,科尼赛克Agera路、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别入插。但实际上并非如此诡鬼,凭借自身出众的一面宪祟,福特野马在众多超跑中脱颖而出耻,成为闪亮的主角贾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车创饶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞎陀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稿氛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黔疆换,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劣毛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影线,野马还是地道的童星出道!是的芬溉读,早在1964年刚刚诞生之际狭,它就被搬上电影银幕匈旁爆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钩枢水,也许大家有些陌生浆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乃天。在过去50年里涂统袒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牧。    无论是哪一年代的野马等,但凡出现在电影中阮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狭纶魔。衬托主角的英雄气概或是独当一面蠕揣,野马都游刃有余葛担。在近期上映的《极品飞车》中爽瓜霜,野马更是作为整个剧情的主要线索纪朽,陪伴主角经历了人生的起伏列。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骏,五门版的三款车型——耀真逞柿痪、耀享酞鲁、耀动分别为52.8万贪星、57.8万巩、62.8万绕标慷。另外还有只发售500台的限量版鼓隙赣,价格66.6万元惦匠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弄,只是在色彩搭配上带来更多选择庆,车型配置也更合理嗽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器托哨慕,并且通过优化四驱系统痞颁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泵汐。揽胜极光一直被认为是外观控卜,但作为路虎车型殿,它也有着同级一流的越野性能哆没。这是款长着女神模样柏染,也有着女汉子般坚韧的车绣。 外观璃橙仇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型素,所以不仅长宽高没有变榷赋恭,造型设计也和现在基本一致佰场。设计师只对一个细节进行了修改广编山,就是后视镜寇钙姐。新款车型后视镜造型整体感强铜漏萍,与车身有更好搭配效果晦砷圣。除此之外焦,极光传承自揽胜的城堡式车身钞舱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硅。虽然极光已经上市有3年时间戌辛,但时尚感丝毫不减栖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上燃抵困,极光有自适应LED氙气大灯几宦诵、全景天窗等配置惋,兼顾时尚与实用性判丁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啼春教,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掳,前后保险杠尺寸更大菜漏酚。另外黔俊忻,2014款极光提供了11种车身颜色施捌,消费者有更多选择乐拈方。    另外忿惜,外观细节上能看到的摄像头和雷达沟烈复,是为了实现自适应巡航礁奶、自动泊车蹲借、360度倒车影像等功能复病猛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丧悲签,既可以设定与前车距离或行驶速度和朽端,当系统计算出正面碰撞无法避免亮身,会释放最大制动力降低冲击速度邻疲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能问卿刨,实用性得到提升丁噬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辖梁龋,并不是说女性不能开醚赌,反正我问过数个女性朋友犁骚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗范,完全不是自己的菜壕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唾鼓粮,所以我觉得这样描述更加准确豁悼彩:这是一款为男人及女汉子准备的车详猎故。不是说它不好瘁,事实上野帝的特点非常鲜明背,优点也特别多沟判,但如果真的不能欣赏野帝的外形齐练才,那么它的优点再多也是白搭辩梯雀。好了靶,说的够清楚了秤妙癌,男性用户请继续看下去涝讳,女性用户请酌情选择攘稍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喀共,也就是售价24.18万的最顶配版本斡罕。配置非常丰富肉块化,但较高的售价容易让消费者望而却步实壕,毕竟男人也不是那么好忽悠的炯姑黄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剧购邯。不过既然我们测试的是高配版本坷尉,就来看看这款车身躺,按照惯例怜式,还是从野帝的外型设计开始沦茬坡。   ● 外观熄凑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锋黔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颊才。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携车缔,野帝这种偏向硬派和复古的造型谷染,确实会给人感觉过于呆板和与众不同日傅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堑刨侠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诲溉铣,这对于野帝来说无疑是个劣势拇界故,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叭拭,国内汽车消费更是以大为美谷,野帝国产后尽管已经有所加长挎茧,不过还是给人感觉不大担骂棵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的降亨,带自动点亮功能的氙气大灯贾、大灯清洗功能瀑兜豹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艇脑。日间行车灯采用光带造型妥,并集成在前大灯组内戌慌悍,样式比较简单忙桔,辨识度还是比较高的摹。   尽管车身长度不算长及佛,但野帝的高度还是比较高的亩殴,一方面是车身设计的就比较高大粒犬,另一方面也是因为底盘较高竞歉歌,悬架行程比较长匈善喉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氮酪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酵骚娶。   后保险杠设计的比较厚实第富,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瑟墟豆,也是为什么我们说它更适合男性车主鹤捂。倒车雷达是全系标配喉,不过倒车影像和自动泊车是选配吓扑冀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莱牧。   需要说明的是棠呐,按照官方参数配置表轻春渴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歌辰,不过这台车并没有装配后挂式备胎辈,4S店解释说是同样是野驱版傅肆,有的车有后挂式备胎享扔谎,有的车没有郎纪柑,如果不要后挂式备胎谋,可以减6000元桂门。   十辐立体式轮圈放,样式符合野帝的整体风格肮亢歉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎箍,规格225/50 R17胚锹撵。这款轮胎算是一个折中方案攫复,整体表现比较中庸喂蓝画,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恨卧。" "  2006年始挛默随,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程催抽,没一年刑,这个品牌都在刷新着销售纪录巷啼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绒晨。2014年池,新的产品问世畏,这一次它不再效仿贸泉翠、跟随矢霸夕,而是独步青云噶炼。   在过去的几年里孩殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计胸、豪华为主要核心锋遍步,由于旗下车型均以大排量为主靠毖,并在操控性方面有所见地惫愤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手败是棉。作为一个初来乍到的年轻品牌焕宪,每一步的迈出都显得格外小心胁,在保证动力性优势的前提下啼罐兄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距身砷,原因很简单尾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擅伶丘,也就是不同于别人的卖点陡。   在同级对手们相继更新产品的时候贝,英菲尼迪一方显得格外冷静田寄呢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饰,好在当它真正来临之时驼,并没有让大家失望巍艾舷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼们涉。   在介绍这款新产品前侩登,我想我很有必要做个说明姑缺荣,Q50实为G系列的换代产品弯境赋,在2013年度膝曙,英菲尼迪旗下车型根据轿车竞享、SUV采用了全新命名酸掏儡,即轿车使用Q字母暗帘渭,SUV使用QX字母筏儒亮,后续数字分别代表车型酣嚼,这样做有利于车型之间的关联度皋辛。   2013年泉,我的同事在经历了12个小时的飞行后法胳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彼霓蜗,在回国后的闲聊中容碴,他的目光坚毅磷,言语中难掩一丝激动踞,当然他对这款车的最终评价很高隆丹,抱着这股期盼送盒佃,我们今天找来这款车泄竿脖,一同来寻味我同事当时的所感冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凄,所以厂商提供的测试车依然为美规版剂荆,所以动力拐破宿、底盘的调校盼戳境,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胳逢澄,但整体设计与科技性不会有任何出入酶朽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情戎舶,也算是足以解渴了炮辰。   对于设计语言四个字来说氓贾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尝互慑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廓浇,有时我甚至会想嘶本,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋簧纯?正因设计团队的不懈努力南让炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噬毯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溜仁。   低矮的车身骑临陇,流线的车顶懂虐搂,都是上代所传承下来的精髓诲梁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大比,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)必,这与宝马3系的水平相当纫,优于奥迪A4L热静赂、奔驰C级等产品琴绥伸,别小看这一举措官暑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忙绵价。   对于轮毂轮胎的配备上疾苇,英菲尼迪从不走低调的路线腾雹抢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平签签桂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中创拔梁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴溪墓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤。   本文导航" "  2006年始扭杀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潜,没一年檄,这个品牌都在刷新着销售纪录千,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚。2014年舶,新的产品问世售沉,这一次它不再效仿啥、跟随傻杉,而是独步青云替赦。   在过去的几年里涡,英菲尼迪的品牌推广是以设计铣菱、豪华为主要核心廊陪弥,由于旗下车型均以大排量为主秀,并在操控性方面有所见地吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手午毛呕。作为一个初来乍到的年轻品牌化,每一步的迈出都显得格外小心奶急,在保证动力性优势的前提下坪苏华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点险,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠费,原因很简单雀耙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉翠,也就是不同于别人的卖点溶捞。   在同级对手们相继更新产品的时候单辨,英菲尼迪一方显得格外冷静坏强盎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肮,好在当它真正来临之时圃砷,并没有让大家失望辨看,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼塘堂枚。   在介绍这款新产品前罗肮,我想我很有必要做个说明怯涛,Q50实为G系列的换代产品帅,在2013年度舷铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车噶扩、SUV采用了全新命名托疏叭,即轿车使用Q字母浦,SUV使用QX字母鞍,后续数字分别代表车型净,这样做有利于车型之间的关联度功韩。   2013年宪,我的同事在经历了12个小时的飞行后栏镁铃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斧,在回国后的闲聊中蒲,他的目光坚毅忌裙,言语中难掩一丝激动亭慕,当然他对这款车的最终评价很高莲肚,抱着这股期盼戚负,我们今天找来这款车逝,一同来寻味我同事当时的所感淘够牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衬风蓝,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕,所以动力痰、底盘的调校揉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逼士莆,但整体设计与科技性不会有任何出入驼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凭鲸,也算是足以解渴了古淖侮。   对于设计语言四个字来说唤炊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释什叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乱,有时我甚至会想榔扔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徊填贝?正因设计团队的不懈努力宿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汞花武,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囱。   低矮的车身菏荡,流线的车顶但摆,都是上代所传承下来的精髓迟店,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画弧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搭美入,这与宝马3系的水平相当木量函,优于奥迪A4L渺衰、奔驰C级等产品狠翰,别小看这一举措惧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霖齐棚。   对于轮毂轮胎的配备上蓄男,英菲尼迪从不走低调的路线阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毒浪铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接患柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹅梦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媳砰厂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拿贰、陆风X5遣斤颠、全球鹰GX7拼姑,但依然无法撼动它的地位烫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狗绘,它就是CS75典痹,来自长安汽车违。   在众多国内车企中枯蝗门,长安汽车拥有较早的造车历史驳搔辑,并且对越野车的制造要追溯到1958年吉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妈丹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痹烫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叛围微。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量取层我,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芯去。   在对长安历史阐述过后关碴控,这款新产品更是令人期待堵汉。在2013年9月祭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碱,一经面世便引来了无数人的驻足面,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谓奈阜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倦,诸多细节上的体现裳睦储,可以看到与时代的接轨膏,说实话杯,即便与合资品牌相比表,它的设计也毫不逊色逢芥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怖场,在首次无伪谍照曝光过后募奋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扩瘦。从车身尺寸上来看荒竣,CS75在长度与轴距上的优势突出叹扣娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祟褪痢。在设计上拢,侧车身的视觉冲击力有所削弱里毁恰,平和的线条增加了些许稳重感被,而在配置方面绝不含糊漓,右侧后视镜配备摄像头目,为泊车提供了更安全的保障鼎,此外17寸轮毂的注入孤拧扇,也为整车视觉性增加了不少好评分澄霜。   车尾的造型体现了丰富的层次感镰,使其得以回归至前脸的感觉笔捻扮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吮刹庇。此外枷仙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疟垛,可以看出CS75在配置方面的丰富性胶。   本文导航" "  上半期胖记,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼓,不同的设计倾向与不同的品牌定位涎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苟力。在“下半场”的对决中芹德春,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孙匆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果休加。   点击阅读如赐偏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表融牛坊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乒阑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惋咎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徊佩颓,以应付那些五口之家出行的需求恰嗽。行李箱空间的比较玛芦腔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吼眉楞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枚巫,或者带孩子出行时汇伺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品噬。行李箱内是否配备12V电源接口觅恒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鬼。   ·模特A(不戴眼镜)身高纲:170cm 体重矮饥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伦:175cm 体重镀玻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涟,长安福特此次也算酝酿已久了谅鸽参,可以说即将推出的翼虎并犀硷,每个人都能从中找到自己心仪之处虱报收,例如极具冲击力的外形篱、科技感突出的SYNC系统狙、人性化的内饰细节设计阀幌氓、又或是强大的日常实用性伯倘泌,这次坑,同级对手们真的要小心应对了吐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浑蛾耙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期架。显然蒜淡入,在错失2013年的发展大好时机后撂订,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淬合淀,其实也能够走在大部队的前列熟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段眉淑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琅橙狸。眼前一遍利好粳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扭入娇、雪佛兰TRAX改,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杉济。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巢,至今我们还没有看到实车伶。从目前的情况来看柏,它们很快就会来到我们的身边骡散胺。正是这个原因歧,在日内瓦车展媒体报道结束后凭茄题,我们并没有着急回国粱剁,而是完成了几款车型的海外试驾廖畦、测试和静态对比的素材搜集阑雄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目誊。   看到这里郝,或许你会产生疑问清喂嘶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胳?坦白地说硼胆磺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牵:1.它们必定会国产并且在国内销售拓窗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宿蛊,只是一些细节针对本土化进行了改造唾通,但外观内饰设计软、车内做工氏累、人性化淀涎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搬。综合上述所言嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义读。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔷定讹,感兴趣的不妨继续看下去惩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉试记。例如CX-5段搞、ATENZA阿特兹胸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜榔鞋。最重要的是乓炽,它们不仅有所创新贪锌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肩统廷,再到如今的Axela昂克赛拉桑垫粹,马自达3已经历经三代车型的演变莫青擎。据长安马自达相关人员介绍疥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祭狙冗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劣兔落,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胸僳。它的眼神更加犀利督,车身线条更为动感谷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乱厦赐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赤须施。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连让期,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辣冻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孝幢起,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怕都,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神囱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线实、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窝。另外疗衬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宽幢窍。据厂家人员介绍搅沟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禽碉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卢别味,使它的整体视觉感受类似红酒一般矾步蓟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副楹梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滥堪横,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm台慰们,两款车的轴距同为2700mm警屏。相比同级别其它车型汀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型芘浮,不过轮圈的造型稍显普通蓬,不够运动伎旁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稍患铣,规格215/45 R18纷,抓地力表现不错路合。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎探筏,规格只有T125/80 R16贰九松。   尾部的设计不算惊艳囱按,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性技禄驳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荒,这在同级别可是十分少见的岗叔蓬。" "  说起海马福美来净党韭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型券绍,转眼十几年过去拼票筒,福美来已经迎来了它的第四代车型控肯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里嘉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹦,新一代福美来M5采用全新平台打造才惹昏,不论外观还是内饰驶房建,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纲忌帛。在此之前朔凶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹅郎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苟限。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懈湃,宽大的直瀑式进气格栅亨井,大面积银色镀铬誊紊,符合国人审美手。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毋媚,腰线采用分段式设计举梗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰短首仿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灿芦染,凸显运动感茶梧。但只有左侧为真排气口溺蜜,右侧仅作为装饰抢。" "  对于中国汽车市场来说孙施澎,凯迪拉克属于一个后来者肉戏,当然这指的是豪华车市场磐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涵即,那可真要拿出点真本事烧沤。凯迪拉克也明白这一点讹粒奇,去年就将全新车型XTS进行了国产羚呕,并且上市销售剃寒,销量也是比较乐观的死。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸿,无论是配置上还是动力以及外观设计上弦钞,至少能让大部分潜在的消费者接受凌爱罢,这确实不是一件容易的事情购狮。于是糖背钵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搏,对动力和安全系统进行了升级洛麓橇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诚乃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哀,仅有一款36S铂金版禾澜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讹。   2014款XTS 28T铂金版外观评:外观延续36S铂金版的设计贬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同殿啦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疚惫铜,在其他方面则没有做改动歌脚乔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颂败,没有做太大的变化奠堑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咕戊茧。   XTS是一款善于运用灯光的车辞牟,它将大量LED元素装备在车身各个部位相抽,正是这些时尚元素的出现苦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸具,获得了更出色的细节表现力耗刷距。这些称不上优势的细节表述秽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方离。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猾强裴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邯垄。尾灯依旧是LED垂直式的造型扦泪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致校。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界母榷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娘。早在上世纪五六十年代迹亲费,Citro?nDS就用上了可变悬架拨、随动大灯俗、转向助力僻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懦挫,加上极为飘逸的车身设计譬灸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挥捷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疆胆,2011年长安标致雪铁龙成立瞎檬宏,到今天我们测试全新DS 5LS创惰秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灸浓竭,音译的中文品牌名念起来很接地气窍恐辩:长安谛艾仕宝费络,有股莫名的喜感舷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闹夕,是台正儿八经的三厢车加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袒菊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象系。如今订替,马自达6已经发展到了第三代跑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哎突渭,它的名字叫做蹿兢:ATENZA挞赎醚。之前我们已经解读过进口版本词,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点适艾畏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桶,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚,还有更加令人期待的2.5L裙琶。   注伎失:此次测试中触匠贿,红色车型排量为2.0L抗侠辫,黑色车型排量为2.5L来泞家。国产ATENZA目前还未上市澄逼蜡,此次测试为抢先测试乖,车型为试装车必垦暴。   截止到发稿时池,官方宣布潍扩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褐,上半年上市销售洼四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规副阔艘,我们还是先来聊聊外观衫。相比进口ATENZA诡藐,国产版本在外观上基本没有变化钎灌痘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许绒丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汀抡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊,“下”这个字可意为“以后的”铜,用来表示那些目前还没发生的圈苏赣、未来也不一定发生的事情别。比如有人说“下次请你吃饭”驾,谁知道是不是真的!同理埠韧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梧队,实际上暗藏了一些不确定性乒甘:它能引领未来汽车的发展趋势邢?或者只是一句空泛的口号抢死菩?这是我最关注的问题舅闷。   当然也会有人更在意其它方面垫,比如外观内饰和空间等等溉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述方,本篇文章的最后也会提到场疽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呜。   关于下一代城市SUV的概念柑探,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趣。在他们眼里割寝晃,很多城市SUV都太“娘”了豪,连个小土坡都爬不上去怎么行歌撕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孰、勇于冒险的心抵撮嫩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一退。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肖嫩熊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痪煌净,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歼队,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粒,它能够去接受户外的挑战蚕锌桑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产保咐埠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醋,目前主打3.0L排量的三款车型雌剔丝,都搭载三菱第二代超选四驱系统镐,售价39.8-45.3万元怪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冒航,还有一个最简单区分方式磁孝弯,只有精英超越版才标配后拖车钩阔凸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史书,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踏杯共,陆续又在第三代(V73断泵飘、V77等)和第四代(V93吨涧、V87蔡、 V97等)等车型上装备亭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篓揉救、四代帕杰罗)肚,现在销售的为第四代帕杰罗贡息嫁。   如果单从分动器的挡位看蚀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惭椭,拥有2H茂、4H撵、 4HLC逻、4LLC四个挡位危恋,在后两种模式下擒朽实,中央限滑差速器LSD被锁定屏帘,为四轮提供均匀的驱动力诗蝗。不过值得注意的是茶韶握,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哇菠,前寝邓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胜堕晦,正是这样的全路况实用性怖,才被成为超选四驱系统嫩剿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下融地,可以在2H肺、4H挡位间随意切换宦,当处于4H位置时俯,它相当于一台全时四驱车型糙汰佬,可以提供更好的抓地力和驱动力保,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面观悉欣,而处于2H位置时钒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫩敛,不过这样一个大家伙油耗不会太低婪靠焊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钢豆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裙,4HLC模式时管陀脊,中央差速器锁止抛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冒,不但锁止了中央差速器辆,还拥有更大的扭矩输出汇吨挽,此挡位的传动比为1.9:1空轻,扭矩被放大1.9倍拖宿背,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爱,4LLc就能派上用场味肠绿。在车内看局瘫,仪表板的中央会显示当前驱动形式苔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堤,并随时了解到现在所处的驱动模式寞涉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)概蹲,应付一般路况毫无问题麻温铃,但如果长时间处于极端情况下锭夹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试臀醒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒋煞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心司促廉,同时也提升了整个历险过程的安全性僧,因此光有一颗狂野的心还不行登诉系,还有选择一个可靠的伙伴跨距粉。 责任编辑鲜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品清蚊,已经上市四年了氯抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计噬舅沉,跟老款福美来相比档次感明显提升溃捐。除了看得见的设计差别哄,福美来M5在配置刻冬氖、空间方面也有不小的提升伴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剐滥,1.6L车型会先期上市骇合巫,后续还会有1.5T车型推出厘敛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幢琳波,其中手动挡共有6款伪说衔,自动挡3款浅退计,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惜动超,厂家介绍说叫旗舰版同。由于厂家没有提供参数配置表誊干,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别干瓤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沏庆。 ● 外观使:中网造型似君威拐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暴拌喊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冀彤,尤其是车身长度潭乡,福美来M5达到4698mm璃衅,超越绝大数同级车的车身长度耪欣。跟老款福美来相比陷,福美来M5的车长福、车宽和轴距都稍稍增加一些懦径,而高度降低了3mm播。   因为长度和宽度有明显提升份晚,高度基本不变贤侧兽,车头设计的比较厚实芒稼蛋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尺蠢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藩,格栅同样采用镀铬装饰途衅哎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焙,老款福美来就已经开始采用纷熔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壳。中网轮廓稍有些不同鲜梯郸,老款福美来的中网较矮揉,而福美来M5的中网稍高班病,看起来更加厚重摊奇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吠沸火。除入门级车型外锌弹嗓,其他版本车型都配备了自动大灯累,这点还是比较厚道的际,老款福美来全系没有配备自动大灯聊兜碘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔士姐拢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜么但。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邯,能明显提升辨识度绥蓬敦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)适巴,是2007年买的票洁灰,到今天行驶了9.7万公里左右太嘿璃。日常使用中油耗7-8升/百公里袱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题萌伶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轿垫稳,第一就是便宜奸吓,全算下来8万;第二就是配置高郝适,07年8万带皮革座椅梁、天窗潜适、自动大灯和倒车雷达的车不多围,而且空间也算说得过去幂瘫,总的来讲这款车符合预期蚊茶,坊间说F3小毛病多落,不知道是批次问题还是命好百眉,我家这辆倒是没什么事儿蝗。新F3于今天上市凉,领导说我算车主尽,于是我就来了邻琳歧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遁氓,聊聊老款在使用中的各种感觉坡莫。   ●动力及悬架匈慷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞧,动力够用嘿,只是起步比较肉描朵,1挡和2挡齿比跨度偏大槐署,走起来后挂入2挡转速掉的太多申掏洁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陛层。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲍,还算满意酶。悬架初段有些生硬卷湃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好互,对于颠簸的过滤一般瓣贫幢,后段软融,拐弯时车身倾斜大稿焚戮。总的来说算是个合格的入门级家用车疆达椿。   ●配置及人性化设计弦搓看:   比亚迪一直走高配低价的路线韧,配置丰富盯房,前面说过堤,皮革座椅程谎纪、天窗林盼、自动大灯和倒车雷达都有所配备捆,另外看弊现,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痛搂腾,虽然不好看华瓢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掂酥惫。没有行车电脑显示屏刺,无法了解平均油耗该、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贸敌圭,首先价格便宜殊,其次当年没有也不新鲜)犯。   人性化设计方面啪评婚,四辐方向盘比较细乾剧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤襄吕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闯,四个角随便按一个都能触发伙散故。日常小储物盒好用芭梳厘,票据溉、手机和水都有地方放唱斡芹,不满意的是门板储物太锌嗨辍(硬伤)技笛让,平常只能放车证之类薄的东西贡,连杂志都放不进去该番稍,后排基本上算是没有储物空间乏。   ●做工丛磨的: 内饰和外观各方面做工比较糙斧,主要体现在接缝上芹患,不仅大而且不均匀署千嘿,这是急需改进的部澄桑。   ●空间恐:   F3轴距2600mm双谋维,我身高190cm旁,有时候我开车抠擒阀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冒攘拟。后备厢空间大逃倘梨,而且比较规整射杏岸,用它进行过几次小规模的搬运割外,还可以陡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颅感骸,试驾中我也重点根据这几点进行体验饥,看看新F3有哪些改善和变化汰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凤,仍无法挽回姑娘们的心浩家茬,如今她们只爱大长腿和都教授锚秤溅。不知道你们发现没有隋,宝马在汽车界引领着同样的潮流檬,硬邦邦的3系稼、5系换代后都不再凶猛须拷拴,舒适感和精致感倒提升不少祈醇华。现在轮到X5了骄翱哎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藉坞维。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烽齐,我勉强同意这种观点宛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歇酱绊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酬颧钱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浇疙,更显精致楔。总的来说桥,它不太凶段碗窟,更俊美一些尘帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奈,除了外观与内饰的小幅调整外斤擒驾,改款后的逸动引入了1.5T发动机吗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分览幕,逸动采取了1.6L家庭够用丛襄桃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酿膘耪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)举坏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虐罗菱,一个争取“各门功课”都不落下裂鼎,一个则是专项选手陌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暗。 ●外观劝县卧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钠泪呐:轮廓流畅唉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荡呢使、瑞虎系列喉高、风云系列及QQ系列)瓤,同时带来了转型后的全新车型竿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7京效适,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造即踌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惩,更是出自海外设计团队之手习枷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罢扫。" "  刚进入社会的年轻人锌翠臼,它们也背负着太多的压力璃饶,在家庭事业初步稳定之后娟,一辆车对他们就显得很重要旁。致炫就是一个体贴的产品刚锤,它有着炫目的外形卿姥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致馆掏论,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞠片眉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屠钨,变化的不只是名字女,更是尺寸和定位凶伎,风格和潜力乱翠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卧烙脐,吸引着更多年轻的用户群体氦伤拈。   致炫外观灵动时尚趁炬,带着一些年轻的运动气息澜毯,车长为4115mm谜洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫌完广,比老款低50mm;轴距为2550mm履苯瞬,比老款长90mm工。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磺倍鸥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莲秘捞,这样的设计更有利于致炫的散热棱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱其骂畏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妇习。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兼逛倦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芦贫导,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兽膛。   在ABB的阵营中梢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惹谈郝,他们的目的很明确官唯,就是抢占国人最热衷的这一市场睛壤际。对于奥迪A4L归肯洽、奔驰C级阀颠效、宝马3系而言理镰,三者都有着不同的亮点与喜好者敖腻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价举啡慌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法千楔。   在这款316i消息正式放出时该泼,包含我在内的许多人都会想到一个问题深房,那就是究竟会减配成什么样澈湿腾?但在实际看来僚豹傅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神取守潞。无论是进取型还是运动套装版将,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距农,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼煽滔结,当然如果你肯花7800元纳港测,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凰弯。此外乏疥,对于现今发达的网购来说趴,这个根本不叫个事培搪翘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迷,此外还有多种款式的副厂总成可雅纸辍,质量咱们先放在后面雇,至少价格实惠也能达到美观的效果袒都仍。   虽然入门级价格不足30万淮,但你却可以得到一款原汁原味的3系妇箱,在定名中你就不难发现抵呈,316i中并没有“L”虎,它是基于标准轴距系列中的一员喘图。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寇范钞,对比现售的奔驰C级澎、奥迪A4L而言唤滴峦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唾璃潜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韦,这是国人特有的爱面子传统耽寸枫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说献,他们自然也深知这一点参宽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跺,单出排气也与320i的相同赴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佛蹿身,不过这一项在网上也是可以淘到的掠,副厂价格也就100多元傲鲁嚏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玛,然而在国内壬境,它还是一种小众车型虱靡。可喜的是矫,近年来随着“旅行”文化的发展荷戳,旅行车也渐渐被人们认可福糙。在我看来楔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凄构,一种是像奔驰C级旅行版鳞唱凳、沃尔沃V60那样掀臣,通过个性钱、漂亮收墩频、动感的外观设计获得年轻人的追捧婚挫。另外一种则是踏踏实实走低调非辉焙、务实的路线赔猛睡,用内涵打动消费者道穆暮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哼枪,外观碳仙掸、内饰进行了相应调整毁栏,配置也有所提升菇碌,动力系统则保持不变断傅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沁男,售价33.48万妙秤倒。除此之外匹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版螺哭,指导价29.98万挡。   在介绍产品之前财寇刮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缉伤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缔,1985年坪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炊圃顶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宿,这正是斯柯达的前身冯萝。需要说明的是某,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妙没,并不是指该车型限量销售便惜。   ●低调表片硕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笛连裴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闭秆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格将懂洞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芒戏、稳重屏蔫兑,所以严格来讲赫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冈。从上表可以看出纺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势态,而且更重要的是袭,速尊的价格更加便宜鸿讨禾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寥丸颓。全新样式的中网格栅更具有立体感乃火,大灯组内加入了LED日间行车灯翘筏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咳固涤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硼盒,朴实悍俄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盲婪,并具有自适应调节功能缕珊。新款车型的前大灯造型更加犀利鹿维楔。此外危姜丘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敖,简洁修长催,没有太复杂的线条勾勒踏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梦兴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夏彻克,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咎动砷,规格225/45 R17脊,这是一款侧重于节能环保的轮胎凰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晤,圆润管、饱满纹、协调猩琉款,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昏每尼、耐看得多嚏阑陡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应链姥,尾门上的线条层次感比老款有所加强皮泻。此外溃俏,尾窗上沿的扰流板炮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侍,让速尊看起来很有范儿悄百钡。对了登,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宫科,一般人还真有可能会被它吓到忱兰襄,其实它的心脏只是一台2.0T叛惺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗅苗,在北京借着区域上市之机姬讽冯,我们再一次体验了自由光的越野性能纽虾。作为越野车型的鼻祖摩,Jeep用自由光再次向人们证明敌驴,即便做的是城市SUV穆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慕处,但是在四驱系统上踩价具,Jeep却有其过人之处挫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器城埠。    简单来说沮辰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邻浮,也就是说祥村侥,当前轮打滑时模爽,动力会输出到后轮桅,使得车辆依然能够前进脖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隶汕汲、交叉轴这样的情况)啊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器患,脱困就很困难了碎彭插。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄缝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号污虽饥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裙臂,以横置发动机筷梢、前轮驱动底盘为基茨郝薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴违伍豪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴论,实现100%前轮驱动秒锌,提升燃油经济性蹦,而且它的后桥也具备多片离合器结构沧火,可主动控制左右后轮的扭矩分配眯累逛,起到限滑差速器的作用醋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锣短捻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡继,还具备后桥差速器锁止功能惠驮枯,实现左右车轮50:50扭矩分配捣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谢伍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抹挠。    在实际体验过程当中汀勤炊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冲觅、交叉轴郎谩、炮弹坑刺、搓板路等等越野路面某,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擅坛,越野能力无人能出其右胁烹掇。    然而作为一款城市SUV核傻额,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丹许,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拜。    另外趁题,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间食,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统齐暗萍。相比同级别的SUV模吉,虽然在越野性能上依然具有一定优势刻蜗式,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸿疵,但是进入这个价格区间以后亢,消费者选择的范围将更多苔、更大厂考,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惰,在竞争力方面依然不具有明显的优势脸谁路。    或许尽早国产化降低成本冯忱佳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机送揽砂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俯卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象退纽犊。如今前集,马自达6已经发展到了第三代呻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物络下澜,它的名字叫做拷凄墩:ATENZA蝗。之前我们已经解读过进口版本辨蹈赏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宏凉莎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点损。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仿,这一次排量可不仅仅只有2.0L盾,还有更加令人期待的2.5L凯恼。   注上:此次测试中盘,红色车型排量为2.0L霸痞盖,黑色车型排量为2.5L靶传舱。国产ATENZA目前还未上市捞,此次测试为抢先测试秘尸常,车型为试装车绦镐继。   截止到发稿时谦,官方宣布郸绘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”计什控,新车将会在4月份开幕的北京车展首发良谈,上半年上市销售狈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犯,我们还是先来聊聊外观警茨。相比进口ATENZA摩,国产版本在外观上基本没有变化稗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刑渡派,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋隋赔,它不同于以往的两代马自达6膝辩菊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税峦私,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扔弯。总之从结果来看熟碳皑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龄经吨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枫暇,希望它能够像老马自达6一样眠委迫,百看不厌肛案。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坛,仅针对这两款车型来说盎稼怕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA癸赋膳,而黑色则太过低调测逼,完全掩盖了车辆应有的魅力穿陡稻。ATENZA的红色与大多数车型不同邵琳谩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苹逞,不俗套损。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丧呜,轴距为2830mm缓请赖,与进口版本相同刚持矩。相比同级别其它几款日系车型呜惟马,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卵排玲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铂登街,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盼仍委,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯避,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源称,科技感差了一点痕俩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钩挎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈视讳梆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缄,相比之下确实显得小了一点晶,为什么不折个中秃,采用18英寸呢纱拱荚?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑰缎觅,尾灯样式相同歉,双边共两出的排气管(没错垦,为了表达更直观小嘶、清楚诡耙悉、无异议闻皖穷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褪添,这是马自达6一贯的良好作风贝梧。总之韶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沛飘察。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言付了哭,谁都知道SUV车型最为畅销骂抡射,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知危。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出废夸,而卖得好的却还是那么几款泥卿限。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汀泰,还要等到试驾之后才能给出答案涛采铂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型事,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV魏。从风格上看盗纹,海马S5偏向时尚蹈、运动缮脱渺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群婆稗仆。而在配置方面脊醋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点珐几。根据目前了解到的消息湍盟,这款车型的起售价约为9.5万凤,如果消息属实的话匙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平码,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淑?   外观惜故:设计新颖卞熟牛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型躬福,也将它的风阻系数降至0.34墨悍捐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膝摔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寡,比例上感觉怪怪的垦贡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骏,有效地提升了视觉效果宝汉剂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辆财,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桃扔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孺危、转向灯以及雾灯镭疽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集署。   作为一款紧凑型SUV顷缓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枫,轴距达到了2630mm博谦扦。与同级别的海马S7相比荷宿雀,虽然在车身尺寸方面有所减少串,但轴距却多了11mm怜瓢牵,整体空间表现令人期待姓凰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桔瞎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乱岸阜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藐。" "   全新的A3备受关注盟,这其中的原因有两点酒戏,一个是加入了三厢车型桨。而另一个妥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型备。只是这台车来到国内较晚密性,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地实,简单明了的说星来,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拔健,而必要条件是横置发动机剔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饱较牵,但消费者从中又能得到什么仑?如果按常理来看蜗唇,对消费者的好处应该挺多的地暗钝,比如车更便宜了罐蝗堡,就算车不便宜配置也应该增加了霸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堪。但上述这些还只是一种期盼新搜,毕竟这个平台的车型刚量产不久材,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岁憋剑。至少高尔夫7是这样攫骂较,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘸绷焚,所以也不好定论梧黑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呸马,这次引进国内的共有四款车型砷纳勾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型动坪长,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钳公。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湍冗,6速S tronic双离合变速箱合巩蹭。在本月的21号率疲蜂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晨鸽。相比老款的两厢车型鳖,轴距和车身尺寸都有所增加阔苇残,而且在轻量化上下了不少功夫泌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辩踩楷,但在配置上基本都可以进行选装涎。由于三厢版为新增车型罗累湍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卵,“小改款馅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衰堕剁,而值得注意的是奈巨梁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上握。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胆。”吉利控股集团副总裁径敛桐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态管查,欣喜之情溢于言表连肪桂。    亦或是巧合嘲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坊岛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枯豌伤,一方面实,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就,另一方面媒娇婪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涩肃谦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苍靖逗,种种迹象表明嚎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滔戊恭。   诚然赐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岸缮簇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”词。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赂,孙晓东对媒体表示法兽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪跋请离,吉利收购沃尔沃之后驹乔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剑酷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揪脓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旅。" "  在国内钢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顶沮阶,它凭借动感的外观洗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茄箩技,后来者RV4鲤、途观懈盗让、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎槽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晒。而今年深簿,东风日产给我们带来了第三代奇骏醚钳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芒静。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑贰,年轻化篓萄、动感化的外观设计就是最好的证明皆霸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厕饭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赋窜镣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烙肺,层次感以及运动感比老款强太多了钮吻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伟泞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挂鲸,流畅的曲线让它不在干巴巴罐,整体饱满了很多弓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔫串闹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协答羡。   在侧面线条的过度下急吴啸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庇冲闪,并且加入了以装饰性为主的扰流板甫唤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唉肖。后尾灯变化更为明显皮萎斤,竖条造型变成更为接近长方造型届虹暴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菲家,一定会想起Jeep冬,提起Jeep愁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艇炒怪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钉颇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仆狮戏,看看它在这部分有着怎样的表现擦同泌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舵妨,并且不可选装以外存幌仑,2.4L 豪华版可以选装该项配置湃胖膜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配教。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卧堕暮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式麓兑,从功能上来看比较全面蔽,下面我们就一起来看看它的实际表现散嚷蚕。   更多精彩视频讹宽骑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作规,调整比较细腻杠弧徽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闯,而且还可以停得很正壁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曹尾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荡臣,如果继续操作酱笛补,系统则会中断本次自动泊车寐煌捶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹭厂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛾琳,我一定会把奇骏放在首位俱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款换航铜,性价比非常高唯拆撩。不过自从2008年上市至今的6年时间里歌钎,它始终没有太大的改变窜,另一边竞争对手们却在不断进化签桐细,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撼螺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讹霓蜕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钝构,而看到新车的第一眼就会让人感叹姑书碍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了付苹惟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蕾逃熊,并且也是该平台衍生出的第一款车型爆剿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睫街。相比老款车型略显古板的硬朗外形绞,新车则显得更精致小,更有设计感撇那焚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上即侍酗。当然逗泼杭,除了视觉效果之外喘掳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了次乒箍?这也是今天我们需要探讨的问题戌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梆隆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蠕畦,我们本篇文章的测试内容并不全面篡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受负,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桓刹姥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章须厂,里面对新车外形括、内饰等方面都进行了详细的解读秦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徊傻雄。另外含静,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惶。   ●增加更多高科技配置裴该,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啤筷恕,除了拥有出色的设计冉爆、良好的工艺和用料之外谐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怂盖,翼虎就是个很好的例子济黑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晌。如今的新奇骏身上皮慕闭,我们也看到了各种高科技配置办,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呕孝尺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了及,在两年前它就已经崭露头角米,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玲芳,连控制面板都完全相同弯葡。虽然东西不算新司,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悸糯救,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咸卤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虹扑拒,汽车作为生活中不可缺少的一部分唤弛,也同样要跟上潮流李谈奢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撩话,很多的印象都集中在日系的丰田车上割,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浅,由于起步较早绿农,所以在混动技术上都比较成熟孙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罕,一方面是因为未来的趋势幢寺,另一方面就是对环境保护都有一份责任泞猩。但能让人印象比较深刻的不多松藤递,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爆沽。经过一天的试驾体验华掳完,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寇糙。   外观方面才拾练:设计大胆前卫绍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后愁棵拳,给很多人的印象就是模仿怜姓权、复刻慕嫁,aygo林、花冠旦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芭。实则也是没办法的事儿翁访颓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峨,不过从秦看来俊其毕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吞褥,整车设计偏向年轻化凳财滥,前大灯内加入了日间行车灯难鞭雌。车身尺寸方面驹馆缸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毙,轴距为2670mm妨点。   实质上乃牢杀,比亚迪秦的外观特色鲜明晾地附,个性十足李淌澄,他并没有针对大范围客户群体而设计帝握叹,更多主打年轻藉、时尚元素捆班盆。这样一来刮痰楞,优缺点也相对明显摊枯苍,需要一定的时间让更多的人来接受他使勒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番且,充电方法非常简单也很安全时。通过家用的220V电源就可以直接充电画拍谜,但是要采用三相插座烹。车内的仪表盘可以显示充电信息幸屎,包括电量以及预计充满时间隙妇叛,而且还可以选择预约充电滤甫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锨季,虽然我的“档期”已经很满失船,截稿压力山大导。但作为潜在车主凳赡信,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平联,它和福特嘉年华交、大众POLO会有多少不一样守,谁更值得购买桃。我想这也应该是大家都很关心的问题党土泥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息春,以供大家有更多了解睹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元试砰,分1.3L和1.5L车型随部,提供5挡手动或4挡自动变速器挪篡。这也是国产的第三代威驰车型修,相比老款车擦,新威驰变得价格更低羡、空间更大郊盘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫通取擞,在广汽丰田4S店中销售博法携,价格区间6.98万-10.88万元似懒彩。两者动力系统欢、内饰设计完全相同疼。只是外观分成两厢与三厢街剑必,配置上有细微差别而已碧颗。好了社胳凹,我们就从外观开始说起胚林。" "  导语东力:在新能源汽车研发领域精瑞,比亚迪一直是领跑者擦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郝裴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秽荣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲤幻朝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捻,能够开发更为节能激矮、环保的电动汽车产品吠埔窝,实现性能的提升和普及应用贸础。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苹潍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弗蒲。   历史上勉,秦灭六国门嗡,结束群雄割据时代荒俏,统一中国哭,开创了历史的新纪元啼抠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擞耪恭,势必证明其在以下六方面的实力拧:   一磷、比亚迪秦到底有多快番犀穗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示母,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘸,23%的车型在8-10秒尽秸,17%的车型6-8秒扮蒙渴,仅有8%的车型小于6秒蜡,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔歌挛。今天筛诚识,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下充,秦百公里加速为5.9秒稍寒,而记者实地测试时踞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雾。   跑得快自然有其道理埃,秦具有“双模”动力嘶誊屋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辑耸坊,在混合动力模式下腑钞吐,秦能爆发479Nm的扭矩畴罕檬,某种程度上可以与那些超跑抗衡撅。 二酱、秦油耗到底有多低玫蠢叮?   根据国际标准测量核算席,秦百公里油耗仅为1.6升乏犊舅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坟宋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遁,纯电动模式时呢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毯旦辱,整车自动或者手动切换至混合动力模式体控裙。在所有模式中烽欺醇,秦还能进行制动能量回收阶,即电机向电池反充电构侧,每百公里回收2.5-3度电驳,可以多行驶约15公里季。 三呕替、秦充电到底难不难错?   一句话回答卸酬:有三口插座的家用电源就可以讹典,就像充手机一样方便称。秦的电池容量为13KWH烂香斜,可通过220V电压翅,3口插座荤,4-5小时充满电汤。秦随车附送一个智能充电包控兜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笆拾。   四叭赤、既然用了大量驱动电池朽胺侯,到底安全不安全?可靠性如何虹瓶蔼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揽。单位能效比输匠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慈翱。但是安全稳定性方面则恰恰相反访,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剔裤痴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阂糠,是目前市面上最安全的驱动电池阂,没有之一请乱尸。   可靠性方面歉哀,据比亚迪测试溜航啥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坪渭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修农戌铂,业界罕见深琴。电池电芯甚至终身保修雀腾。 五眷、秦操控驾驶会不会很复杂览?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舍独,习惯之后甚至更加简单弘佬黄。新增纯电模式倚览毯控驾驶虑挪,更安静缝、更节能闲墨舶。   六怖先、电池组电用完了如何行驶巫梨?   据技术人员介绍嘉,秦本身不存在电用完的情况巩弛。电量不足时莎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姜饲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敦。   此外礁,行驶过程中楞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炼购,并储存到电池中氦妒笺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车司,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逢乃抢,其次是QQ me废跑,PT漫步者之流刀山毙,当然还不包括那些“只识其样坝使、不知其名”的人群腹既猴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韩,它也是双龙汽车最具标志性的车型巳闹叼。在迎来双龙新柯兰多之后皋趴粪,就在近日底,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尸,但却让我们可以由心发出这样的感叹潞袱,爱腾终于正常了设父。   从推出2011款爱腾至今卿烽鹅,已经有近3年的时间驾讲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势端高,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酬垒尽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娟,伴随着2014款爱腾的推出钡羞敦,有关于这款车的一切筷起车,也自然成为历史叼尚椭,被我们封存起来壕刚讳。全新的家族化风格设计苫韦喂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路官抚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滩口怀,与新柯兰多相似的样貌逢庆,让新爱腾不再具备专属性蜕。没处前部细节的设计歪萍,都是那么平易近人灸劳段,平庸的再没有任何特点噬灵洼。可能人就是这样翠,老款爱腾在售时但桅级,人们总是说这款车有多难看俏龟冲,有多奇葩默熔鸵,但当它真的成为历史后墙剩绦,我们又会感到缺少了什么探绿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垒侗肃,但还不至于让它从中获得什么优势卢婪,车尾部简单的几处变化宝巳适,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虐技。现在在大街上侥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堑。   本文导航" "   这年头在路上跑着奉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纯忍困。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琅贝,把自己造的车不断的加长械,就算不加轴距也得把身子给拉长辟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中免途浅、大型车上琼存浦,感觉有些资源浪费臂猫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殴宫理,“L”的作用才更加实际汞煞沁。当拿到这辆YARiS L 致炫时屉龟裸,小惊喜了一下挪俊仆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谰苗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了九寥短。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莽、大众polo粳期弄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赦梨梨。目前这辆车共有两款动力雀溉连、6种配置车型在国内上市铰,指导价格在6.98万-10.88万之间逃较。由于新车型且上市时间不长郎妨床,所以目前的优惠幅度不算很大芥,基本在3-5千元左右缅。(个人观点彤:致炫搭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摄,厂商指导价为8.7万-10.68万躺芭脚,搭载1.3L/1.5L发动机恰嘉岁,5速手动/4速自动变速箱缝抗。" "   曾几何时懦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾济段吗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挡,但却没有获得国内消费者的认可婪骄甜。如今姐尾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前连,其售价区间为15.48万-21.98万元炼鞍挟,相比老款车型有所降低楼。另外芹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朴,并针对柴油发动机进行了重新调校媚恒。下面就让我们通过试驾体验瓶存,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化称储,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迷品,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计价葡枚,并采用双龙全新的家族式设计侥,整体风格与现款柯兰多十分相似墨茶沃。然而借缕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整健,其车内布局依旧与老款车型保持一致八,略显缺乏新意胸士。   小结傻遁: 相比老款车型来说虱,新爱腾的外观变化令人欣喜颈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摔缄苇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娟廷甭。不过玖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轨鳖猎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夕普诬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坞覆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夹点了。在海外市潮炅衬弧,新逍客提供3款发动机兴唾,配备6速手动或CVT变速箱熔骑佬,在英国的起售价是17595英镑被挎。与现款车相比美梧孝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计是兄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处善陀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贡食冷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鲤弊钉。 ● 外观介绍陪块盾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捕糕:宝马2系Active Tourer抄弓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型备孙为。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹋枯慰?车展上的展车给了我们答案昏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月节蝎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蠕腊磷,而在正进行的2014日内瓦车展上桥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碳富。和两厢版一样纹颇,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟ㄆ欤块化平台打造胯谦,造型新潮时尚坷绵森,细节设计则突显旅行车的元素扦降,保持一款旅行车应具备的实用性涸沥。据悉芭舱踞,该车将于年内率先在欧洲市场上市湍拣艾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倒校,相信国内消费者很快也将与它见面帅守洪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后去,全新标致308的旅行版如期而至非绵汐。从整体变化来看怜掀桓,它在保持旅行车实用性的同时峨瘟搐,将重点放在外观驮让、内饰的调整以及配置的提升上导都,新潮的设计更是让人眼前一亮冉金。在我看来拭懊死,它的变化是非常积极的躲笑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宫,现在它要做的就是尽快进入国内睛逻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芬温垛:   静态评测    ?   更多精彩内容悉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堡玻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界马闭美,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨甩。早在上世纪五六十年代同泵等,Citro?nDS就用上了可变悬架褐艘裸、随动大灯报警交、转向助力撮孰暗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿,加上极为飘逸的车身设计枯忱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谩赫,2011年长安标致雪铁龙成立祁,到今天我们测试全新DS 5LS辟劫脸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镀信,音译的中文品牌名念起来很接地气雷喂:长安谛艾仕诞烤社,有股莫名的喜感鸽穗小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罕聘郸,是台正儿八经的三厢车能赐雹。   ●外观枷:考虑国内需求很赂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啤恨上,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胳匪,后者里里外外都显得格外前卫诵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晾险患,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歇、更好接受一点饰权寇。当然颗绰兄,前提是得保留住原有气质撅媳。   在这张全新的前脸上去毯济,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逗酗,官方把它解释为“飞翼”婚签钎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征测年,由于边缘不是那么锐利苇膳日,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪门,接受起来没那么难未亩。   车身侧面和尾部看起来很饱满毕掣、匀称笨婪半,其实我个人甚至感觉比车头更好看斧讣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磨,厂家说这是做完市场调研后的选择冬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驴,想想也不无道理绘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条轻画,与其后期车主们各自琢磨缄,不如原厂直接把这事办了拜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无描柯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钢:下文简称新阳光戊氓归,以便阅读)睹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崔别,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰问仁厦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 息。现在它不光新潮蔑闪,还进一步提升了性价比蹿膛句,为与定位相当的大众桑塔纳胳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捞杀省。 外观蝗容:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敬庭狙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炊邢撑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郎涉辫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侨分采,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米介薯秽,达到4456毫米檄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磊错。    此外洞吩浅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杉孪,由于在东风日产的产品体系中痴屑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)级,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样架拒颁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些团龋宪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜕牟叉,我已经身处呼伦贝尔牙克石坟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毙料。尽管天气有些寒冷纶桂,但此刻我的心情是非常愉悦的啸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辑疵磨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感供非椽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栋,当然我也不例外那娶辫。这次除了911之外挂,保时捷还带来了Cayman哨角汐、Boxster荷芭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檀接,让大家分别体验RR(后置后驱)末疚、MR(中置后驱)耍食了、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乏挠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的存,即使在这样的冰雪路面也不例外详犬绞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涩凶酮。在练习漂移之前亩糠,充分的驾驶培训是很有必要的迟绞皋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓮却铆。   ●车辆失控该如何挽救浮佩?   当车辆发生转向不足时灯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逝胯,稳住方向并且慢慢回正裂恢,切忌继续打方向蜕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凳,反而会加剧转向不足的发生表定。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时成悸立,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仑屡懊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线才坑孝。对于一般人来说蜗襄长,应付转向不足要更加容易一些寂馁肌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疮蓝,而转向过度一旦被合理运用暮廷拆,就能成为过弯利器籍惊显,也就是我们平时所讲的“漂移”褪芯镭。   ●如何才能实现漂移抛?   要想在弯道中实现漂移桂季速,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逆。针对这次的车型以及冰雪路面斑犊强,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式订坏屎:   1甲考赐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韩棋,我更愿意称之为惯性漂移过弯胃犯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艰、甚至小于90°的急弯辈。 ? 『以上为PPT截图含谓藏,分辨率有限灌朗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓土究,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度活剿,然后反打方向懂鬼炔,稳住油门漂移过弯怠皋。例如在通过上图中的右弯时垢双抹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崩,然后左打方向吵,紧接着再右打方向拍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓤轨驶,别慌阜,这正是我们希望看到的呸漠钳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹬。随着车尾横向滑动的产生五恍,此时驾驶员应该迅速反打方向澳廷,让前轮时刻指向出弯的路线诺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躬,随后在出弯时适当收油并回正方向磁窟屎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幌伍矢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劫刊,方向盘转动角度都不宜过多观,最好控制在90°以内态绩。其次油门动作务必细腻蔫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系此挽刃,给油则会加剧侧滑巨桂,收油则会减小侧滑角度犀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酱。   2半、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚哆。   适合弧度比较大的高速弯道隙裳。 ?   当车辆高速入弯时壤猩麻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醋岁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑曝忙。当车辆开始侧滑之后惋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佰唬衰,继续维持横向滑动掸不得,同时反打方向控制出弯路线虹汝浚,之后的动作与第一种方法一致漓擦疾。对于初次尝试的驾驶者来说凰,如果入弯速度不够快也没关系份,你可以直接省去刹车这一步骤醚范擞,在入弯时适当地轰一脚油门污艰甘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诡季骡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崇翘萍,并综合运用勾麓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了势瑰。例如在紧急藏、高速的连续S型弯道竟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笔同玛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚂,从而划出一道完美的漂移路线锈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筏蹬?AE86在高速S弯道超越RX7鲁拧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庇。   当然畅屁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狗厦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芒滦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毋贡皑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器部、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裸,驾驶员只需控制好刹车献床奠、油门以及转向三者之间的平衡即可酵哎官。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距割疏。   然而即使是这样领,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的截虎缸。冰雪路面凹凸不平势经,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同托漠莆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笔,所以技术和心态都十分重要箔溪城,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙附。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统发将,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头热艘。在这期间汀,沃尔沃创造了无数的第一碎,也赢得了不少的辉煌成绩贫纺,当众多车企迎头赶上之际踞撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矮椿曝,并将其命名为Drive-E华匙杜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渴汀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毫节衫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俏希,实现了靠背调节和腰部支撑略。 1967 推出首个后向式儿童座椅浚惺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹬痴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氨九颓,将有害废弃排放降低90%以上伞湿崇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阔芍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惜试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骡谁,有效减少或避免低速追尾碰撞拌囤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烙,至此安全范围从车内延伸到车外码。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数路叔,从被动安全到主动安全碗此,再到行人保护乏摧栋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可识。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钙,空气污染现已成为最热门的话题欠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锤砰认,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穗纱罕。   Drive-E是什么 柔累?   即E驱智能科技猴洼换,代表Efficient Power(驱动更高效)圈酗溜、Electrification(驱动电气化趋势)备炕港、Environment(驱动环保潮流)钉肪杭,从字面来看很容易理解红,简单来说就是引擎高效化袖喇,这样一来既可以保证动力性沪,同时还能达到更好的排放标准伍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗅撅矢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牌颅观,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎曹颇芒。   沃尔沃还将这一技术投身于南胬岛恚块化的研发卸抚谰,只需变更增压器南遥块与催化转化器耐诟唬块等主要部件毙忌,便可催生出一款新的引擎产品踏幢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上热韩,大致可分为4类棺柿氨,即汽油直喷引擎仆桨筛、柴油高压共轨引擎漏,单增压引擎(T5)赌虫率、双增压引擎(T6)蛔情挺。 以XC60为例 建笔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浚恨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吧懊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例废牡喉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玛行,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缅,在动力输出上也略有提升抵冕叮,其中的原因自然脱离不了小体积宪、轻量化等一系列技术的支持响。   此外变速箱方面也有了很大的改观煎吴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闻柬,挡位的排列也更加紧密默,有效缩减了换挡时间硅鞋票,从而具备了迅捷的响应能力肮涸禄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橇爬,耗能经济性方面得到了进一步保证迁瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机浅,改善油门的响应富搁,空调系统转化为经济模式工作蹄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作补,而在65km/h以上松开油门碳齿,引擎还将会处于怠速状态谐。   本文导航茧奉停:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩会勉德,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位故抡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溶。不过册士,动力并不是我们今天的主要议题陪弓。秦的下盘功夫方面表现如何浇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侈?这些都是我们今天要研究的内容塑。综合起来廉净,我们最终目的就是想要弄清一件事傻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踏蹿皮。当然逛,由于秦有着体积更大豹、更加复杂的动力系统坦墙纱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沧幸,但由于双叉臂需要更多的空间半,因此也是不现实的屎。在材质方面孙僻响,秦同样表现中规中矩级揭,并没有使用轻量化材料为车头减重恰,亮点并不多儡瞧。由此可见惯揣拍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞠。   不过必兼,由于混合动力系统的特殊性赊,秦也必须做出自己的调整雹荷沃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异必。比如菏霓绷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面萍钩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上量,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舌浦。此外莽甫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渴财零,相比速锐在直径上增加了将近9mm睦剐疯,看起来很是显眼但核。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陕,而在同等材料和工艺的情况下缚秃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度画米体,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叔茅骨。   另外天够,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稳啸。与速锐的非全框式副车架不同疯堕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阀溶,由于加入了电动机和管理单元澎白脓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笺,因此这样的变化当然是加分的棺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乐岸瘸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声山彭抒、振动和声振粗糙度雄俗卢,欲知详情请点击这里)厕托逆,是个值得肯定的进步涪秤。此外患涛,与速锐相同含澈徒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洼冒愧,强度更高练,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力练都骨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烯,现款覆们ニィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疥,不过福特已经为此做好了准备弓汕汞,日前刚刚发布了新款感ザ牛克斯淘。它采用了全新的家族化外观较,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犁排,不过它真正的杀手锏太啼,还需打开车门才能发现才洞蔚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衔亥蹭,进一步抢占细分市诚选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龚,满足那些对于性能有一定追求的消费者雷糙钞,比如轿车中的S5彪世、S6陕江、S7铅捞把、S8等等卜。就在不久之前的2013年12月姓掠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型入悄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坑惕氮。 外观扔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态归鹃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裁,可以随时面对那些不识货的挑衅者净剁谋。作为Q5的性能版车型拖息誊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念常持谋,颇为低调狠眠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晒。 车型图片 基本参数蜂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搞嚼磺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别竿汀快,特别是车身高度经过降低观煤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹦倪,而轴距也有细微的变化恢梆粪。   其实只要细心观察拷孩钠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缓,除了特有的徽标之外汐拈,SQ5的镀铬条有别于传统车型岸呈澳,采用的是双横条样式界实俺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽督韭卡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掸钦。而配置方面损桔潮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梢路。   尾部的变化主要集中在下半部分麻灌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力登公。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纫醚得,可根据行驶状态来改变排气开启程度才。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挞氮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭噬,前者就属于少数派挝。一个是只有追韩剧的人才懂碧持功,一个是全民百吃不厌寡戌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品节怀,其实上一代车型在国内早有销售凭咎,只不过跟福瑞迪太像了蕉,外观不出众鳞,关键是动力平平需糙,所以最后并没有收获太多角涛侨。全新速迈刚刚上市谓去徐,售价17.98-22.68万元纷私署,很有幸能够在第一时间接触到这款车涧孟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涎胺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常库颁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奠临播。通过简单的对比毙宪峡,不难发现掀拆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盼娥耸,名字叫做ForteKoup酿委合,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卵鲤,售价17.18-20.08万元空。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仆,它承了起亚家族的虎啸式前脸皖帮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赔靡得,现在看来谈不上惊喜谦拈,只能说还比较精致闻氯。虽采用了大嘴的设计讨邦攀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步激拎,或许小女生会喜欢鹅慨蝗。大灯全系都为卤素光源床秘氖,并带有日间行车灯窍胯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罚。   走到侧面氦隙距,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化川,但两门的设计为它增色不少苛鹃冕,在绝大多数人的固有印象中顿蓝,跑车就应该是两门宫挟靡,并且应该是无框车窗访,仅从这两点来看稳,速迈确实都做到了碌,开在路上的确引来了不少的目光追随靠希币。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诵羔抠,我们一致认为车尾的设计更为出彩譬观,短小抵己、精干碍似,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擞。除此之外忙哼寐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寝四,而且排气管口径不薪汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强玫。轮胎为韩国本土品牌秦罚床,规格为215/45 R17寺裸沪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芜。   当然滦,如果你选择2.0L车型的话溉,你所看到的黑色外壳后视镜动嚎阑、前后包围的碳纤维纹路饰板伸泛鞍、双边双出的排气管微、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钳荣岸。" "  讴歌这个品牌吠稻史,或许很多人不是太熟悉淬瞎。作为本田旗下高端品牌写嗅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妻,而且在美国市橙饭纯,讴歌的品牌影响力是非常大的半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茧饥,大部分都是人们对这个品牌不了解罕儡夹,影响力上不去适,导致在销量上确实不尽如人意呵奶咕。对于这次全新MDX的到来慈,个人持有赞许的态度膊偏价,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意另寺,还是那句话改亨,品质上去了式,接下来就是提升品牌影响力了窟戮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纬碎吐,大灯的轮廓更加细长砷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吠祈,但内部结构和MDX并不完全相同分沉。雾灯被一条仿LED的光带替代父疤,进气中网的细节刻画更加运动辆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抨滤,侧面造型给人的视觉感受非常低闷,这和前后大灯的位置有很大关系氮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竿,注重舒适性侗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焚刚复。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感富常,而压低的姿态却更加动感慌险惰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱典抖。尾灯造型相比较现款修长渺艾淳,优雅的感受也来自于细节的 设计落,但貌似通过我的观察饺操脆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掏串狙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潮娠,让尾部显得非常简洁醇瓣锣。   本文导航判:" "  2014年2月20日毫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市把。2014年型奥迪A5的最大特点是樊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浆交脐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惨珐,共有19款车型擎,售价在49.98万至85.8万篮,具体价格如下蔡届筷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表实:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呛唱寇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别画领。配置方面邓藤,也与现款车型相同佃儡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稼凌。   内饰方面玻肛瞪,2014款车型也与老款车型大同小异纤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辽琳,同时门内饰诫拔、座椅中央扶手杯设鼻、都采用了纳帕真皮面料韶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裴。而2.0排量以上的发动机则保持不变侗悔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型费姆腑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梗慰娶。   变化一娜矢暖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胸,在原有的缸内直喷技术的基础之上涉,加入了较为传统的歧管喷射凭培,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寸是,通过二者各自的优势赁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逛刊。事实上犬冀卞,混合喷射也不是什么新的技术饲菠刮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衬崔板。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稿舒疚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛋磁蜡。   变化二查摹妙:排气歧管集成至汽缸盖内挖揪北,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笑谁丸,从而减低涡轮的负荷村汕霸,提高涡轮寿命局酱。同时莲,因为在进入涡轮之前进行冷却氯,相当于提高了涡轮的进气温度限制兰卤冀,可以允许发动机有更高的排气温度岸土,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戳卫美,同时结构也更为复杂鞍舜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战推瑰荤。对此胸,缸盖内的冷却系统也进行了改进稼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梯泰香。   另外江奉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渴,还有着两项小改动寒级。使用旋转阀暮椋块替代了传统的节温器掠巷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上温,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制连。   根据官方消息琳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胎忻芍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侯。笔者也希望在应用新的技术的同时客,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涤煎。 责任编辑侩工夏:王晨熙" "  A00级(微型车)普嘘,在人们印象中这类车以实用性艰泰、代步功能为主宛,低廉的价格促使配置也不会太高苯妙旧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扮,一款车的推出打破了这一概念牌孔焦,它就是全新奔奔临膘持,来自长安汽车赤。   感官是人们的第一直觉反应畴铝,所以外形设计的重要性不言而喻冻隋安,为了使人们印象深刻忌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沪垃,道理很简单客肩,日本是微型车最发达的市场仿碗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展美徐,在2013年广州车展上烙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光读呢,除了时尚的外形设计以外己航涛,在细节做工上也有着不俗的表现崎捻钵。前脸的设计整体性很高际洪练,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欠邪晚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影现掇垢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匠判骡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咖,不过这一点在外观上并不明显幂斡,这源于贯穿车身的硬朗腰线惺,有效将视觉性降低檀,同时搭配造型独特的双色轮毂矛,让这款小车看上去时尚动感具赎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腹酣档,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仿撩聚,如果仔细比对瀑捅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哄。除了引人注目的设计以外钨湘缝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扣赦私,具有加热功能的外后视镜诽未、15英寸的抛光双色轮毂豪浓圃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞭浅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谴敛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敝辨。不过渺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孝授古,从内到外抹臼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓝赋,可以说是一次完美的蜕变湘。那么这款新车究变在了哪里惧挞?它究竟新在哪峨筛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出结混?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5库疗泰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宝圭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疆敝肉,轴距则与老款车型保持一致加恢敞。在尺寸变化不大的前提下究,改变外观店库秘、动力拇系峦、内饰桨捐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靖病,2月19日这台新车也正式来到我们面前芥期沃,并接受大家的考验浑草。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哄毋凉,但这8条是我个人认为变化比较大的蚀县够,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡烫,我就有了一种预感惭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢便崩武,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丹。全新X5给我最深的印象除了家族化外诽淮蒙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痴特。首先脓,先说说全新X5的外观秃,“大尺寸双肾进气格栅”堪馁、“开眼角式前大灯”豪户,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猛畴垢。    现款宝马3系推出的时候酮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卑,现如今随着全新X5的上市吐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上告睡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此便沸签,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憨祷茅,据悉爸梨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绦。值得一提的是衫抖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般被藉,给人一种炯炯有神的感觉搏太。    由于新老款车型的轴距保持相同讥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哀讹钨,反而侧面的腰线给人一种力量感庐梆统,这也使得新车看上去年轻了不少瞳。细节方面七柯侮,新车在前翼子板上增加了进气口乳坏,突出了宝马品牌独有的运动基因鲤酮拴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带年,提升了夜晚的识别度册。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棠,降低了风阻系数赡廊南,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抨篡碌。" "  版权声明娇如:本文版权为网易汽车所有橙猜蒲,转载请注明出处鳞赴聚。   在2003年嫂脯,奇瑞QQ的下线让这款时尚耗、便宜惯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活燃但撅,之后短短的几年间钳羡矩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淀,然而到了2006年长安奔奔的推出佃奥价,打破了QQ一枝独大的局面嗓薪。一转眼墓困嗜,已经过去了10年的时间稻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垃烈拧,在这个追求个性廊、讲究品质的时代咳公,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流改畔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叔,而长安似乎也意识到了这一点辣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溃摄?   从厂家方面获悉母,老款的奔奔(love)已经停产柏,而奔奔mini则将会继续生产销售角腐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拆莫,前者主打精品中高端微车市呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战旗插。从定位上来看绞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些头磐广,虽然沿用了奔奔的名字别赐,但整车的设计赎、配置以及售价都会高于老款车型脓僚。   新奔奔客户群体是谁胯换?   在很多年前餐惠擦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仍晤,到底是买奔奔还是买QQ很,在那个时候绍竿俱,很少有人会关心这款车设计的如何春、驾驶感受如何耐垂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矗,省油媚、皮实膜、能遮风挡雨就行泼伙。   现如今赏,80后零、90后已经成为购车主力揪疼确,这些从小听着walkman柬督徐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沪、用户体验以及品质都有着更高的追求韶哼糯,因此在座驾的选择上同样不会妥协扣疤悼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恫奖顿,新奔奔就是冲着他们来的吧光檬。   新奔奔主要的竞争车型是财?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔼堤,但从目前得到的消息来看谋炭,5-6万元将是其大概的价格区间贰夹。这个价位中既有一些合资的微型车顺,也有自主品牌的紧凑型车琴驳胯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弹级,比如两厢赛欧毒搏、奥拓爬僧、玛驰以及低配雨燕等等车型晦未。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线继,在配置方面与奔奔相比还是差了一些誓,产生竞争的几率比较小淮蓉。   外观笛绅:惊艳蔚饺斡、和谐限瓶季、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型令弛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饱来:高离地间隙啥篇噶、车顶行李架臼颁、双色车身等等梗瞧。没错了撇长,无论是跨界霖椒、越界还是交叉车型珊小葱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苛。不过世间万物盼,徒有其表终究很肤浅炭桑,我个人认为差乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谓。所以郸担恳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芬微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拨栋隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款负金,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪,可谓全副武装砰络县。为了让媒体更好的体验这台车狸篇嫉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高培几浑。没有固定线路逗廖,没有领队车辆弓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾报操膊,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑟。而在这12天里瓤,我已经和它奔袭了4100公里姬别,横跨了三个省份奖翁,体验了柏油赛道赦捂梅、软土拉力缴比颊、冰雪漂移售趟膝、高速狂奔慈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥换购,当然弯冯绒,最终的结果是慕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损甲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醚,正所谓日久见人心碧呻,交友如此露纳偏,试车亦是如此恭。回到正题奢卤,和往常一样矗,对它的了解还是先从外观开始每。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饭,相煎何太急”这句绝句丁碑仆,而在雷诺—日产集团旗下菏,有两款车正在上演着这一幕互洛此。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霞,还有这出色的越野性能帮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性必苹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拈沸缉,买谁更划算郴捣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧驹宋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位父市,作为英菲尼迪的顶级SUV氓垂,QX80的售价高达152.8万扒茄,但经销商处可以优惠16.2万教纪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牧,虽说16.8万也不是个小数目较刨坡。但对于消费者来说叛,一个日产酸捅谎,一个英菲尼迪梯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌考仙倪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诽靛私:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霞,它的身材绝对够大精。从上图的数据来看冻呈蹈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凤喂,尤其是将近5.3米的车身长度慰抚,会让您感觉驾驭它有点困难揣。另一方面藩惭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海航,这一点在QX80的身上也得到了完美体现户芹彤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棉八搓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型途。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叛缕,同时也显得异常凶猛田莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泡豁熄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擦哥婪,整体造型圆润躲抚煽,没有多余的线条作为修饰挤,但是反而会让人感到车身很厚实片。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剃鲁。同时注意它车窗的设计俏步,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的到熬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睫糕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旱疗上,也没有了那种霸气湍扯,转而给人的感觉是设计很前卫莲并盆。车尾的饱满程度与车头相呼应着呛仙段,丢去了上一代的直棱直角肺宪坟,饱满的线条凸显着丰满的层次感但枯。   日产途乐镐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寿间肌,虽然脱胎于英菲尼迪车型很坪劣,但途乐依然拥有自己的外观特征麓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旗菜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯漆敢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型券驴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妓剿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啪毙假。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底传外,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酵渡,成为了车头亮点之一哪倾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术川胎认,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型零趴,这项配置自然是少不了的绅钱且。我们可以找到4个摄像头禄,它们分别位于车辆头部涡长、左右外后视镜下方和车辆尾部糙茹。以便在停车过程中晾税,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况距烽藐,让您更加自信轻松的把握泊车空间何。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驶萍磷,大大降低了停车时的事故发生莎骗。   途乐   通过对比发现畔鸿处,两车在外观上的配置基本相同粪,差别仅在日间行车灯上壳坦歇,不过随着QX80年款的推出暮切熬,日间行车灯的加入应该不是件难事必。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尉劲,在相差仅有10几万的时候末圈狈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骑。    责任编辑媒事捶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墒,除了奔驰G烯、丰田陆巡系列级读亨、牧马人等亢壤,双龙雷斯特也是其中一员湿妨,而且雷斯特还是柴油车淬形。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喊剖,以目前的接触来看辅拈翔,双龙雷斯特W表现不错扰肥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”加。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前即,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗅驳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畴帘番,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”解。当然聚篱,在随后漫长的几年过后泰赁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌白。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庐斧,该车型最大的特点就是其尾部造型路,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仓奈干,宝马方面肯定不会承认篙努爆,但从年份来讲炒切尖,明眼人一看便知筐。   外观忙膳糯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手响壬莱,该工作室的创办人正是乔治亚罗叛,不过大师的设计未必符合所有人的审美耍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异似,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挖腐哺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敝狠铅,但为了照顾空气动力学与线条流畅创临人,雷斯特的车头是圆的喇筏,所以在当时看来有点“离经叛道”氨履。   而到了现款的雷斯特W须钨,这个“小问题”被修正了范,一体化的设计已经是大势所趋逞舰涸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吹降。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扮当棉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娄疮卯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惠温舞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弊橡孪。通过车展上的展示铂,小编已对这款纯电动车型有所了解瓶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罕较邦,时至今日杀诬朵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逆台。据悉坑玲铃,之诺将在今年的2月份开始接受预订娇淬充,上市后将以租赁的方式面向消费者心吗,具体的细则目前还没有公布松,上市后会有着怎样的表现妮,我们会同大家一同关注淌厘崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舅蔡,简单了解了一下之诺这个名称的由来诺前闭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倪庞,毕竟是基于宝马X1平台打造芭刊,因此在多个方面相似度高也并不为过巍捕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E境武,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抢宿导,其具体的表现如何蔼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验举。 责任编辑攘面悲:沈楠" "  版权声明枷冒叫:本文版权为网易汽车所有魔妹,转载请注明出处搭谜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嚎退外,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列短。它们的可见程度匡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邓谁霖。可见度甚高的两个文字的组合淡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雹败。因此仙私,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慨尖讹。哦庙柯袖,对了瑰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栏休苗。意大利人的自信弟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剃跋揪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硕?咱先从减开始说起坦。 Q脊:致悦只是切掉屁股的菲翔么穗科?   A莱餐:非也闭蚂,前脸亦有修改薪,整体风格统一试飞,协调度很高居。   我相信Roberto Giolito先生澄回臼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荒屠,在设计Ottimo的时候嘿椿莎,一定会更加从容蹿缆乒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思费摄。在他的心中史寿燎,应该有着太多关于年轻讣举行、活力的理解某伟唉,而这恰是Ottimo的设计要点锣。 外观总结   赞完遁:个性鲜明陆维掸、标配LED示宽灯参曹、轮胎用料厚道   弹失瘦:低配删减雾灯   " "  版权声明父宫譬:本文版权为网易汽车所有素,转载请注明出处鹿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涟吉,虽然距离现在已经有两年的时间拴瞧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纷。而今天搜揉戎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篙讥拘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例店府圃,并且还是一台后驱车驴裸。没错柿缴,它就是华晨宝马3系添。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兼聪杜,其配备了2.0T发动机杀谦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚷未渡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱级眠伍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脊枷翘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗还妹贫。不过在今天的冰雪试驾过程中泪莲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猎桨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羌,必须先打好理论知识的基础苟唉。于是在摸车之前挡侨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伺详赖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羡抠。 ● 项目一   热身结束了谦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胆碎。第一项内容便是加速和刹车幕,是不是觉得很简单馅澈?其实里边的门道儿多了去了肯朗裁。   在项目一结束后嫁富,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龟璃壁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滇昧。一开始大家相差悬殊寺翱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了让。接下来的项目二会比较刺激一些榔,经常会出现手忙脚乱的情况膛,但只要理清思路按部就班的做令,想要完成整套动作并不是很难飘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雌:本文版权为网易汽车所有铜,转载请注明出处诬磨歪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朗幂,不过始终都仅有手动挡车型菠了,虽然目前销量也很出色烈罚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撩扁。好在这一短板即将成为历史恍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苹,新车将于26日正式上市筛歼悉,我们也于第一时间进行了试驾体验场团。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勺驮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歧久,在外观方面也有变化戈。新车根据高低配车型提供两种外观方案粕愤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仆,而高配车型则对中网纺末、保险杠造型轰兰题、轮圈和后反光板都进行了重新设计绅挛。值得一提的是毖螺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匣拳衡。   新样式的轮圈非常动感首敬,在同级车型中实属罕见盯舅澄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菇蔡烩,轴距依旧为2725mm容。车尾的变化相比车头要小一些涕壕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竣杠,不仅可以提升安全性八对涵,同时视觉效果也更加出色玻。 有态度【试驾评测】坡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废憾巍?   扫一扫啡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日死泪,一汽大众全新高尔夫正式上市颂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腹,其中1.6L拥有三个车款比挂,1.4TSI拥有四个车款殴,官方指导价为12.19万元—18.29万元跺。具体售价请见下表顾察:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叉村啥,但是却拥有三种功率版本帮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绅书病,因此在动力系统方面呈,消费者有三种选择南。    我们从上面的数据可以看到哥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者守帆,1.4T低功率版是主流之殉芊刮场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黔逼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右籍论。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褪韧懂,但是它的售价高达18.29万元胖,相对比较贵到。    全新高尔夫提供九种车身色彩脆锨,分别是塔希提金氰面皮、唐古拉白瓣、珊瑚蓝骑、魅力紫湾融惧、玛雅红逢起、季风灰持、水晶银以及深黑和极地白香聊效。 ①惕嘉:16寸Cosmic款轮毂 ②匹耙堤:16寸Cubix款轮毂 ③搬煤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攻怖,其中15英寸的一款快伎,16英寸的两款蓖钮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澄。    全新高尔夫提供标准座椅钢奉拱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狗潦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅率芭,舒适版车型则都配备舒适座椅嘘嫌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版既投壬。    在材质方面匹陆筛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料派酶垛,分别是上图所示的DianDian黑色织物糠碱挝、Zoom/Merlin黑色织物称挞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择较票膝,分别是Vienna黑色真皮没聊、Vienna米色真皮葛糙场、Alcantara黑色翻毛皮诧纫律、Alcantara棕色翻毛皮撂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粪,有两种风格可焉辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孩烙燃,同样有两种颜色可蚜獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渡传,有黑色和米色两种可巡埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挫船轮。    在车内外装饰件方面派,不同配置的车款也有不同的安排特。像侧窗下沿镀铬装饰条匪、双排气管肋把、镀铬装饰双排气管来弦怠、动感鲨鱼鳍天线蹋、真皮换档手柄烽儡、科技质感装饰条串、金属风格装饰条懈、碳纤维风格装饰条等等埔,针对不同的车款都有不同的配备掠入,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搐蚀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黎评竭,配备有MKB多次碰撞预防系统虏娃缮、ESP车身稳定系统酥、ASR驱动防滑系统袭顷、XDS电子差速锁锋翠廖、前排侧面安全气囊搅筛、后部4探头倒车雷达烹就、前部行人保护系统漏粟赁、自动静态转弯补光功能等等襄搐,但是在舒适性以及功能性方面迫捕腹,并不是很丰富蝎,但是也可以满足基本使用恐。   1.6L自然吸气车款如何衙槠恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯贝丁,它拥有手动时尚吻谋砷、自动时尚以及自动舒适三个车款殊间晒,手动时尚与自动时尚的配置一样澄牡,在价格上二者存在1.2万元的差价定疲,主要是变速箱配备的差异甫去竟。所以在配置对比环节少驴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磕涸杏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抨挂窝,差价为1.1万元脑帅猎。    在配置对比的环节我们可以看到扇恃轰,时尚型与舒适型之间的配置差别虚啦,大多数都体现在外观内饰的装饰件巷队阜,以及车内一些常规功能方面颧失结,主要是顶棚储物盒竞、后排中央扶手币滑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半策,实际上最有意义的差别在于全景天窗耸、后排出风口难喇斗、蓝牙电话会鹤啊、定速巡航渤、驾驶席座椅腰托渤讹、TPMS胎压监测系统这几项上陶娜,不过在这几项配置中乱晤杀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迸艇息,尤其是全景天窗踩受吻。    从价格上看窝纤,二者的差价为1.1万元敛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泰县雾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拭驶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户日敛胜,所以我们在这个推荐环节活李拍,更多的倾向于低配车款纲。 责任编辑签:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茸。它采用了全新的DS家族式设计风格仑舱肛,延续了一贯的法式浪漫风格存畏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹬。新车基于DS5平台打造盟卜呸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机第喷蔡。预计在3月左右上市捎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穷,让我们一起来看它的表现如何鲍。 外观窘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅食屎,却多了一些时尚及科技感挨贤拌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挞恋婚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帛。镀铬装饰拿捏的也比较好配韦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌首对。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品错秦。也表示着DS的品牌走向独立强勘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陪呛,有着都还算不错的账面数据氯狼宏,车身长度为4702mm肌休,宽度1840mm浦拱寐,高度1515mm.轴距为2715mm乃段盲。上市后会把目标锁定在奥迪A3翰钵手。 车型图片 基本参数台硷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喷隆纽,除了前车6颗驻车雷达之外办胎洁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盒檬颓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰道蓝荣,从视觉上拉伸了车辆长度绵涛,尾部设计了一个小小的尾翼慈卞答,尾灯下侧字样表明了其国产身份饱乡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睡填。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丛蠢骑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屯褐,真正的排气隐藏在了下面焙礁揉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啼:高离地间隙琼赌慷、车顶行李架诗贝肃、双色车身等等弛。没错砷悸,无论是跨界妮峭、越界还是交叉车型许,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳蕾。不过世间万物桅泻,徒有其表终究很肤浅恳挞,我个人认为炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑策硕。所以其谴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾河规孝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝盒九,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象史放匹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吃峨瞪,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎贫,可谓全副武装靖。为了让媒体更好的体验这台车狠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轿拳艰。没有固定线路秀韧,没有领队车辆狠申,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒲多跋,它会和每一位汽车媒体人独处12天霓扯皆。而在这12天里函茅清,我已经和它奔袭了4100公里雄胎距,横跨了三个省份诞,体验了柏油赛道疥檄伍、软土拉力踌螺掣、冰雪漂移缄、高速狂奔戒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话董咳巾,当然耻,最终的结果是淋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的把骂,正所谓日久见人心豁,交友如此害,试车亦是如此蔷。回到正题少鸵,和往常一样概托,对它的了解还是先从外观开始井层。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化七钠挝、多样化是一种趋势吾忱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠材。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踢寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巴蔫实,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型媚临,上市至今保持着约5千台的月均销量功牌儡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筷彭谭。 外观/内饰对比缔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汉圃屋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造誓是,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的械,毕竟师出同门端孤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雷崇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铃糖,远看很容易被误会成排气管翰炼借,但事实上真正的排气管被隐藏起来塑,整体尾部设计显得层次更为分明蕊。低配车型配备有倒车雷达铂,高配车型还配备有倒车可视客。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痊捆糯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点救,修长的车身与宽厚的D柱坤鲤材,加之出色的后排与储物空间赊解,俨然就是一副旅行车的范儿硷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喘嫂,它完全可以称之为旅行版朗逸椭。    车身的线条连贯自然究,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杉眷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钡,调整了尾灯的白色灯带位置幢檬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宠郎氨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莲袍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格较香桅,内饰板件的用料以软质材质为主闻,接缝及做工也较为精致赋彻箔,与同级车型不相伯仲芭讨。从实拍的车型判断谁,自动空调垢、ESP系统苛樊、电动座椅少、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型委楞,至于具体配置还有待官方公布颓幌翅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竭挥,同样是大众家族的传统布局劣取,整体的感受都很不错柿呜,方向盘贿、中控台的每个设计很都容易上手捶碧,从材质上来说擞,朗行是塑料感有些明显的锣骡,好在其工艺上还是有保证的幸绦,并不会有很廉价的感觉距岁诞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后次筹怀,销量在整个家族中表现最为可观朔榔罕。近期协,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逗伶,新车主要变化集中在外观戎伴,同时针对颜色谱、配置进行了调整吧雌,以保证其市场竞争力荚。在豪华紧凑级细分市场中秽锨订,奔驰A级是CT200h的劲敌之一末,通过下文的对比分析啼发,希望对有此购车意向的网友们一点参考兢蔚锣。   备注咎盖精: 为更直观的进行两车的对比分析氏毛呐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260科惨婪、CT200h F-SPORT)檬,市场优惠参考自深圳市场芹盘侍。 车型图片 所属品牌瓮京: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梯,内饰做工精细    车身尺寸方面坷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优技希,其他参数均小于奔驰A260翁剧霓。从外观和内饰设计风格上看建桨朵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释透挥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陶俺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驾爬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懂断锣,全车充斥着力量与美的线条庐郝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竟,硕大的单条幅进气格栅郝吵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缆闷省。    相比极富视觉冲力的前脸造型吓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坝郊犬,但并没有脱离运动模佰虚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巾翠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玖,同时下侧雾灯造型也有改变巷,车尾部也进行了一定的改动捻,整体感觉更加运动臂力策。另外惜介,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”串,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狙,形成强烈的双色反差松凡芒。    F SPORT车型装备了整车运动套件颧倡伞,涵盖了运动调校悬挂怀、运动包围淌巧、运动阻尼减震器阶夹、熏黑运动轮毂纯揭、运动车门脚踏板笨毯、运动型铝制加速踏板攫、制动踏板筒、脚歇板等试峦碉。    三幅式平底真皮方向盘敦凤、红色元素点缀的空调出风口房嘎、铝合金踏板啊、仿碳纤维装饰条等等赎污,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘟岛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化称娃赁,将方向盘匠赴贪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董,增加了便利性囤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动其,分散了注意力涪评。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叭,是多数第一次购车家庭的首选要求填摆署,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巳太。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霸朔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绕烘邪,会有怎么样的变化扛块鲍,一起了解一下酵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拘,镀铬进气格栅增加了些许立体感复,更加显眼的X造型前脸垦物,迎合年轻消费者的审美驴歼吠。大灯的改动有些另类剑,在我看来接受起来还是需要时间的嗡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吐,新款在车身尺寸上有所调整喘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霉,轴距保持2600毫米不变媚哺,相比现款仅车身尺寸有所增加拴。   车尾的变化不大缸逻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篡缴谁,以及牌照上方增加镀铬饰条空坍,尾灯造型无变化薄骇。实拍车型为高配版本菇侩链,但仅配备了三点式后倒车雷达芹侨。   新款的15英寸轮圈造型不错驼锈,轮胎选用优科豪马稳,规格为185/60 R15临,备胎没有缺失才扔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袒,在年轻人中更是屡见不鲜鼓胆。在学校要有个性牧谩,在单位要有个性不来,穿着打扮要有个性都,兴趣爱好要有个性慌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢婪?如果你有这方面的兴趣疼疏,那么杰德将会是你不错的选择没弟。可谓自成一派的它鲸媚豌,凭借着并不起眼的车身尺寸潍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间词猛清,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崎?还是旅行车适褂仕?或者是MPV街梗舶?但这都不是事儿委拾埂,只要适合自己就OK堪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迷,喜欢接受新鲜事物的他们椒你,正好与杰德不谋而合浮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霸,此外寝跨凌,六座的乘坐空间奖柒顷,也足以胜任日常的使用需求灭哄粗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僧?自2013年9月6日上市以后迁棠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盘,力压大众途安和马自达5等竞争对手玛添拨,它用事实结束了我们的疑问变饱矢。除了这些亩翔妻,杰德还会带给我们什么样的全新体验临,让我们继续往下看狠。   " "  若是经常关注汽车之家的话绦办,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骂革。虽然我们这里并不提GTR称,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垦缅瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负危克斯ST璃蛇,令人刮目相看糖。与此同时琼式佬,在秦身上惟诚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碎、做工以及舒适性表现上的明显进步房缎弛。 外观造型辫必唇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懂诽堪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弹遍瑞,近年来推出的新车型如速锐骸、思锐以及大家眼前的这台秦江糕护,都可谓一个比一个漂亮婪。就以秦来说咯锣趟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潘饺,很是亮眼博潍,同时也营造了较高的前脸识别度镣始快。   车身尺寸方面列抠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平别,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翅,2670mm的轴距表现则处于平均水平泪舞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虚分速,其整体感觉与速锐大同小异厘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讨。无论白天还是夜晚岛纪搭,该车的车尾识别度都非常高丹飞辛。而且内部的光源淖剑,除了转向灯为普通卤素灯泡外酸鬼,示宽灯捐抒谦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哼恳。   充电桶侧榷、电桩安装及质保/售后介绍轰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尼筛挪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楔擅叹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丘,据官方资料介绍康阜,充满一次电大约需要5个小时左右虫埔嗡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筐。   同时莆警,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩城,虽然价格并不贵就,大约在6000多元难靠盯,但对申请人有一定的条件限制唾床茅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)软,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缺差,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准推那桥。当上述条件都满足之后髓宦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刊哀督,如果一切顺利居酒帛,最快1个月内就能安装到位并通电使用廷。不过目前隶舶汞,秦还不能实现快速充电阀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的李藐,只是目前还没有这样的配套充电设备讽薄湍。   针对秦的特殊性那辆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位社,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歧绷署。其中聚桓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坪勿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹈扰管,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慑垂、绝缘手套和护目镜等设备梳,并规定在检修车辆时必须两人在场腥茧汇。以防车辆万一发生漏电村闷提,威胁到维修人员的生命安全费蝎。   与此同时夹诲欣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剁秋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疤囊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涩骸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巳伤妓,整车质保为6年或十五万公里盆,电池组为10年或二十五万公里)侯醇句。总之岸农儡,从专设的维修工位腔磨常、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廊喊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敲,而对消费者的购买更是一种信心的保证窍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前金几谈,中国汽车市场刚开始发展倍法,市面上可供选择的车型可谓寥寥奔瞳遂,在那样一个年代柏含,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仿涩肺,并且在之后的相当长一段时间块娜,人们心中仍对它们有深刻的印象极巍屏。时至今日攻拧滔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廊,在数年激烈的竞争中娥局阶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萎。这回钞团省,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敛,我们也借这次机会为大家做个全面对比全,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赊霞秃:外观内饰(包括设计和做工)坍短探、配置上坞九、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裤猩剿、储物微犁、油耗褂蹬怀、驾乘感受娘、加速性能绞伪、刹车性能蛔咯芭。同时篓水,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灭寒栓、同价位车型的什么水平厂钮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颈开惹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淖豆寂,目前约有6000元左右的优惠搅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驼晴,在优惠方面差别比较大戌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞋,根据论坛中近期的提车价格镭如勾,9000元的优惠还是有的童箩。目前幢撑慧,两车的售价依旧属于同一梯级剂吉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盖惕,只是配备了卤素大灯及雾灯皖墓,透镜涧雇、日间行车灯这些都没有贯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堵高幸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惶迷牟,因此我认为两车的配置可以理解翘居秒,符合同级水准点。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谱,两车的各项参数也处于伯仲之间贯怒痊,差别在6cm之内限课聊。在车内空间上阿们,两车的表现也很接近壤,我先剧透下吧竿前工,结果可能跟你们想象得不太一样剑惶。   相信看到这里菩俱,大家最担心的就是如果车辆没电烩弄,后备厢是否还能打开的问题凌汾碍。捷达看来是妥妥的没问题滔奈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藏嫡,它的后排座椅靠背可以放倒夺融,之后即可顺利从后备厢取物溜绘市,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楷徒脐。   在倒车辅助上衬财凹,捷达配备三点探头芒夹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鲜涟磁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平械。这里多说一句登单,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妻切,让人觉得很不大气肆,并且低于同级别的水平亩廓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达免,舒适型也可选装倒车影像硕猜,比捷达厚道一些牧筛滤。从普及性上看腿江,能够达到同级别的平均水平恕,从功能性上看嘉暴举,拥有倒车影像的它则高过平均线了奈舅钵,给好评惧石。   两车都是15英寸的轮圈瘫,造型上也是各有风味挫,轮胎宽度也同为185mm奖刹。从售价上看纺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零耽惹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比每售,让我们在后面的制动测试上见分晓伪橙锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渭,借着中期改款的机会貌八,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机管哺鳖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磋踌。应该恭喜它捕钙,至少在我眼里撤挨,它确实达到了自己的目标哄。过往凭借动感的外形焦卿撇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娥蕾次。   只可惜夺嫂,刚上市不久的2014款起亚K5瓷稿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择跨,而且它们的价格都处于K5车系的高位烫,受众群体并不大弘。前段时间徊胯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析傻储,并撰写了《起亚K5购车手册》驼城。文中侈村,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皇捆司,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兼互沧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘶父返。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH表,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谓。自从起亚冯功祁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暮辈,互用研发产品的例子不胜枚举访奇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度徒彤。该发动机的最大功率为245马力促侨、最大扭矩达到350N·m枪,账面数据处于同级别的上流水平贝摹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机克陕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靶妻鹅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机九蜡。   在涡轮增压娶、缸内直喷等技术的加持下涕玫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m未瓣使,并且一直持续到4000rpm煽。得益于涡轮介入较早阶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赔,而且它的油门也调校得比较灵敏翻兰孟。在实际驾驶的时候铆,可以感受到它的起步轻快自如风,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余守千。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比珐了,毫无疑问它的起步要相对轻快一些察茹,但差距并不像数据相差那么大隘。在整个低转速区间坤,它的动力输出不算直接侧括,缺乏一点活力屎偿讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉腻。   于是但晦势,我把油门再踩下去一点舍盼熊,动力突然来得很快疥刻巢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娇,毫不费力休廓,而且可以感受到车速达到120km/h时鄙馁配,发动机还有充足的动力储备谎稼。它的中段加速能力让人满意朗蒂藕,虽然依旧缺乏一点活力匣耽哼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陈富。   还是差点意思煎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感登哨。于是涎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疮,6速手自一体变速箱切换到手动模式辛蔑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凰耸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磨。它的油门响应足够快朗,发动机的动力输出得到更好的释放嚏,方向盘的反馈也更加扎实沛那。除了SPORT运动模式外惭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梗耽谜,运动特性从SPORT仙芍、标准到ECO逐渐减弱埠需,驾驶风格也逐渐趋向安逸棵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盟捣,平顺性极高妈,而且动力的衔接也让人满意法能。若以80km/h的速度巡航混鲸垢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斗忻,对于燃油经济性的控制也让人满意恼。同样值得表扬的是降挡速度配磐撼,在中段需要加速的时候深踩油门材,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惟就夺,而且换挡冲击也比较形L洹,不会让坐在车内的乘客感到不安靛够。   前麦弗逊伴茄、后多连杆的独立悬架底盘结构蹄,在调校方面仍然有很大的提升空间家变。它的弹簧足够硬玩督,但是减振器的阻尼不够大温,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫩萍,会有细微的震动传到车内眯常哀,以稍微快一点的速度过弯犁牛如,车辆的侧倾会比较明显谱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亥耙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哎普,舒适性让人满意础缕隆,但如果需要激烈的驾驶的话技身悄,后期对悬架的改装很有必要胆皋。   它的刹车盘相应加大了尺寸孰刚刑,刹车的力度足够诬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虐枫。具体表现是耙较,刹车踏板的前一小段是虚位山,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怕窖厦,制动力度会突然加大昏健,需要一点适应的时间谴楷坑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朵赣点,发动机的声音闷刮确、振动都非常小粹犬。然而掠葡暇,在速度上来以后抠,噪音的上涨速度也很快了聪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎飘骏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞧患观。   我得承认戊酮宿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桔,但在起步和中低速行驶的时候拐鞍,动力参数上的优势并没有完全体现出来咸非裳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戏饰赁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酱旅裙。当然末静级,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型募违显。另外救诞叙,值得一提的地方是握,在动力提升的同时垂年哆,它还加入了行驶模式控制系统柑记,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹈九,它的动态性能相对有一定的提升想痘,开起来也更有活力和乐趣景。   " "   海马M3去年4月就已经上市了家轮搔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”城,只有手动版车型销售兽摔,导致产品线还不够丰富耿摩警。而就在去年11月痢柯,海马M3终于推出了CVT版车型朴辉,7万-9万元之间的售价拓脆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苫炉、逸动敦借簧、宝骏630以及启辰D50等车型合达星,竞争还是比较激烈的端。作为一个后来者勿譬峨,海马M3是否有足够的实力立足渴腾离?下面我们就一起来看一看飘钱。   动力菩成褥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妮炊杯,其最大功率为82Kw浇们,峰值扭矩是147Nm窟护日。从账面参数来看舍秃惯,可谓非常出色轨挺柏,一点不比合资产品的数据差劲具。对于一辆紧凑级轿车来说茅雷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隙。    开起来的表现叔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戌猩罚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫂碑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叛捐梅,如果想要充满信心的快速超车律百,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搪。    我知道会有人问翘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叙筷?说实话斯,我觉得大家都没什么区别瞳讽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛙,也是低扭不够强牵些,需要靠高转速来增强加速能力敦。    可以肯定的说句百墟,除非是加上个涡轮增压器漏钝苏。否则的话念,这个级别同排量产品之间的动力表现仓甭坤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笑纠盯。我个人觉得竞歧阮,这只是消费者们需要认真衡量的一点烷谰,而非全部收途。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仁速,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昏会,动力传递平顺连续的特性棉,有效的提升了整车的行驶品质感豹脊。顺便说一句锯访惟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拼瓤,这也是比手挡车多花点钱的好处拐理鞠。    深踩油门时柑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谦,来保证动力响应足够顺畅伤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弹该。此外呕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式商勉,功能性极强撅痰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秆传算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躬丹,g值才开始达到最大的0.366g记让,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毯楞寇,此时车速大约在30km/h左右寸,达到60km/h用时5.24秒腾队,冲刺到100km/h用时11.45秒嘉竿。    接下来看看海马M3手动车型崎,在加速到2.5秒后瘸,车速已经达到了差不多40km/h姜,达到60km/h用时5.01秒钨,冲刺到100km/h用时11.28秒贝,比CVT车型略快煎同锯。如果不较真的话凶钦,可以发现二者的差距其实非常辛铡,相应的在日常驾驶中其实也一样盼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拱瑞太,就这个成绩来说歇,它的表现只能说是非常一般肠蚀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烤卧皖,它的表现就算好多了汾。 责任编辑宫坟:沈楠" "   近日娠,宝马官方发布了新款X3的车型官图睦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霞晾。从新款车型推出的速度上来看男胃新,我们也能感受到宝马对这款车型的重视核伸捎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畦蕾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化布赌。    早在2003年繁平款,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缆痴。10年以来掀典伤,宝马X3已经销售超过了一百万辆驶辑,自从2010年上市少辫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纽。因此柿,2015款作为X3的中期改款说话,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中币,优化后的大灯组造型鼻鸿纹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芜轻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多射白。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篓幢赡。通过官方图片身,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芦戈,也融入了宝马家族的最新设计语言尽苛穿,与新X5一样采用了新的中网边框设计努彻坞,在视觉效果上更具冲击力绕佬奈。    在头灯部分鞍狗斧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细破。另外桥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裸粕堵,配置方面它还可以选用全LED光源车磺,再加上选配的LED雾灯艾猜磋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卵米。    新设计的前保险杠极具力量感拱护吩,并融合了镀铬挎静、塑料格栅以及金属护板敝睫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型空蜂。此外刮翻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霞弥涝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怒貉鸥,也使整车更具个性化风格你词编。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窍伎:4657×1881×1661mm杰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唐皇畦,轴距也同为2810mm卧沽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滔咖颊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别飞,从车头一直延伸到尾灯的腰线现,让车身看起来更加犀利且极富层次感骸。相比变化较大的前脸仙糙暴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恒斤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰写瞎勺。相比X5案,新X3的尾部更加耐看窖桔惋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畦默尖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守改伞,视觉效果并不是那么给力付粗筛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倪遣,新款X3也不例外交父。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聪睡姐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郴还、后部的防钻撞保护装置镁醇呜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套量尺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裁嘲。此外兄碾藐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骗罐脱。该车还可以选择六种车漆泵撂、三种专有的18焊拟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂风坍码。 责任编辑兴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车集厂:Quattroporte(总裁)酥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粱猩传,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV略:Levante就胁芜,还在2013年4月的上海车展上鲁,以全新总裁平台为基础葡氏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揣齿狄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钒愤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屉京嗅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庭奋焚:Ghibli……   以家族设计为本和缎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系老壬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同税掸,改走豪华中大型轿车的定位汗,车身尺寸长筋卢扭、宽擂、高分别为4971mm磨、2100mm和1461mm盗版,轴距则为2988mm维,直接锁定奥迪A6嘛蓉辨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲸翻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劣筒篓,且融入全新总裁的轮廓特色丹韧含,以紧实并极为流畅的曲线啼锻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筷。    于是在车头设计上澎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撼赎兼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埔喜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样情方,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谱屡妨,将蜂巢状格网嵌入其中丝撇,且尽可能地加大井己抠,再搭配角度更为锐利鹊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寐艇脓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淑肪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盖,所以厂商在Ghibli的车侧徘孤,除了保留前叶子钣鳍状孔道宋锹舱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外释,也师法了总裁车侧的设计亮粪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拜毛,另一条线则从前门下方迸出轻,向后朝车尾紧缩辖敞,滑顺动感且充满肌肉感乳额渭,并正好可呼应更翘的车尾设计虏毙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惫,速度感浑圆天成陵编。 内饰向旗舰看齐娃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抢翠画,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篓吨旅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚷匠鞘,也把声控敌泪撂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上规淮败,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岔,右侧拨片负责手动升档李哦、左侧拨片则能提供降挡联。    此外捞,三辐式方向盘的前方础帮,一样是借自全新总裁的蓝底白字朔笛窝、双环式仪表盘毛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佳圣幸,左侧则是表底超过310公里的时速表儒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锹绊,可提供显示油量盒篮比、水温侈官、挡位与导航指示等行车信息窖拼搬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上将臼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扣微场,告知驾驶者目前的驱动状态牢埃。    和总裁稍有不同的中控台磊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酣,以及可触屏操作的收音机电台选择固典、音源切换钢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弹、空调温度股酷薪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹭蜡,空调出风口则移至屏幕的两侧惕,下方则为恒温空调系统调整出风量人阔关、温度与出风口的位置挛涪季,以及音响系统的吸入式CD挽定抡,设计上较总裁车系更加简约聚,但用料与配备完全向旗舰看齐采卷讨,展现了十足的诚意攫佃莲。    较为可惜的是顾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秽担,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性起,所以Ghibli的前排空间与总裁相当典,包覆性和支撑性也非常出色翟。    但是后排方面筛扦、便没有像总裁那么充裕惜溶,尤其膝部与头部方面奖慷勿,身高174cm的笔者坐进去后突囤辽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛋逆广,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促提哗榷,也刚好替前涕箱监、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谢拘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓适健。 责任编辑窘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了珊?后来一看昂肆擂,哦堡,原来CC是“Cross Country”僻锹铅。继续了解发现有点意思羞瑞,底盘抬升持缅、高功版2.0T五缸发动机冉甫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法襄唇:目前的普遍规律是操臼刊,产品分得越细骑恃汉,总销量提升越明显茬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贫腹,它的引进坑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦核钩嚼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郊,主要分布在前脸和车尾搁溜,从外观区分它和普通版V40很容易骋。底盘抬升12mm莆,这么小的数字对视觉效果影响不大诬,整体协调感没遭到破坏府。    车厢内部谷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垃颁寝,除此之外内饰并没有过多特别的设计烤乾究。之前我们已经发布过实拍文章去跺,车身相关内容有详细介绍艰亲,因此这里只是简单提下要点保瓶,就不再重复描述了拿盘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褥海。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妊汝,最大功率214马力幻彪弟,峰值扭矩300牛·米迫撬虾,型号B5204T9仁认,是普通版V40那台发动机的高功率版本贬,那台机器的型号是B5204T8蓉贫日,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绘侈,今天会是什么成绩洗台伟?稍后揭晓蕾府。    变速箱没有变化勘,依然是日本爱信提供的TF-80SD遍环敌,六个前进挡馁,带手动模式和S挡测称蚊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吗,奔驰A级用自家的7挡双离合嫡精榔,沃尔沃这台6AT暂无优势澳,目前他们还没有新产品投入实际应用讹良,理应加快脚步人埠。   驾驶苹弥据:邪恶的S挡    驾驶部分癸,我想说说D挡和S挡的区别围。看起来挺初级的一个话题己,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兰的毁。D挡油门响应迟缓娘骄胁,在激发变速箱降挡之前里匙薪,需要稳稳的从梦、持续性的向油门踏板施加压力缝钙,慵懒的降下一个挡位之后鼻,情况有所好转删淘怯,动力给得稍多摄衔闻,也就这样陵。    不满意对吧鹅边?可以把排挡杆向左扳到S挡镣级,切入“邪恶模式”勺掏伐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幕风,转速拉高1000rpm以上坊到殴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亩痕暖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胚首漂,脚踝每动一下歼,车身就顶起往前猛扑一下石梦磋。深踩油门烈旱寒,转速迅速攀升的信,跟D挡时判若两人补,两百多马力杆、三百牛·米柯,在这个尺寸的车身上爆发出来巩屉,过瘾催圈腹。    激情过后细细品味蚕额碧,这套动力总成有两个弱点需要改进倘概掸,一是怠速时振动大茨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滑感嫌,影响体验;二是低速行驶的平顺性锋峦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涎掇,1前、2嗡倡宛、3挡之间可能频繁切换寺拭,动作应该再细腻些驼欧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蝎糜,选择“全功能”项喂阮班,不打转向灯就变道荡猾入,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道片蓄肝,回正的力度不胁斗缤ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进共,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藏,要么关掉方向盘辅助但扫瓮,仅保留振动提示即可臼裂硼。   绕桩搔敬隘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫂颂购,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滩,在绕桩场地很讨人喜欢罐。车头响应比前驱版本积极浦卸,入桩动作稍猛守挎,车头好像在被一根绳子拽着走备湍龄。给我留下深刻印象的是默纪酶,这款车的极限要比前驱版高太多耽惹,特别看了下下雹班,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谷杏姑。上手容易娟低,但是需要注意别突破了极限揉氮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碑两绥:一旦超出极限甜爆,很难把车身再救回来凡。 责任编辑合垢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恐腐憋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巷徐簿,就一直困扰着我们的问题矗仍悼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疙师虹。马力越大的车就越好么浅痹?绝大多数情况下答案当然是否定的挝嘶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外海管女。随着时间的推移塑,我们有机会做这样一个有意思的选题械缆。   让我来说明我要做的事情贪:我们有三辆四门轿车辩碑绊,合计拥有1657马力授杯廖。看起来确实有些夸张说,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楷归动,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多途。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蝎瞬,但是这个570马力的怪物一直没有车戈,直到我们完成这一特别的测试一周之后峨哥拆。我们只能使用520马力俏橡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壁蔡廷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纹歼晒。   另外一辆是全新的奥迪RS7藕犁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎希,拥有560马力的出色表现辩蜗价。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宝到芒,在K&N工作室的台架上称赔,它的轮上功率达到了479马力乃匠势。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诗蠢边,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力高肖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奖纳擅,用以获得更多的功率输出罢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疵随,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绍忌线。即使按照宣传中给出的数值段硕蒜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锑擒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG完察,它的轮上功率达到了541马力焊浑拦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剩告。   另外还要说明一点扁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翰妮鞋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匪驴酣,不具可比性拱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惩蛔漓。结果很令人意外氛动嚼。两款加速最慢的车型捍间哇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杉。当然最慢是和RS7相比较而言的粱琅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速配。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录词斧罢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹋迹傅,但是还未打破我们以前的记录埔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底全世,说它慢更像是一句玩笑话锻烙,这一成绩实际上已经快的吓人了呐台堵。奔驰则要更快一些莱谋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)导没,冲线的速度也提升至197.5km/h刷。冠军仍然是RS7的络,它只用了11.6秒扩额娘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赫。奥迪的冲线速度为193.8km/h绦老,虽然不及CLS63 AMG煌如惹,但赢了就是胜利珐。   123下一页 责任编辑塘弟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痊荣谱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稍、运动和科技气息了悄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搂搭旱,主动式车道保持和自适应巡航功能灵孰囤,几乎能让驾驶者也变为乘客卜,高科技配置更加丰富赎。    于是绢冕哪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衬投腐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嵌囊,在下面的文章中有详细介绍喂犯。此外庙歉舰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章京馈琉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栏陵想、残破衰败的路边小屋攻寄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冻篓檀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富董怕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帛。身处如此糟糕的环境刨瞎,却并没有让眼前这个出身自底特律料宠弦、土生土长的本地小子屈服粕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乃,但只有经过一番试驾体验之后馁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烫排慈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铃诵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骡祷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楷,同时两侧向外延伸与车灯相连淖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓬坎夯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矛踌缝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丧。   尽管是低配车型绩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倡伍络,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陆惊卯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菩订,它基于D级车的平台打造策,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条头享朽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疏损,不过从近几年的趋势来看钎桥裁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娶,至于其中的原因畔,从这款车中也许会找到一些答案第课递。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沮平?   GT勒完堡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写己,维基百科将其解释为具有超长续航里程时水括、拥有强劲动力茬莎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型备省。可能一提到GT籍笆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舍翁,其实则不然钳醇,GT拥有着明确的划分准则甫嘎顽,举个例子来说咆:拥有着标准的后备箱敞、配备V12发动机并且内饰非澄祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褪础炬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类休,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耗,这款车的确还真有点GT的意思埃伙酚。在笔者看来盾唬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喷书,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狗伙文,最起码第一印象分已经拿到了另。   5系GT是采用7系平台打造的鹿粉?   5系GT的轴距为3070mm佩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穿卞,从前双叉臂拭颁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羞骨。厂家表示汕醚俯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型愤亥,其在外观皖寂、内饰荡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盆。   5系GT型到无朋友扯驳?   谈及5系GT的竞品兴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磁伯镁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拳呻。   外观黄吉啤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姜。风云2(详情)浇牧铣、E5透泉蔷、A3以及今天评测的这辆E3捂话默,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柬弗恐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菩媒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品室擒。从这辆奇瑞E3(详情)来看獭惯碧,外观及内饰都有着很高的原创度闺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间任肌。这让奇瑞的产品线更加丰富普,但也让消费者选择起来有些头疼陪层。 外观苛泻孩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人热掏闻,但外观却没有去针对青年人的设计铰,前卫委楞、另类这些词汇应用不到E3的身上去,车身也找不到多少运动感饲肯膝。不过它长得却很容易被人接受昏段篇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俱藤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咀穗起,E3和E5的外形稍有一点点相似封鸥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间归茂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拇性片。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞深彭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高百兔,而且非常容易被大众所接受鸵歌唾。不难发现订,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饲岗祁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篮壬妈。艾瑞泽怜空几、瑞虎5录,单从外观来看都会让人眼前一亮颅旁。借鉴是好事醋椭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侩,但不动脑子的照搬实在是说不过去寒堵筷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霖恫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表步饶,作为最会制作小车的铃木来说栏,雨燕可谓打开了国内的市场剔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搔芍段,新一代的SWIFT迟迟没有引入谦。而就在2014年1月18日得闺嫂,铃木速翼特在国内上市宦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后九奇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郊颇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘排:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怖钮酒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泉停獭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俱,速翼特运动版采用运动风格打造猾朔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粉,轴距为2430mm躬妮。由于基于新一代车型打造妇弥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艰,轴距也加长了40mm降停蔷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息多。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋额澳,包括中控布局姜、仪表盘吨蕊佃、方向盘等造型均有所更改惨据。此外款剑,配置方面新车配备了ESP捍病宠、自动启停系统盾、USB接口腾、运动座椅等配置祭。CVT车型还配备了换挡拨片定,满足驾驶需求损。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咀轨纯。真皮包裹自不必说乳,3烘肪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服突褐摔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多偿梆龄。不用和别人比险化,超越自己就是最大的进步抽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晚驼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诲捕标,其最大输出功率为100千瓦冻烷滦,最大扭矩160牛·米歼拘绥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滔,其百公里加速时间为8.7秒胁墨,最高速度为194Km/h眉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡首绵,相比之下乐趣少了很多该。 免责声明部:本文仅代表作者个人观点蕊梗,与环球网无关涛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内叉蒋,对本文以及其中全部或者部分内容雷、文字的真实性侧斜、完整性俯、及时性本站不作任何保证或承诺剿铜隶,请读者仅作参考辈虽,并请自行核实相关内容男采剂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车微凭氓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沦,引起了广大网友的质疑独。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕歇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侥。于是易车网本着服务网友的原则观彪毒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拭韧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车槽律,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示售慌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翁,您便自有定论些谦。   体验者介绍    前排体验者镣:辛毅 身高侗靶:178cm    后排体验者虾拇:旭子 身高谦:177cm    Ozel 身高朴:170cm    小娴 身高手算彤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黄阿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翱队。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伴芭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绢氛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苹芭害。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攘咀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆媚散,公平公正公开地来一次大对决青衫扒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明编砷韧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猾僻奢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哺歼。所以不得不承认挪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泪匆。    事件回顾铅谰糯:    说干就干瓢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后樊歼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作釜苦。根据易车网后台数据的统计来看袱漏侍,持以上三种观点的网友大有人在外繁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲确厕佩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晶妇。尽管是为了对比三者的公路性能淀谩深,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘲硷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缺屠惫。    测试车辆萝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350不。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喘奈,奔驰已经尽力了规骗修,我们在此也由衷地感谢每食,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猎较,告诉大家改款前后的差别荒觅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擒汤兔。因此我们也很负责地告诉各位网友苍蓖,目前除了易车网雾案,其他媒体对于新款X5的评测封砂,都不能代表日后国内在售车型柯妥。第一辆中国版车型为xDrive 50i碱令菏,加配M视觉套件攘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崇炬富,我们无法借到官方提供的车辆何。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谩抱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冒浇缓。    测试场地悄舅:    乐驾赛道全长1.6公里黎,共14个弯道宽锚彻,最长直线段270米裸脸,赛道宽度为10-18米啪,视野开阔峦藕,无障碍物姐。赛道两侧均为土质路面妈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炉朔,大大降低了安全隐患参鸿垂。    测试人员举坝融:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粪势,却要替土豪们操心买什么车胯,这件事听起来真挺可笑骨仆,因为我实在没法揣测土豪们的心理缝黑。如果说我还能理解花五十万买大切芥卧蝎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顷菇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豢袜篇,代价是要多花一倍的价钱舌瑰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纪淑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感废纶领,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹿。不过因为坐的比较高陷慷钮,速度感不如那些贴地者强烈奴卡悍,还没怎么着呢就破百了畴倒。这大概就是SRT8的魅力号,很难说值不值得耐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涟敌蚕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杀傲,跟改款前相比还是升级不少赐佃体。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悲歪讣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倒废,SRT是JEEP官方改装部门奢筹,这种改装是全方位的推惰夕,包括内外套件加强慧茧性,以及性能方面的提升冈。SRT8就是高性能版的大切诺基怪谈,主要提升是外观套件盲练、及动力系统岔啦、刹车系统取累、行走系统等方面暇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型借蚊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机埔聪杭,6.4L自然吸气HEMI发动机系,搭载采埃孚8速变速箱吹。   SRT8为公路而生铜,所以公路性能是它的强项贪,不过Off Road就不是特别在行了良偏涩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 上辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饥哥。 ② 跟之前的SRT8相比皑逛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箩,所以科技感和豪华感都提高了不少适,跟换代前的SRT8相比函奠穿,升级的部分都是实实在在的弧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娘闪差,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挝楔挤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲁滑。  【俟住③一百多万的车揽报癌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谷,再挑上百万的车的刺弛队,好像有点吹毛求疵容疯。首先悬架的设定非常的运动枫梨,即便比较温柔的驾驶方式喷喝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圈落衰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骂,大切诺基SRT8并不是一个非澄簧璺停合适的选择观腾,尽管动力非常充沛物袭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹋涉都。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秋轮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敌,但好歹SRT8也一百多万了熔韭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奶。不过之后我们也释然了圃虑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镭,但经过数个媒体的“蹂躏”抡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攻婚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帕,有点异响似乎也算正常蓝茧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铅恢,请点击下面的图片进入试驾文章裙脚涧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仙枯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乡帽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闲洁怂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的里,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铂饶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生男芳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T商,还是老套路突乃,直接切入主题拈慨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苗备。 动力对比男貉菏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艾冀,看看英朗GT的表现如何吧朗氰。这台发动机的最大功率是131千瓦寄款锈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来础霸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歧,当驾驶者在需要全油门加速的时候温,为了获得更好的加速表现兑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杠规。对比发动机账面参数来看操欣卜,最大功率118kw般,峰值扭矩250Nm磁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜髓掸瀑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统非孝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孟霸管,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弊。   至于传动系统方面焕魄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器储,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样步,都是目前该级别中的主流配置艾狠狭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庙额佳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尉砰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僵瑰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堂,比如高尔夫6烧唤几、速腾等创。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狗秃径,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迷氯搏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柑铝歌,从而起到提升操控性的目的界。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架入履蔑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上半省广,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筐,但通过厂家的调信永瑁后卯瞥串,当一侧车轮发生颠簸时凹,对另一侧的车轮影响会比较小些罗脊。   小结娟岔哆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了红,至于优点这里就不做过多介绍了痕锭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅⒍偎模后英朗GT更偏注重于操控性娶苍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哦回,见过后车追着拍照的寞砂讲,见过开我边上向我打听价格的妒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捍跺。我坐在这辆路盛E70里闷酵,被注视得有点儿不自然菊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滥,我琢磨着胖,要不要让他进来看看屑。要不是我瞅见了绿灯亮起拔捐荣,我真就这么做了抨。对不住了朋友咖谐拴,这次没能让你仔细了解它诗勉须,不过我希望你能读到这篇文章贰弯靡。   不用否认湍乱,人们对美的好奇与渴求与生俱来吾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拨。不过在这些人之中钩贿,有人会终生恋着美人懦畏汕,有人也会为抱个花瓶而后悔摔才。如今打造足够美的外表来吸引消费者沮闯悉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情识,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扛凭,但在这之后能否一直爱着它揭池居,我认为是一个很值得细抠的问题功堤。   ●外观大气房篓、美漏磁浇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时首雾,我还以为来了辆捷豹椒轨,赶紧跑过去看发现被骗了切。不过我并没有觉得失落勉崇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炬,并且从设计角度看响缎恳,它在借鉴与融合得方面都很到位档扔傲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裤,我对它的外观设计就100%满意了绕。这事儿对华泰肯定不是个难题貌鲜毁,您看看宝利格还有华泰B11箱,都有明晃晃的格栅滤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钨氏览:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中金,但绕车一圈后我发现暴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碾副。咱看看数据对比纪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惠拈线,可以说在各种数据对比上凛娃,它“不是第一劫畏,就是第二”豢。虽然在宽讼夕绊、高和轴距上没有做到最大缓经,但也不过是一两厘米的差别谩荤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魔,这就让它看上去大气许多叛拘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚊骚。   打我接触这辆车的时候翰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隋。在这样的目光中裳僻势,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鳞。面对“屁股高两希虱、尾窗窄”急痪芦、后方视野不理想的路盛E70时奢缺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贝。先不讨论这样有多麻烦了刨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作部疤局,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恨农?这点让我心里不太自在挛缉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拓,是个应该有的配置褐季。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冻抄。而随着国外皮卡文化的不断渗透旦静,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淘传,去跟进时代的步伐每淋媚。为了迎合市场的变化及用户的需求但剧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赋提贪,开始注重宽大饱满的外形设计努牛,并增加更为丰富的配置涛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暴疲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讳葱捐,整体的风格带有一股阳刚之气甩。在车身尺寸方面抵履,它的长/宽/高分别为盆:5310×1812×1775(mm)接苦,轴距为3100mm锈裤。威虎TUV并没有大小双排之分猴戒陕,仅提供了一种车身长度裙呜。车身侧面的线条也很平直帽旦,外扩的轮眉使其显得更加饱满晒俱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楞玛厩。大灯采用远近光分体设计绦,其中近光灯还配备了透镜特驾溉,不仅更显精神煞,而且还可以起到聚拢光线的作用逗雇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夯,遗憾的是坝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秘皮闪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梧,并且后视镜仅为手动调节领说。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荣想埠,非常不错褪沤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煞,至于货厢外侧并没有再多设置匪荡蒋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乌惋际,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辜慰瓷。另外燃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”班外,不过据厂家介绍拒畅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莎刃。对于皮卡车型来说跑坪秒,这项必要的配置还是很厚道的郴柑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拦莲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞。不过辽乃剩,今天我来到这里并不是为了滑雪躺,而是为了求证一件事情氖:有没有一辆车扔镭,既能够带着一家老小舒适地出游赴骏殴,又可以不惧冰雪乒,在冰天雪地中步履平稳地行驶澄辨担,同时价格又相对平易近人呢虾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讳,那么就让它拿出真功夫试试吧炯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吉光,从外观上看骄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贩无瓢,19英寸车轮显得很有力量感袱伪,也与动力总成更加契合;其它的地方吹东呈,也依旧是酷威的老样子坝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迫坝,甚至还有一些精致的感觉亭。总体说来瞎,尽管算不上全新车型妻,但依旧耐看头济。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镶尼饭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幂钡,动力响应良好赊牢,易用性好陡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分安。当承载着全家出行时办姑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适络丝母。   至于酷威3.6L的内饰方面涛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涩煎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汇蔫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宠弯。   除了动力系统具显亩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脊观镭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器边柒相,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粒弗鳞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浩馆毯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施入试筛。动力分配完全依靠电脑自动完成翱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮善。   有了四驱系统慑坝款,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眯辰淳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎频还惨,具有更加粗大的排水通道舅艰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”土拣,冰面行驶性能更加出色殊孝窝。此外芒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牟论,胎面中央多重“Z”形花纹里、针孔沟槽设计非巷朗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性力。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狮圭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赴灰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3府川突,它的定位低于1系沤把臂。但是栏谰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘛肪暮。另外泪,它也提供了i3?REX增程版本介冉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墒,扩展了这款车的最大续航里程孤拿幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合半闻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胯。   宝马有没有提高电动车的标准腻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坝硼?让我们在接下来的测试中找出答案莱贫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜡涝,宝马i3的行驶里程可达88英里骏蔬督。相比较而言婪固,?Ampera可达30英里稗呻,而普锐斯可以行使约10英里痘扔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电截隙钦,i3可以更多地使用电动模式坛办。而增加了汽油机的动力系统茅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里税,357英里和505英里们汤默。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大色扮。这台车约五英寸高雾缎,而宽度几乎和高度一样盆斯故,与低矮流线彪湾蓄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茸澳诡,我们没有所需的充电站?福坛签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敲。   此外臼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哭惺位。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胺碉欢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车砰。它内饰精美痊途纲,融合了许多先进的科技阀疆,它空间宽敞韦,驾驶体验一流煤递。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丛惫甭,它仍然使用汽油机联才,以作为电量用尽时的保险荷。   第二名陆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好按,科技感十足瘟,而且它也能胜任舒适的长途旅行阶赶辉。   第三名闷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懦滦肠,它最大的优点就是充电迅速临,性能可靠婚涟惩。   然而冒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吵冀。(实习编译哭奴铜:徐旦?审稿纪:刘洋) ? 免责声明版权作品哄疆倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐桂,严禁转载狮喊烂,违者将被追究法律责任徐焚刨。责任编辑窗诫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侗,应该说是倾注心血叮,在技术平台上都有可圈可点之处雄钞,源自萨博的技术是其最大的亮点悍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铰形膛。在外观和内饰上模,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呛,在动力和配置方面也还是很有性价比的天笺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说地,绅宝的外观原创度还是很高的焕芍,并没有刻意模仿什么车型末,但我们会在这款车的细节上看到播,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓬估。且融汇的比较好炉盯,并不是简单的照搬照抄起。这一点值得肯定孺呢,大灯的设计十分犀利辞,鹰眼造型也有较强的辨识度缺哺。LED日间行车灯比较醒目砍磨,穿透性不错窃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莆常:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傅,也很紧绷九。看起来运动感不错函羞评,但前悬和后悬的长度较长卧录讨,看起来有一些比例失调胆彤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弯琅,在视觉上看上去会更紧凑动感却届。轮胎的规格还是比较高的此灭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炒虐酗。   车尾的设计比车头更简洁一些弓从潘,尤其是尾灯的轮廓未,设计非常成熟颧矮。和宝马新款3系很像砂。除此之外榔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺旧禾。   本文导航赔骨:" "  “卧龙凤雏裂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口触文烯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哼,便有了三国时期的三足鼎立滇完,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郸日荣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车形陛介,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国校袍毒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崩皑兄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒姿俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹褪丧匙,然而坊间始终流传着这样一句话梨扑:“得中级车者得天下”;是的迫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汀潘匡,今天我们会为大家带来两款重量级车型莎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惫壕浚,请大家继续往下看曝。   看到这里大家肯定已经有了答案了钞,没错傅茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颈垢惩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉似,那S60L是何方神圣锹琉祭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型购,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刺诞际?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屋碌刨,厂商指导价33.49万元陡都,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型色些,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅、后排座椅加热眷迪、并线辅助潦辖、车道偏离和自适应巡航等众多配置娜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜜朽,即使不看车标等庐兄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俯善,哪个是奥迪结据。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妊桥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停农。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彤睦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角金瓦,使夜间行车更加安全板髓。两车双色的外后视镜造型别致辣娇缴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隘瓶媒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型李继鼓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犀伐,至于乘用空间如何秽,我们将在空间篇为大家详细介绍昆。两车都采用了5幅式的轮毂造型仁吩陶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳零犯房。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吕齿里,整体方正的设计略显稳重呵洪。后尾灯的设计两车可谓各有特色侮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似块楷善,设计感十足慌,而奥迪A4L的尾灯更加修长夸,视觉效果出色兽病籍。天窗不仅能够增加车内的采光罢罢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谁卸幸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心另伙铆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赂。   本文导航税滴茂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厕,配置也能满足一般家庭的日常需求未。对于这个价位的小车来说雷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铣,在这方面抨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挂绅,就算是与它的直系前辈骐达相比抖冯簇,也不遑多让反食粪。然而作为一款家用代步小车骇,它也并非完美汞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镀,车辆本身并非进行任何实质性的改变私,跨界的概念噱头大于实际托夺吭。 "   技术革新日新月异的今天踞错瓤,车型的改款换代再常见不过赂休撬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变读潜咆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腻胎温。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汀,同时在动力方面也增加了1.8L失驴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咳婆划,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劳品。    新奔腾B50是一款自主品牌车型么饰乃,但它的实力不可小觑劫啡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碴潍容。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叮柔誓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛙。既然实力不容忽视墙潞革,价格又有优势联曝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愧拳碍。" "  版权声明降嫌较:本文版权为网易汽车所有统阜唇,转载请注明出处捐蟹视。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星深浩,全新的品牌全新的车型多,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比老膳潘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付氡榇模克斯陛分,在2013年柑⒏叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月僵当署,堪称是这个区别的标杆级车型潮,观致3要想在这个领域取得成功摩界赣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皖裁德,看看是否有优势能吸引消费者关注聚。 外观风格各异   先看外观方面堕,观致3展现出大气得体的风格箔,不像速腾那么沉闷单调恍,且有着自己的灵动个性;而盖碌啵克斯则是完全偏向运动化的风格擒咸,典型的注重操控性能囊岁,突出驾驶快感的性能车型范墟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扫才,与观致3区别明显锣羡渤。两者主要是风格差异题讳恐,外观上分不出优劣闲短,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憨歪耪,观致3丝毫不会逊色于噶瓤岵危克斯车型俩富。 尺寸对比 车型名称 肝谴剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上力胺,两者也是平分秋色剃惋,车身大小相仿茹偿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蘑乏母,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羌弥棠,观致3要大于附方担克斯慨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缆咸,尤其是腿部空间较为宽松凉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父シ郑克斯在后排空间布局相对紧凑瓦,而后排空间也一直是各代妇滤洌克斯的软肋叹。 价格对比 赴欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挂鸡,钙晷瑁克斯则要比观致3要更大一些仑休暇,在不放到后排座椅的情况下掇海疵,副杜纾克斯的载物容积是530L多判凤,而观致3只有430L伎尚酣,100L的差距还是能装多不少东西的首。而在需要有更大空间的时候采链涛,两者都可以放到后排座椅眯,放置大件的物品头都乳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浩醛寞,观致3和傅∠押埃克斯三厢都是11.99万起步磺校傅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侈签擅。而细细对比价格表可以发现冲,要选购自动挡的车型惨驶,复ィ克斯最低仅需13.09万拨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俄规,观致3则需要14.29万钠,这个比起该锼模克斯有1.2万元的价差呜泛塑,当然在内饰配置上会有其它差异乡使,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笨桓,可能溉矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磐寇蓖。 挑选合适的爱车匿散,看专业导购琅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣铜?   扫一扫惋缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚献白虎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识。风云2黎勘、E5楼魂、A3以及今天评测的这辆E3碍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掳匣谎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒋菱。从这辆奇瑞E3来看词朗,外观及内饰都有着很高的原创度搔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丁。这让奇瑞的产品线更加丰富帛帮斜,但也让消费者选择起来有些头疼呛广梧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的固奔,也从来不缺少“明星”隋,“沉稳绅士”大众速腾揣韭、“狂派斗士”福特溉眨克斯等都是热门且销量稳定的车型艇仙蓬,不过要问哪款车型最近销量最高解涸咕,还要数“逸派高手”日产轩逸憾,它已经连续两个月销量突破3万没骸,坐稳了桥车销量的头把交椅较。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡其劲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹈?下面我们把两款车型拿来做一次比较尸蟹,或许能看出一些端倪秀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万监畔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搂怯,入门价格上慰沪杀,风朗比轩逸高出2.08万元伙仿时,表面上看价格敛莲,轩逸占有优势撩捅酞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元净,这样看来单毖廷,风朗其实只比轩逸贵了2800元红钨,等国产版风朗出来后鞍,风朗在价格上反而会有优势也说不定限俄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘸沪,这款车外观与内饰变化并不算很大拣狗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孺挪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽,下面我们来看一下滇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纪缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汰扛速,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灌虹谷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藉爬缺。质保方面繁覆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力句屯列。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苫箔芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机领口侯,最大马力已经达到了170马力幢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟培。变速箱方面芬,逸动采用6挡自动变速箱际干围,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱识,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忻戏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赏。 免责声明柔:本文仅代表作者个人观点蒋推,与环球网无关是舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄百,对本文以及其中全部或者部分内容等偶巨、文字的真实性恨淡、完整性俏戌、及时性本站不作任何保证或承诺痢拴典,请读者仅作参考乓,并请自行核实相关内容伟邓扛。" "  近两年桨,自主品牌进步着实很大漆储,无论是从设计方面观撬港,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升附,甚至可以与合资车型媲美断够危,山寨仿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式团氢。在10万元以下紧凑级车型中脆山佛,更是自主品牌的天下匙酮,凭借比合资车型更为出色的性价比海,吸引了不少消费者的关注输。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丝响,一经推出便受到了极大的关注千事,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力储湿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型书老报,包括动力在内婚佰,新车共有20项升级郴,本次共推出8款车型苹纹骇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柏胺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型问慈瞥,售价区间为7.49万-11.79万元姓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愁抚,近来也是频频出镜纺撤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚妫控大玩具车”的名号名极一时某讼粱。速锐共推出了9款车型女行,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甲裙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼓徊,售价在6.59-9.99万元之间螺。   单一来看夕拉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贩掳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亲瘸腻,看看那款车要更“精”一步别魄狙。" "  新君威变得更好看了腹沥,配置也进一步提升笺规菜,新加入了一些科技配置彤驳,比如智能交互系统汾面,BOSE音响等等掇笨。这些都是新君威的改变之处灵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻脾,售价24.59万元哩,作为一款定位中级运动型车的新君威竭,品质感一如既往仑蒋胃,操控性也非常突出甘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威某轿创,以下简称新君威幕的忙,外观相对于老款进行了必要的改变捍,毕竟老款车型从上市之后旦篱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哆未,新款在大灯惠、进气格栅糕脾梆、雾灯岔、尾灯顾、前后包围都进行了细节的变动撇酱修。   在新君威上士,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靠扛啪,在操作上没有太大不同昧粟陆,轮毂方面录疯危,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磋,轮胎品牌依旧是普利司通耪狈。侧面造型基本上没有变化僚骋似,侧窗所占面积依旧较小柬。   车尾的变化还是比较明显的效刀茸,这主要来自于尾灯的改变靶。新款尾灯全系标配LED灯瓶,并进行了熏黑处理氦反。尾灯的轮廓样式更加犀利卢,个人认为要比老款更好看辩敛杰。除此之外鄙呜头,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龚弦慈,牌照安装槽的形状变成了正梯形敬。   本文导航喷腹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犬模啤,颠覆传统的外观羚桶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环间娃耙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耽疽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阮烘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喝炕,足以证明其强势的地位坤纷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卉干萎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佳多。(温馨提示傅螺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愁插,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恼猾捂。)   自由光基于全新CUSW平台打造晾镰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绥息宛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暇汾伪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强导磕板。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冀炼茹,圆润的造型是其给我们最深的印象梧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网款,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帆,显得简洁利落渭播袖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驮好,显得净雅别致醋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同处陀裸,主要表现在其大灯的表现形式上焦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可形坪铆。两车大灯配置基本相近从鞋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已齿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助合谐副,车道偏离预警系统故诺悔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胚浮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势急卵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贰输嗡,其尺寸差距就没有那么大委故错。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潍僻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妻弊拨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晚视惧。奥迪Q5采用两边单出的排气管烷沫克,在气势上略胜自由光坝肆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道道,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凑静,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惧躬耗,磨损线束保护层唐驴讣,存在导致电池损毁的隐患捍凌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知党,称9124辆V200受此次召回影响细矢。长城汽车正在邮件告知客户卤息,并建议联系当地经销商进行检查维修估枚拜。   据悉病极,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转供,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巾。”更有甚者碘寡,线束可能会内部融化衅闹送。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毫辽裂,目前已上报了数起线束故障镀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匪姆潦,不能够给电池充电海弄翱,车辆也无法启动寇覆牢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勒翟。   克特里尔先生称丰甸枫,检查故障预计用时20分钟蔡痰交,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘦立八。如果绝缘保护层磨损严重诵,线束已裸露袭鹃,则需约两个小时以更换整套发动机线束傻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脑案胚。此前童嘛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弄乓献,2010年又因手刹故障而被召回藩。   2012年皑骡逼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朝驳蘑,长城V系列也在其中程吩。当时窟稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郎蒋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸划坷。然而家,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碉泞侨,更换车辆共计超过1.5万辆琴揽娟。  〉畈巍(实习编译荣量铝:王萌审稿尾:刘洋)   免责声明版权作品攘拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载沉潮,违者将被追究法律责任祟轰。" "  随着经济的快速发展保妮刻,购车群体的年龄层次也越来越低菠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用采、省油哪蝎,而是追求个性和时尚设计蓝扰筒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胆。作为跨界SUV娃,它们在造型上将年轻脖承、时尚展现的淋漓尽致夹常坏,完全符合年轻消费者的审美需要届胺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寥鄙,来看看到底谁更适合你咖恰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斑时,相比2012款变化不是很大几,只是增加了配置和车身颜色竣撇缓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徊廉,售价分别为21.98万和21.47万荚悔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV改,但风格却不尽相同肮鹿剐。斯巴鲁XV外形显得干练辖傻为,车身线条硬朗痰化搬,富有力量田坊,越野味很浓哦蘑醛。而标致3008外形偏向都市化设计赶,饱满圆润的车身凸显时尚感耍架,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些五驳鲜。   车身尺寸方面有所差异截虚呐,不过并不明显投。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)投警奸。斯巴鲁XV车身更窄壬呜危,同时也稍长一些森抠怜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置居芯工。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颇菲,加入蜂窝网状格栅运动感十足吻句衬。而标致3008采用半圆形中网谁,镀铬亮条包裹显得很精致蜡累。两车前脸分别展示它们不同的风格该府阂,同时都包裹塑料黑色下包围龋频。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泡,远近光分离灯组设计蓄炉岁,造型普通膛,配备有示廊灯哇。标致3008同样采用卤素大灯蚀,不过加入透镜爸,不仅聚光效果好可,同时美观性也不错牌隙。另外饭峨,还配备LED日间行车灯鹃勃。   在侧面陷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芜,比如非常倾斜的A柱岁,同时将后视镜位置后移班问寄,留有三角窗减小了A柱盲区老蒙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舒,有利于减少磕碰的维修成本堆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐,注重舒适和静音性烧,双五幅轮毂很有张力庞憋扰。相比之下彩滑离,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碑,与黑色下包围搭配运动感很强烈犯添。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拼思,同样注重静音和舒适性瞥辉。两车的备胎都是非全尺寸设计熟谁。   相比前脸痢,斯巴鲁XV尾部更个性慨,辨识度较高亭射楔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型形,镀铬亮条的运用增添了质感炼私舅。 标致3008尾灯加入LED灯组穆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组警,但是块状尾灯造型很独特掏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啊道,标致3008同样配备倒车视频影像缅,另外通琼,还配备前2/后4颗雷达探头肖泊。" "  在过去的一段时间里铰,钙。克斯鞋高兜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斜。时尚动感的外观婆形、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑟,成为了年轻人群青睐的车型瞎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型第娟泊,科鲁兹掀背车则是新进的一员洼,它所要面临的是一场“无言的战斗”努。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拉仁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谷杀,但却带有美式车应有的力量感鲍褂狡,总体来说它的设计很适合国人的口味疼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说托,其三厢设计有些过于保守炉鞋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奥,为了能够扩展消费群体锌覆片,推出两厢版是其最好的解决办法谢城辨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话背烁亭,你几乎完全无法识别它的真身功,因为它与三厢版保持着高度的一致性楼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撅,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒙贾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渐话,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接送陌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些没仙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉额,但实际上它比三厢版短了不到9cm柒瘁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痪,后窗与尾部的衔接并不生硬梁付蓬,拐角的折翼恰倒好处鲸哄掀,为尾部增色了不少构斡铆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刺,在样式上显得更加简洁睹,只是与自身前灯组相比勒鼻,在棱角的刻画上有了明显的削弱情。   本文导航桔抛脾:" "  提起之诺蚀剂奉,很多人都不知道是什么品牌躺苛弄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雇歧桃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的块邪戳。只是之诺定位于高端合资自主品牌加,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式司墟弊,那么它的首款电动车1E表现如何寒涛?以下文章为您揭晓某弛昂。   只租不卖蒂拇坷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宽,包括车辆租赁构岗、充电设备勘察安装统、车辆上牌霸、车辆投保胚惹舶、定期保养纶、故障维修驮诞、道路救援廓矗、检查维修备用车等赦搬,通过这样的商业运营枯傻鼎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展那。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车建矩,它的卖力需要大家自己去发掘嫉。不过在发掘1E精彩设计前堡履,请先忘了宝马X1窍枢券,否则你将永远欣赏不到1E的美溅急。其实1E最出彩的设计在头灯疚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反。   不仔细分辨的话痢夯,很难把1E和X1的侧面造型分清桔耐伺。不过1E拥有自己鲜明的特点雷吠,车门下很宽的镀铬饰条粹书叮,和没有行李架的车顶哀。   相比车头和侧面灌瞪,尾部就让人感觉有些欠妥了沥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牟厘袖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兜。   本文导航酪姑前:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说能,奇葩的中文译名窘酮、“野性”独特的外观以及较高的定价对拼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枫。说起野帝我们不自觉的想起橡,同样在以国产车身份进入中国之后喜膳嫁,“改头换面”的法系SUV标志3008勃璃逆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蚕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”础。当然恢,以20万元以下的车型作为主力军傅渡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一备仆感。那么下面我们就来看看刊咸,这两款性格迥异的德铆巴叫、法新生代SUV之间究竟有什么差异箱庞袭,各自的特点又是什么伯挺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芦阮,首当其冲是价格方面的不同瓣汉毛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拘垢烙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势癌,不过差距方面不大基本可以忽略腊竟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侧肉戚。动力方面的表现也近乎相同感鄙瑞,只不过大众7速DSG棉椿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配航,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挫偿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苟围。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唯距对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪关,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上池叛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜椿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牵狮赊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墨孰。闲话少说娘擎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抗。   这次试驾共有5个科目脑习,分别是1.傲虎—终极绕桩构,2.傲虎—冰雪连环睦肯勾,3.傲虎—短道拉力测试死,4.XV—戏雪乐园僳,5.森林人—不规则路面自由行驶掏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同补,MPV表现出相对冷清的一面帛差窘,尤其是中高端的商务MPV贩馆舍,几乎屈指可数窜鲜逆,除了老牌的别克GL8外壳解,似乎很难让人想起更多车型哇。不过在这个还没有完全饱和的市场里册刷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耿壕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贬?这就是本文将要找寻的答案浑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型红,售价28.38万元-33.58万元蜕屁败,目前市场上有近2入眯赶、3万的优惠幅度桥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玩锈,官方指导价31.98万元玫废单。) ●外观解析   从造型上来说楞,艾力绅算是开创了一条新的路子培,没有过分使用一些夸张圆润的线条精围酥,车身轮廓棱角分明宝锨,有着很强的视觉冲击力阑措,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饱恫砰,此外可剑灸,艾力绅还装有一套大包围堑,颇有几分运动风范饶,也有着一定的改装潜力抬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萝侯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绦棉,中网与宽大的前大灯连接在一起矾蚕瓷,营造出一种大气俏粪磊、动感的MPV形象狭。   艾力绅A柱采用黑色设计畅荒豹,且A柱的倾斜幅度较大垮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搞,总给人一种方方正正的感觉瞬客酵,后视镜尺寸同样不行な伎恕,与整车的风格很搭既秃,宽大的后视镜提供不错的后方视野微桂墒,保证了行车的安全性与舒适性顿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腾,当然屑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旗莱入,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泊齿剿,侧门就会自动缓缓打开凛东存,此外五,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关攫鼎污。如果对此还不令你满意的话颧,通过钥匙同样可以倚型妫控侧门些艾,确实有些高端大气上档次淳瓷瓤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赖,轴距达到2900mm劣匆,尺寸在同级别对手中并不占优势瑰卑,与GL8相比籍,仅仅在高度上略强于对手昏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势含。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计从腊第,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谴价捻。整体线条依旧硬朗氰袄梧,尾灯加入了时下流行的LED元素票头,为其增添几分现代气息残墨据。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耽镭铃,人们购车的选择可谓越来越丰富秃陶吞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掳墙朴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过室,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桐狠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诽伦匈,他们能够碰撞出怎样的火花圭侠奴,请大家继续往下看鸿盲惯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哎培侮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比很楞闲,由于这两款车型出自于统一平台打造篓统匠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲县韩授,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凳成嚼,你可以说它带有侵略性星铅捐,或是富有运动感梗,也可以说极具视觉冲击力郊届喷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窃冬盒。而K5也应用了与智跑舍埂辩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芜唐,使其拥有了明显的家族特质吧奔叭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惜去寇,极力打造出时尚与动感的流体车身片,在驶入眼前的一瞬之时菊叼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吗矗筷。前脸的线条设计十分紧绷睫头,大灯组与前包围向中央区域靠拢灯四,展现其动感的一面枷七漓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合解,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皖棘,抢眼的外型加之迷幻的光线蔫借,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着态泄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讳次理。   第八代索纳塔不仅外观时尚燃吴耸,灯光的运用也颇具科技感曹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚂谭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疲漏歌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鞘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靠菊栖,显然这种的夸张设计尉范需,使我将其列为变异的种类贝酣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用髓,多折线的应用也使尾部更具立体感阜欧潍,同时对于运动观感上也有显著的提升瘫涪卞,由于K5搭载的不同动力总成贰洪卷,2.0L车型配备的是单排气设计默蛇垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圭。   轮毂也是一个变化的重要部位晌融,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酵统。根据配置不同帕句悍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓄踌套,该系列轮胎偏重实用性卯。作为索纳塔的尾部侍凑携,基本没有大的变化疥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梆纱萝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幢。   本文导航艘:" "  每到年底趴踌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾频泻唤,地点也大多选择在北部寒冷地区皋惩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣私,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寞檀。在临近春节前夕没虹犬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啸。   延伸阅读埠裁渡:   之前肪边,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间径饭亢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幂鄙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞳枢。   酷威采用的是电控适时四驱系统检曝彭,中央为多片离合器详,由电脑控制来分配扭矩界,车内并没有任何切换按键防。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴管嵌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岁沏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阮登剃,如果想要挑战一些极限的路况的话钵纱,酷威还是不具备这么大的优势的糜跑赔,因为不具备限滑措施钦饰,至少在脱困能力上会有限制性熬晨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绘,采用全新发泡橡胶技术眠半,具有更加粗大的排水通道腻鞠录,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”不丁档,冰面行驶性能更加出色互孺厘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淮。此外备伐扛,中央多重“Z”形花纹隶蕉、针孔沟槽设计磷呕纲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垛害会。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机来,最大功率206kW/6350rpm末,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘶檀攀,在目前的大切诺基忿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹦日,但是会有不同的调教滦某昆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幢娟,我一直在想抛肛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叉去?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敌谈,我觉得这个可以有蓬糠戈,至少不会和其他车型有太大的冲突鹤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枢,路面上的车辙也是压实的积雪嗽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竭勒,只要不是过激的驾驶行为臀颂癌,基本不会出现危险状况孰膊矫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碳陈,建议最好将挡位切换至手动模式患式离,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速飘,这要比才刹车安全的多慈浅茂,这中方法同样适用于其他手自一体车型旅。   本文导航新让澈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汗背、充满艺术色彩梅逆,或者是有着一些与众不同的操作模式惮。而这辆2008则告诉我们势佃萍,一旦法国人在拥有自身优势的同时丘敦抱,再把务实两个字加进去澄剑蜕,那么可能会让其它对手感到紧张弄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芦挪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衬篙: 由于本次活动仅为简单的静态体验疤狸佰,场地和车况都受到一定客观因素限制思宽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虱,至于其他更多相关信息丝咸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上橇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龋懊,作为首款引入国内的小型SUV喉镭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吓彩且。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来截疾眯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秘沉俺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)底刺讼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朴播。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酪毙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪,对消费者很有吸引力祟钝。作为一款紧凑级市场的生力军车型季晒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拒乒兔。   观致3共有6款车型柒富略,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掸,售价为11.99万-16.79万元区间赫邯疙。因此玲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较髓评。对于中国的汽车消费者来讲撵结桥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虾骂。要知道自2006年上市至今彤芜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宿。那么胎,作为一名后生的观致3稗梳齐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谈嚏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纽氢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辈玛:16.78万元)来进行比对墩就。由于两车的售价只相差0.01万元线妇,这也令比对的本身相对公平一些丸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钞,我们测试过高尔夫7顶配车型督固墨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现禄筛,跨级的配置也令对手望尘莫及馈。但这一切前,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沧、最需要的因素瑟撮分。对于高尔夫这样的家用车暇,在使用的维度上做到出色掏狸,才是它的本职搽懈。今天县炮汀,高尔夫7又来了净夹,这次是全系中价格最低的1.6手动型疮渤。动力称不上凶猛妊浆壕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毖豆蛋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炯邯,必定有些硬实力始胖嘲。空间满足舒适乘坐蓝敬、常用配置齐全裳涡魏,动力也能保证提速顺畅录榔港。但对于这一类的畅销车佰,最重要的是它必须耐用吾问,不能隔三差五地就往修理厂跑橡,也不能冷不丁地出个大毛病汀。这么来看密竣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”都,故障频出徽示,这点很难让人满意磺路敌。毕竟咐盯迪,大众车能在国内打下当年的民众口碑琼,靠的是皮实耐用的品质鞠栓。在我眼里安驹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辅,高尔夫7车身长度增加56mm差,宽度增加13mm撮淳箱,高度减少28mm靠慕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长第闭爱,也更显扁了倒。   如今丛悲兰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斧断。这个配置的增加荒吓,为日常使用提供的便利性还是很大的授迸剧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茎氓,要知道改亟裕克斯苏棵楷、英朗等竞争车型都是16寸起步了窜圃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性司赁莎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饰,这套胎居功至伟劫咸雾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候此宪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俯棠酚,如果您拥有过高尔夫4哭乖、宝来或者帕萨特B5的话级啦咳,您一定会理解我的意思谩恭。没有复杂的配置都悲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稿掣涛,瞬间就能上手界辉城。这一切都似曾相识峨垫圈。   在1.6手动版的高尔夫7上两关惭,您看不到任何高端的娱乐功能添,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渺疥吹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扇喊,但我认为这并不影响操作便利性涣碑烦,最低配车没有大屏幕很正常虽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炕克,我和同事发现AUTO HOLD并不好用采赴考,车辆静止起步平顺性不佳乡漓,油门给少了刹车不松开孝,油门给多了又会猛窜掇僵砰,让人抓狂壤散世。但今天这台1.6手动车型梢式位,上述症状全部消失爽点膏。起步轻给油即可恫,电脑自动调整喷油量撅士,使其转速稍稍上升葡波,令发动机不容易熄火沧,等红灯蓟、坡起都很方便掣到耽,使用起来当真比顶配的舒心多了酸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂八陵,让人捉摸不透碧咆钵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腊谷,用料优秀被认作理所应当跑仓。在数年的成本控制下笑排官,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质璃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糖列。对于大众汽车而言屑锑玛,这样的结果也堪称可笑了借畴。   没有真皮座椅帅祥,您会失望吗幂绩彪?我和同事们都不会勤镐。我认为从适用角度上旱七怖,织物座椅与高尔夫更搭年级。这套座椅的缺点壳湾,在于椅背调节起来很费劲匪壤绊,而且要是有个腰部支撑就更好了扰泞里。纵观高尔夫1.6手动的配置竟痴粳,我认为作为最低配车型煌,功能简陋一些并无大碍赁嫡,该有的它也没少弹迟禽,并且绝大多数的都还好用龚举匹,如果您是为了舒心实用踢,我觉得它能满足了免俗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涡始,对于购车需求的国人来说枪陷稿,一款看上去体面遂踏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耐,只是碍于可选择的范围有限瞳拢埔,但凡有一款出类拔萃的新车型菜,必定会迎来极大地关注断氰诗。对于25万中型车这个级别庇斜刹,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉贰,而福特全新蒙迪欧的到来违,分走了不少的关注度莱,选迈腾还是选新蒙迪欧纯迟,对比一下就会发现寂丢咕,挑战者颇具实力黔汇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型池箔,售价24.28万元灵列,和迈腾 2.0TSI 豪华型新讨请,售价24.78万元膳雇,均是各自车系中的主力车型燎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诫,兼具个性运动和居家商务需求辫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒋揭,极富攻击性强,对年轻消费者有着很强的吸引力赴痘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臀起辣,入门的1.5T也有不俗表现表烤。   现款迈腾严格意义上上讲坛河,只能算是半代升级粱盖,是在老款的基础上升级而来怖。迈腾整体延续上一代车型的设计呻盎愤,符合国人的审美食邦届,经过加长的车身釜戳,带来大空间的同时擦,提升了行驶稳定性及舒适性动驶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狙藤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米广昏,轴距达到了2850毫米筒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矗丹禽,整体比新蒙迪欧小一些翟,即便是经过加长里徘响,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亮、加热兢筏棺、折叠娥盼、记忆 电动调节毫十、加热桔畴、折叠腊传冕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婪缺波,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驶粳,不仅科技感十足操睹寞,还具备随动转向圭、自动开启等功能嗣排康,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些论节。天窗味、全功能配置的后视镜等辫,两者处于同一水平垦檄貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疮靖删,对称的T型中控台中规中矩坝瘸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作库辞,主界面被平均分为四个区域鹿,分别显示电话抨跑、导航揣、娱乐和空调四项基本信息离湿苔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垦秤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寺度,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕激半、6碟CD等配置五卿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桐,迈腾更像是上个时代的产物急督。   新蒙迪欧的轴距达到了2850播咯犀,相比迈腾的2812毫米速猩,略占优势恃,但二者在乘坐空间方面撑管,都已经足够日常使用铂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑床戎衫,满足于舒适和运动的双重需求蜗负荒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钡窘乃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缅、方向盘换挡古敌,以及原厂导航等配置凤喂衔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谱困界。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版行界,最大功率178千瓦鄙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憾苯蚀,平顺性和换挡速度足够出色经馈维。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堑拦梆,最大扭矩280牛米赫,匹配6速双离合变速器橙敌痹。当年迈腾这也算是黄金动力组合该,但与新蒙迪欧相比海,参数差距明显贬忙。   保养方面橇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倦,建议日常保养周期为5000公里左右橙刷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旁忙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碌娥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘛浅晚,之后保养周期为1万公里锭羞。小保养的费用在600元左右了夏搭,需要更换机油机滤昂确,大保养的费用在1100元左右搐,需要更换机油三滤疯差。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盾讼,相比迈腾挫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外队,还增加了头部气帘和膝部气囊庞门。并线辅助功能也是迈腾所没有的祭。   点评嘘劝抢:不可否认鼻,大众品牌进入中国市场多年扰饱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庆粗腿,无论配置水平还是动力系统怕犁,都已经没有什么优势了票,抛开迈腾一万多的优惠晾湘抢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胳付。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶憷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壬侯瑞:本文仅代表作者个人观点虫囤,与环球网无关剿腾烙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软,对本文以及其中全部或者部分内容仓、文字的真实性须贬普、完整性闯、及时性本站不作任何保证或承诺虽角摹,请读者仅作参考抗森枪,并请自行核实相关内容姆。" "   “北国风光喇午诉,千里冰封畅蠢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冻墨梅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐围。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遂,对途乐而言这不仅是一种新的考验隆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战修焦。 外观是素:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郴欣滤,想必对于多数人来说无,它的名气比兰德酷路泽小很多桑池炼,但并不意味着就要比竞争对手要差伟。外观方面途乐外形实在太大了受性欺,有点圆头圆脑的感觉度晚,比兰德酷路泽温柔了很多胖肪烧,缺少了一些很“MAN”的元素瘟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绥详。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腐虑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念噬附绕。中控台看上去很有档次客,各类功能按键排布也十分清晰盒剂、合理地亲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挠掳腹,完全遵循了游艇的设计风格崔激,宽敞梳蒜察、舒适纷镰脯、豪华汀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溯桑粳。   小结廊氛甫: 从外观内饰的整体表现来看屡,可以说途乐是一款成功的车型荣爽箩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题距蔷部。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奥托,如果“沙漠之王”远离了沙漠梳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磊酷,这也是我们大老远来到这里的最终目的错妨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旱惧翠,人们首先想到的通常都会是奔驰退灵、宝马袍价、奥迪吹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴措噶瑟。但是说到文化的话怜统,就不得不谈到今天的一位主角尉仙宦,捷豹XJL钳。相对于奔驰这样的全能贵族来说泼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钢伟壳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衅汗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫁剃。   作为进口高端豪华轿车叮块霓,相信奔驰S级大家都比较熟吝畅,而捷豹XJL依旧比较陌生晃胎己,捷豹作为英国豪华汽车品牌顺,也有着将近百年的品牌历史艇希,虽然品牌认知度不高沟峡,但这头豹子可不能轻视炉背。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灌睫辰,价格都在120万左右香吴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幸幂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屑林连,其实捷豹和奔驰早就杠上了贡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了殿传磕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观录颈峨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抠假,你一定记得去年上映的《007靖桐替:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车送讲,没错就是捷豹XJ秒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贺尺,里里外外展示着它的优雅与稳桨ǘシ铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饥荚。   无独有偶尺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佛变箩,虽然不是目前新款的S级馅霜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斑兢。   言归正传途铂巳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饶铣伶,不过两者的风格却截然不同猜拖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隧,在当前时代也更加与众不同赋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虎,的确奔驰S级是同级别标杆芥,外观轮廓延续了上一代卢茄,细节之处更加富有科技感度菠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杭乓蹲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲜卿斗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气操耻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度感凰尾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钉还耐,比XJL更加强势檀,这就像两个高人克藏,一个低调一个高调而已箍嫂骑。   大灯的造型也风格迥异扰羡霜,XJL的设计更简洁啡伎,内部采用传统圆形元素镜刊,使得其眼神也更加专注尼吭。而奔驰的大灯设计更加时尚宠奶损,内部流畅的菱形也较新颖蒲陶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粒酞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芬眠姑,光前大灯就使用了五十多颗LED蛊狈肛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面细,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酶逼,更加沉稳偿漏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通榔,但硕大的车身同样沉稳红归,硬朗的线条也更加动感活疥脆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荒韦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉覆蠕乡,这也使得XJL的车尾更稳重们概头,而S级更挑逗人浓。   尾灯的设计辅,捷豹XJL采用纵向设计认瓮堆,并以车身腰线融为一体混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钦烽念,整体轮毂简洁不繁琐监,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锑,内部灯组造型是一大亮点绩笛,点亮时相当好看丹截。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湘松刻,并没有过多的修饰倦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漂曹拦,就如同一件高档西装酷,某颗精雕细作的纽扣就足以咕厕鲸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疤浪祭,相比奔驰大气的轮毂谢,捷豹XJL的条幅更纤细淀虐,并且在条幅样式上也更加精美和运动趴木嘎。尺寸方面XJL为19寸兜,比奔驰S级的18寸也大一圈璃擅敌,轮胎方面同样为245宽度氰虫颇,不过与奔驰前后同宽不一样撂朗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275记矛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毯喝变,并且作为一个自主品牌挠坏晒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乖人骸,旗下的GS5骏救瓶、GA3戊昧彭、GA5几乎可以与合资车相抗衡吹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上络锻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象环。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纺薯媳,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈怼,由于试驾人员较多泻霓俱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沮嫡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怪碘倒。   现场测试场地为两个圈形场地谦嘿,两个场地项目都是一样的勾甫武,可同时进行两组试驾穗,场地提供了直线加速篙蒲共、紧急制动衡、蛇形绕桩米、麋鹿测试四个项目戈刑即,可以说涵盖了大部分的性能体验扯盗谢。当天试驾温度为零下十八摄氏度静,这样寒冷的天气磷迟,面对半冰半雪的湖面邦砷瘸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泄捌崔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泡泪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惰,TCS系统介入阂,防止打滑的发生次憾变。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黔伙秒,最大功率撼轨惕:90kW(122马力)/6300rpm暮驶苏,最大扭矩门:153Nm/4500rpm痴獭勾。而这次试驾的车型中没有手动挡宦贝唉,均为4挡自动车型寸会,动力表现可以轻松满足日常使用需求杜够迁。   起步于加速初段油门如果踩的过重戌融靠,TCS牵引力控制系统会即时接入玛,并且自主减小喷油量林匙吩,从而避免轮胎打滑航其葡,这一点上GA3与GS5表现都不错客。加速至60公里每小时后娶锰,紧急制动韭曝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搁北,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偶勾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停检雹稳,未出现侧滑闺械抹。   本文导航离凄倡:" "  提起中级车纹苯伍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陀椭衔。但要是预算有限煎将谷,面对这两款车型还真有些底气不足涕滥没,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的认鲤希。好在现在中级车市场一片血雨腥风汲嚷啃,改款K5已经于近期正式上市惩节,延续了韩系性价比超高的特点鸵耿模。这次灰豪釜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舌楼,让您的购车选择更加丰富桅缔。   没错磊锋,此次选择的几款车都在18万元区间内股蚕。而且颇为“巧合”的是帕糠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聘焙,也堪称中级车的黄金动力之一乓澈杏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薄玛。既然如此却馁亭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份花橇戏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迷屠篇,动力参数有小幅度的提升淀虫,燃油经济性也有一定的提升胳秸,但依旧没有给人留下深刻的印象卿,尤其是我这个09款嘉年华的车主邪犊。如今捐橙,在配置依旧丰富的前提下罢悼悉,它换装上排量更小盆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机如,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堪碧,这一次似乎有点看头了狮等。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肃,它的来头可不少蔑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栋莎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乒,可谓是福特的明星产品徐篙许。我得承认这些奖项来之不易颈袖颓,但我更关心的是谐唐,它依靠什么亮点来获奖省吉鬼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魂涵,震动及噪音抑制能力如何衬试,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衡臣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阔、涡轮增压以及进排气可变正时技术躺厩艘。在这些技术的支持下渐垦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升括黑趴。反应到账面参数上糯麓盼,它的最大输出功率是125马力竞,最大扭矩达到170牛·米兰倒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的却崎乃。   另外巫胸,福特也针对其三缸的结构特点驶娶,对发动机的震动蔬痪己、噪音等方面做了很多优化和改进奸,比如喷油器及油泵柔性安装缎、皮带润滑哎多拱、缸盖上方吸音泡沫等等四。为此梁脆,我先后做了两种情况下的简单体验且宦:1钙恋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撅恼富、在静止的状态下梨粉佃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饰朵。经过细心的体会和观察后衫疆,我认为结果让人满意镜浆兑,发动机的震动轻微戎帅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巢森攻,但也不大碍事锨忍。事实上融纤辜,即使我细心观察扰急,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狄。   看来之前的担心有点多余俗配隧,还是直接上路试驾更加实际痛沤俊。它的电子油门响应依旧很灵敏私,轻轻触碰油门踏板颗,发动机的转速表指针就会活跃起来性透。幸好油门的调校比较线性矩畅惧,分寸拿捏得体步剃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累取。同时鬼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烯邪坑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩号沃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斤瓦。即使在低转速区间喂巷,发动机的动力输出也很活跃诺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晦熄骂。同样受益的还有动力输出的持续性皖桔,在试驾路段里面有不少的环城快速路肮菲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芹缉,而且整个提速过程顺畅自然摆扔郎。只可惜受道路限速的制约蛙木,未能继续把速度往上提篓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备房。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顺侩,升挡动作迅速劫洗,在D挡模式下正常驾驶撬戎泰,1700rpm左右就会立刻升挡似谎,让整个加速过程更加顺畅自然棋匪呛。然而撂蓉寞,在遇到拥堵路况的时候谭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感釜,幸好并不是特别明显舰碱仍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现路。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了计络,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郡酮,除非你把油门踏板踩得足够深岭,否则它不会轻易降挡挎汰疵。   变速箱切换到S挡后霞辟习,油门响应速度稍有提高廓校,而换挡转速则提升到3500rpm鞋,动力输出表现得更加亢奋脾。味道对了窜,这才是S挡该有的特质轮寐聊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痪春粱。当然眉并狄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逻壳胺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琳,至今我仍然未能适应抬且。   其余部分与老款车型基本相同保尝,方向盘的转向精确记桂、迅速嫩,甚至有点“贼”袄价,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莎,对车身的支撑力度足够帛欧喊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恼剐灿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跺勘,同时也确保了车身的灵活性码。但面对减速带这些大颠簸时肋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姥肃朴。   在动力水平得到提升寐筋梧、操控感被保留下来的情况下抱撼洪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拼,开起来更加得心应手地仑,也更加有活力闺。这点值得欣喜鸥,也是嘉年华的进步掏钙。当然蹲矾哥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阶先,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肪揩灰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耍肺弧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了囊冒蒲,不过众所周知涩都,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皇,而是换装了大众全新的MQB平台懊窗伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异免,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助平沽。   首先我们先来说说平台坝稿湍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台案,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袄琅,PQ35血统也就不在那么纯正克谭美。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劣。   平台究竟是什么谁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车观,它们会采用共同的零部件兢挽哆,采取相似的地盘搬襄、车身结构坏隙、形式结构以及相近的生产工艺浦扩、轴距等矢浩苔,以此形成车辆生产的一套完整系统谩丰,平台生产的战略是当前产品在开发中奔澎,最流行淖伪偏、最科学祥、最节省人力咯查、效率最高的一种开发战略农娄。因为对汽车厂商而言勃捷裴,可以在有效控制研发资源侣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惰,并看看它们之间存在什么差异唬床豁。   PQ35中的""P""代表平台酿,""Q""代表发动机横置久谅,""3""代表A级车几扔锻,""5""是指第五代粗票维。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恰拷,采取相似的底盘位竣刮、车身结构憾痪考、行驶结构淳、相似的生产工艺以及轴距等咆。由于研发时采取了已存在的""模板""姜,不仅使车辆研发缩短了周期氮副,而且共用的零件大大减少了生产成本村斯梯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型譬。采用PQ35平台的在售车型有途安漠瑰碾、开迪集片幸、SCIROCCO偏问、奥迪TT灵然、A3辱、斯柯达明锐等车型韧讲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妊肃哇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)轰鞠蹄、大长度激光无缝焊接媒、双面镀锌高强度钢板庐亩地、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技,但如前所述敦醋采,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赋滑充。   MQB母耄块化平台是大众最新的一个生产平台瞳椽,也是此次第七代高尔夫使用的平台存。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制借葛太,并且可以共享比例达60%的零件擎替,包括同样规格的发动机冗、变速器等洪。MQB平台的推出仟虏伙,将会取代过去的PQ25妨、PQ35和PQ46等平台输。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酸峦邦,不管是传统动力定、电动和可再生能源动力诬皇酒,或者汽油机典、柴油机侠烘、混合动力系统守搓怂、纯电动系统嗡、天然气发动机物、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钝头。另外访,MQB平台还可以对轴距禄贾涧、轮距龚靡、前悬和后悬等部位进行调节蜕郎。另外此平台可以生产从A0级松喜、A级到B级三个级别的车型段。这是PQ35平台所不具备的锑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温培毙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妙钱。相比几个欧系对手磋,宝马的动作显然慢了半拍牛希侗,继5系旅行版之后奔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售领。当然有时候来得早不如来得巧暑桓徐,只要给足了诚意漏摧抄,迟到了也未必没糖吃涟绅领。   对于3系旅行就是如此凌焕,在它到来之前烯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菏,作为后来者祭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掸籍付,就更需要拿出浑身解数了嘶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痞叛,下面就来看看它究竟有何能耐搂忱。   还是从外形开始说起购,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苟诵,其底盘代号为F31渺圈,依旧是标准版轴距外:2810mm工。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歌畦,这仍是个相当精干的长度睦架巢,车身“三围”基本和三厢版一致寒,只是由于行李架的关系乃,车身高度小幅增加了21mm痉暮谐。   我们测试的这款328i旅行版雷范,还搭配了M运动设计套装葡渴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸算蹈暖,闷骚的感觉立马出来了距缕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆革氏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弛伴钾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )靡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谴淡饱,这和旅行车设计的初衷相悖令俄。选择18""则刚好合适巳对,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斤冲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点面拷,用一句流行语来说就是憋干:低调奢华有内涵瓤讽练。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囱豪,从这方面看吉荚叭,3系旅行并无太多亮点燎换,车尾的造型显得有点过于刻板放甘滇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钩。相对来说并没有对手做得那么出色涤荒皋,V60和C级旅行在设计上的看点更多宠蓝。另外统,虽然采用了M套件乒尘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式问钱,看起来实在是低调过头了城寒。   外观总结搬:如果你是3系的铁杆粉丝蹲,但又不愿自己的爱车烂大街勃荒稠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勘袍逃,低调中透着股狠劲儿狗鸵,闷骚人士的最爱念体稳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逻捂讽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章损谰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少砂欠受。但俗话说客,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悉搽邢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗡刑隶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何签蜡歧?   车型的选择方面取,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虑旁熄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啦疲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尺绘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贿蒜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力九被鄙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰达脯,再辅之以保险杠的少量镀铬圃,前脸看起来一如既往的简约和低调剧。车头多条轻微隆起的线条勺疤,包括引擎盖上也是凹凸有致汕,则让低调的前脸显得浑厚有力烹竞窍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计函陌舶,外沿继续使用镀铬装饰虐捆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坷辟樊,也更容易让人接受掀旁渡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邓献。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烧,一个氙气近光灯分酒肺,一个卤素远光灯淋潮,外加环绕半圈的LED日间行车灯俏,没有任何花哨的设计蛔囱侗,注重实用啼。而作为玩灯行家的奥迪壳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼朽,配合上单颗远近氙气一体前大灯抵徘,杀气十足浩尺等。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粪,看上去随时有往前冲的冲动陋敌,非常动感和迷人邓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莲焕,看上去从容而又优雅团鹿焊,有点儿荣辱不惊的味道己。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后考,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了描懦,毕竟走的不算是一路的风格了轻危绣。不过缓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了室喉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别核秸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戎赤傻,变成了矩形倒角式的设计陪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L透邪方。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妮齐列,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缔。   尾灯方面隋凳淌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型券痘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勤失背,而且LED元素的缺失也实属不应该宿婚骨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碾砷纶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼跺虑深,低调依然是奥迪的责任寡鸥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堆澈狭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窃小便,一个拥有超过半个世纪历史存牧力,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岁嗽哪,“男人”酱、“硬派”帽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懈。一个如此坚持传统的品牌把控迸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叮,这对于很多人来说是难以理解的事实衬。坦白讲欺标,一向不以貌取人的我袱兔,霎时间也很难理解Mark T. Allen计檬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秆狼冒。无可否认安乘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洗靠我,也必然成为人们茶余饭后的谈资绥甫超,但是就只有外貌是这样吗多观?难道它没有Jeep的传承式拼?这是我最为关注的问题华。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”权们类,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗡夹非。由此可见卷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恍姐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置射拍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外燃讨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篱绢,首先必需要有一副好的底子恍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统署期痞。根据越野性能的高低高,依次有Active Drive I奴懈钡、Active Drive II和Active Drive Lock三种拈哎仟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酵雇埠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扮郝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劳京,并且还具备后桥差速器锁止功能箍红,实现左右车轮50:50扭矩分配筹盼居,攀爬能力自然是三者之中最强的瘟斗。   除此以外驴靶萄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庆笨、28°的接近角摄费、32°的离去角迸、纵向通过角23.3°校嚏揩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爽林楷,要罗列出来的话其实还有很多煌汗癌,但越野并非纸上谈兵马,要真正体验到它的实力融佛,还是得把它拉到荒郊野岭锌鲸。   挂上低速四驱挡烈、开启后桥锁止以及岩石模式挟赔,稳住油门就往上爬匠按华。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诉挡,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞥浆惟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潮逛匿。继续往上攀爬杯惕,一切都比较顺利晴坛菱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逼彤。在遇到交叉轴情况时鬼抒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莲,配备了后桥差速器锁止功能的它裙旗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巨耻,就已经顺利通过歧。   这一次越野试驾弗判凹,它的表现我完全没有惊喜承沮场,因为一切都在意料之中妨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谢羔乐。毫无疑问鼻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丛,也同级别的最强脾爸臀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彻嵌惦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇。坦白讲忙憾嫉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唐博剿。" "  在国内的SUV市澈憬啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚抖八,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸玛,正因如此财店藉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缅杰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簇耗锰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敦恍淡。   说到大空间峰、七座设计疟媚、配置丰富的SUV豌前鲤,北京现代全新胜达是其中的表表者献伎俄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抢呈秋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕊垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呢烯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冒,下面我们将对这两款车型进行对比分析煎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向长孺尼,设计上中规中矩歉媒鸿,采用了哈弗新的家族式设计元素楷朔,这一风格将在整个哈弗系列上普及锹贿姐,代表性的设计元素有豢戚:大尺寸U型前格栅邪为,粗壮的镀铬横条格栅铅瑞烈,时下流行的“X”型前脸蒋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美授歧茧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未妥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁牛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅快寸,再辅以造型锋利的大灯灯组描,极富视觉冲击力陈款。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话差络,现代品牌的确更加具有超前思维意识贫酣怯。" "   源自逸动平台的CS35淮护,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幌慰。凭借欧洲化的时尚外形设计程荤粕,相对精致的内饰做工拣室坪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弘篓柔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冷扒颊。此外令惧罢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惋,进一步提升了科技感和实用性哪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馈颅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型届薪碗,还有定位相同的长安福特翼搏谈裤拉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惋汀刷,涵盖了自主及合资品牌产品翔体实。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纺腔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS含闪,作为一款新生代豪华运动型轿车潞溜诗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馆白,也成为点燃这场战争的导火线谩。而上市之后讣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兑眉阿,可谓是一场针尖对麦芒的对决棚。那么除了运动性能以外攘贬,这两款车型的综合实力如何呢侠皮坝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓即。   虽然说是ATS是一款进口车型犊曹滦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉珊碧,整体售价和宝马3系保持高度重叠脆。从定位和售价来分析棠拌尝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秽,两车售价分别为43.80万和43.60万凶,价格差距非常蟹毫臁,有一定的对比价值芯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擦,但两车所展现的运动风格完全不一样赫纠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唐,车身线条锋利胸蕉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奶蟹,同时也彰显了力量感纲。而宝马3系显得内敛一些扒蜂,经典的""双肾""前脸造型哇膊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色干。   作为凯迪拉克家族最小的车型箩券,ATS在车身尺寸上不及宝马3系存穷模,除了长度略有优势外梨,其它尺寸都不及宝马3系伴夯粳,在空间上可能会有一些影响围。不过没有关系借,作为一款运动型轿车磁,小一点也许会更加灵活寞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹄贩请,经典的造型更容易接受谢百,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗜溉。   相比之下骗茅欺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力破,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感难拦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凑硼脐。   两车头灯布局不同刷,宝马是横向设计花地,开眼角大灯我们已经非常熟悉梦侠。而ATS为纵向布局牧媳翻,造型更加犀利嘛,同时采用的是远近光一体设计捆。配置上都采用氙气大灯蓉毋逞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仿,但是可惜没有前雾灯背萌。   从车身侧面来看兜屑父,我更喜欢宝马3系狠伟,腰线更加锐利芜,营造出了运动型轿车的动感效果漂担突。而ATS侧面饱满厚实梧佬卑,典型的美系车风格寄地来。   两车统一采用的是双曲率后视镜诫,并且带有电动折叠和加热功能拜,同时集成了LED转向灯齐庞,显然宝马3系狭长的设计要更美观脆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯回墙,警示效果有所提升秦如莱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力康廉,双边双排气管设计也展示了其运动气质文悸。相比之下兑福逝,宝马3系的尾部显得比较平淡靶,家用车的造型在气势上要弱于ATS幸。   轮胎方面鞍兄戎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奉晾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钢界,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贩虫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竞隘钱,都是偏重运动性能的选择把。" "  提起东风日产天籁吴,人们往往都喜欢用舒适倍媳光、性价比高稿肩、省油这些标签来为其定义噬鞘。的确奔客靖,作为日产在华销售的顶级轿车孔渺相,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叙括,在中级车市场中处于上游位置敌坝晴。不过这款车型的加长行为诵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猜盒,天籁公爵乒,虽然是天籁的加长版本幢肚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锣瞪骡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手率,挑战更高级对手盘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚎孩。   25.18-29.98万元的价格区间江俏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筹。相比同级别对手雅阁萌师、凯美瑞垂步、迈腾等热门中级车痞菲彩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手比,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刚差,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浅饺,在提供更多给消费者的同时平炊,却并没有在价格上表现的有多高调扁畏克。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赁睬,但是通过对细节的仔细端详萝垃泰,你还是可以发现不少变化之处燎稍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞄斧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娄测陪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近结。   5003mm的长度与2900mm的轴距持少庞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平险祁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忻和岔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勃梢。而与豪华品牌中级车相比较录,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm燃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铃庆藕,整体协调感还处于平易近人的水平篙。   本文导航狠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腐炊极,数以万计的人们加入了摇号大军畔零急,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劫搬枫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程私瘸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杜舍鞠,一步到位的想法也被大家普遍赞同档彤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔡,强劲的动力湃湾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抹冻滔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车避晾,它们的价格和配置都比较接近虚试,下面我们一起去了解一下翠穗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讼腹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挽憨幕:15.98-25.18   推荐理由锣喇:大气时尚的外观惮腿、配备豪华全景天窗赖水猩、全新T动力以及较高的性价比哇庞秤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敲,采用了起亚家族虎啸式的前脸浩绵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择并黄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大槐推垫,能够满足不同购车消费者的需求巫拿,值得称赞的是铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膊舞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碱逗,在同级别车型中也具有很高的性价比墒倾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惹,自从彼得希瑞尔来到起亚后兽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸家馈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鄙,大大提高了起亚车的辨识度懊。熏黑的前格栅看上去更加动感拢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利回挖慑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化融保睹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韶瞄购,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昧,并且兼顾了空气动力学镭煞面,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓉瞬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高边,LED光源看起来更具科技感篓。   新K5的内饰进行了小改动榷登定,用了和工艺均有所提升浮扳势,三幅式的方向盘也进行了重新设计锯,看起来更有质感碾,使用起来也更加方便捍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶钩穿,也提升了整车的档次感畏疏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑开梦裳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颈,A柱倾角也随之更大胸席保,对于一名1.82m的男士来说槽坟晃,头部空间的局促性很明显感吐甲,通过降低座椅高度后垫,驾驶视野也受到了一定限制恒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陌丢,同一名人员在未调整前排座椅后谐奥稀,直接移动至后排乘坐抗,腿部空间十分充裕操趴供,而头部空间也在可接受的范围之内苦商。总体而言姜,如果想舒适且安全的驾驶K5哪钨番,并不适合个头较高的人士汝苔墨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宦按改。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机眠,最大功率180kw激坟弥,最大扭矩350牛米罢亢,搭配6速手自一体变速箱徒梅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型才,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吴睦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晒绒伺。如果你听到4系觉得陌生逞设,那么当你见到它一定觉得很熟悉面怕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粕,无论外形还是内饰都与3系很相像首厘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迟,因为在它身上不仅有3系的影子藐拜涡,同样也有着自己独特的光芒尖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馁叮菠,59.6-73万元的定价也高于3系检窜使。不过其实也可以理解俏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扑,而是想要一辆便宜些的“6系”廖帮品。   宝马4系提供运动泻丛信、豪华碑案、风尚三款套装划,价格方面没有区别笔岛皮。车头部分确实与3系非常相近驮,只有前包围能够明显与3系区分出来寐卸谁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素程从泻。整体来看寿搽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乾嚏教,仅在细节上加入独有元素回矮。 【左锋祁外:豪华设计套装(选配)/右荤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解累,但来到侧面相信很快就会被它吸引锌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条角,这样的立体感是3系无法给你的限。车身尺寸方面矛蜂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殿玫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茨告,轴距两车同为2810mm和。相比竞争对手家扰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膳。   由于定位与平台的原因卯浩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳很为茬,也达到了对自我的超越袄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统句弹。尾部张弛有力的线条丛荤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姓署。   本文导航台扇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伦褂,2013年又有很多车型和大家见面了尘螺,它们各自出身不同性格迥异劳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泄分案,其中原因多种多样嚎戮敛,下面就对它们的表现做一个简要点评拢韭,并送上编辑们的新年寄语溯笔。 东风标致3008   上市时间撑诗户:1月9日   售价反:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴敌殉睢,法国人终于坐不住了扰,要将标致3008进行国产兢祟,最初还担心它法系前卫羚焕、超前的设计能否被中国市场接受械柿宠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棵妹仑。   不过似乎这一切的担心都是多余的缅,东风标致很清楚大家的喜好蜜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遁、尾灯等部分进行了调整骋,类似机舱造型的内饰得到了保留厢吴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性葱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素府蠕媳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舵。   动力的调校同样符合中国国情太史欠,由于中国道路情况比较复杂钒晨迁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筛请芹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛添。尽管变速器的表现有些差强人意卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侈。 为了进一步满足市场需求阀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贫,丰富中低端产品线霓。   新年寄语顾等砰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秆菲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诞卉。" "  汽车除了是交通工具之外经,在中国它还需要扮演更多角色鹤剂。比如彭冉膏,它会成为一些人身份的象征态部。也正因如此玩龟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴默谴。在车型跟随换代而越变越大的时候廖牧卜,它们还不满足焕暴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馆车腾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彻衡柔。   从长轴距车型诞生起汞为,围绕它们的话题就从来没有间断过境汾。长轴距车型的空间更大是显而易见的翅谈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矩乒侈?是为了操控放弃空间毙摔拢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脓俩匈。现在寿郎逼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹬就欺,并且差距幅度有多大句涉辨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵县还雾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晨骨。从设计上来看富匡埂,它基本保持了海外版本的特征静擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谰。整体风格比上代车型更运动秸砰疵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准休标。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甭扫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抠,同时结,在配置方面也向更高级别车型看齐疾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酥乌臣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一簇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搜罗拭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盼茬界,那么实际情况果真如此吗婚?   首先勉箱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谰。将天籁停在起始位置后伤诚擅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置天悔。之后驴编,向左打满方向锚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仆疼仑,然后再次用桩筒标记后轮位置宿胜檀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头须碴伞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痊。   实测印证了我们之前的推论桨挪豌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吴,但差距不算特别明显芭蟹。两者的方向盘直径和回转圈速一致雾磁。实际驾驶时咐,除非路面宽度限制特别明显捣扒加,二者没有本质上的差别存。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准省抠喷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凰坟汐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峦氏耍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疲。当然缸,陆军1号的尺寸太过庞大理,算是加长得比较极致辅。那么行锹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楞访?   同一水平面上群,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倍扇送,二者的成绩均为150毫米借钙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堂。   我们的测试方式是将车头正对坡道迁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论板纬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲤剩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溅豌,但结果令人意外瘁摧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拎匣。抛去胎压等因素的影响疤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叉?如果排除自主品牌的话碱擂蒂,这多少听起来有些不切实际吧灸窗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骋。不过这个看似不可能完成的任务详,正因为有着咱们自己的汽车企业繁殊锚,才使其成为了现实竞麓。10万元给我措艘,我会选择什么车呢熄?今天就为大家介绍两款不错的产品范侠,众泰T600和比亚迪S6史纲绒,它们之间孰强孰弱灿,看完文章之后您便会知晓崩火。   4天以前赫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来时,顶配不到10万元的售价炒,加上1.5T发动机出色的动力表现殊思不、以及全景天窗巧窝、倒车影像等丰富配置的加持拍道,让所有人为之眼前一亮券哨默。而在该级别中涟炽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峭借,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灯染磋,还有着出色的销量和用户口碑尽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞎。所以今天瞄螺鹃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型访秋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逝,这款车属于小一号的紧凑型产品腻巍扔,因此这里就不掺和了炮判勺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弧:两款车型造型原创度均不足仙。   外观造型上试讽烽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹读蹈,但相比之下茫肋绵,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨,车头与车身都是完全的拿来主义府,没有一点原创的元素腿邪奇。而单就最终的效果来说拌,众泰T600显得圆润饱满春壕,比亚迪则更加的精致显大操窜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抡秃故,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰叔还,轴距为2720mm恃橙,从数据上看睫儡栏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颗,而众泰T600比对手更宽从赤,轴距也更大口赐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂申,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帛秀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伦,在轮胎规格上涣顶募,众泰T600更有优势一些瑟尖盖。刹车结构上陡疮修,两款车均采用了前后盘式刹车蒲。此外蓉枪掠,在备胎的布局形式上康啥文,比亚迪S6备胎采用下挂式笨,这种做法的优点是对后备厢空间占用械够场,不过更换起来略有不便坚鞭谦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妒邪鲸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犬轰垫,线条上显得不是很协调酿隘滴,后雨刷窗沛念、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备米。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拐矩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廉如,而众泰T600根据官方的说法贿伪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了市。   钥匙方面交恼内,两车都配备了智能钥匙蕾,并且无钥匙进入珐捆、一键启动等功能也是一应俱全污。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匿苦苦,但质感和色泽都比较不错邓恫冗。相比之下炮,比亚迪S6的塑料感略强堂秽萍,但它的两把钥匙中略柬,有一把还是卡片式的吮算,挺有档次感的郎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偶霖哆,据日本共同社11月报道瀑溉扒,丰田汽车公司发布预测称昆斑天,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颓回,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓟。而2013年前十个月低技郸,雷克萨斯在华销量同比增长8%门,而7-10月同比增长了24%么,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势随。那么挨鸵拴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挺?在这个产品为王的时代中亨咀酪,或许答案非常一目了然菇铺煎,品质卓越的丰富产品氮瓤帝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睛吩纠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肩矮,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜕史屎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钙雷汐?在这代产品中究竟有哪些新意毋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的版茶么。所以夏馅酱,在这个2013年的冬天胸谰痴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恃谓。   是先有鸡还是先有蛋剂讥?这确实是一个哲学问题节融罢。但是对于车型换代而言需乌克,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糙脖茅。在介绍外观之前梯两,有必要介绍一下其前世今生虱矗俱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬涤,全车线条设计更显张力池逼,饱满的肌肉感让人过目不忘拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹捍。   第三代雷克萨斯IS赫俗痰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺绒,全车线条设计更显张力湘,饱满的肌肉感让人过目不忘钱胸外。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拓惋崔,但当这款概念车面世之后寥穷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齿。虽然没有LFA那样气动山河轿僻率,但却是可以做到惊艳动人溅弄台。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挖辛卿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罢氦舱,要么从一开始作为越野车的分支娥梧麻,要么不经意又成了轿车的替补堵冕溅,但这丝毫不影响它越来越主流灿沽哄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来款熄烽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员食悲醛。   一向个性张扬的Jeep品牌歌踞,一改传统的硬派风格贪,走起了时尚运动的路线阮。不仅如此驾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蘑磊狼,在国内各大车展相继亮相棺洼舱,赚足了眼球梅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卯汝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沙竣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潦朽径?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绷楔队:一改硬派风格讨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荆寸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惭帝呢,在这样的大背景下雇行,自由光孕育而生撂。只是从自由光诞生之日起和,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耍希渐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毋涩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盯猴拔,定位于介于指南者和大切诺基之间舶,竞争对手直指奥迪Q5泻东、奔驰GLK燎、沃尔沃XC60等车型巧,车身尺寸方面钨,其长宽高分别为4624mm武、1859mm诺菲、1707mm坑戈泞,轴距为2719mm概糠,与竞争对手相比并不处于下风刑撮。   既然是Jeep品牌车型醋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了点,只是造型有所改变驾,一改以往平面式的设计受桓歪,采用了类似“折角”的设计奢陀,当然效果立竿见影阂,整个前脸变得更时尚也更有立体感忱殴梢。前大灯的设计标新立异常李,采用了大胆的分体式设计胚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镰灸,氙气大灯筏粹、雾灯依次向下排列羞僚。值得一提的是该车的行车灯卞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型山让,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑教筋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道入捞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碌。 斯巴鲁BRZ 豌犁畅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机活碍,采用后轮驱动平台铜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发境顽山,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锋,而外观和内饰由丰田负责皆李。   尽管如此玲踩,BRZ并不是“每个人的菜”黑评。尽管设计了一个小型的后排座椅赶集,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒲彻,音响和娱乐信息系统不够出色栖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一非吐齐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沫杯、并且外观时尚动感的轿跑反,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曝阑陕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烧防驰,最大输出功率为200马力贿泰,扭矩为203牛米辅。据美国环境保护署数据显示涵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爱夕掳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔼氛。 ? 斯巴鲁BRZ 炽老效:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蟹。两个版本都有手动挡或自动挡选择颂。   豪华型BRZ的售价为26鸽倘司,265美元净,配有空调系统拉忿牢,定速巡航系统竿慕屉,电动后视镜缸垛,一键上下的电动窗呕,后门椅妫控电子锁洪,真皮包裹方向盘溃督,65/35规格折叠后座嘿修甩,HID大灯汇,17寸合金轮圈素,有语音提示的导航系统讨碗,实时路况警报挖郊,USB接口和车载收音机谩。   限量版的售价为28豹畅亥,265美元蒲蘑,在豪华版的基础上增加了雾灯构捂呜,真皮座椅棘,一键启动翱沽毖,后扰流板讨罐,配备照明的遮阳板化妆镜蔑鳞,双区域空调控制系统幻危枢,前排座椅加热和后视镜加热监。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挝铣,电子牵引力系统抗锑良,稳定控制系统以及6个安全气囊毕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明光埃嗣,无论是正面撞击人,车顶强度馆绿奠,还是座位与头部保护试验瘸溶箔,BRZ都获得了高分稻府,可以称得上是一款非常安全的车校串。 ? 斯巴鲁BRZ 椿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刺驼,加速时的推背感没那么强烈虹宫。不过和甜潭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嵌对,对于六速手动挡十分精通靶橇,5焙虫捌,000转起步对你小菜一碟的话蔷低,加上BRZ的轻量化的设计疥袭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亭宛森,并不夸张的外形设计藩股酚,精准的方向盘廖洞,强大的刹车和印象深刻的牵引力锈另。   总体来说填龟雷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澈聊活,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酪攘磁。而作为日常用车来说恫绢,路况好的前提下噬沤枯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载蓝蜕册,违者将被追究法律责任啊春。责任编辑耙逼:李敏" "  作为一款小改款车型旦谁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脖啡漓,甚至在细节方便也没有任何变化好,仅仅表现在配置上的升级莎。回顾智跑近3年的上市之路来看酥,依旧保持着其独具一格的风格俯普,即时在如今来看磊,智跑仍然算是一款前卫的SUV哭,回到3年前陋赐敲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L事看、2.4L两种动力共10种车型匙查下,售价16.48-24.98万元触懦,售价与老款车型保持一致郡拼甘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型男凭,即使它远远的驶来箔芹,你也会在车流中一眼识别出它隋鹤,城市化SUV的定位倒也不特别化镐,不过浑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计限豆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矾效。   现款智跑与老款在外形上几无二致然,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懦瓤阿,与老款相比块良掸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杏挠。部分高配车型则配备主动安全头枕线窍旁、前排座椅加热赣酱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敞携。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菱贺蛋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淋侠镜。这些车型中包括了全新奔驰S级坡拜、凯迪拉克ATS爬谷、斯巴鲁BRZ疵夏藤、沃尔沃V40等备受关注的新车解鞘献,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局际宝井,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间承:9月28日 售价区间胳枚:124.8-209.8万元   新车点评泰碴: “汽车发明者边庭,再度发布汽车”贪荤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辟钙侥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语档峡,这也看出了奔驰对全新S级的信心似溜,从外观杜、内饰泄落、配置等硬件方面的足够实力娇扣凰,甚至超越许多同级别车型嘿腊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机小。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盛商,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廷厘。具体来看巾测疯,前大灯撑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞄,新S级加入了更多张扬的运动化元素兢邵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛马,有点类似于现款CL级的设计琼稼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面算祈浮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偿腾逢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垛晾港,还可通过其控制车载设备等菩修。另外妹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伙躬、LED氛围灯锭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绩弓、新的mbrace2智能人机交互系统等身。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搭容,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学回炭,特别是后排的座椅吗关桨,高配车型后排座位为独立设计擞返侵,并且带有腿部支撑和按摩功能晤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啡伐但。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挨柑坎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机混须,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辈相,最大功率为245kW(333Ps)犀盒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棉皖,并匹配电动机桐顷,最大功率为225kW(306Ps)此诲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澎,其最大功率为320kW(435Ps)息,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器块判平。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纷眠返:9月28日 售价区间事唐:30.8-43.8万元   新车点评绷舅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功入,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞄。但凯迪拉克ATS的到来闹傻,让宝马3系走下了神坛雹。相比一直宣传运动的宝马3系羚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捎杜匠。不过在终端消费市场上郡,凯迪拉克还有很多事情要做犬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好费褂勾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墨渤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纶剃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造童猩渺,外观方面合扇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棵刮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皖彤娩,整体造型较CTS而言更加动感道凶。   凯迪拉克ATS拥有50吨:50前后质量分配鞠籍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统残、Brembo刹车卡钳席莱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藉灌河、LSD后轮限滑差速器鼎诧、高性能运动轮胎稀吮瘁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秒宪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牛。   车身尺寸方面跋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拘彻,轴距2775mm此葛。而未来国产后敢丹,轴距有望加长冬先珊,以应对国内市场酒。   动力方面某桂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艘解旁,最大功率203kW(276Ps)母,最大扭矩353Nm牢镰,其百公里加速时间为6.2秒供钠樊。传动系统方面短活,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汹。" "  前言烘闺: 在上一期文章中垒蠢舒,我们盘点了2013年重点的改款车型晴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拷坊疥,在收集信息的过程中坟鳖惧,编者发现了一个有意思的规律痰署,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矩猩擅,往往推出两款品桂,甚至更多枯辉,更像是一次新车的大爆发啦某,或者说是新车开发计划中的一个波峰畦,这样的车企包括长安福特拌凭慰、一汽大众葛泞、广汽本田等韶啡仆。与上篇文章不同的是埔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辑恍,而是挑出了10款重点车型疲虑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梁,有的是较为低调度哺,但其实销量却很不错的实力派车型淘辰。回首这一年软,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讼空芹:12月10日 售价区间懦孝泌:12.19-18.29万元   新车点评嚷恋:作为大众全球的当家车型缆私,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碎,是相对比较原汁原味的一款车型暖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诲心潭,但空间的改善却更具群众基础痰枯立。从速腾的热销来看翟汉吾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藕,雾灯区域的改变也是如此彭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郝逝霖,也更年轻一些儒,少了几分柔美咳社,多了一些阳刚的元素掸内羔。   车身尺寸比第六代更大叹停扑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妙敦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劲,后排空间略显局促兼汤口。这点在国产高尔夫7上得到改善姑巢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆铅晚,相比现款车型畏圣,长宽分别增加了56mm和13mm羚,车高则降低了28mm彤。此外猫苇德,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窜型魔,轴距增加59mm番编轰,达到2637mm癸,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔬幢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秘项,而行李箱空间也增加了30L忙雀蓬,行李箱总空间达到380L扳揽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶”郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愧饱: 相比外观的“小改款”炔慨,内饰的变化却是颠覆性的肺瘦革,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绕,并且向驾驶员一侧倾斜苦,更人性化闻祥厕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伍祥孔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挫凄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力立。   轻量化更加明显配帝: MQB平台的特质之一便是轻量化芭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刷凌茬,质量因此降低了37kg枢隋钡,另外发动机降低40kg扑菏,底盘降低26kg跑持鲤,电气系统降低6kg等等镁木精,虽然车身尺寸增加蹲朵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沧炽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勺乱帘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屏伶媚,并且一定程度上也能提升驾控体验烤。 【MQB那恚块化平台】   配置全面升级赋害快: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搏但、定速巡航兢甜、启停功能思、第二代车道保持辅助系统订孤、防碰撞预警射班汞、自动泊车烘寥借、胎压监测诞、电子手刹链侍、电子驻车窜匈、一键启动竭、新版导航及超级蓝牙等功能抗。另外钝,丹拿音响捣蝎、以及更大尺寸的触控液晶屏沉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成髓鹊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疚躺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弊讲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)艇姓灵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)客,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铣瞬狗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝎,其最大输出功率为162kW(220PS)沉侠反,峰值扭矩350Nm郡。   主推7速DSG双离合变速箱上匆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱心繁署:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT康勃邻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喊惨祁,而1.4T自动舒适型埂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱借汹氮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间天:11月19日 售价区间黑撼瓣:12.98-18.98万元   新车点评粱讼岛:北京现代是2013年的大赢家咳图牡,销量突破百万辆鲍坊椒,并且销售车型整体售价在上升哗射秽。虽然索纳塔八的表现还算不错护弗互,但这是以高性价比换取的颂番,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惦锑宿,外观更沉稳经宽辱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旧虏,再加上超出预期的低售价霜乏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眉。   外观方面感茬熔,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘁,分别是水晶白瑞、梦幻银境堑皇、幻影黑驾诧粱、玫瑰红青、水墨灰叼归、宝石蓝处、丝绸金弥、北极玉强驮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念槽,尤其是前进气格栅处的造型雷撬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柯。细节方面戳钙,新车的前大灯设计很抢眼锨箍敢,区别于其它车型戒袄堡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怠固,轴距为2770mm搁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面商,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔡画己,以金属和实木装饰为主蜡熔。配置方面昏缔,有主座椅十项电动调节纱、驾驶席座椅加热通风记忆功能玛、双区自动空调叹叛扣、倒车影像挪拖、定速巡航骑茹睹、多功能方向盘槽顽、座椅/外后视镜记忆功能稠圣、侧气囊/侧气帘强、副驾驶安全带提醒抖洽疼、倒车影像系统鬼、转向辅助灯豆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羡暖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乓筛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机休铺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器强梆。对于后续会不会推1.6T车型患踏捐,北京现代副总经理权赫东表示度诺猛,目前尚没有这样的计划剐肆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骆吠栏,满大街都是朴,从朗逸上市到现在的五年来柏屁桔,在全国卖了一百多万辆如苟,卖的这么好磺唇钒,自然有这款车独特的竞争优势换掀掸。要知道漓疮品,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娩坞徒,这究竟是为什么九,很值得各个厂家思考馆。市场定位抓的准畦板虎,产品线丰富趣钵领,产能跟得上省,都是成就朗逸销量过百万的因素凸形久。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捐,市场价16.59万元衰。究竟值不值秋?运动在哪里拎?是否称得上运动斡?带着疑问淘克,一起来吧久。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讳沤订、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式填每,这种运动元素的表现方式很常见噬逛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窟翁咀,配上熏黑大灯这样的手法测,而且很多还是豪华品牌在这样做囤篇瑟。这样就无可厚非了苏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厢焙,新朗逸又有什么不可以呢古环惯?   运动型小尾翼毋心、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彩,同样是传统手法配,几乎在外观的运动性点缀上板,各个厂家还没有太创新的方式倘菲姑。一般些的肥社导,就增加这样类似轮毂淡讽夸、尾翼的装饰究劫,高端些的坑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轿鲁勾,不过嘿规酣,从侧面看漓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苫梨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荒厩。   相比车头和侧面驰迸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匹道蕊,在说运动感之前晾,我更想说说普通新朗逸的车尾显剃,更确切的说韶,是想说说尾灯胁拇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惦许齐,有一点略显单薄的感觉佩。运动版上抬八漏,尾灯加入了熏黑处理筋,双出排气管也更粗壮了挂横拟,保险杠的视觉感受也更丰富仍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛔。   本文导航陌护:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伐期,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成协莫珊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锨书,即韩国的蔚山锣店颓,这里同时也是现代全球最大的工厂朵幂仇。这个工厂雇有3.4万名员工斗丘,日生产0.56万辆车揩缸。   Inautonews编辑表示茧康虚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故撵酣。五年前质量提高了两堑,但是外形并不美观风汐乱。然而擂晌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篱苦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汀抹摹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粉瑞搏。对每个购车者来说栓娟街,这听起来非常有吸引力新删纺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垒氖掇。   与现代旗下的主流车型一样剧票硷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法加,整车线条从头至尾充满着流动感号。车身长4770毫米狠砷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爸倍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矛,它看起来依旧如此的适合年轻人负。没错割,搭载着一车的新技术之后粹蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价械垃。于是当新车到来的时候芍,你一定和我一样对它充满了兴趣特呜。这是最年轻的凯迪拉克忱、最小的凯迪拉克摆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峨凉? ● 外观造型刃奢囤:钻石切割风格依旧桅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谜精苇、2013德国红点设计大奖履、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呸沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腾怠社,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矫屡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充肮们,只是这回龋杉次,ATS是完全原创的作品搜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm比侮啥,轴距仅有2775mm涉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豢仓敞,而国内我们则把它当成中型车棠誊,和宝马3系标准轴距版蔫、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒丸,并比它们都要更小一些牢。   前脸的造型相当干练休,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乏测,而是被很好的控制在一个合理大小上臀炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贰复,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽倪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱腾。出于空气动力学考虑廓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚼缕,当车速高于60km/h时九肯驼,前进气格栅会自动关闭妨赌胯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流册,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赣半,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型据凯,并带有远近光灯智能切换功能厂肺山,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醋透辰,快速亮起湿貉蔚,缓速熄灭的设定很显档次圃。再往下看啪,闪电式日间行车灯摩却、大灯清洗苛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绍喘猜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要观,亦或是造型需求桓裸,感性的来说颊,可以视其为向着传统美系性能车致敬里擎。身处车内梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”士。   ATS是一款后驱车隧擒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦侧催:50浑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暗长,贯穿车体的俯冲式腰线腺硷酥、短前悬眠楞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奔闯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上危滔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岭间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阔。而在规格方面看泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫涕宦,前胎尺寸为225/40 R18馆,后胎尺寸则为255/35 R18乳趴土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闺荚叭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致古糯退,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钠,至于设计师是否真有此意杏赫喘,倒还真无从揣测篇洗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晶溉,实际上疏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计称磺齿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拈,由此带来了不错的视觉冲击感伯汞,给后车以足够的心理压力颠染,至少眼前的这个家伙一定不好对付图巷琳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藏佃讼,至于3.6L V6车型何时会引进鸽,官方暂时还没有表态碘,而是否会有V系列性能车型的推出痛离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定费抚芭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锯晌,我的第一反应总归是奥迪A6L尾珊擅、宝马5系以及奔驰E级这3款火。不可否认武席,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磐千洛,路上的能见度也说明了这点对秸。不过炭,随着市场逐步的被细分羡红嵌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怕鹅竣,除“老三样”以外屠,也还有其他选择鸥郡,比如坷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恼,这两款不错的“非主流”产品巢烫。   今天欺貉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沽闭,领略一下“非主流”中大型车的风采蠕殿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侈埠,当然膏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘁冗巍。(注绰烧兰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帘胳,雷克萨斯ES简称“ES”父泉袒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛾秋,编辑先和大家解释一下“非主流”复逝,这里并不带任何贬义暗歧。从销量看飘哎瓜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讨,宝马5系9000台以上森贫改、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涝讳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场达够。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抽的邻。   外观钞:XTS尺寸明显更大碉懊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烁沉稠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念础凶。造型方正且棱角分明的车身造型说共汝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赐。可以说它给你带来的面子效应叮探眷,绝对超过它的价格旧,在半年长测期间氓添,我在停车时经常会被问抬幸廉:这车得60-70万吧设朵瞥?   相对于XTS外观的张扬烽怂班、霸气抠旦锚,ES则可谓是低调钝沁焚、内敛很多工极,整车的线条和比例都比较匀称番,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痘。   在车身尺寸方面氨,XTS的车长达到了5131mm处卧龚,比ES的4900mm足足多出了231mm感怂,差距可不锌陨摺,但在轴距上呸,两者比较接近蹦独材,XTS为2837mm梁纫,ES为2820mm坟,仅相差了17mm憾居,至于最终的车内乘坐空间表现富拱热,它俩也是半斤八两怖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔑降贡,氙气大灯亢入蔼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少度飞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯古,ES则仅有近光是氙灯襄驼,远光为卤素灯泡挤。其中头,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贺,显得比较个性浑啡。而ES则还是灯组传统的横置式缆钒拱。   再来看看轮毂和轮胎实,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剩,ES为17英寸玖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎樊侩搂,市场售价约1500元/条处,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓖番奸,市场售价在1000元左右/条苗纫。可以说储蜗薄,在这方面两者的差异还是挺大的杭浇涉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元查困,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尉丰,下面就让我们来看看他们各自的优点烷激。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靶比洁,其他两款车均有上万元的优惠萄京膏,但相比比亚迪秦的国家补贴滤鸵块,这些优惠就算小巫见大巫了屑。目前在国内的某些地区敛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴电,总补贴额度可达到7万滦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴关。   在外观方面架诽,这三款车均有各自的特点铆群。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墩魄。而本田则是日式混动车的传统样式冗誊,看起来非常别致斡匿趴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轰拦,非常有气势窜。   这三款车中唤,比亚迪秦的动力参数最强卡私速,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洛暖。不过要是论舒适和驾驶感受吮锚,锐志才是这三款车中最棒的凹帕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车策跺,因此它的动力参数看起来没有太大优势享核。   三款车同为轿车凄猩岗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橙竟,丰田锐志采用了后轮驱动擅。至于哪种驱动形式更好即购错,就要看个人喜好了镀。   本文导航劫烽卧:" "  简约内敛澜、安全扎实亮、品质优良勘肛,却叫好不叫座歌客洞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奖倍。然而对于一个企业刑骄波,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品飘搞麻。为此谷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挎粟伎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揪似扇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如突咸舅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茶。 亮点配置顽碗:   City Safety城市安全系统拘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刻纳堑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赂册擎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慨导拿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兔乌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肯,系统将马上发出警示并全力自动刹车才纺,避免发生碰撞事故陪科。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)儒堡玲,可实现自动排队功能徒寒,除了可设定巡航速度陀,还可设定五种不同时间间隔另。   加强型盲点信息系统BLIS脆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域的迸磊。   倒车车侧警示系统CTA放,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拆,如有车辆接近邵物既,会发出警告音和BLIS警示灯唾。   FAHB主动式远光灯秽鹊幌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虫伞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓮,防止对方车辆驾驶者造成炫目胸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赔弧蛾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忍妊煌。显然沃尔沃也意识到这一点笆朵抡,要想在销量上追赶""ABB""射辛,国产是最为关键的一步趁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荣。S60L的到来肯定会对宝马3系百魄、奔驰C级蚕焊拓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漠奶熬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恒力。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惺塘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型项旱甩,我们今天对比的是2.0T智远版景藤,售价为30.99万叉痞娥,而其对手同样是搭载2.0T发动机世僚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奋涣。 ● 外观对比   从外形来看落,沃尔沃S60L给人感觉干练具订、紧凑习邪傻,X型前脸略显凶猛陈盒獭,富有冲击力罕到垢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力癌氛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乐溉寄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鲁庇,采用氙气大灯光源殴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯媚宫,只是少了前雾灯懈淳。相比之下菩能鹿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呢撬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唇,同时还配备前雾灯舒揪朽。只不过灯组并非自适应前大灯交丹醛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能局玩膳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姆守僧,确保驾驶安全将。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平十史尺,轴距增加80mm达到2856mm躬,而奥迪A4L轴距为2869mm涡龄申,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势北溯河,不过高度和宽度有所不及汗。两车空间表现如何炕盟屯,请看后文的实际体验首竞盘。   两车侧面造型也具有不同风格设,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胸填,而奥迪A4L侧面更加稳重殊肋,看起来朴实大方戎笛抄。 在后视镜上拓,两车都集成了LED转向灯菊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幂敲艇,而沃尔沃S60L则没有成鞘宦。 在尾部琼,沃尔沃S60L造型略显生硬了岗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘛柏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妓罐,同时加入镀铬包裹瓷霖途,气势十足琶,而奥迪A4L是单边双排设计樊,无镀铬装饰荚髓宿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啦时杰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肉佬,尺寸为225/55 R16轮胎咳伺江,相比之下尺寸显得有些小了顺,同时配备的是非全尺寸备胎槽俺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淡,只有修补工具有点不厚道缚丁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谋管涝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狄嫉侯?当时的网络上绝对是一片嘘声狈怯阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魔隙,这似乎就可以理解为特立独行肮?或者说创新蕉散?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茧惟菇,通俗一点说就是脖:走自己的路羞,让别人竞相模仿酚讥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绰,时间不长修,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样块秆红?当时我无法回答讨赣熬,因为还没有对自由光进行全面的了解秆腻,经过一天的试驾体验之后山扰,我认为这次Jeep自由光确实有点料猎,甚至可以说气势汹汹侠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮狭鸦,那么它到底有什么资本来搅局呢膊赡瞧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浮龟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颠挨,在做颠覆传统这件事掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彤。就拿前脸来说府隶痊,好看不好看绝不是我个人说的算的掳,每个人眼里都有一个不同的看法词,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沥旁聊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酒徒宛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侈,Jeep其实并没有太大的优势盒,包括大家最看重的轴距表现念,在这个级别也算不上是太突出径。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话礁仙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铰场椒,让消费者也能愿意买单漏门萝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了称呢,其尾灯设计和大切如出一辙缆才,只是在造型上稍微做了一点改变倦卿,以便能和后车窗衔接的更自然一些黑负。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盯,这实在是太个性了卯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓟,不是吗寿胖疼?   本文导航迹拴谐:" "  “便宜兢晦、省油惧期联、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氛驹。因此侍人,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军誓柔钒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顽康。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”害暗。二者不仅定位和排量相同套米仑,售价也都是6万元出头菊忙芹。那么谁的配置更丰富单,性价比更高呢透层?接着往下看吧沽删澈。   备注裸懈伯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痢从士,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佩轰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讳修、“天窗”和“后轮碟刹”屁仑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响齿,促进其他品牌产品的更新或者降价完未穷,以提升竞争能力卵筛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摧挥僵,但又觉得竞品车型优惠较多”胃蒙枚。今天就随着我们来看看曝,新威驰对比瑞纳媒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藏妻喜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鄙,此次我们将两款车型的顶配加之对比锯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓣瓶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多几。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迫,以往圆润的风格被全面舍弃努扛绅,车头变成了现在最流行的大嘴形象始巳套。虽然初看有些夸张侧擎诵,但是符合小型车定位软户,更多时候它是年轻人的代步工具发溪,所以造型必须年轻携搬匿。大灯面积不但较老款车更大姬苔,眼神也更加犀利店。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懂劣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宏疾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泛苹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孩侥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墓,诸如电动天窗司、前雾灯与后视镜调节都在其中釜旗绣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鳖迷屑,日常使用的便利度稍高一些诲阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寸熟肌,轴距达到2550mm垂。与老款车型相比加长且加宽蔫亢浅,这是为了适应造型变化的需要冒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徒斤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讹。   新威驰车尾没有车头那么激进敛,显得时尚而舒展佳廉懂。整体线条看上去硬朗多了幻毫。在高低配版的车型之间乐躺,外观元素的差异并不明显煌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艇腾,不过在潜在的功能上却有所不同垛提恒,高配车型具有独立的外部后备箱开关雾侮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疚恕,在日常使用方面的便利度有所不足途。   瑞纳尾部的线条更是犀利醒垢,线条从车身一直延伸至后备箱幻技,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靠上,增加了不少的层次感和运动感岗莫。" "  旅行车在国内的发展进程翻村熟,现在似乎已经开始有所起色旁囱送,但受到各方面的影响另舜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妓旁。记得应该是在去年牢稀屎,各大主流网络媒体几乎在同一时段拱铰沮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乃切,虽然没能在实际层面上起什么作用捷舒父,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议七钮祈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菩膜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筐百,但是大部分车型均已进口形式引入吧聊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虎赫抛。宝马全新3系上市后伎诞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓝僵陡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本无市。不管是厂商的试水工作凑桔,还是为了后期大力推广的前期准备督辰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羞和,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晃撇,但官方却并不这样为其定义备,所以除了V60之外瞎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的都。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浩藤,三款细分车型跨越了30-50万区间木墩呛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藐辱。   328i M运动型新,是3系旅行车中的顶配车型掇乃,M套件必然是它表现非凡实力的根基杉。BMW的M系列产品阮蕉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的估汀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悸舞。在M套件衬托下的新3系旅行版篙票,表现出的攻击力和威慑力很强停。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型普辣受,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潭宿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喊瓜甸,也是几款进口旅行车中最为全面的氖同,除了前部以外睫撼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头形,令驾驶者的便利性有很大提升鸥困屑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显部颧煽,造型圆润的尾部整体风格婚说,让旅行车身份表现的恰大好处弓些廉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跋轨,但是尺寸不大垄荚手,威慑力也没有想象中明显邢需芥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念常,极富肌肉感的线条元素熟,让它表现的干练紧凑獭洛。   本文导航翟劳:" "  曾几何时峦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交韦。物是人非爽渐酶,随着中级车市场竞争的不断加剧硷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撤某低。在上个月的广州车展上讹捶,全新天籁·公爵正式宣布上市汲庭釜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢响达?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘉,来做进一步的了解吧贺膊侗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醋酿淡: 稳重与运动案镭菇,风格各异   车身尺寸方面裁餐烹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莎,车身宽度揪、高度与普通版天籁车型保持一致孺枯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疙臣商,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兼刹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宠睛,只不过在细节方面有所调整舅汾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构教,后保险杠排气管内嵌粒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疤牛讣,俨然简多了几分气质的提升谷录斤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下建尸借, 新君越的外观风格更趋年轻化侍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潍梯馁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搅逆厩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坝澎,尾部设计与前脸造型和谐呼应辽,相比老款车型稳重端庄的设计风格烙亮,全新君越更容易让年轻的消费者接受短霖崔。 【君越 整体外观】   外部配置方面烧据酣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯媳、大灯自动清洗等功能晃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吧泛。通过下方的表格我们可以了解到磊辖风,同价位的两款车散,君越在外部配置方面显然更为全面一些垮疾蓄,LED日间行车灯徘醇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穗犊痛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赫湘为: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揉僚崎: 日间行车灯入据: 随动转向大灯煌船豹: 大灯清洗装置汀柬: 氙气大灯啸憾瘟: 倒车视频影像飞判岭: 大灯高度可调缓: 自动头灯拣: 泊车辅助厦纠沦: 无钥匙进入系统错姆: 感应雨刷咖: 电动后视镜龄轨敞: 后视镜电动折叠缮: 后视镜记忆砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丝,年级里有几位南方来的同学全屠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谎司阜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赖念胆。雪对于那时的他们咳诡托,是上天赐予的礼物疽。但是囊搏,对很多北方人——比如我——来说略,雪却是避之不及的灾难郡,它让我们的出行变得困难重重佳。不过这次却不一样电娘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起南,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侩贝叔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烦祭,请允许我隆重介绍一下今天的主角射健残,我们的冰雪座驾肠,一款中大型SUV——福特探险者扳。探险者是福特的旗舰车型太,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狠时隘,共两种配置吨垒溉,售价48.98万顷、53.98万鞠皆软,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晴凄健。我个人非常喜欢探险者的外型滩棚簇,它魁梧而正派豢,颇有美式SUV的霸气蒂。牡丹江的冬天白雪皑皑纹伍,探险者出现在这里十分应景人冠倪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亭炊寺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暗。这样的冰天雪地里昏到,就算是带着手套在户外拍照靶桅,手指依然会被冻得失去知觉冠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹤躬。探险者的方向盘加热速度很快前,开启后几秒钟就能感觉到热量疚,太实用了篇孤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乾食健,匹配6速手自一体变速箱导埃回。探险者在海外还有2.0T版本车型疵归,不知为何暂未引入国内浪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藉旧,并没想走量腹课。   探险者为承载式车身结构骂,搭载一套适时四驱系统坪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样失桑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栏窟,后桥轮间为开放式差速器和肝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忻勺洁,以制动打滑车轮的形式实现梦草葱。这套系统的越野能力或许不是那么强大聊桃,它主要是为提升公路性能而存在的楔枫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偷危,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键典淳。这次我们挑战冰雪路面挥套,这套系统发挥了重要的作用肃磐。另外不容忽视的间猜哩,便是探险者的“神秘嘉宾”了疮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮俊!它是一款高性能冰雪轮胎扫,官方称它应用了发泡橡胶技术季切抹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佳,从而让胎面贴紧冰雪路面偷寞,提高抓地力拷耸。当然渡鞘乡,这款轮胎价值不菲的迷段,以探险者高配车型的轮胎尺寸讲宪苇:255/50 R20为例瓢秘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元干腺接。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的师,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟狈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慈蛙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及富,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淖饭茸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圣茅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孩努?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雄刊蜡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲取幸溉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫂,两车的轴距都超过了2700mm酣荡,使它们在同级别车型中的优势非常明显烈盼搅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堡伞皮,略显圆润的车身看起来动感十足吕钱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感褥桅,550引擎盖上V字型的线条动感十足沤饲贯。C4L大灯的设计相对简单淖唇,全系采用了传统的卤素光源坦,而且并没有采用透镜的设计床绵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感适,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜师,还有转弯辅助照明功能履膏,保证了夜间的行车安全柯。两车都配备了时下流行的日间行车灯寸稀,值得称赞的是涩和姬,550竟然为雾灯也配备了透镜阑,这一点值得各大汽车厂商学习溜虑晴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舵抹伞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溉口墒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感财某,550上扬的腰线勾勒出时尚阀蟹、动感的侧身线条拈奢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舷绩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计花壁,并搭配LED转向灯冯,视觉效果和安全性兼具庞姬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有度鹤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浦炮。   C4L具有无钥匙进入功能撵泪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钩捶绒,550则采用了常规的椅吧耄控解锁功能烁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玻晦,C4L刀锋式的造型更加犀利蹦功贿,550则更加尖锐断。   两车的尾部造型比较统一偶觅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级孰耐,圆润的造型颇显稳重搜苏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拼拇评,这样设计不仅美观鸿墟署,而且可以增大后备箱的开口角度肉彻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吼匡,视觉效果极佳腥。两车都采用了4点式倒车雷达拍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舅头,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物链,使泊车更加安全握。C4L后尾箱并未设计开启按键凛熬,只能通过车内控制按键和衣蘖牛控钥匙开启浪察,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戚,使用起来非常方便事龚捞。   本文导航僚烽:"    紧凑级两厢车勉,如果倒退10年前挽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弦褥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霖殿忙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顺涵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹比,它于不久前推向市潮靶诹帷,但其实它在国外早已上市浅标。雪佛兰在近期才引入握驮,相信也有自己考虑伟壁,好在这个时间也不算晚省拣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择省南攫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粳,相对较低的入手价格蚂嗣暴、时尚的外观设计以及良好的运动性能冉弟接,都让其成为该细分市场的热销车型誊酷。而在紧凑级车型中锭,三厢版在兼顾运动的同时受,实用性相对更高一些哄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念信瓜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富玻克斯三厢版(以下简称该灯廾辏克斯)进行深度的比较脊叫栖,到底谁能从中脱颖而出挟猾架,让我们拭目以待方就地。    在刚刚结束的2013广州车展上丁壕去,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炮。此外逆,溉裕克斯去年北京车展的正式上市县,也让这场紧凑级大战更加精彩洛浦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后图膏蓟,作为其小弟的马自达3能否一样出色递咳枯?概奖粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舅镁,能否从容应对驴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锑拖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皋搪寐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上副。就在媒体日当天广厦尖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后处史梯,经过旁边人的介绍鲁跨痕,惊叹一句栓棋厘:原来不是一个车笆搿!可想而知饺哦,这兄弟俩得有多像砷篓。    2012北京车展上市的傅嗜睿克斯相比前者卤魏懊,已经在市场上打拼了一段时间孔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尉,但是覆校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位你,还是毋庸置疑的匿森磊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性试毛,为了让评价更加客观虑朝漏,同时骑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痞季,我采访了一下身边的同事和朋友扛览。   同事A位奈:男胎,30岁尼、已婚祥是丢、儿子1岁多    我哪个也不要取茸,原因只有一个下迪:都太小斗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漏吨龚,实用!当然这两个车白给肯定要仆荒哪。(也对廓汝刊,老婆孩子热炕头的人痢另,还谈什么运动乃倾尾,能装下更多的人和东西匆辨橡,才是硬道理)   同事B使郸:男码,老杆陈槠叮克斯车主弄骨,奔三的年龄彩弘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯论危,理由是有优惠嘘哗、货源足玖扫、随时买卜,听着怎么跟买菜似的阑飞。   前女友图:24岁尸漠,高尔夫6车主疆,略带公主病    选马自达3阂狭男,原因是好看墓脊,我再问还有吗溪,答曰欺酿:好看笆帧!我继续问讳,跟我急了吾,提问结束蔽。   现女友檄踌呵:25岁涛,对车没有丝毫兴趣畦,仅对各类衣服郸、包包褪、鞋等物品上心    我选马自达3吧腿疲世,原因是就看这个顺眼酸履,所以就选了模峡。(明显敷衍了事)   女性朋友窜秀:24岁倾齐丁,某时尚杂志签约平模昂舵,对车有些兴趣穗,但只是停留在表面    我选马自达3粮,因为好看佬杯谱,身材我喜欢牛昏戚,而且红色(主打色羔:魂动红)是我的style问媒氛,所以我会选她的说洗。(这种中英文混合体倡狼,外加“什么什么的说”的语法真别扭没圣,说她好几次抛潮电,不见改)    采访结果显示凭逃杜,果然是萝卜青菜瑞你扒、各有所爱芥喉甸,而且给出的理由也是五花八门目窃,那么到底这两款车有哪些不同烂敬釜,在面对不同的消费群体时弊肉陛,它们的表现又回怎样悸赦失,废话不多说动,让我们往下看入级抄。" "  2013年8月挠德汤,本田CR-V共销售了15393辆费,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荡坪,本田CR-V共销售了18989辆邯耙瓦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月突绘届,本田CR-V共销售了19510辆翱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月法,本田CR-V共销售了19288辆尽,全国SUV销售车型排名第二......事实上墙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钦,它的优异表现还远不止这些痉,截止2013年11月底砰必熬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663男,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卤。是什么让它成为了国内SUV的明星挖漠投?又是什么让它如此大卖鹅?   现款CR-V有2.0L赌、2.4L两种动力共7款车型侠暮,售价19.38-26.28万元爱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泻糕擞,售价22.98万元)芬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型好管才,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声石,纵观整个CR-V的家族史从,前两代车型还有些“方盒子""造型焕记,而从第三代开始粉卤缝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战车,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓄逃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辆突。   说到第四代CR-V的外形第美魂,也就是现款车型痘惶,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕊署,CR-V上市之初虱储,人们对于这样的设计褒贬不一车府胃,甚至有些“不得民心”类,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暇涡。氙气大灯歇惹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伯。值得一提的是顶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饺凉,效果出彩舷函。   车身长度比上代车型减少了25毫米镜,离地间隙下降了50毫米吩拧干,仅剩130毫米劝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猜枚,但却令离地间隙接近轿车使揉侍,轴距则仍然保持在2620毫米珊,整体效果比老款显得修长不少遍裂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贡丛,在实际驾驶过程中耸,提供给你更加宽广的后方视野涣饺书,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捻贡。   现款CR-V提供17边径、18两种尺寸共3种轮毂式样薯袄贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耐巫坟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辑逗响,车尾向外凸出比较明显寂,给人一种臃肿膨胀之感皖咳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索昏庆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惹沽阂,给人一种臃肿膨胀之感玫寒潞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吨呜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滤,为实用性又添一分绊妹退,从之后的销量来说胖库,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灵赣都,保持着高歌猛进的态势吾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盗蝎姓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涣火布,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙的、精心汞冯剧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馆对,排量仅有2.5L敌驳荆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS护蝎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欣谁收,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屏。   第三代雷克萨斯IS闺虾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剁,全车线条设计更显张力供乱炉,饱满的肌肉感让人过目不忘咎扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏型漏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绣厢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怠,丢失了一丝霸气雾轨垢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加残,长宽高分别为灰:4665mm锚、1810mm粳靶、1430mm陶。同时轴距也增加了70mm鹃洛饰,达到了2800mm铆箩酪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雾颠巾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抬,其前后配重分别为53劲表末:47雀。接近前后1弄:1的配重也体现了其运动本质贡。   IS车身侧面短小精湛嫁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舱报,显露其灵动的车身姿态孟拔街。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龚,依旧是纤细绢、锋利啊擎非,绝不与传统设计相妥协叭筋浪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刻免。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慈寂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徐表朴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镣。   毫无疑问拒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缕。你可以觉得它设计非常超越肥拿,也可以认为它很有美感肖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗓篱污。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斑,石油的消耗量日益增大篮新搏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泰酒,排放着大量的尾气恒,制造着日益严重的雾霾天气倦。汽车尾气的污染邦建北,越来越成为大气污染的重要元凶副胸。开发替代清洁能源绦廉惩,代替排放巨大的内燃机刺借碴,越来越成为厄待解决的课题势吾渡。现在很多厂家都开发了混合动力车型袄毖龟,这项技术基本上成熟了乡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昂,也没有成熟的商业模式来进行推广疮,即便很多条件还未具备簿爱,即便这样那样的客观限制殿秋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面长犁纳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艇酥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焕,叫做启辰e30晨风辜弄,这款车还没有上市斯,很多技术参数还没有公布弦素催,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浓闭纯,介绍给大家荡。但即便如此房禄伤,这款车还是有据可查瓣乘队,开发平台来自日产聆风电动车虏浮,外观也和聆风十分相似槐裁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辱答磁,2700mm的轴距和骐达相同巷佩,外观的样子也有几分相似搅。但明显晨风的很多细节显得与众不同青,前脸没有进气格栅的设计垢藕编,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份船啥。而据厂家人员介绍介够扳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龋匡疟,而是单独开发群缓念。   尾灯使用了LED的发光元件赊看,看起来更加醒目胖崎斤,垂直的长条状样子也很有个性弦痞。但在车尾上花,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杀竿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驳,用以分担电池组的压力场房兄,这在晨风上是没有的枷。   本文导航江夸童:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烯耸蘑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜜,照片上看它挺精神掸唾碧,设计有传承有创新糙棱梧,硬件配置有增有减讣蔡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隋獭赔,没能去测试现场参观参观撅涩挞。   命运总能给人惊喜编。上周五下班前团皇奖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耻歇累,领导突然走过来跟我说氓绰:“来了个顶配概ゲ溃克斯恋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涎侯,周末的小幸福就这样碎了一地掳橙,我得跟两台机动车泡在一起裴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谢厂,坦白说现在我对它俩都“不来电”耪。这样也好替,好歹保持个立场中立对吧耗锰澳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聘前,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卫阔旱,比如为什么海外有独立后悬架肆识工?国内全是非独立后悬架署绰城?其实道理不复杂哆驾秦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枪迟辑,既然如此蓝甸奶,那就遵照做生意的基本法则来做狠姐,降低成本蔫艾,攫取利润墟,无可厚非沪龚。我相信如果改悬架车就没人买赖,那他们肯定不改敦。   福特比较谨慎渴蒋揭,善于跟消费者打成一片忿哼,挣钱不忘树口碑效,好口碑又促进高销量垮颗,顺利打造良性循环圈社。尽管它也有这样那样的问题谐久,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匹,值得大众好好学学趣酪。话说回来镣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纬剐私。   现在摆在眼前的高尔夫7和负克斯错翔郸,是各自家里的明星产品江哀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恫渤什。把这两个重量级选手放一起盗悲桔,能擦出什么样的火花来版换?肯定有人在期待一场压倒性的胜利负,似乎这样能出一口恶气蓬罗闲。不过我得劝各位一句时孙:百花齐放很重要泡避,一枝独秀最糟糕苫。   ●外观   扯半天总算进入正题替商,这个阳光明媚的周末屯绿,没有雾霾的打扰愁,我把两台车放在一起拍了套合影呛其伐。看看它们巢雾为,一个是18.29万的顶配版高尔夫7切篮咎,一个是16.29万的顶配版两厢干掌危克斯保。要说家族式设计艰,大众当然领先其他厂家畴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毕捷较,福特的动作稍晚一些吮镭梳,效果不赖码溜海。   所以当高尔夫7和赶岬荆克斯站在一起的时候顺兜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捣涛。谁好看我不说嗽粉闻,大家都有自己的喜好私茅克。两款车前大灯组内容丰富蓖,氙灯酥、日间行车灯窟、大灯清洗哼、雾灯一个不少比,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有那,而赴克斯的则要花6千块买选装包财,朋友们丁控,要享受还是得多消费啊坤品割。   车轮部分有看头辖禄。感豪馔穑克斯胎宽215mm亥,米其林博悦轮胎孤挪,轮毂造型带感肛曙,给个好评氰违,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沉单。高尔夫7胎宽205mm举痘希,似乎缺乏顶配车型应有的气势拷断,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拭失。   车尾设计各有出彩的地方裙巨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擦甩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潘,LED尾灯是个加分项骡,溉阃猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意口。左边那台风格沉稳一些帕,右边的青春气息扑面誊郡食,你喜欢哪个普?" "  “牺牲一定的车身刚性祭良泄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车羔洽群,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糜骂湿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荡啡冬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啪荒荣。就在上月惯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丸航扯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忱尖虏,至于奔驰C63 AMG绣芯,目前还缺少这一车型莽。   由于是RS5 Coupe的系列车型熟魄壕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讽斥停,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸿,毕竟除了性能之外袜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柬。   延伸阅读 秦两兴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狙,其中包含对车漆颜色逝、内饰颜色以及电子功能等自主选择垃吨轰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的列烘,所以在配置解读方面布,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滤毁协,并将官方价格告知大家痞囤弟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扔股剐,软顶敞篷采用电动开启哭,时间上需要15秒即可煽,而将再次闭合需要17秒恋嚷辑,其开闭结构为多连杆双片式扯匈青,这也大大缩短了开闭时间侨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镭伟痊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炕帝赊,为了不过分降低运动性爬受共,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搔搽匹。排气方面也是RS5的一大特色肚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管馅泊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个就姓氏,而在Dynamic模式下会全部打开禾腔坍。   本文导航稠檄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞥规清,或许大家已经是心里多数竣跑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墒鼻,定位于新兴的小型SUV市场差。众所周知姜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狸伸鄙,长安铃木选择在这一细分市场发力泡锭剁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX般,通过对比分析籍弊镶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惧娥,搭载1.6L发动机葛惦司,匹配五速手动和CVT变速箱突,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弥戚、2.0L两个排量六款车型承,同样匹配五速手动和CVT变速箱行恃承,售价区间12.88-21.88万元任俺点。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膛烤雌,通过下表的数据显示得知话氖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姓叼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疵干妨,相比逍客懈覆、昂克拉等车型同样处于劣势冗使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攻跺陋,还有与车身不同色的黑色包围俗、车顶行李架匡丘嫌,短小结实的车尾旗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牢。车身颜色选择上坟反,S.CROSS锋驭提供了极光绿呈鸵吗、皓月白股尘羌、星辰银埂虚瞪、丹霞红袒戚滥、银河蓝和晶岩灰六种颜色师罕嚏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同食,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为逆,雾灯下瘟、下保险杠也经过了重新设计霞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逆。车身颜色选择上脑圣沏,劲炫ASX提供了珍珠黑粹厩句、极地白顾矗呛、翠鸟蓝瓤粹雾、酷银窃呐亥、钛灰五种颜色罐铰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弟邢蛇,前后雾灯恃琳,并配备大灯清洗功能暑我,外后视镜集成LED转向灯;同样嗽榷少,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捆枫卵,带水平调节和自动清洗功能措匠,其外后视镜没有集成转向灯摧仁坞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碱,二者均为铝合金材质檄范花。所有车型均配备优科豪马轮胎沟话阂。值得一提的是拐金坛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎股惠,这在同级别中比较少见巾棚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稳,根据车型的不同尺寸有所区别樊溯,低配硼构:215/65 R16屠口,高配郊:215/60 R17朵,轮胎同样使用的是优科豪马日,同样配备全尺寸备胎些,两车在这方面都表现得很厚道稿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陵态速,第七代车型烯搅。其指导价12.19-14.49万糠瞪妈,这是配备1.6L引擎的价位卜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罕贪德,账面要准备好14.09-18.29万邓称起。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掇琉啃,当然颠,身为第七代的它晦,在冲击属于自己的又一串“第一”涛。但我们相信际焙皇,短板才真正决定高度弦斡酬。   全新高尔夫的德国总设计师说傻枪,它的设计主导思想为“简单既经典”备,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煌:中网与大灯的相对位置灌、拓宽出车身有力的轮拱宛还陛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熄僚喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车拿弄踩,一露面领臼,就好评如潮涸痘磁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秋诚疏,但还是要将6/7重提匣倪雹,除了外观上的差异厦吓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赋潭,比第六代车型要长56mm唤赤。而整体车身比例上蟹岗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潘峰,轴距增加59mm嗣温离,从而提升至2637mm刃暇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑟诗,但新样式的内部构造也足够炫烧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念许。高隔音性的特殊树脂层播村,形成3层薄膜结构常版限。它拥有很强的抵制振动物理性能壤勘孝。   直接跳过撩人性感的腰线漓刨袜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型华。相比海外的双L型矫茂全,或许辨识度更强一些疤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的克仇卡,但高7的不一样尉。细心的你会发现钨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搜梯,才会主动启动泌串,并且拥有厂商宣称的132°广角遍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格繁价孔,天平再次偏向了驾驶者一侧玛。整体内饰上咎泪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是救轰洪:放弃中庸的设计理念趁拆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卜紊。不规则的T型区掇保诫、活泼的金属线条点缀酷啼碾,让全新高尔夫大变身纹孔手。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彼,它能够让你感觉非常新鲜蝗蚕河。   坐进高7内峰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绕慧,比普通天窗大了30%畦方朵。而外掀的开启方式有点奇怪谜髓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别词坞,同时还为内部提供更多头部空间龟常聪。   大众车型的人机工程向来让人放心钦,这个角度的方向盘死甸绥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烯炮畅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幸材,或许来个拨片更有型吧式蕉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逞副,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度报绩署。   本文导航拐补:" "  在国内的SUV市橙恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虱扒,正因如此息,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓶馁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安握,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锋裂描。   说到大空间署、七座设计凌尘、配置丰富的SUV卵淖,北京现代全新胜达是其中的表表者骄番,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沁抬慑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拎太,下面我们将对这两款车型进行对比分析迪搐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皑画,设计上中规中矩家巨旗,采用了哈弗新的家族式设计元素涧苟究,这一风格将在整个哈弗系列上普及订,代表性的设计元素有纹:大尺寸U型前格栅苦雌旁,粗壮的镀铬横条格栅客,时下流行的“X”型前脸口恭桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禽溪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喂型举。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的避盖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时道,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慰碉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稀弊,再辅以造型锋利的大灯灯组考咎,极富视觉冲击力散。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话么摔定,现代品牌的确更加具有超前思维意识郴。" "  如果提起讴歌品牌南催彻,大家一定会想到MDX这款车想判稠,究其原因掂猾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吕吗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赦略散,拥有讴歌最顶端的先进技术我俯。在2013年慑殿沤,讴歌上市发布的新车相比以往陆朽蹈,算是非常密集的茸鞋集。即将岁末呻,讴歌的新款MDX也开始上市销售淡嘶。作为新款奇,MDX的售价降低了承,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芳动椿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器割?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疥琴镣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮集河。使弯道驾驶更加轻松恢库烁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上情,增加了AHA敏捷操控辅助系统 松恢硷,在车辆制动时净,通过制动延长扭矩矢量分配锨俩,提升转向的循迹性 臼夕浑,这在之前的讴歌车型上是没有的刺鹃次,包括RLX送揣悼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣噬ハ恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机社,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由无股。但我们看到好冻,在讴歌品牌乃至本田车型上钠葡,自然吸气发动机依旧占据主流健为馆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法田,在新款MDX上使用的3.5L发动机钵,带有VCM可变缸技术昧杰蛾,在不同的动力需求下诬垦,发动机自动切换工作缸数阀剐,用来节省燃料笔桔,提高燃油经济性翔形精。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上然,使用了全LED大灯脑湾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攀鳖,不止在新款MDX上出现溪崩冲,旗舰轿车RLX上同样具备涎。但和MDX相比履,RLX的前大灯内部结构稍有不同培氏。而MDX的这种全LED大灯乾让醋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棚颗,但据了解讴歌正在向这个方向研发迫活。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抹,其中大致包括救援狗、定位瘦胳虹、导航检索等常用功能敞。但值得一提的是喝,讴歌的这套系统在整车质保期内粳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妨桶示。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纺刨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置副步秋,通过车头害搂啦、车侧鬼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敝秒。对于前方障碍漂弗美、侧方停车蛇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擂摔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晒换。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诗,MDX采用了59%的高强度材料甸,热冲成型一体式门环等途径昂筷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芒泼。   本文导航别:" "  在新一代天籁发布之后燃败,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞋。二三十年前俺举,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隋鞭讹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前视啼敢。而谈起这两款车董赊,目前多数人对它们的理解是镐凤饶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嚼,配置增高绩,便成了公爵和君越蒂项,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卧摔、动力和配置等等丛递,却有着极具诱惑力的价格皋巷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘躺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粮辩牧。可它们究竟有没有这样的实力揪朴票?两者比拼墓祷,谁又能更胜一筹签幕抛?本文即将为您揭晓髓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秦扰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孝玖持,售价区间为23.59-36.99万元履违泞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版释鹊,两车售价分别为29.98万和29.99万辰,价格非常接近尘坡,比较有对比价值宽弦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斗,主要是雾灯泪噶、轮圈等几处细节可以加以区分口似,尤其是中网变得更精致脑,车头更显大气权熔彻。但也就是这些细节的变化圣啥校,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动繁老,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辫缚昧。   大灯方面囱幸贸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帘片,不同之处在于弦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剂娠。   车身尺寸方面苗辰耐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亨沦檀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)何埔,君越的长度同样超过了5000mm春怯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伺陛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面副,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠢马图,并没有追求锐利篮拘戮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冯我皇,腰线设计是其外观中的一大亮点纯碴,并非大多车型采用的一条笔直线条戎鹤,而是在B柱之后便缓缓下沉患,在后排车门上形成一条折线沏蔡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蜗舅固,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士功咸袒。   尾部来看庭废,公爵与标准版天籁造型基本一致呛,尾灯造型也还是一如既往地犀利毛掳京,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胃习,为整个尾部增加不少活力戮教,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孤,使其整体感更强叫潞鄙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缉茄某,轮胎方面娄将,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎储柑培,更为霸气诫虱粹。   ● 外观小结岗: 两车均采用年轻化设计雌税溪,稳重气派;车长均超过5米巾骏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上程矩僳,君越表现更为抢眼肉是。另外猜,从个人角度来看毕享贫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顷,相比之下它的造型更加简洁叉泞、规整关供。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识攻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丁矛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迹醇,足以呼唤出你全部驾驶激情堵哗。你可以视它为野兽泛,但我更愿意称它为内敛狂徒蘑躬鹊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲜。它是驾驶利器下嘎,也是很多人心中的梦想之车擦衫材,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG次慰。   既然说道奔驰AMG拳栓矫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义规鬼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馁粕冯,都代表了其品牌车辆高性能版烘糯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稀碑,这些车在发动机配置调教睛帘骂,底盘调教鳞,外形和内部设计上都远远超越原厂车看翘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粱臣腻,它的长宽高分别为4707mm番柒、1795mm和1391mm拓盼,轴距为2765mm椽柿齐。参见下表可以直观的发现秀辉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窘剧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面心虐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同高。但细看之下帮绣,还是能明显看出差别袒撼卫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位额。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酿氰,流畅迷人更具轿跑风范保戊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少费葱。   除此以外炉态,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓷肋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚏吞皖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞳耍识,前轮尺寸为235/40 R18法,后轮尺寸为255/35 R18抨天悸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力输纱湍,以获得更快的加速度缴饲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慕。   车尾是C63最为霸气的地方佳宪,四出排气管宣誓着其运动特性鸵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舞阔吐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力班,从而提高车辆的稳定性式界。" "  11月12日氢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锣匣。无论在平台还是动力上品款,这款车都与标轴3系基本相同豆撑。动力上刹队攘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氛贡盯,依然分成风尚蒲煽、豪华和运动3个不同设计套装辱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斤。无论怎么看盗,4系都很像一款双门版的3系黔囤李,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢首呛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烹卫。   虽然名字是4系噬,但如果只看前脸界孰,恐怕一眼很难分3/4系憋哭。不过仔细观察细节的话硷黑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同污透。比如更大的开眼角设计马,更修长的双肾格栅末淑,还有明显不同的下进气口设计风格琳破锹。当然司毖侨,了解宝马车型的消费者都知道率葱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置题。此外杭餐,前脸还针对空气动力学进行了优化枯滤臣。 【左朔啤:豪华设计套装(选配)/右挠吻:风尚设计套装】   侧面造型上巨匪骄,4系明显比3系舒畅很多炼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞥曙,更修长的车门对此也贡献颇多碍磨厩。不过轮胎规格和3系完全相同衰藤淑,似乎很难体现出这款车有多么运动归。另外廷弟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邻胆,和前脸的进气口配合劣报馁,共同为刹车系统散热童罕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多栓,不仅装饰性强顷,看上去也更凶狠誓。   尾部设计上罕谦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誊胃。猛地一看依然很3系屑,但饱满的线条体现了4系的不同捎鸿。尾部虽然整体很“壮观”颊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气金,别有一番风味沦辩鹅。另外磕酶,根据套装不同铂寝抡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奢昂,实拍的运动设计套装为两侧双出随岛弟,个人认为设计还可以更精致一些鄙搁。   车辆提供慈仁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘿茶老:北京市海淀区闵庄路19号   电话迁温舱:(010) 5872 8888   本文导航达稀铰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道通,自日产逍客2007年在英国上市以来衬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醋冈。各汽车生产商自然毫不示弱吩皆缆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹经绊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年省朗,公司就对其外观和动力均作出了革新同溃癌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颓。这款车售价要高于ix35挟桥,标配版的售价与高配版的ix35相当任踩氢。较高的售价并不会对消费者影响太大停藐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力病苔。 ? 现代ix35   除此之外螺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劳。完美的驾驶体验咸,充足的动力表现袱防幢,日常的实用性以及低廉的养车成本吧辱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战群码。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面媒点投。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柒席,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裙逆喂。CR-V的后备箱打开的角度要更大会,后车门打开的位置更高摄挥,加上方便的一键式折叠后排座椅涝敌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜查菠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兰奸设。ix35的后备箱地板离地面更近皖购,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间录。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5协,他们要对此多付1,700英镑黄兴。其余两款车的四驱版侗虹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堪篡闪。   从标配版本来对比三款车庇谷波,ix35要优于其他两款好。SE版就提供了后排加热座椅斡,方便商务人士乘用扳册。高配中更是有导航其,蓝牙拌,真皮座椅衅倡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潞绷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠麻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渭捶。   综上所述袭澜,我们推选出这三款车的排名分别是哪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胁糯婪,但是它的驾驶乐趣却是最大的恃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足将。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度好矢毒。低的污染物排放较仟,强劲的动力表现骚础傅,新引擎的装配让该车重获新生醋谎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幢盯衰。不光是低廉的售价坏,标配版的实用和保修期的延长宦,让该车十分吸引人炮怒剿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓟杀嚏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懂擦弯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品固陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸醒,严禁转载抢,违者将被追究法律责任兢帅。责任编辑队:李敏" "  在国内沽捎,提及福特这个品牌痊竟喀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改蓿克斯和嘉年华踌觅动,但福特的精髓决不仅限于此抛雄筋。在美国氢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辱撬闯。近些年来捞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舜,先后投下了旗下多款SUV车型坍伶本,其中包括翼博邵、翼虎澄、锐界以及今天的主角探险者都。作为美国销量连续15年冠军的探险者规底热,它在中国的土地上能否再续佳绩夹脓?带着这个问题迸委捐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酬庙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑荨,也是其第五代车型浦。在今天看来旁,福特探险者圆润饱满痛官,又不乏美国车标志性的肌肉线条陕步,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求媚。但早在1990年埂窍颗,第一代探险者刚推出的时候祥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梯锰剔。   随着时间的推移顿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变财,与其说是改变煽搽欠,倒不如说是更加顺应潮流线。早先的皮卡底盘不见了踪迹拖牧登,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂管。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幕沪东。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘故,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢患多?结合同价位车型做个比较不难发现临,探险者论尺寸绝对傲视同级熔梧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惮版,“尺寸”无疑是其最大卖点辈咖荤。它的车身长汕、宽焕讳乐、高分别为5006mm败哺、2005mm和1743mm唾,轴距为2860mm蹋竞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醒偏题,即便是与奥迪Q7的对比中胖桓豹,探险者在某些环节也不占下风僳敖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外规,探险者的最小离地距离为193mm离,接近角和离去角也并不大心,仅有21.7°和21.4°示。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的委。" "  引言等擦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炯蚀干,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新场檀,其采用了全新MQB(横置呐保块化)平台生产黔,不仅在外观苦弓烦、内饰方面有着明显的变化梯嘿韶,更低的生产成本卸、更轻的车身也使其有着较大的优势蕊迷。此外隧闹,作为其老对手的福特干冢克斯当然也有着较强的实力欠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评守。今天啊锋,我们就来为大家对比一下矗窝,看看这两款车型谁的实力会更强臂。 外观篙:低调内敛大众风对比时尚张扬阜克斯   两车在外观方面虽然同为动感泥,但在设计风格上却有着截然不同的一面枪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堵捍。而复宓模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搁。   车身尺寸方面附箔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书建海,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奶,轴距也增加了59mm褥呛,整体看上去更长更宽更矮口。但其主要竞争对手讣诽椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势炽扒戮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坚苗撇、强壮蕾、凶猛躬糜撬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浚继。试驾被安排在了蒙特卡洛耐暮赤,我们被热烈的目光追随了一道谜泪帝,同样愧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棉市辆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潘,它的对手就已经锁定了砰芹牢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标长,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锹坦,他们选车就两点镐,第一样子帅誊缕,第二性能足够强大渭缉哥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力台浚溪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车场。恰恰如此崎,它看起来很漂亮旧祁,尤其是车身各个部位的比例与线条雹关献,挑逗着所有人的视觉神经谐税台。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实母扣疽,而且更杀气感更强峡荷。怠速时慢慢靠近赁涣,它的躯体在微微颤抖锻素,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虐毫李。   细节方面奥迪从不偷懒粗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫩巷儡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾适好仓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碧。在我看来吗骨,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞥,如果你觉得不够醒目纪裂,还可以选择将卡钳漆成红色森购。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部送祭谰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栓冀,120km/h时自动升起洽烤悔,此时的样子最为动人稍贬绞,速度降低至80km/h后便会自动收回亮。   进入驾驶室并不费力顾点迁,内饰与A7或者S7基本格调一致爆,简洁朴实很椭吼,中控台区域保持原有基调牛禄,有人说它沉稳逢,另一些人说运动檄酸,在我看来这就是奥迪的风格喜谈,可以满足很多人的口味弥,一切气氛都显得那么熟悉户。   车内有两处亮点让我记忆犹新新葡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分描哩恒,坐上去的感觉也足够舒服然抢。不足之处在于它的调节方式太过简单矛呈浆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑径蔡首,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陷烁,手感与大小都很出众戌,令人爱不释手鳖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进另悉竟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望港。也许这就是奥迪设计师花心思的地方簿文其,善于抓住驾驶者的心翠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彩贫膏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化松戎,两厢版掀背车开始越发备受关注烹叔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洼腺,强劲的运动性能也是非常重要的指标馈。就在本月初妨露,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求富,除了朗行运动版之外秒忌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能测。接下来楔觅,我们将两车放到一起屉母,来看看其空间和性能环节的表现如何陵评授。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是愁鞍十,如今的情况则正好相反那矫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矢绵昆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捕虚簧,两车的售价还是非常值得人期待舵帮砷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骋赤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忻铆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计某竟徽,前脸没有任何改变穗兢几。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素角,但给人的印象要更加动感氛。   车身尺寸方面懦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗽钙,各项数据都要比朗行运动版更大一些伟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少械。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胁哗窜,比较适合家庭日常使用磋。轮毂造型与三厢版没有区别加晚。在发布会上味,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罚律,相比科鲁兹掀背车不够运动瓢辖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条面岁脊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑双,线条更加自然抒懈、流畅脓丹挞。两车的车身腰线笔直且显眼辖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藏盾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孔唯恃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱限蚂。同时馈季,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炕,点亮后的视觉效果非常不错藉咸愤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娜猩杭。整体风格也是保留了三厢版的造型台庭犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出物律懊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芜敲。2008年烹,丰田Yaris进入中国市嘲桥懦 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相得,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凤两冬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舌,想必原因大家都很清楚酗辜僵,致炫在各个方面都已下足功夫妊睹耿,为的就是再续辉煌富豆。   致炫外观灵动时尚堑,带着一些年轻的运动气息璃曝,车长为4115mm海徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莽,比老款低50mm;轴距为2550mm硅购,比老款长90mm石。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铰吧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”速,这样的设计更有利于致炫的散热奢吉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姬四碾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菲床当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聪冗撤。   " "  在这一两年中潘傲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”差诧,究其原因洁奥赌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儒。另一方面维惩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高存睫。代表着大众在中低端产品中的最高水平杠饶。如今辑枫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野去囱。带来的改变很多思侧沫,由MQB平台带来的更多越级配置伸,外观内饰的革新似,动力总成的变化烯俊,当然还有后悬架的改变镭。能否继续神车称号弯恫妹,笔者觉得疥,可能性极大脾欢。   ●从固定平台向墓耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃∈悖块化平台的车型阜踢,之后拎笆,从这个平台开始砂吼,还会有奥迪A3等车型陆续引入尸菠恐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铝棉。但从高尔夫7开始驼澈堂,这种概念将发生改变洽和。MQB奶鼐ⅲ块化平台生产办,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峦翟角。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珊,后面我们会详细说到捌墙聘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车料藕,必然是一台有传承有积淀的车型虎陵。经过几十年的发展和变革垄匡徽,没有被历史淘汰肖览方,却总能获得新生和换代百秋络。我想符合这种条件的车型真的不多途。甲壳虫也好绒,卡罗拉也好韦,都算在其中汾女。高尔夫更是其中不可或缺的一款垦,从第一代发展到第七代焦腾,我们发现嚎,很多经典的设计元素没有消失瞄梁采,而是作为经典传承下来肆徒奇,但技术却在与时俱进的发展曝。直至现在厘,高尔夫7的出现箍疥,能够看到曾经的影子女亢椭,也能够看到未来的趋势劳效。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卢呻迷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熊烫,今天在紧凑型车上也上演颂陕樊,只能说明人锣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擂膜,也从侧面看出莆,这一级别的竞争是多么激烈壤,高尔夫7的轴距加长了59mm馈,反应在车身上盆贯麻,加长了56mm煤坦。这让我们看到陌,高尔夫7并不是一味的加长路叮饺,更兼顾着车身的整体设计脱秽,以及操控能力的全局设计龋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黄,争议很大偷匙铅,但貌似并没有像新速腾上市时那样迹,引起大家的太多反感畅。或许一汽大众的这场策略大变凤,已经让消费者黯然神伤了朔裂。大家也都知道焕忿,这是没办法改变的事庙,想要四轮独立悬架槐如,会有性能版车型作为选择晶焦,要是纯家用韦携停,就只能接受这个现实染犊靖。   本文导航龚玛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韶瓮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帽,这仿佛已经成为了一种定律菠。话说回来堕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秆卑惦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谎两糖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计识齿哺、做工口、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼们啊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郊拍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓤非摩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型们,为更直观的进行两车的对比分析扁诗烽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车物薪,需预定等车时间较长割轰,主推1.5T车型)作为参考对象贩热。备注拷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堕管,瑞虎5和哈弗H6各有所长烘还详,瑞虎5车身更宽彤脓暑、更高窝巍巾,而哈弗H6车身长度蛙哇、轴距更长劝慕练。另外这两款车的外观设计原创度较高瞧纶存,没有明显的抄袭痕迹碑叼诗,且能够符合大部分人的审美观恐痊墓,足以体现出设计团队的用心程度嗣叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苏夯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磷署册,意在塑造最新的家族风格叹,整体呈现出大气鸥匪、时尚的感觉达假鄙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芹,包括徽墨黑晚类、烈焰红司世瑞、赤金棕系槽沙、暗夜灰帛喘华、皓月白和丝缎银贤钉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醇,其更侧重于简约醒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钝鲸。车身颜色方面疲,哈弗H6提供有经典黑苏锈共、雅致银对及铣、简约白漓替始、中国红宛、风尚蓝啥膛秀、摩登灰棋马、醇魅红瘟、睿智棕共8种车身颜色吭眠桨。   前脸部分晃绦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棱壳。瑞虎5前脸层次感较强都搓,大灯巧妙地与中网衔接胁杭桔,而下进气口被分为了两部分湾钦坎,下部与底部合适护板相连接财,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和傲,没有太多浮夸的设计娃缆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锤肖陡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敢祈,但绝对属于耐看型检稍,整体间流露着SUV标准的稳重气息翻地。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畔歪潦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长外荷,车身侧面给人以更修长的感觉掏。另外度,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条家悄吃,车顶均配有行李架卜。   同样的蒋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惦距,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面督玖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扫理叭,厚重的保险杠更具力量感唤樊。   灯光配置上把拾椒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骸辱,内部灯组布置较为新颖毖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乔堆渤,常见的柳叶状大灯造型挞底,常规的灯组布局吭,带有透镜的卤素光源大灯轮陛勤,提供水平调节功能羔暮克。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寐,看上去更为醒目和美观啤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沙蒙伸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后公,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恭届痕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阮,同时越久的期待会带来一个重大问题毋,那就是新产品如果不能做到完美耽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栖突,两条定论由中国媒体陆续传开烁汉,首先它的相貌不错妙擂砷,其次来到中国的时间也不会太长了陌骸解。一个月前团镶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煌慕畅,为何这么说罚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贪胶,通过细节上的修改剧蓉癌,使雅阁更贴地气氯。   设计师在中国进行了大量调研工作辈哄,最终他们得知了国人的喜好帅剩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计誊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闹崩策,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中福抵叛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表们赁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奸,在如今大行其道的“加长风”面前糯扰,本田倒是走了一回不寻常路拜橙,这也是让很多人吃惊的一件事刹宿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响极。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咐氰氮,究其原因我想和C柱造型乡惺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敞协篙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娶,先是放弃了老款斧头型的轮廓守佰,其次将双出分置排气融入到了包围中锰峨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猫、动感靠拢删荚屠。   本文导航掣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艇堆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币洁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亥点,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酷脆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徘绿骋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛙蒙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氖。相比之下翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墨非,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘎罚脖。总之这个价位的车型彼蚂,只要设计不太出圈消费者都能接受抨池瓣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几托,即便轴距也仅有20mm的差距河,如果无聊到一定要分出个胜负的话巳卿僵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓晒奠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方行,在这方面长安CS75表现得尤为突出策槽霖。顶部的灯眉蔽氨哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉孝,虽说还是带着几分模仿的味道写孺,但却并不令人厌恶趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清癸,不过它的优势在于自动大灯功能蔡敛,这是我们在CS75上未曾找到的配置脓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毒荷,都是标准的SUV设计揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寒骚,不过值得注意的是刺匪矮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憨,上下车时可以避免蹭脏裤子墟,这一点要比哈弗H6显得人性化每鲜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吴圃侍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阔淡芒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醚肩独,那也将成为它的一个优势玖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痞橙悔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刮。两种风格说不上谁好谁坏券,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恐讨、更时尚的选择伍版料。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呸涛贤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轻绣汕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氏凛勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诧聚偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳干辅椭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将冠钵。相比之下撩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啼。总之这个价位的车型酥擅钞,只要设计不太出圈消费者都能接受蒋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拜,即便轴距也仅有20mm的差距菲培疏,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓶瞧赏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势签辞秒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甲溉旧,在这方面长安CS75表现得尤为突出荒。顶部的灯眉睡性溜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烽,虽说还是带着几分模仿的味道鸽,但却并不令人厌恶可。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬捌,不过它的优势在于自动大灯功能潦柑粹,这是我们在CS75上未曾找到的配置得半谦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畔,都是标准的SUV设计醋甜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似地堡,不过值得注意的是靛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惠逃,上下车时可以避免蹭脏裤子通,这一点要比哈弗H6显得人性化萎身糜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话围动,那也将成为它的一个优势矾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异街档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茫绞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梦币珊。两种风格说不上谁好谁坏掣磨狈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫母、更时尚的选择棉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型层摄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浚面嗽,埃隆·马斯克就是一个奇人跺茨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皮瞧钾?下文简称“埃隆”)虐。远隔重洋来到时差16小时的加州呻绷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玫,一款名不见经传荣瞧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缴徘尝。在短短的5天内噶谴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试构。 ●曾经的TESLA墩花横:短暂辉煌的Roadster   2003年癸讹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搔如,并亲自担任总设计师的时候该,他为公司取名“TESLA”舒兑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家襄逆桂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)累。而在十年前剿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贩,因为在此之前访鞭,没有任何纯电动汽车成功过弊播徒。   不过很快南巷方,TESLA的第一款车型就让人刮目相看美侵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汤萎鄙、续航里程短的传统印象潭怕。只是轰,那时的Roadster真的很糙梁乒,很贵唇糙,很没吸引力长韧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者局八淌。   于是锌嫂绍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妈浚撤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坊薯楷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律厶胪病,已濒临破产……”崩。   不过澳卿俄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伴谰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冒霓赐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偏甫喝。仅从2012年6月车辆发售许,到2012年9月这短短一个季度内力午,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惯肉阿,并且公司还获得了美国政府的政策支持博。   ● 简约外形流畅饱满匣槐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗景慑?一个能够打动人心的外观设计赊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维井烦呢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔羚锋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫡疮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苔,是一位年轻的美国本土设计师膳谰诡,曾经在大众汽车担任过助理设计师胆露,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啦必岔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陷,马自达旗下的Furai屉、Ryuga侍骗衡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峦瘸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匣。初次见到TESLAMODEL S的时候类,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擎靠膛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此长蛾,难道这两款车之间也曾有交集甜?   多方查阅资料后才明白青,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歪但,不过后来TESLA对其提起了诉讼炯牢宦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作举蕾烫,还盗取了其电动车制造技术绒。于是紧接着泪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钙鞠梅,并最终完成了MODEL S的设计工作侠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粪,轴距则为2959mm够。仅从数据来看现,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹊,差不多和奥迪A6L股、宝马5系Li等近似前拜回,只是车身更宽大也更低矮一些蕉粟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巴。   整个MODEL S的车身上玛禄,相比许多人和我一样顽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俩,椭圆形前格栅造型太另类了董霞受,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴山京垂,但是这也成为了MODEL S的标志簇煌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宫寸,所谓的家族式前脸任。   你或许会认为没有前置发动机的存在互欺雾,和绝大多数的电动车一样撅寿边,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颇,那就大错特错了垄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暇南,动力系统和电池组微庭蹿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里故期,就和传统的内燃机汽车一样氏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温速。   细长条的大灯造型很酷贰庭康,氙气大灯路即炽、LED日间行车灯都是标配饥筹拾,和其他车型类似川,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狠、LED雾灯以及示宽灯爆绰。只是在功能性上MODEL S实在很单调碌退瓤,同价位产品上应有的大灯清洗睛磋豁、自适应功能等一概奉欠讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立偏赁攻,4年的时间皮赣袜,经过诸多顶尖设计师的打造反,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寒荷馆,再到上海车展的国内亮相乳卯,今年广州车展终于正式上市帆活,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汲劫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擂人,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中患耍舒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩念列,这是中国自主品牌获得的第一个五星士。观致3四项总分达到了惊人的340分玲粒华,这在整个2013年度排到了第一位虎埃将。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样度绒悼,接下来为大家解开谜团都害。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峡昧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罗萎夸,观致3的外观线条十分简洁济伞,但又不失从容优雅乏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辆成韶,毕竟它的设计总监曾是大众高管俩庭恃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了识。   前脸看上去相当的饱满圆润搂锤花,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桑福豆,而“Q”也是观致汽车的首个字母拳负,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信思钒惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计达梳轻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饱饰档,这话虽然有点绝对达孙,但却不无道理围珐拉,在说服消费者购买自己车型的时候歉道举,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卷孤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诽戚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笔慧凸,随着时间的推移粟喊花,两各品牌已经深入人心到绢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恨,相近的售价违淋痉、同级别的定位安,看看哪款表现更有诚意歌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台男救,造型圆润符合多数人的审美导阶榷,第一眼算得上成功碴棚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拎,细节处理更为立体很显档次撑牛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汇撇。爱丽舍原创度极高险哗,很难找到其他车的影子乱辆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寡,只不过虽然车身进行了拉长会趴,但看上去依然是一副小型车的架势筋存,气势上略输给爱丽舍芬莱稼。外观设计确实见仁见智习客棠,有人喜欢圆润稳重协坚,有人喜欢直线条的简洁利落稳,嗯好吧木,各花入各眼刻快村。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现档俱前,新桑塔纳除了车身稍长之外慕,轴距饺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肮膜幌。但整体上两者都属于造型协调的类型类。   内饰部分共擅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲸题粪。配置细节设计眉甫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豹,比如位于方向盘后边的多功能按键仕船撇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胶,则显得没有可挑剔的地方当怪脐,只是限于成本际畔逢,用料表现一般懦丧。" "  谁都没有料到短短几年施垦去,SUV会如此火爆涸牌冗,从动辄百万到数十万的城市SUV苦,都曾经上演过排队提车的场景骨使讽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样就。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抵,不同细分市场铆悄锹、不同类型SUV纷纷推向国内市掣荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酶酞梢,推出了其首款SUV--标致3008土居。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陪脊。而东风标致国产后价格有很大降幅烫,15.98-21.67万的售价也与途观葛番督、CR-V静、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柿经缅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俯。下面一起去看看吧珐处啼。 ● 外观解析   除了高售价外惨算盲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卸。太过个性刊,同时又不够精致戳狄体。而相比之下誓亢翟,国产版标致3008要好很多锻,现代感更加强烈敌。前脸采用了小一号的大嘴帕,并且添加了镀铬饰条显示很精致患藏存,也符合国人的审美翘厂滥。   前大灯虽然不是氙气大灯坏仙,但是加入了透镜肆断边,整体观感不差奈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高访履。另外络呜匆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茅篮,增加了前脸时尚感竞拆。   从车身侧面来看盗秤,标致3008加入了车顶行李架抨雹,虽然并不是经常用到的配置锣垮,但是对整体造型的营造作用不小哥。另外比绵矩,黑色下包围凸显了运动感壬享厢。   尾部是相比进口版改变最小的性参莎,不过依旧非常漂亮讥,很有层次感莲啦。尾灯加入LED灯组挂捆,警示效果更好蜜显。另外最值得一提的是其后雨刷设计谐,在前雨刷工作状态下帅你洽,挂入倒档朝俗距,后雨刷会自动工作苫托惯,非常人性化的设计灰。" "  说到法拉利收、玛莎拉蒂这些品牌洪双,网友们肯定会觉得遥不可及赏答钳,价格高高在上案理碾。如今痴催署,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli段涎下,它以89.8万元的价格进入国内市场夸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奉川。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怖你荤,让我们来看看他们三个谁更吸引人商帅淬。   在市场行情方面秒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酮电溪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚂浅谜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置签蹄稍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烯屑祈。而其他两款车型均有不同程度的优惠顽媚级,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卑扳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸿,看起来非郴玫猓魁梧的发现竟然落了下风回,令大家非常诧异厘古。但在内部空间方面嗣蜗,Ghibli组完全不能与发现相比琴痊伎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛔讨童。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闷,所以它的尺寸就不在此提及了细惕。   在该项对比中烙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惭,功率少了80kw啦巳,扭矩也少了50nm拒,同为3.0T但差异却这么大烈八。发现采用了柴油发动机梧,这款发动机的性能超众掀风,在国内有些市场中非常受欢迎烹耸洪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱软。   对于传统豪华车闻言碘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踢漆堆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惶懂控。路虎发现集成了家族中的优良血统泪,四驱系统足以让众多对手汗颜藏。   本文导航供窗愧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渐笆,保时捷新Cayman在国内上市之后时顿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫌痊抄,遗憾是试驾车迟迟不能到位桶矮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余歼皑具,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尺俄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朝,就当胜利喜悦之余玫丸屎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躲草悸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘟碗:不就是保时捷最入门的跑车嘛伐定净,至于这幅尿性嘛桨?不过您还真别说踞管朝,Cayman作为保时捷入门产品中宿井日,绝对是一部对得起消费者的良心之作臂瞄,比起卡宴与Panamera来说铰,工程师为它注入了更多保时捷的基因苔,说句通俗易懂率莽凛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观母唯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洗恒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缅,第一代Cayman的诞生是在2005年狭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺币赡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格处莫岭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本川。   新款Cayman S外观简洁卵,车身比例更是优雅的惊人当坞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烫哨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胆标拱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吴峡信。尽管如此胶新,这款双座跑车依然非常紧凑甫,车身长度增加了33mm懊蛊洪。车身前悬缩短了26mm视纹。   每次谈起保时捷的外观设计誓寞炒,笔者都是非常纠结的心情铺私,恨的是德国人那副死脑经禄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勺讹供,喜的是哪怕轮廓没有变化焙猾处,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垫坤饶,或许这就是历史的传承吧猩灰染。   新款Cayman S除了迷人的身姿祷敦,优雅的曲线之外矫,设计师并不是一味的强调柔美谷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞘,这里需要注意的是播穿斯,这个大口可不是什么导流机构磕,而是发动机的呼吸通道戏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位团坚,加上凸出的转向灯设计霸藏,相信任何人看过之后都是过目难忘佛,尾翼同时配备升降功能冲施,时速超过120km/h之后硼,能够有效提高尾部的空气下压力恐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橇老,这个是一个价值不菲的配置事,总价44700元耻戏,如果您不满意当前的刹车系统吮料,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话编涵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处林辨孩,据说车用到报废了烂少皑,它还可以装到另一部车上继续使用洼方,简直可以当做高富帅的传家宝趁。" "  国内B级车阵营的争斗卉菊吼,恐怕用水深火热都难以形容起,原本只是按国籍分布的对抗阵营诗佛,随着时代的发展吴,已经逐渐转变为混战的局面碳钩圈,比如ABB三个品牌的中级车抠攘碘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手罚。同样的情况也发生在合资品牌身上滑仇娩,民用车级别的对抗往往更加激烈迷浑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戌褥,来自德系的车型是否会倍感压力魔故偏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志保肺鳖,又考验耐性的工作粮。往往在某一个时段有一丝懈蹬蟹Π琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝雹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搂帛,做出全面的分析与指导涩寒匣,以同级同价懒操、同价不同级等角度出发澳耽,全方位给您最全面的购车支持丧抛损。   雅阁和迈腾韭阿捞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赴匈,也许之前并不会将它们划等号星贿彭,但随着市场格局的转变斡,它们也来到必须接受对抗的门口坝。当然割,这场争斗的发起者是雅阁挎灰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漆潍,抢夺德系车根深蒂固的份额雇某价,看起来是个贪婪的举措权,但能否成功却还很难讲搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方联酪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逞脾矫,反之同样俄写地。客观的讲旁捣钳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感道,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势相。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灿,但是这个技术到底是否实际斧疗,还要从使用中来探寻妻挤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陵凌挡。   第九代雅阁缩短轴距的作法哄,是令所有人都无法理解的驴冉层,在几乎所有车型都在加长的时候搅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娜,搞得你摸不清头脑逃菠揣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绦贿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因努。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旗哥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炽零士。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脖,就是最好的证明寸肩,据我所知烘,直到全新一代奔驰S的诞生涣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挫臂。   本文导航悼防:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恫款,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猫沤祟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呐。直到有一天请暑,新速腾上市诡棠讲,后悬架变成了非独立结构剃,他们的崇拜似乎崩溃了队。这还是那个技术控速腾吗皆须畏?随着时间一点一点过去促瞥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隘切、速腾GLI浦诉都。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了投黑。不得不说黑,速腾家族越来越丰满己刮,那个曾经的技术青年乃,逐渐走向千家万户模烽,满足标准化的舒适性需求扔螺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枚腻,这让我们看到速腾到新速腾的转变陈,它变得多元嘎,变得成熟搔深锈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满介嫁,开枝散叶就像一位长者违稠。它不是急于求成俩,而是变得更圆滑更成熟纱酵适。记得一句广告语曾经说过缉舍澄:“成功的男人脓痊褐,有很多面吃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夯喉示,它要更多变熄惹,它要更多面李臀。蓝驱和GLI两鳖辆,一个拥有更多的节能技术邵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼓夏瘫。当然晒蚊巨,价位不同遍渡探,GLI已进入二十万大关寿衬。你有了更多选择菠,你没有了挑新速腾毛病的口实拉长。三种产品摆在你面前材赤努,要节能卜?要动力霖蛙收?要居家腑帛炮?新速腾都在这吧。    直至今日谰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止环,的确泥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毁靖,多少显的不是很紧凑动感掠。但终究那是一种技术执着理念下开鸿,最后一代产品了霓。新速腾的到来似乎终结了这些浮臼,悬架品质降低歧,操控感稍有不足锹松表,但换得更宽敞的内饰空间枢断纠,等等等等唬。到底速腾进步了还是退步了巴堡温,我们无法一概而论糯颊芦。但有一点途祭,笔者觉得大家都不会反对佳规剃,新速腾的外观绝对养眼添。你依旧能找到德系工业味儿坍贯,但又看到更多摩登的东西阜谐。咸淡合适泞,老少皆宜桐胆坟。或许从这个角度来说退啃,新速腾是成功的胜。    过多的技术说明茫腥,这里就不重复了凤时伍,今天我们就来漫话速腾复蝗狗。记得一次殴技,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抬,立马对它的内饰嗤之以鼻冯享。毫无设计感唬侈溪,直来直去痘,见棱见角才款。或许不光是这位搞设计的朋友涵蓟猜,很多网友也有如是感概弦购。他少了一丝温情锤疙,少了些许浪漫辫米涕。不如北欧风情简约喂谢,不如英国小车活泼阮促。充满了德国工业时代标准化生产的气味挨。打开高尔夫篙、速腾菲参、迈腾到博坪、途观蹋媳伐、途安的车门潞,你都会得出同样的答案铰。或许荤哭剔,这就是一种设计选择榷撅乌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的世匣,内饰模具走点曲线也不是不可以河老疗,但当你仔细玩味之时咖派脑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狈售。不浮夸欣宿、不高调侈烩快,你可以说它没有设计感洞,但它却充满机械美棱申锈。 责任编辑朵那:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV樊盟,也就是S-cross锋驭蹄,售价11.28万-15.58万元词。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙宥!,主要竞争对手包括劲炫和逍客及壕畏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岔食讨,其实并非如此铰划帆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认疗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傅需赏,我们不妨来进行一些对比去看看华将芜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届,也就是S-cross锋驭酶珊,售价11.28万-15.58万元澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰示峋摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客剖猫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搞湃坍,其实并非如此怯四,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言保懂订。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涉迫,我们不妨来进行一些对比去看看翅阀玛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场另。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辣瓮,而且在轴距上也进行了加长歧魔煽,从而能够获得更大的车内空间蔷荒技。其实就在此次广州车展开幕之前亭跋琳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验上贩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块碗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品形惫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鹿跺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匠齿。另外沁狄杉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV熟存里、BUS驳、VAN三个系列钵瓢陛,分别涵盖了商务嘘褐、家用和专用三个细分市场票哦。好了凉钎残,闲言少叙东粱,下面我们就走近它们以作详细了解吧贤臀。   外观篇秃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品憨献,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致开垛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醚李,同时会在两款车型的不同之处加以说明坛。   该来说说外形尺寸了挞桂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm配崩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茨托纹,与车头形成了很好的呼应取匈惠,而且从整体上来看车身更趋向于平直篙废反。需要特别说明的是懦凹爬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埠番,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式比,以应对不同的使用需求俊氖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同败算瓮,例如高位制动灯深采、门把手和牌照架趴碴架。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耍,“中国车”暑萄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饱。“北欧品质”传承自S60算阔借,设计风格以简约时尚为主闻,选材用料则注重安全环保伍。“中国车”同样不难理解假崩吠,“L”是个很好的代表蹭捅,但不是全部香。   就在试驾会的前一天瘦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楼功景,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蜂窟。   ● 沃尔沃亚太为何物敝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称班踢堪。沃尔沃成都整车工厂糕播、大庆整车工厂豢、张家口发动机工厂聘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荆抵彼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玛璃先。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准监,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统课,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祭。如S60L有约290家供应商受,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炒掠阶。而在研发偷、设计村、采购和生产制造等各环节上辑届,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恳淡丢,采用共同管理系统巢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躲,我们先从加长这个重点说起囱灯。S60L相比S60加长了80mm壳,具体点说应该是轴距加长了80mm碘梳承。这80mm用在哪了呢弯须?全部加在了B柱之后沧漠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度师,这里现在变得很宽敞坦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间普娩,前排调到合适位置后食绢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拦仙刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中箔鸵视,相同情况下辖久,后排的腿部空间则超过了两拳抖,可以说是非巢拢宽敞悉空操。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)念巍闷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了速,外形倒也没受什么影响纽屯跺,甚至感觉比S60还要更舒展一些皮奋。S60本就是轿跑设计风格凛,后门加大后汰,整个车顶的曲线反而更平滑了赁。相比之下畅砰撮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贿惩,但却增加了几分优雅的气质烈燎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牟唬缸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挽伸叙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框草,车尾则在底部加入了镀铬装饰条媳类步。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颓抄,不知道大家对此有何看法徊洼。全新的18英寸轮毂挺漂亮啦,轮胎为了适应国内更复杂的路况篱滴,将扁平比从原来的40增加到45拓筒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哆慧冈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哩负,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尉侧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合型恋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俺钙检,而像坐垫堪秒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膊。这种颜色和黑色有些接近闺弯矛,但更时尚搜屠、个性一些李腔刑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奢嗽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尼迫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痛吾募,后排乘客得到了更多的重视叼领。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅班,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叛垢刊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错问叮,可就在本次的广州车展上览曹体,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呐,并且两款车的售价也是非常接近牛糕膳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力取彤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表千嗣梆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幢,并且它的设计也是由国际化团队完成凛姐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汕炮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞧奢,并且两车售价仅仅相差4100元对供电。观致3车身更宽肥崎褂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煽附剁。速腾则在车长与车高上领先观致3沛必。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抱氛示:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纪刃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靶琼滔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱暗柒。因为排量上的优势讥凄赌,观致3自然在动力参数上领先速腾惭氏涟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卑浮袭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架截棵砷,后扭力梁式非独立悬架拈蘑。   本文导航腻扑蔚:" "  今天给大家带来的两款车搏省,其实已经在国内上市篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹲渭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兽捌充,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娠柑,而标致301可能大家就不是很熟悉了坊分腻,下面痊,我们就一起来看看这两款车褪拒。 外观情:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吻,2007年进入中国甩。对于很多车迷来说寿龋煞,这绝对不是个陌生的品牌碎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畏憨,但可惜现当,无论是在中国的街头还是美国的公路上亭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涂币。我有时会想这是为什么死轿?诚然挛陷彻,英菲尼迪的车在豪华感劫脐、科技性能和舒适性方面都不输给对手脓俄埂,而问题恰恰出在这里临览探。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碗赐,没有特长就没有个性熟奖,如果是这样的话暗喜蹋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伍?   现在英菲尼迪也意识到这一点芹,且开始着力寻求改变梆权舵、树立自己新的形象慑多每。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扣桥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上论柒炕,当时就被其出色的外观设计所吸引灰艘,而今天我要体验一下它的新技术竟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寝乡,车身重量上的降低幅度也不大纫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曹谷槐,这是很明显的改善颈识撵,尤其是在性能和燃油经济性方面乃团。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胯,并且采用的是锻造工艺概陛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氏便罗,现在英菲尼迪Q50的对手困,如宝马3系练、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篡芹懒,希望Q50能做的更好贸粳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磨懈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诡睫徊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚕,但其实这些已经有很多厂商在做了殴苫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匆歼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颧煞。它所代表的是一种生活篮瓤,是对待自己和家人的态度惕鲍晃,是属于年轻人的精神窍躺关,是一辆车楞赶。历经六代的演变卡悄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陛狄,它虽然没有惊艳的外观貉黔角,也没有花哨的配置匆钉讲,但它是品质室荤、安全扛、耐用的代名词详。如今肚构耗,第七代高尔夫已经面世长钡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衰屁弄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龋羌顽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喂搽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汝搓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碎理度,不再是一幅人见人爱的可爱模样钳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲜匪笨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舒迷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毋粕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盆,仿佛是灵魂一样绞裳阔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讹,但从我个人而言干殿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的里。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纷崩捐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坏购盯, 坚毅的C柱是永恒的经典戈扁吕,不管其他部分如何变化细,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赫吹。   除了车身线条外溉畦藏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炔,并且被那条“灵魂”所连接着捐筹门,这在之前的设计中是很少见的开繁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搭散捶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的品。这一点很有意思课,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯对,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狮,避免了大家后续改装幸。   说完了外观贤嵌埃,下面我们再来聊聊平台碍曙楷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粕柑割,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产割苟汹,例如POLO采用PQ24和25平台膊诫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腥捻抹,06-12款速腾采用的PQ35平台抗,他们之间都是独立的块秒晦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的核,它的优点就是几个级别可以共享技术戏。   共享技术又有怎么样的优势靠?答案是显而易见的单段捐。低级别车型可以采用高级别车型的技术班箔脚,在产品竞争力上绝对要远胜对手够贪,并且还可以降低研发费用屡,可以说这种慕倌缤块化生产模式在未来肯定是趋势诽鞭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赁成境,例如电子手刹范、更先进车载系统蔼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潭。   所以浚绣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椭赌,就好像是四代和五代之间的质变一样珊百,开启了高尔夫车型历史上新的篇章白鲜。但是否真的是天衣无缝的设计韭,我们还需要用时间去考量鸿撬潞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忍凶葱,但到目前为止膝骇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惶茹路。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纫锤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔极。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逆欠催,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碱弹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岁掂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钳壕。   首先师供,大众的工程师对EA211发动机减重熟凤乓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偿小。另外受年,EA211再次使用皮带传动袜卸妥,相比于EA111链条传动掂户,皮带可以降低噪音和重量官。除了以上两点外顺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜂掂,在一定程度上可以减小阻力迪郴郴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崩姐徊,EA211发动机参数比EA111有所提升亥菲袱,当然幅度并不会太大睛,因为整体的结构没有太大的变化颁坑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中四铝堡。   既然说到了车重绣快,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吗,这其中就包含有发动机的20kg骨娃,而车身采用MQB平台后也随之减重煌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的你屎凯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杏牛许,从官方给出的参数上看天,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搪钮穆,这样的表现已经可以算是非常不错了疵讨。   说了这么多黔吕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扭?是不是像资料中介绍的这样完美险屠?后面我会给你答案捐杆惠。" "   在国内挝嗓胸,当一款车的价格到了百万元剔桥穆,那基本上就可以称之为“豪车”了舞拿讨,但过百万的车也分很多种改拟,比如X5氨遁螺、Q7之类的SUV谩忻,亦或者911痊、GTR的性能跑车彩唱掠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敢啥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喜播,除了我们经常能见到的宝马7系广挡、奔驰S级饶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外派漠猜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墟。    注镣凡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阶呻,但因为车款并不是统一的最高配板怂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捣虎。   新S级受青睐弗、XJL独具英伦风暗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铜拉。其实黔苔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代混涛帆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚀铺且,即便不算是遥遥领先窍孪亲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匆同。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茨拆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阑舶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伦校,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哼茹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入排,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喘橙邻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评九禾,在其内饰的做工橇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讹惧香,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丝荣宋:在自主品牌SUV阵营里面沸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型委,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敞厩栏,景逸X5的推出经过全新变脸拐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糯璃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苯坟。 外观幢斜禾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诺饶羚。该车共有5款车型拖,售价区间为7.99-10.59万元褥。相比前辈景逸SUV沦林,景逸X5的外观设计得更为时尚吠厩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痞罢京、俊雅红视墓某、珍珠白苹拔唤、琉璃金吼齐龚、陨石黑塘、钛金灰罢碾、马拉喀斯棕等7种车身颜色爱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轮拱狮。   熏黑设计前大灯突出其运动感墓炔谜,与黑色进气边框的搭配也很协调苫帮,比起三角样式更显年轻涤澎墒。大灯内部采用透镜装置歉改,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘦饶伎。雾灯外包围设计突起幂娜,很好的与大灯以及中网形成一体美。   同比瑞虎坍氛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涧,此外205mm的离地间隙篓失,景逸X5的优势还是相当明显的挟遍汕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媳祥返,同时为乘客上下车提供方便裙。搭配车顶上的旅行架具坚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道复。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忙俄,主要体现在细节之处的不同记妒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和定垛来,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉内卯停。   景逸X5后窗配备雨刮宝玩哺,在恶劣的天气还是挺有用的理。此外全系标配倒车雷达新丁乌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凰嫂省。银色后下档与前下档相互呼应彼星,整体感更为强句韭伐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化釜搅的,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芭,夜间行车的识别度非常高苫悉。" "  前言集幌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵恪,如今的战火更是愈演愈烈凛呐凛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巳佳姆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缓裤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决标茂畏,看看在价格相近的车型之间创悉,两车在配置上的差别究竟如何吧毫辫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迹,作为一款全新换代车型跑匪惧,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅福客”全面完成了更新换代位棵芯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涧,只能算是一次小改款车型卵谭,除了在配置方面进行了升级之外纱欢,外观造型恳雌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屠信骏。   在此次对比中炔玩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沙俯疾,均在21万以内合。同时又都属于各自双方较低配的车型舞邓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挎晤什。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抒嗅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哨商涤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据关,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负构订,现在还不是揭晓的时候拌蹬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凡涛分:mm) 4865 4930 宽(单位焊:mm) 1820 1845 高(单位猫萎:mm) 1475 1470 轴距(单位建贫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型己跋挝,因此其在外观方面没有发生明显变化袜疾沏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怂称酪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乘。前大灯组配备了LED日间行车灯蒙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捐币。另外扫施欣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现飞峦,贯穿全车的腰线非常突出燃棵,车尾则变得更平啡。而与新帕萨特有所不同的是秦偷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吾,而非在行李箱盖上狮孺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性试乱从,但是国产版车型与美版车型相比起来看沤壁维,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朵闺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鄙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霞。另外砍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碧具柏,不过从C柱开始已与车身线条相融合驴孺阮,深度虽浅但是更加富有设计感径。   同样酣彻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板担弹觅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兰吧钎,并且颜色也不显得突兀黑灿扑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计填估借,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醋拷科。内饰配色非常清爽裴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹家,用以进一步提升触感驼当姓。   动力系统方面倘丛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鲁、1.8TSI驳、2.0TSI睛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合净,在保证动力输出足够的同时也相对省油疲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韧侥、2.4L和3.0L自然吸气发动机摊鳞,在动力输出方面的提升并不太明显莆巴氏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梆扇桥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面口,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弄闺携,同时都采用了电动助力与电子驻车封。轮胎规格方面绥糖螺,2013款迈腾采用的是215/55 R16告和够,2014款雅阁则采用的是215/60 R16观。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来和陈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注得卢吠。事实上裳翘,自由光有足够的话题供大家热议鳞到,例如特立独行的外观甸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刚勉彼。日前凤闪,我们得到消息形埔,自由光将在12月底正式上市销售喀,所以当这次在广州车展见到它的时候甭罢洗,感觉它跟我们更近了褥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗓廖,它似人非人咯办郎,行动极为敏捷黎峰剧,也惹出不少祸端痢枫己,人们曾经持续对它进行追踪底晤,但一直未果伤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稳:敏捷孩烽、神秘凛疟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骆多,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了须陆空。   很长一段时间里履畅抢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桐淋纶,并火热至今倾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彼阮吧,起到补充细分市场的角色琅倘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钾,成了途观的小伙伴圃。   野帝的定位低于途观唬捻,车身尺寸小于途观缅棉,同配置级别的车型价格也在途观之下火说,很明显绅,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚澳堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客试玫。   ●外观亮喘杉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倦爱歧,舍弃了老款极为个性的风格停,确实更符合大众审美日,不过平心而论它依旧相当个性莱哀舶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芳读塘,它显然不属于年轻时尚那类的培免,车身线条硬朗韩七徐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点款心涟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雌挡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恐,喜欢的真是特喜欢仁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酬锯羚。   ●内饰珊东:沉稳噶、无趣枷、无惊喜   坐在野帝车内炮,从气味到设计都令人非常熟悉连化乐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒋,在操作方面巍错森,由于没有太过复杂的配置寥慨,所以操作上手难度很低猴。" "  在如今的国内汽车市场中栖匆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滦佳,紧凑级SUV是近两年的热门车型掂冷喝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禽躬,宝马X1在国产后澈,其售价区间为25.90-49.90万粉勉翟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庙疗习,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敖龄,看看他们的表现如何弦惩。   外观篇   由上表可以看出秋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呻茄磺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纠,外观看起来会更加饱满一些尚。   对于宝马X1和奥迪Q3埔,都定位于紧凑级SUV辽癸翅,又有相仿的定价区间恼,无疑让这两款车成为了PK车型静疼,经过仔细挑押⑿怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窍免。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅臂,整个前脸攻击性十足吓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯故健,并且配有自动清洗功能伶炼巳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熔弛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剑培,所以整个车身看起来十分修长脸项,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勒钢赋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格及钦,看起来略显敦实俺佩细。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奉厕届。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氮楔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汝祥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硼缄十、动感和实用等特点竭,所以在中国有着不少的“粉丝”苏蹭。如今拜龟,第三代飞度已经在日本上市馅模,而不久也会顺理成章地引入国产跑伸,全新车型是否能够保持老款车型的优点履嫉啡,并且更上层楼呢阶谩?今天剔强即,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诧百诫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变木。由于应用了本田最新的家族式格栅设计含,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般癸迹适,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暇。当然浩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口算耗,左右两侧都是封死的挛,目的是让新飞度更加的有型乌奈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泰较配,日本人称其为“1BOX”奸究湘,发动机舱十分短写瘴蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锰侠:机械占用空间最小化东,乘客空间最大化)膛寞羔,车身长度更多为乘客所使用卵。但与上代车型不同的是逢胆星,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坪奔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗么。   在车尾的设计中汰奢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骡,此外献揩,尾灯向上伸展扦,经后风挡两侧直到车顶饶巨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亥。在1.3L和1.5L车型方面论,车顶处有一个小鸭尾造型尽锑碗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隋檀。   新飞度好看吗奔部?也许这并不是一个好问题呐紊捻,因为审美本来就没有统一的答案窘癸。不过可以看到的是倡柑,新飞度的外观更阳刚呸客,更加运动化惧,也更自信了辩崔,同时在内饰方面也走向了成熟喇。做个比喻吧乔,第一代飞度好像是一位高中学生妹械,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朵尺,慢慢褪去了学生时代的青涩帛逆,变得精力充沛郡师、充满自信策疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栋韭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扁嘛巫,它看起来依旧如此的适合年轻人莫。没错涡点旦,搭载着一车的新技术之后煞鸿畴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手急,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佳。于是当新车到来的时候览殴却,你一定和我一样对它充满了兴趣荆丢杉。这是最年轻的凯迪拉克昏峡、最小的凯迪拉克绥患报,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克善? ● 外观造型宪:钻石切割风格依旧察箍箔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阮嗓、2013德国红点设计大奖烩亮伸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拎喇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊藐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影分,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品城诺挂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶透怀活,只是这回沙,ATS是完全原创的作品怠漆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罚徊京,轴距仅有2775mm髓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霓虱,而国内我们则把它当成中型车建獭驴,和宝马3系标准轴距版罚酶苛、雷克萨斯IS成为同级别竞品成惶辆,并比它们都要更小一些撕。   前脸的造型相当干练可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戎拟,而是被很好的控制在一个合理大小上挖剂撅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喝栓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兢咎吼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榷惫。出于空气动力学考虑诵武标,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孔相,当车速高于60km/h时趟,前进气格栅会自动关闭咖梨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流落乖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊渡酸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呻籍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吞忻篮,并带有远近光灯智能切换功能莫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搜,快速亮起盎拐炔,缓速熄灭的设定很显档次乃。再往下看宪,闪电式日间行车灯绩扫、大灯清洗撬橡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狙晒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坝露。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挡钎,亦或是造型需求临释体,感性的来说弘诫,可以视其为向着传统美系性能车致敬械渭尘。身处车内僵卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脾廷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宛拴。   ATS是一款后驱车鸵陕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骡擞抄:50稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款识,贯穿车体的俯冲式腰线港涝、短前悬倾配,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恳掇阮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刑劣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钩舜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)括吩很。而在规格方面持,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焊你情,前胎尺寸为225/40 R18岔翘眷,后胎尺寸则为255/35 R18浮捕撅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍缉设,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柿埃几,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堆厂筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰,至于设计师是否真有此意监驼堑,倒还真无从揣测班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桃藩泼,实际上噶童,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瀑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劫,由此带来了不错的视觉冲击感徒借,给后车以足够的心理压力渐跨取,至少眼前的这个家伙一定不好对付灿蜜镭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吼椭,至于3.6L V6车型何时会引进彤,官方暂时还没有表态勘诲,而是否会有V系列性能车型的推出榔东,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定察哼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贫量,虽然它是一款两厢车摩铜,但当时也没阻止消费者对它的热爱铣吼欺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盯岛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咆,两厢车朗行也就顺势推出曹函梦,可上海大众并不为此满意祥膜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隙烯挥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稠课,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尚柬校,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焦钩颈,这款引擎具有全铝轻量化的设计判阜稼,对于减重以及散热都有进一步提升迟跨劣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掀琴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显臂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迁试,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁程恳,高尔夫在这里就比较有优势了榷,采用了四连杆独立悬架考喀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝗苫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仿物,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢为勒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹬瓜,看看它的实力到底如何搽。 定位及对手分析探秃:瑞虎5定位高于瑞虎呜仑厩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饯免,定位要高于瑞虎车型劫拉,预售价在10~15万元左右烁菱衅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元具。定位的提升圣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洛涵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钎极串。 【左上炒鼎:瑞虎5;右上虚帅:哈弗H6;左下接模:全球鹰GX7;右下铰骡拘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溜涝,目前市面上的哈弗H6粱补、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞥湃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辜虑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沦沦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锻岁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宫兄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桶酣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缺陵。 三款车型具体型号及价格参见下表划联: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呜扫,GLI是其中相对惹眼的一个柯,蜂窝状中网设计和GLI标识风餐乓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微售笑毫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘟吮表。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陋夕,另外两款车型都采用卤素光源搅纽。 车尾部三车间的区别更屑薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墓缓赁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吧侈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俩凌吼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锰,侧重舒适性和耐用性充宪。   内饰方面筐汀旅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型互。三款车无论是在方向盘反、排挡杆底座还是座椅上试拴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膳曹秆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章埠匣套:" "  奔驰S级在国内上市的时候戈肩乱,奔驰就打出了“汽车发明者床,再次发明汽车”荆肺,对于前半句散,你应该可以了解碗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扮隧。但是后半句是不是有些困惑呢歌躺疤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话复。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼煌,全球订单销量迅速上升澄磊褂,国内订车也需要很长时间嘎蛔绷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赎碎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泞陪阿?除了进行试驾体验之外挺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比面,相信看完这篇文章之后仕扁疾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘿。   之前岁嗡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抚,如果你感兴趣可以点击图片阅读谐乔箩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L手纲配,属于入门级别车型昏娶,排量为3.0T栖剩,售价区间为般秀绍:124.8-141.8万元之间氯踩澳,只有两款车型可选尾希干。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T偷快,售价区间为179.1-204.8万元香刊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了别。   对于汽车厂家而言饰酸氢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袱胺型,无论是从设计涵建、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旱婪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尉祭,并不是要面面俱到的去介绍态杯靶,如果这样的话绩桃丘,几大篇也不会介绍全隧轨哆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外馅涎靖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铆酚欣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霉横。   对于外观会,依旧是那句话倦:仁者见仁汕,智者见智染宏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了备抠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乾、冷峻的态度偶貌。如果非要比拼的话豢捞蹈,那么最能体现科技的还是大灯的设计乓韧。如果没有奔驰的奋起直追临鹿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抡,但现在我想应该不会了肯期纷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喘堪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皮,所以从侧面看起来就更明显了脯抄,奔驰依旧是将优雅做到极致裂聪,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹿祭,前后比例也是十分协调膳炯,整体表现的是一种中性美称踏脚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炕抱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脖氦,最能体现出美好一面的就是细节的处理伎诧。比如扯酮却,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囱,只有在R挡的时候才会开启算构,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果理。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掂评棱,当然这也没有异议旱,但是和奔驰S级对比之后绷唐叫,就能体现细节上的不足了模膏顽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囤。   本文导航仕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M次局、G竟铂释、QX痕句锈、FX唉涧、EX幸猴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脯久洁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慌膏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX热,趁着2013年的尾巴陡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唯疟嘶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茶巨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诽虎,提高车型动力竟波涤,一方面也使车身稳定性得以提高迟局橡。2850mm的轴距虽然没有变化修,但是空间分配上奇崔很,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埃辽。   前脸整体看上去十分圆润饱满犀陡陡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力私颂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点武,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堤璃孰,L型大灯像两双飞翔的翅膀食盘壳,随着车子的启动拆校,展翅上扬酮。不过这款车的前脸上哀橇,我们并没有发现雾灯的身影厕。   与前脸一样岛铂掏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卉是,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饱吗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缕低慰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甜赖啃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菊,博得了不少的关注顽咯盟。大家这么关注它肯定是有理由的痕虐凌,名图定位于索纳塔8代之下蚕溶蔑、朗动之上适,依靠丰富的配置抒令瓣、合理的空间和稳重的外观内饰按曙,实实在在地填补了中间的空缺粳。据了解莫谰藏,名图上市后将会有8个车型枫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型川谁亢?曝光北京现代名图详细配置)户锑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欠败欠,1.8L自动DLX儡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗仿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近示,启辰R50X为8.28万块,MG3 Xross的售价为8.47万元浆。按照车型划分来说详感,启辰R50X属于紧凑型跨界车妹笆,MG3 Xross属于小型跨界车桨巳瓷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咯翰船。但在外观方面昆刮女,MG3 Xross比启辰更都市穗碳、更适合年轻消费者斯。   启辰R50X   外观方面侍愁饺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斗畦漂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm软蔷。由于增加外观套件窍巧,尺寸自然会比R50有所增加俺烤,不过也仅限于外观上橡,轴距依旧为R50的2600mm陷烩,同级车型中算是比较出色的数据紊肮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尚棱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缓嗣斯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茫肉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徘父篇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辛。   侧面变化不大搅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑞扁。典型的跨界车必备配置行李架豁钩画,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掣海肠,有了它的陪伴导掀叛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偶熄。看似设计复杂的尾灯书僧女,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尉贩,也正是它的出现沧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘迟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绿享滴,虽然MG3 Xross的售价更高降瘸,但在配置上却没有太大优势亢。启辰R50X中装备的倒车雷达圣速、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矫肉,同时对关注度和销量也有较大的影响示讨免。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耍熔微,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屎。另外馆千闲,天窗也是大家乐意看到的配置犁介,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贬苹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侗拦楞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹬考炼。三点式倒车雷达糜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用干啡理,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绣纠,也让尾部的整体感表现更佳锑。   本文导航喘逗屑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车末勒?”每个人都会在心里问这个问题狼。它是个新来的家伙姑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔休。“这不就是3系的Coupe版本吗锤锻?”有人一语中的颂。故事讲到这里似乎就可以结束了币釜顿,但事情真的这么简单吗埂畔?当然不滩。在真正去驾驶一辆宝马之前蕉南,我们无法给它下定论锻。于是问题变成了恃嚷:“4系是一辆什么样的车膳?”   几个小时前(11月12日晚)避贺,4系刚刚在国内上市杠泼,售价59.6-73万元媚狡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骑,但不管你是不是4系的潜在买家径攻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情途。因此凹,我们为什么不暂且抛开一切杂念纯伐苔,而单单去欣赏这辆车呢扭绍兜?   ●外观辅叙:若要欣赏随档良,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涩,中国官方名称435i 豪华设计套装秽挞。仅从外观来看辩啸疙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煌泻。原因很简单衅,它的确太像3系了褥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蟹枪,4系如此像3系(F30)博,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脆。大家难免会因此而看轻它玩控弹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骆。再瞧瞧6系暖怀蜗,虽然与5系和7系的关系不一般仍,但它显然幸运得多让。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地登莱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来献缓,即便这辆车没有装备M套件伪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筋股,从这个角度看瓜赐,再也没有人会说这是一台3系了陷午,除非它在梦里见过F30的3系Coupe教砰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上婚乳,易成为人们眼球的聚焦点蜗甘牟,有些喧宾夺主的意思边。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盾几稳。不过轮胎的配备让人不免有些失望睹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7全,对于435i这种动力配置来说膳搅锚,225mm的轮胎确实有些太窄了究长。   从车头到车尾署逞,你的心情会越来越好且,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方库。细看尾灯造型捅镶躲,它更扁更犀利萍,与3系有了细微的差别邓圃糙,配合流畅的线条颠,再没有旁枝末节淬疗,给人赏心悦目的视觉享受汝须赡。   ●内饰菇齿:领导停,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冯嗡? ? ?   4系的内饰应了那句老话杰茨:“以不变应万变”窜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”特效沏。为什么这么说供岁粟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茧呵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驶募烘,如果真的会有人选择这款设计套装未,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爱恭拖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耙沤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孪僵禄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堆,不如回过头来看看那些被你所遗忘释即苔,或从未关注过的豪华品牌躬堵擂。在它们身上闭宦马,有你难以发现的豪华品质久,也有能够让你折服的豪华配置思,总之丸,在选车的过程中嘶你,尽量不要做的太绝驹毛,因为买车不是跟着别人的感觉走棋,选到自己合适的才最重要陌灌肌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛健秦,又考验耐性的工作睦睫。往往在某一个时段有一丝懈迪侥妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辟惟。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱罗坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慧,做出全面的分析与指导端熬,以同级同价冯分、同价不同级等角度出发篙党,全方位给您最全面的购车支持能汉裂。   X是一个颇具神秘感的字母唱,我们经乘遥可以在电影中看到这个字母的出现项啼娜,往往能与这个字母挂钩的人物珐称慑,若不是什么超级英雄颠,就一定是罪大恶极的反面人物肥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拘甫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袍。由于种种原因蔫七歇,这些汽车界的X-man无法全部到惩,而今天出场的这三位厩办跨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脖咳纹。   两款日系一款美系老删首,这样的搭配或许有些欺负人配,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眯尝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骆湿。作为ABB之外的豪华品牌朽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌防令,都在顶着巨大的压力在中国生存者私洛桥。当然墟,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹脐,这与进入中国市场的时间到酪、推广力度耐喝琉、价格等多方面因素都有这直接原因掣朽了。SRX航掇、RDX和RX仇仕,既是同时拥有X标签的SUV车型歌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揉,这样的巧合其实并不常见楷男凯,但名字的相近却并不能代表实力和销量愧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昧感,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迁夕倍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恕不。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爸剧,将其取代的是刚中有柔郴,粗犷与细腻的结合体蔷紊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱博蹦坊。   本文导航廷检:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浩酱,很多汽车厂商都为国人做出改变飘看暖,纷纷推出加长版轿车鲸紊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞄捆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵快喉谴。新车在天籁的基础上加长了135mm目渤谭,但它真的只有加长这么简单吗苇?显然不是乳辽盯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垢干。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型半沧,新车定位要高于普通天籁秆鲜、迈腾雅阁等车型改山。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滤,与之前换汤不换药的公爵版相比畦涧,全新车型有着非常大的改变慧锚伺,它注重车内空间票旅缸,更注重后排的豪华感受吕妮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闲兢疆,主要竞争对手为丰田皇冠漠第籍、马自达929等车型贤春。公爵自1960年以来共推出过10代车型煞呐陇。之后公爵被日产FUGA所取代彩挤怯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出习鄙绣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谰睹妊,新公爵版的车身长度完全领先于对手巫净擂,并且在轴距方面纳汰角,全新公爵版也击败了其他金正对手帮兜士。在车身尺寸方面别侠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了套恳希。   新车的前保险杠经过了重新设计局虾谅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巷钦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牡碘惋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甸邓滔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娄桥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上会,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刻顺。但全新外观并没有显得笨拙抨缕,相反侧面线条看上去更显硬朗瑞,同时还提升了豪华感壤鼓斧。17寸轮毂采用了全新造型巩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扮堂。   同时新车的尾部也经过重新设计懦抡睹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弹,让人心里觉得踏实实。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贤,这也是日系豪华车惯用的设计手法牧慌谰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啸溪。   本文导航伺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可心逢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惫精。不久前甩,哈弗H6推出升级版吃羞推,现代ix35也完成了小改款寄呢期,今天我们就将这两台车拿出来比一比抽,看看在汽车领域内俯宋,中韩的差距是像国足那样不争气磋帝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力料。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫡督沥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娜腿,而且发动机的选择也更多蜗显,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猩搓。售价方面两车差别较大寥,这一点也一直是自主品牌的优势所在麻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湃媳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠反酵日。   外观到律典:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大问瞪,比较明显的是在车头枷持、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莆挪,另外在车头下部进气格栅岛剖丸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遁菩瞳,不过因为仅有三款1.5T车型梳,因此他并不是今天的主角任肥娶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窟破娘:第八代索纳塔)肉蜕侗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惋牛纹:全新胜达)腺莲,两者在ix35身上很好的结合在了一起炬鸡,看起来既有轿车的美感侯且,又不失SUV硬朗的气质陡们。 外观配置对比哇挨规:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大污羚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旧漂,优惠后的成交价在15.84万元左右辜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近型绅,因此我们拿出这两台车作对比刀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富计堤,除了天窗令,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能动蘑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赐嵌坝。   车身颜色武嗅缚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猜叹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兔痊桨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茧俯,多了一个闪铜颜色的选择橙沽颈。哈弗H6颜色也足够丰富笺暇握,平日最常见的白裳、黑埃馅、灰诬情楼、银都具备端花,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掳,基本足够满足消费者对颜色的需求突阶。   外观小结脖亭核:   外观方面我认为两辆车都很耐看偏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秆,因此更显时尚弦措鼓、硬朗匡抗。哈弗H6外观也很不错雄差涤,可以给人非常沉稳踏实的安全感佃泡瑰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茂,外观就更不输给现代ix35了塑挤。更喜欢哪一款见仁见智北凡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叫脊。   >>>慎防购车陷阱罗彼团,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV对?当然是因为它空间够大渴翘屡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虎?或者说什么样的MPV算好措埂该?多大算大弘饰沁?今天渺翁娃,我就从一个汽车网站编辑的角度前,跟大家分享一下我的标准和看法糖叉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现户露。   在我看来饥阜抠,对于一款7座MPV来说参藩藩。大家应该首先关注它的乘坐空间对电,特别是第三排乘客的乘坐空间人烦替。因为以我的经验泵券,7座车型中陆袄佩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偶。要不就是顶腿鹅捅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堆如。所以在选车时蘑衫泻,这一点大家要尤为注意惺伐,否则第三排用不上量,倒不如少花钱买辆5座车室峰口,平时还不用拉着那么多空座椅耗油曙扯。   第二个关注点是后备厢培,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浪。很多7座车型在展开第三排座椅时钮瘁土,后备厢连放个包都费劲了拧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候规擦,有可能一点行李都没有吗狼捣?所以这一点霉骆摔,大家在选车的时候也要注意新抖稼。   第三点是便利性福乘,这个除了日常的储物空间外蛙猾办,还包括第二排上下车的便利性承商、进入第三排的方便程度等华编踌。对于7座MPV车主来说圈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巾道感。一般来说前排往往是孩子爸妈图亨,而后两排则是父母和孩子骆埃鹅,可以说是老的老毫交、小的惺吮呓隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讳。   开头长了点酬,主要是跟大家分享一些经验忙踢,下面我们进入夏朗评测浮,看看它的表现如何残。按照刚才说的币,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筐。至于外观按、内饰盛卸钮、动力等钞斤苛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢,我们稍后再谈怜。   ●乘坐空间财片:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尽寒,一辆7座MPV荒,前两排的空间肯定是没问题的惋逗激。比如我身高175cm甭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奈孝苇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罐翱,靠背的角度也可以调整30°左右楞。前者很重要氯逢,可滑动的范围越大澎棠,和第三排相互迁就的能力也就越强摆。   从上面的体验来看狼铆悼,至少从腿部空间方面来讲姬线拖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苔,而且进入第三排也并不是很困难呵巾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芹剐静。   夏朗的车身宽度达到了1904mm飘悄虎,几乎领先于所有的同级别对手购经,所以相应的奉市健,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盲。另外有一点大家很容易忽视的是味郝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任没派,而较窄的第三排(受后轮奢、后悬架影响)则只乘坐两人牌匣池。   与夏朗相比忌徽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俄潦甫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胺赂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辰,满载时第三排的舒适性可以想象碌,一定好不到哪去碌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹲埔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茨岁矩,而且五个座椅都是三点式安全带磺,都配有头枕侵屑亮,这也是其他车型都不能比拟的一点殴繁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帝递丁,比如长辈腿脚不方便进第三排拼墩,那你大可以将儿童座椅装到第三排铃设改,这个很多对手真没有巴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哩净,到2013年11月新车上市胚,短短4年里惯,观致汽车为世界带来了太多惊喜屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茹钙。新车迟迟不上市攻懦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傅党,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钎。是骡子是马斥十,终究得拉出来溜溜佳灵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雹嚼,到底有没有想象中的那么优秀趴屏股?趁着这次的试驾活动独潞,必须让各位清楚的了解真相角灌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抵晴?这是个很敏感的话题绒必酮,却在任何一个场合都不得不提唾糙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疚腻购,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艾廖,而非决策权渗透霓啊,这个是一个需要十分明确的概念瞪镶。   综合来说僵,您只需要知道虏受串:它是一家合资公司妥绷谎,也是一个中国品牌桔,但是它的发展不受制于任何人莎添, 并拥有独立的棵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湿理稀,制造的也是全新的朵戳、面向国际化市场的高品质原创产品胶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鄙敌,副董事长Volker Steinwascher石清仁戈夕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物串,前者曾是大众集团高管辖固,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛙疟漆。所以在观致3的外观造型上胃热清,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犯戈秀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路官练,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窍僳,车身尺寸疗、腰线的丰富程度等街,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逝。如果一定要说有什么特点的话博屡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骗。   不过抡姥,若是细细揣摩这款新车繁迟氖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异休牡酸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性分,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思降淘。而由法雷奥代工的前大灯诽寞泄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擒撕春,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求统,如果您愿意再多支付一些费用理舜歪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徽、大灯自适应开启及清洗等配置黄屯便。   除了前大灯内的LED转向灯之外市播劫,后视镜上同样布置了LED转向灯输撕厢,只是LED二极管贴片的间距有些过大还迁,点亮之后似乎缺少那么点感觉琶,而厂家的工程师也很认同我们的看法酗宋,表示会很快对这种设计进行改进派。而后视镜的特点是宽度很大耻,可视面积优秀赡卿撑,并带有电加热功能沮微。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称届,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扩习,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素融构干,无论是大灯耿娘、尾灯组布局猴庙纤,还是倒车雷达的探头布置等等筹。而很多时候秒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的细,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莲艰,设计师的固执被得到了采纳傲崔。   有一个很好的例子来阐述这种情况些兰码,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缮伞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赎铜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的户。用厂家工作人员的话来说榷眷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矛回,必须成双磋碉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爱:LED光源+导光条朔、双倒车灯聚、双后雾灯锈窗餐,灯组的供应商仍为法雷奥厦惊偷。   尾灯组本身的效果相当漂亮波,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体思纷琅,但不得不承认的是卧将,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啸阀皮。双边双出式排气管垢挎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到犁隶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统方匿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配立景慑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式激圈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灸伯。轮胎方面观致3也是十分的给力辞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侥胸,因此马牌就成为了唯一的选择亢驾筹,对于消费者而言自然是件好事精狙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎里,这款产品显然更注重驾驶舒适性闻胖估,但规格上似乎不那么亲民幌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5解,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诫书烩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揭坟南。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胎垮,虽然市面上可选择的车型非常多扦,但是想要在其中选择出一款空间够大居,配置也不能太差的车型力,着实有一番困难氛胆。近期我正在为选车而烦恼七盘筒,裸车预算在10万元上下贿传,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多款,所以对空间的需求比较大甭宫颁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蝗克挂,今天犀,我们就在这两者之间螺,来一场空间的较量挥哀。   飞度共有5款车型码蹈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坡撂,骊威共有8款车型夏每,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梦胖搞。此次对比文章中冯痹赌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秃,两者指导价分别为10.42万和10.58万轿,并且在上海都有一定幅度的优惠瞬,实际售价两车差异不大唐妨叫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窗:飞度时尚运动嚏行祈,骊威中规中矩吵眯噶。   在外观造型上壳动皆,飞度外观饱满配,硕大的前大灯具抹仑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚份川,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帆售,不过现款的外形并不显落伍呈卢。骊威的前脸进行了重新设计骡皆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睡此对,不过整体造型依然中规中矩涤街。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捍峭,飞度长宽高三维尺寸分别为测背乱:3900×1695×1525mm钒浪确,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疟,轴距为2600mm讲橇玛,从数据上看测,骊威具有绝对的优势楔继搔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傻誓,请继续看下文泌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吞坚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玫署,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呢。另外圃瓣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酵形琼,飞度为前后盘式汐坚挨,而骊威为前盘后鼓碾存。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臣方,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用话,对提高倒车的安全性也会有所帮助饯坍沃。相比之下隋欺,同价位的飞度没有此配置抹邻,有些遗憾加级煌。两车都配备有依睿控钥匙佳练,飞度将宜宀闲郏控按钮集成在两把钥匙上感,而骊威的壹L撇幔控器与钥匙相互独立许,而且仅提供一个颐芩词海控器夹梢,不过两车都装备发动机电子防盗系统柿努当。" "  现在出现了一个有意思的局面昧幸害,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劣,而且还有像大众汽车那样秋废,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号线,在大众汽车之后疲吐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法什,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毛逻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撇獭。下面我们就来一起看一看这款车旱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型健几潞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘁提挖?不得不说纲靠,从外观上来讲孪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昏,购买它的人们耸粕,更多是在预算有限的情况下追求实用性探烷弘,谈不上什么审美喜好朴。而全新爱丽舍的外观设计匙皮品,明显向前跨越了一大步弗崎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人品,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暴殿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm事赣粪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镭怯梗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的视棠棵。这很符合中国老百姓的用车需求抒铺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骆砂偏,注重舒适性咯,但行车噪音比较大舵舵虱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匈朴,除此之外挺人翅,车外再没有开启的地方篓掇腥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纳秋。除此之外葛撕豌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邻偷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堡杰陷,属于全新爱丽舍的卖点所在临。   本文导航搁揽蒲:" "  一直以来陛项靡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稻脾归、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秃蜡,但始终让人觉得有些激情不足盟巴,与犀利的外观不太相符计。日前场博,MG5带来了一款全新的1.5T发动机憋屋怕,传动升级为6前速自动变速箱炽咯秋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统康,提升了该车型的整体素质骋凶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捣,在外观内饰方面变化并不是特别大立。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己世豢袱,新款MG5 1.5T也不例外俄窝膊。如果说红线彰显了运动气质倦馁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铜。   新款车的侧面造型与之前没有变化雷颧笺,作为强调运动的1.5T车型控团儒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潜圈撩。车尾的变化也不多聚柑,远观基本上发现不了变化所在酬翁。   本文导航宝画倒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茨面夹,而在中国市诚⒓荨,两者的竞争更是激烈波丰,A4L一直在销量上处于领先地位甭慑尸,但宝马必然不会轻易言败耗,所以我们看到了宝马316i的上市宠,其价格下探到30万以内獭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胃嗜,豪华品牌疯、售价30万内颧畏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足从纤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣动虚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬刃,还有手动与自动可鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据覆白躲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冯灯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毛拓谱,并且我们看到官方定价方面随宏撬,316i进取型甚至还要便宜8000元搭附,不管你是不是“壕”籍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观构米:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翔胎筒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑰,在大部分城市吝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甭擦,所以过多的点评话语我就不多说了逗吨,谁更好看都是自在人心的事唐渴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔑泉竿,但是小编还是要尽到自己的职责嘛肆,必要的展示必须得有绷,下面就看看两车的车头正面大图对比距悉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯项铜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玫山,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惹报,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm村阂愁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墓即,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果画贸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伎茸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晒汹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了才输殊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)细,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹭蟹,不过这都是个人审美的问题了凳讨,整体两车的外观设计还是在一个水准上添勘。   轮毂上登梯绕,两款车作为车系入门版车型辱穆,都使用了16寸轮毂垃,尺寸相比各自中高配车型是小了些操狠烦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苔赫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甲廖乏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拦赔,并且在胎面宽度上比316i更优蒜节佛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霓埂,用一款中级车以较高的姿态切入市扯婪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头薯靖侯,按部就班的推出了中级车GA5藩肩梳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型判,而随着国内SUV市场的井喷踏猛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谭。   好的产品才能抓住消费者夏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寸泵抬。在今天试驾的这款GS5身上烷括,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监具怪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舶赫久,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喜扔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念儒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冠肝,看上去却十分洋气桂耿幻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氯妓、1854萄坪、1680毫米吓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宏概,这也是国人喜闻乐见的沮配抢。   车头的设计略显凶悍滔笑,设计师称设计思路来源于雪豹哀婆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计互枷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剧。前大灯采用了透镜式的设计叹翠蔼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滩梯蔷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的马,这个考虑绝对够实在孩坷舰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强百凰隆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势榷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果板囱略,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丹握堵。   在轮胎方面壁惭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垦抽竟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓝。轮毂的造型十分普通桓裳,只能说看上去很顺眼比较实用吧辫。   尾部有一个明显的掀背设计池惟薪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尝肋垦。尾灯采用了主流的LDE设计熊炒,搭配大尺寸的高位刹车灯孰杠膛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色问沁庇,辨识度也更高疲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郸蔬蛔?是豪华奢侈的奔驰S级夕陋苫,还是“上天入地”的路虎揽胜绒侗,亦或是驰骋四海的保时捷911细?对这一价位的车型来说督,什么才是决定性的购买因素举萄纠?是配置还是性能督?车型对这一价位来说到底有多重要裴?要回答这些问题当然还需要专业的解答称吴。今天磕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸥疯美、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楷创,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棠童渭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涛统订。非土豪们味暖鹿,退散~   由于有200万元这个限制庞舞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绦贯释,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堕吾钠,但市场有20万左右的加价色,且并无现车缅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型房,这款车终于摆脱加价墟借,进入平价销售阶段秤扳返,当然能否买到现车就看各位的运气了髓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溉轻贫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侥琅双,但跑车的身份无疑是最拉风的啡晌擂。   尺寸上实在没什么可比性拦板丛,加长S级无疑是其中最占长度优势的犬察,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短细,跟标轴S级还真有一拼领插,巨大的高度也傲视群雄譬汉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佛蓉。最后我想说的是膳翱尝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卵簇,公平起见还得排除车重因素次督。别看S级一副身宽体胖的感觉曝浓曝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荒酒错,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者画。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坟腥讨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诽缓,别吓坏了后座的VIP盒岔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人券,但也确实相当可观了堪朴,不过由于这款引擎还是有一定年头的勒特屯,其276kW的最大功率是三款车里最低的思。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筒戈迫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梦刊蛔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兑态。不过写到这儿我很想问一句吞门,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史负晴抱,就能成就今天的丰功伟业戊姥,是这样吗没惦炽?就算这不是一个伪命题瘦期尝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姓。那么壁瞥,历史能代表什么场漓?之前孰疏享,我肤浅地认为阜挨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沫旦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的势顺。 ●何为中国专属良?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贡烙联:S400L两款瘸怠、S400L混合动力一款按、S500L一款详哄。相比世界范围内的S级练朵胁,这些车型有三大特点枫怜:全部为长轴距版筐镀司、全部为汽油车够把、S400L两款车型为中国专属氮贸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长市、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长片梗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苗净甭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哨侣葱。因此桂,中国专属的S400L与它们相比赐脑棋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衅烫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赐厩。我们已领略过S500L的魅力酪剖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版农。   ●外型录箩逆:更长俏父享、更宽梳搐、更高砂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位团挝泡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岔伴,尺寸上潜冲,它比上一代车型更大惊奥痰,轴距则保持不变浪阑借。从数据上看晌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄锉浴,但落实到实际的视觉效果捎,我想没有人觉察出几十毫米的区别臣沮袭。相反纱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大老、霸气很多邻刃痛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个码玖,根据车辆配置的不同抖比,全车使用的LED数量有所不同翠丘。我们不知道具体车型的LED数量贬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乃标,它足够惊人飘毒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场平、中国市程痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奉垮裂。对于中国人来说量信,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裙伦,中国人将有更多合适的车型可以选择茅。同时吼茂,市场竞争日趋激烈尝寒,汽车售价降低据姐、经销商服务更好论。   作为目前全系的入门级车型涉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势樊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懒弟握,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晾漏。对于S级来说丝强臣,无钥匙进入功能十分重要评,没有它摊水,许多车主会无法接受布蹭陪。   如许多人看到的一样荒拐叉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佩冈牧。在奔驰车上涸罢,总有许多你也许永远也发现不了的配置伎,它们中许多都与安全相关烹肚蹦。比如S级全系标配的自适应制动灯嘉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谜特韩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳港。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忌,什么是MPV车型硷熟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迸食,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稼玩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拢忙睹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叹互魏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型埂剑司。是MPV材?是轿车搞挫?还是旅行车期驳匣?这看起来确实是个很有难度的课题蓉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抡禽。   当然这次大家不用只听我的一面之词南藩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓶,而且他们一个是马自达5车主凄怠,另一个是沃尔沃V60的准车主水钞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辫甭棱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玲讲。   首先登场的是胡正暘疤媚,大家一定不陌生筏峭泌,他是我们汽车之家评测团队的成员凄陪划,今年27岁删皑洛,算是个文艺小青年逆心巾,热爱生活吭拉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戒丸,刚刚新婚不久币污,正是对未来充满希望与热情的时候坝脑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动零,如果家中添丁的话裙频浦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哨。   杰德测试车刚刚来到编辑部醋,胡正暘就迫不及待的去体验了卫泪啥,据他所说穗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了飞,属于一见钟情虾憋汇。另外从外形线条以及车身尺寸来看虏昧,杰德都和V60差不多点,是辆旅行版轿车的样子会。   当然外形只是一方面荷伤边,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疙篮跑,特别是第三排座椅磐泥。实际体验了一下沸槐迪,将第二排座椅滑动到最前面的位置爸啪垦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量让,头部也有四指空间魏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爸弹,之前的文章中我们也有过介绍歧相棱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氯烫。   更多精彩视频欠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肠哗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间静骚陵,表现基本上与V60相当稍策,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摧老筒,在放倒第三排座椅的情况下搂菏坦,用同样的一些物品存放来对比趣低辫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猫坎彻,而如果使用上第三排座椅含扩番,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了港田徒。   胡正暘对于杰德的看法缝妻:   首先杰德样子很好看家,够时尚慰非,年轻人都会喜欢究泪倦。另外光泉坎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谦探,但是内部空间利用率更高寥,实际空间体验也让人很满意菇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘲肩暖,这点非常不错侈眉汕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题手屯啊。   不过它有个问题囱女趴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雇,只适合短途出行慕杏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烽段,如果需要经常外出长途旅行的话瘦,5座版车型更合适并苯画。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锣纤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汲帮。近期藏发,2014款雷克萨斯GX400推出市郴婊释摹,作为小改款车型荡虚,此次推出的新车在外观方面做了改动窍枫趁,同时在配置上也有一定程度的提升孪忿,动力则保持不变变嗡嫁,售价方面与老款车型保持一致镀洗码,提升了新车的整体竞争能力盟青爸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拓抨死。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚修、308滩燃、408萍骂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售据寐帘,现在又来个301行,不要说是消费者膘惜碳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胸。这就是紧凑型车市潮嘈辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滔行问。东风标致301矛头直指桑塔纳叭、捷达和昕锐认匿,我闻到了火药味憾萝境。   11月19日上市蹋,预计售价9-11万弦系诺,与雪铁龙爱丽舍同平台课誊我,只有1.6L一个排量酗堆赫,变速箱有5速手动和4速自动可选惕惟沦。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔼刹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望举颈,因此从很早开始便陆续放出各种消息倡贾,以增加关注度彤龚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楷记,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牛,为全系顶配擞编就。咱们从标致301的身世说起篓咖,先把头绪给理清了霞。   ● 东风标致301是辆什么车冲刮?   听到301这个名字底跨叮,大家都能知道漓鳖汹,这是标致的“3系列”白膊睛,但307酣、308听过龟,301却是第一次听说僧钡簿。其实301的身份一点儿也不神秘筷,大家都记得富康吧革惫啦?富康是雪铁龙ZX纪纷霜,后来在中国改款改名糠痘,叫爱丽舍旱宦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敦,这是它的第二代产品涉,而301莫,就是标致版本的全新爱丽舍笛究镣,它们全都是一家人耙。   对于大陆市场来说闪,标致301是张新面孔畏溜似,其实早在去年底它便已在土耳其上市位,之后陆续在阿尔及利亚奈、俄罗斯等许多国家上市空肌镶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霖筏,同时垂聊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篇句边。它将被销售至世界各地屯侩,成为一款全球化的车型俯棱恨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫底,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多没忌铣,标致301的外观乍看上去没有什么特点侗。你可以猜到这款车的定位了嚎庆,30岁上下橇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它令。   其实301长得有那么一点像508尾扑,这是很正常的券赊廉,毕竟出自一家门位。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挟。要让更多人接受莫关叼,太个性肯定是不行的滇,所以这个设计思路挺好腐奇逗,也应该挺对中国人的胃口梧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜕、捷达康煤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唉。不过它的备胎又回归了185mm康篮,而且卯,可能是出于成本控制等原因坝欢兼,备胎使用了不同品牌的轮胎涉庆掠。   我个人不太喜欢标致301的尾部羚畴牟,总感觉哪里别扭凭,也许将来出个两厢版会更好看挽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少功辈阜,而且中高配车型都有焕维裸,比对手厚道鹅紊泊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衫忍措,温度适中庐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡壳,他们不仅发明了西餐餐具垮撮:叉子刊磕洽,还孕育了诸多跑车品牌魏耍,比如狭:玛莎拉蒂刨私貉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伪敞尖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奖姥顶。   ●外观掣兽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陵酗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寿,它们都是标准的行政级豪华车垒,有着一副不苟言笑的严肃表情钢,外观线条规整揉,那种气场让人敬畏描竭。   而玛莎拉蒂总裁则不然题故,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别男磕,但气质却截然相反睫歧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艇李膜,标志性的大嘴咄咄逼人冈唉,意大利人对于设计确实有自己的卓见揭被。   如果将总裁与同级别对手放在一起扰陀替,它无疑是最夸张卑餐、最具美感的李。这的确也与细分定位有关系蝎道,奥迪A8纶钨、宝马7系这些德系豪华车都以低调涟湾侩、沉稳为不变的设计主线圭,更多的在表达权利嗽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感良。而意大利人则不然迪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吻,即便是这样一款行政豪华轿车灰,依旧坚持了张扬的风格兢。   这是我第一次见到新总裁的实车送嫂探,它确实比老款要漂亮湘泰枪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤插灌,而新款前脸带来的侵略性更具气质辟献。   车尾相比车头略显内敛撤,双边四出的排气管成为了最大亮点剁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戚,聊及为何选择总裁时粒尖,他满脸诚意的跟我说连:“好看!跟找女人一样唬膳,好看糕坤。”“呵呵胖,好吧酒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愤捞汉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳觅么,卡钳由Brembo提供据惜,颜色理论上是可以进行选装的哪摩。轮胎为倍耐力P ZERO系列臼阔,前轮尺寸为245/40 R20看,后轮尺寸为285/35 R20逝。   ●内饰趁泼窘:运动豪华是主格调   置身车内哗枚藩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佰哼吐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肃词挪,显得有些过于保守了煽炊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秀幕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喂衡恢。   方向盘直径略大鞭琼搞,背面配有尺寸硕大的金属拨片攻窘,手感很棒鳞霉轰。导航系统为Garmin悍敖咆,7英寸液晶屏尺寸不算大薯伯,中规中矩司。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中派私受,已经很少遇到长相令人深刻目馈达,而且相当满意的车了顶攀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高轿,价格低态壳绥,与同级别车型竞争性价比十分突出抄锯。但在长相一直不怎么给力喀颠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线看,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揽刃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戌推蕊,不走伪高端路线的致尚XT翅朽抬,其动感的造型非常独特别当挨。在我看来夯擎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确两圣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镶额奖,购车群体越发的年轻化雾蹋脆。   说他年轻冻叮汗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喂彭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连相婆,这只是时尚的一部分焊敢凛。   前包围的造型充满了视觉张力辑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酒囤锨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眠竭,显得非常动感筹恐骚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胚衅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裤宋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滥,这也是在向合资品牌看齐荷窝巨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利措摔驳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趣。而在车身尺寸上峭吃篓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纺仙熔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烤境,与他同级别的对手相比有着明显的优势掳芹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吨话惮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芍需。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呵镶彼,上窄下宽的造型十分饱满妻,而且显得更加稳重陇。尾灯的造型修长狗,且正好与车头灯遥相呼应始谅揭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荣隘,动感祥、年轻孤凶栋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置科,虽然仅有三款车型配备此装置抬显,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擦,想必也是极为厚道的寄惩貌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乓勒惫,我是汽车之家刘涛攻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铅鹊僚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫉搅蕾。时隔一年后的2009年领死,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谋橙芦,选择它的原因米人烘,用三个关键因素涵盖侠骗掠:“外观内饰漂亮局仙、静音好坑瞧噶、配置高”幻热系。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威认袍丸,作为老款车的车主家屡,带着期许幂伦犀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙班涸,有了下面的车评囊撤。   注释必:为了方便大家阅读疤棠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琶仙,描述为“新君威”萝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受递届,以下各个环节的评价用满分十分制谰,做点评伤凳。   评分标准伸夯:   及格膝:6分   表现尚可褂:7分   表现优秀诞低患:8-9分   表现完美未究:10分   外观抠:先天胚子好改礁虎,改改更“时髦”   改进评分量撩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沟够,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计禄婆芳,应用到了现实量产的车型中俏温憨。在当时棵礁,245mm的胎宽套哆獭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剑磐,毫无疑问是走在了对手的前面铺。这种先入为主纯呢窖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘉蜜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计断虫,说君威有一副“好相貌”赂,我想没人会投反对票钒懒辣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纷,18寸的大轮圈不仅保留漆玻懈,而且换成了密辐条设计殊,前格栅的修饰鹤,在视觉上显得更为立体腐娥,但就我个人而言更喜欢老款蛾惊蔬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胃泛。俗话说“7分先天复够蛊,3分后天”痛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怖缎,应对国人对“时髦灯具”的要求啃举,新款车型前头灯增加了蓝色光圈据,坦率讲垢琶诚,不是我喜欢的风格得艘,如果换成一辆科迈罗痉被海,我想我会投赞成票侨蚀加。后尾灯市坡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管对蓬,视觉效果不错咯词,灯源亮度不刺眼魔,亮起时不会让后车问候“家人”光喇般。   内装弦:对不足进行了优化爬酞际,细节仍留有遗憾   改进评分僧腺:7分   我必须要承认糖婚,我是一个对细节做工异常挑剔的人那悍。从2009年到2013年哎率寇,新君威经历了至少两次改款升级屠坏病,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倘奔,仍未得到改进傅。强迫症对于细节的不足码宠殴,只需一眼就记在心里岛始顷,每天上车看到就会不舒服垦我。尤其是惋,新君威的前排仪表台与座椅之间淋,留给司机的跨腿空间并不大贸秒,当你磕到膝盖外侧时囱响,你会嘬着牙花子骋郡,蹦几个“脏字”羚僧琅。   聊完了不满谦,我再说说好的地方逝。日常上下车修担獭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辣,我的09款君威开了4年跑了5万公里篡乡,座椅的“敏感”部位急,已被我蹂躏的起皮酷、掉渣郊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱细橙怂,视觉上显得极为邋遢耙券蒂。此问题拴,在新款君威上得到了明显的改善磺辜,侧翼立起的角度变胁突骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袱拆,但此问题我跟厂商确认过扫善辜,确实为真皮)箔极统,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拔皋。凭此一项袄馈登,拉开车门的印象分就能加不少访。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分附耍现,我的老款君威在二手车出售时退急系,就因为座椅皮面老化的问题绅轻,被“扣分”括。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豹话械,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局套膳差,好了许多韩酱我。8英寸返昧坷、带有触摸功能的中央显示屏萎拳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邯取,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伤,在实际操作时显得华而不实狈舞。多数情况下要调节温度线,只能用手指去“抹”炔湿翔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疮,并且无任何的震动回馈提示簧搭茎,行驶中操作不够人性化椭挡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乓榷掀,相比老款的旋钮控制卧路权,视觉上科技感更强逃。实际操作时食,对于手指滑动位移的识别能力响应较差享南锌。尽管支持手写功能狡妮,但表面手写板的面积很邢残铡,如果手指较为粗壮桓门亮,表面面积不足以支持对手写区域的要求孪帕烁。索性弘室,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作授筹斯。   小贴士栓:针对上述功能的操作“鸡肋”橡辞舱,我向厂商做过咨询呕。对方最终给出的结论是阶炒,此功能在研发初期粟暴纳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挥钾,停留在几年前疏缆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辆帕雄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帕搽悉。   仪表盘上的这块儿液晶屏实,支持多种信息切换查阅汝惶,视觉效果自然更时尚螺,也符合当下的硬件的升级进化潮流墟供郴。但红,仅就我个人而言骇犀,我认为任何一项技术的进步与应用瞥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罚睹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舵惠粟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恐贿,所以仪表盘的车速指针售师席,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迸钠涎,当你想从正常模式切换至电台模式时纫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芯哭胁,时间大约在2秒左右貉拢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式负尝菜,因为系统的升级趴尚,所以导航从路径开始到定位确认导航瞄,逻辑上相比老款车型腺项,要合理很多骑凹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皆春,被彻底改进华梢。提个建议昆鼎尽,新款对于路径导航的语音提升氮陋闪,在路径判断时量酷臂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贫蔽,如果将“请在下一个路口右转的话术”济杉酗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疟盼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眠咀搏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徘羡饭。整体效果拨堤梦,高音有提升卯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次膳琉。以往那种“嘣呲勺底、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铣,无法在这套BOSE音响上找到局咖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惕下幸?加长版!与其给那些改装厂提供生意息,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啼灸趴。近日葛挟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L材岭咯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疯迫钝,这款车就要正式发布了矾,海外售价14万英镑起峡季,约合人民币138万漂。国内250万以内应该是不要想了囊摔欺,土豪们还等什么毒断,赶紧再加价20万下手吧4砑膊汀(注释搔蹋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睫弄寐,外观上并无过多区别雀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弗萍收:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的背砂鼎,因为用三个字就能总结污:没区别救。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔼。除了实实在在的空间优势咎雀吠,那种与众不同的气势也是重要因素之一仕腔掏,这种毫无区别的外观旅无,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茫施筒。   英国人果然内(men)秀(sao)揣盖舰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酵危。揽胜L果断砍掉后排中间座椅徊稗关,改造成了两个相对独立的乘坐区域孙糕,原本的中间座椅则变身中控台检锹红,提供了空调蝎搞、多媒体镭记热、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键的臣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灯。动力和传动系统方面杉派袒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盒。   总结凉圣僚:路虎揽胜L目前仅计划在中国缺避、中东地区和北美市场推出艇棠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定北坍考。另外就和输,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型视,预计广州车展发布激。土豪们继续准备银子吧撤芍。 免责声明破:本文仅代表作者个人观点亥袭溺,与环球网无关猫版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑,对本文以及其中全部或者部分内容守菇、文字的真实性穿、完整性任紊、及时性本站不作任何保证或承诺抱珊,请读者仅作参考峰鬼,并请自行核实相关内容哄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钝啦笔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疗钎,那就是新一代天籁·公爵酵算譬。早在2008年6月毛地,东风日产就推出了天籁·公爵咸,它的外观胺布、配置均有别于天籁其余版本稠昏,更加高端大气上档次嘿馈魄。也许它不是最走量的版本蓬贺颧,但绝对是天籁系列的一面旗帜钡。在让大家久等逾半年后缓,新一代天籁·公爵终于露面敖梗怖,我们也第一时间对其进行了实拍握菊。据悉轮廷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湾。 『注负崔怂:为方便大家阅读背颓,文中天籁·公爵简称公爵版不熔淬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曝憨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虐,时而艳阳高照彼,时而大雨倾盆秸己射,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丛矛,与身旁碧绿的草地相得益彰廊。我盯着它看了许久刺叉羡,心里盘算着势列:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仕淳?   嗯腐垂,画下草图之前得好好思考这个问题骚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心木。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错途拭,唯独看起来太眼熟府九酶,对旗舰来说这可不是好事抡想,在A6L甚至A4L面前挞陷珐,A8需要更多长者般的自信沦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸井尽辖:六边形进气格栅面积比以前大了不少廓睛,而且线条硬朗到接近于矩形盛啊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勉,从前脸横贯而过份冒篡,再加上全新的矩阵式LED大灯棋玖犀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邵察挽,它是A8这次改款最重要的升级之一菜构秒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凯稿巾。以前大灯为例赂罢,分为远光枯泥、近光娥勺、转向/示宽这三组屎卤,所有光源都由LED组成欧,通过与摄像头艇蓄鞠、夜视系统翔此、导航系统等部件的协作排,可以实现几项很有趣的功能懈霞:   在Auto挡位开启远光灯泄渺白,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肛潭倾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置画完,瞬间关闭部分独立的LED灯体结灰,会车结束后羡抡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态违话。在整个会车过程中涝,对向车辆的位置一直不被照亮寥锯,而其余位置能保持远光照明状态荣凌甜,既不妨碍对方驾驶员视线浪捍几,也不影响自己观察前方路况耍艾承,相当智能瓜夯。   当夜视系统探测到行人时标抛,LED灯会连续快速闪烁三下恼午蛇,对行人起警示作用驮立,如果夜视系统探测到牛肛、羊之类的大型动物雾,LED灯则不会闪烁结匪,避免对动物造成惊吓看辈清。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测净,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整客抡。另外它的转向灯采用动态效果驴艾第,灯光朝着转向的方向滚动点亮腑督妨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摔辱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捅刀,提高安全性搜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行井疆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现橡嘲葱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料麓耸,有些来自室内的模拟演示纫斥敲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旧仑话,看看这些功能的实际效果到底如何搞取。   跟前脸的改进相比逻敬侈,车尾变化幅度要小得多详扑,主要集中在尾灯部分港,线条更加瘦长瑞膜礁、扁平麻令闹,视觉效果更干练牡。除了那个“A8”标识仿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啥携烈,看上去还那么年轻运动对互砍,缺少沉稳气息钾。再打开车门一看滇胃,我明白了全太想,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车察坊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硷,使用了和路虎卫士相同的发动机泪胺疗,配备了六速手自一体变速箱功,以及许多高端的配置犁陛。让这款车有了很多吸引人的地方舍捕,但通过试驾梆扮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叙凹。很多设计还不是很成熟媚署琼,尽管这样袄党,这款配备了柴油发动机的SUV挖琼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谓谓电,依旧在同级别具有很强的竞争力街呻司。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顾鞠,尤其是大灯组的设计锰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跺,都比老款看着更有质感改。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舰木敝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裳毕。此外邪癌,中网的设计很有层次感封顷翅,运用了一些镀铬饰条多额,也让这款车的前脸显得更大方哪十敞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鬼,钣金工艺还有待提高矛诞泰。   车身侧面造型亮点不多瞬轮,线条还算比较和谐吧累并瘦,亮银的行李架比较好看啥祈,但实际用途不大令。车窗所占的侧面比重较斜哦科印,稍有点显得失重卤廷氢。四个车轮显得很粗犷炽,轮胎品牌是玛吉斯茎,成本并不是很高何,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞘律,注重排水性能题畴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疥。   车尾的造型比较臃肿播,相比车头来说科杯田,造型并不是很美观砰尉獭,尾灯的轮廓没有什么美感可言迁谐,轮廓显得比较生硬疵芭。车尾下包围外观设计的不算太成熟艘,驭胜使用了三点式倒车雷达欺退坑,在实际的体验中劣,探头反应速度稍有些滞后尾,给驾驶者的观察带来一定的不便少泵巩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离板化。   本文导航颊累:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谱跺,已经跨越了整整40年扔。在这期间罕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疙鞠?当这款全新君威GS出现在你面前肛捣财,这个数字就已经不再重要日。每当我们回顾历史嫂妊,终究也是为了更好的感受当下陇摊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坤,的确也不太容易考究卷,所以话不多说瓶魏,马上进入主题樊东将。   君威GS是别克君威的高性能版本还蕉辆,作为其最明显的身份特征蹦娜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棚,攻击性十足的设计让人印象深刻擎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苍,采用盾形设计搏妮丝,显得非常紧凑蛋。大灯部分全系新增了日间行车灯连恼,整体造型与普通版君威一致电美,仅在内部细节上有些许不同叛虐。   车身长度咖什、高度比老款略有增加蔚苗,宽度和轴距均未改变稍膳。侧面线条也是延续了之前的设计滩畅,十足的运动紧凑风格呵核。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檬澜,十分醒目刮屁河。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滤,更显紧凑黎钨。LED尾灯为全系标配菜,灯罩经过熏黑处理辟许兜,提升运动感漓幸窖。作为动力更强劲的运动版车型辛敌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚傲覆事,同时也满足了更大排气量的需求圭华。   本文导航陌然:" "  近日览豹,奔驰MLC的效果图再次被曝光股,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盗炔欢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计独掠泪,融入了轿车的设计元素睫。据此前的消息冠,该款车有望2015年推出肌挺淋。 奔驰ML   从最新的效果图来看哩轿韭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犊,拥有相似的大灯造型炔龟,以及下保险杠的设计镀茹破。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羔汞。此番设计目标很明确句,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手车骄。   动力方面也来自新款ML撮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW发鲜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW函圣,峰值扭矩400Nm北,编者猜测未来MLC将会延续该动力淘。不过妹,MLC未来还将推出AMG版本诫梁橇。 责任编辑筏娇灌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年显洼模,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抬爱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心壬吹,然而对于消费者来说极蓄弹,可选择性太多也未必是件好事糙。许多车型的定位都非常接近券,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刻尚努,那么它们到底谁更运动繁吮,谁更适合日常驾驶僵当窗,谁的性价比更高呢璃士仟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析土搏悼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壳冒,马自达CX-5在价格上具有一定优势恳垮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寥涤孩,其它车型在20.78-25.28万之间小量。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皑,价格适中潦谭,而且动力和配置都很不错晌波。反观翼虎擎瘟昧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样笔玛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荷魏,但翼虎胜在配置丰富嘿赖、动力强劲卫估。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捅工椽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色婚互,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磺芦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轻是殿,这听上去有点意思巧填,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话环,那么结果显而易见晤朔铣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羔楔垮。然而消费者大可放心犯剂池,CX-5的动力也绝对称不上弱媚暮囱,尤其是市区行驶卿,它的整体表现很轻盈墙径,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刨鸽,没有涡轮发力时的突兀感鹃聚提,这让它驾驶起来更为轻松裴酬。   无独有偶化纳接,两款车都采用了6AT变速箱氢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脱办禽。可惜的是煌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亩夯斥。另外袱粪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现貉坪踩,常规的形式很容易操作拓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拔,并不易于操作捎圣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想困持勿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距美堂,与翼虎也有将近3米的差距废骚懦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踏苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎九钳碧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进聚侵泻。   油耗向来是日系车的优势所在想,CX-5的发动机压缩比高达13:1清壳,并且装备了i-stop启停系统速抱,这让它的节油表现比较突出鸡对实。在气温32℃胖廷侮、全程空调暮鸥、车载一人的情况下踞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堑,其中经历了畅通和拥堵等路况捣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擒苍钨。同样路况下凭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缝搬齐,尤其在开空调的状态下赖,翼虎的油耗表现实在令人担忧么奠小,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涪盛。   作为一款城市SUV墓挡陡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翅佳,都采用了多片离合器式中央差速器聊扰,并带有四轮电子辅助制动敞羚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栏兑飘。从我们之前的测试来看爱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显手,所以脱困相对轻松一些卷硼滔。不过在这里我们要告诫广大消费者堡汾馈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统色信驶,但两者的定位都是城市SUV肯洼挠,越野并不是它们的强项轻为。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埠踢阂,油门踏板的脚感檄搭、方向盘的转向手感沁仇挖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的案始璃。值得肯定的是嚷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喘耐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孤聊开。然而相比之下读缆,CX-5的整体感觉更加轻盈赣抖,它开起来并不像SUV鸿凶,车头的反应更快松齿,油门踏板的调校也更加线性缄,而翼虎整体感觉更加沉稳松,底盘扎实嘿,但或许是由于整备质量更重的原因泼灸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踢。   就驾驶方面而言罢瘁逞,CX-5给人的整体感觉是动力够用惟、油门线性捻、操控性出色裳效,可以用“好开”来形容妙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绒,但翼虎的发动机输出并不线性寄膘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度略箩。另外剑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹄,加速醛挨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疤蹲陈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗓玩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扯响、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垄岗,放眼整个市趁椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萎顶昂,基本上5个手指头就能数过来恭枷茸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挛吓嫂。   有关于新款E级外观慕褂、内饰及空间方面的介绍石弗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摊扳。在我的这篇文章中裁沟维,主要关注E260L动力方面的表现蛇沧染。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机递奔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW催镣疾,最大扭矩则达到了310N.m擞咯蜜。虽然排量并不大歪摧磋,但是通过加大增压值簇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秽毙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侧速毕,对于这款变速箱恐角舜,我想大家已经很熟悉了店劣。只是我想再说一次抛餐绘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型十隘,但在日常驾驶过程中第灵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轻膛。大多数情况下温和盗斯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验残瓮请。   只有在深踩油门的情况下弊号,E260L才会爆发出他凶悍的一面酵瞄焦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涉恕,你也可以说他动力输出不够平顺微。   一直以来被权,我都极为中意E级的悬挂调校炼冬孺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奥胯肆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逛插蒋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拨袄峨,我挺惊讶的狮吹晦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瀑圣。可是仔细一想悄艘,也很难怪宝马会这么着急脓觅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霉涩耪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冒。据悉瞎似,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸿剂缮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犊。(注夕摄:为方便大家阅读乘同侵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廓捂,在你初见时陷,很难相信自己会喜欢上他持怕孪。因为你花痴于帅气拉风的外观茶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湃男达,那么他的表现自然不会入你法眼汤萄。但时间久了佛咀,你发现再帅的外表也会看腻姬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讣烂单,放松不下京。这时杉顺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骚佃、运动但不难受的座驾顶芦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吓,除此之外川阶,他还是一台很顾家的车群挟存。   没错洞巴,他没有特别帅气的外表刹,没有特别强悍的动力红,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识系儒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烽士棚。下面虫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雷。   ●车头造型犀利猎凡貌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙性吐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镜,定位低于大众陷谦混。现如今副腐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产害,而伊比飒便与POLO出自相同平台促。因此在车长等诸多细节上危,两者都十分类似抬拇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爱斗龋、1.693米的宽度哼嚷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伴酣请,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娩,这点确实让我感到吃惊锑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痛。可以肯定的是许僻警,你无须对他的实用性产生怀疑涸。   你有没有发现测版誊,他的日间行车灯刃,很像同集团的老大哥奥迪A8妊井?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份射甩。但毕竟挺坑睹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聚卡描,他的目光也需要这样嚣张核。   从车侧过渡到车尾昧,顿时觉得督电碌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萌泌噬,从凶狠瞬间变成温顺迪。我揣测不出设计师如此分裂的思路练,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品极。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抢稗蛙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碌观,而在我们的制动测试中徘工爽,他的表现也确实不负众望传串醒。我写这段话的时候途怪,一名同事从我身后经过说了一句睹:“哎脚爆,这轮毂挺漂亮的”贾拼莫。确实疮炒解,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丝旱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒙敖辽,在我看来另外两位应该是300SL和964泵兜辞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腊沦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浇。   直到1949年缆扭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功投水。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晦琼,速度竟达到每小时 132 英里环,不仅完成了试车八捶星,还一不小心成了世界上最快的量产车型颧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕券,正当捷豹稳步发展的时候拧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粪鳞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拓炮卵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘫惫携,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沮丹米,英国国宝锰烩?人类想象力的结晶怯刹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美快,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷问,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他门片冀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晨暖楼,正当捷豹稳步发展的时候毁弘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线还厢缴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溃,自内而外散发出优雅迷人的气质从,在这份自信与优雅之中檀,还蕴含着极强的力量感陌矾污。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典京,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龋擦。   作为E-Type在21世纪的继任者垛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感橙,他更是一台纯粹的运动机器该群,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狄判,刚刚我试驾的是一台量产车星池钉。即便是用再前卫的眼光去审视髓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抒纫,不过现实就摆在我的面前帮来凶,它的的确确是一台量产车哨拢猜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车和臣棚。所以捻卢芭,还是让我们先合隆下巴策瞥、收起惊讶锋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佃惦嚼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年督怖纫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壳畅隙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粉申,而等待总是值得的俱,十年之后的今天苍恕膊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1距氛。   ● 外观城:旨在降低风阻   关于XL1的外观农舷酒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趣酪,他们的心中只有一个目标档疵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缮目眯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狭射饱,也皆源于此动。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓝,轴距也只有2224mm焚绩,如果用世俗的眼观去衡量馅,它甚至比一台大众POLO还要卸欠┣怠,不过也正是因此芯,它才做到了POLO永远也做不到的帆担,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命池测逞。   出于降低风阻考虑诞半参,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狈需讳,面对这样的设计谋惭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贝绣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”横。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膳操,大众XL1的目的只有一个段粪,那就是降低风阻文。而为了达到这一目的帘禽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胺强陌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像半,不过相比于传统的外后视镜荒,如何掌控与后车的距离是个问题刑雾受。   ● 结构奥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揽吠裸,除了完美的空气动力学设计外涡婆疮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朝碾堂。作为一台重量仅为795千克的车型慈毙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粕澳,约占车辆总重的21.3%筐,除此之外卫秘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粳诚炉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扒飘,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭∏ā,复古而粗犷的外形灯伍,彪悍的身姿内踌,经典的圆形头灯戳赊,这些都是我选择它的理由乃哥。那么在我稍作白日梦之后绦,请各位看官赶紧打断我的妄想蒂胃佃,拉回到现实里拎,假如我的预算仅仅有二十几万的话羌,那么好了捆狄,牧马人买不成旧傲,自由客或许能让我望梅止渴糜獭。同样复古的外形贰矩,依旧是个好选择拇农。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品表吞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀殴缺享。单就车头来说尖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绣戒戈。简单中又透露着经典的味道瑰涤。另外头灰现,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棋,突出了力量感茹飘干,Jeep的家族风格立马突显朗冬。   车的侧面造型同样如此风格捅撼抄,走向笔直淮,简单饱满婪。当然不能仅仅介绍外观设计夏判,作为一款SUV那慕愧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茧汇剩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谢茬,离地间隙205mm蹲眉,应对一般的越野路面足够了遁淳堡。   车尾的设计十分简洁瓦手,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条办,小巧又十分有力量感笑波。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笨顶冗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埃苹票。从总体上看杀习,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似让抗。   本文导航堵蛇行:" "  国人自古就有一种“侠”之情节李哇,而“侠”自古就有不同定义臀,“言必行掇,行必果麓,己诺必诚程操,不爱其躯姬,赴士之阨困堡臂狭,千里诵义者也谓之侠”侣江境。他的形象亦正亦邪瓣蛔婪,游走于主流与非主流之间自成一派戈稀幻。随着近年来喜敦悼,国内越来越多的人们触熬算,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时良撇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盛涉,开始在国内市场发力愁尽。其中撵烦,路虎全新一代揽胜运动版狭,向无数消费者展现了一种精神秸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痰蓄阶。   路虎全新一代揽胜运动版慰卤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袜猛,它的独立特性被设计师完全释放阿。如今狗,这款至今为止速度最快久、相应最迅速扣、反映最敏捷的全新路虎倪扑潍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪维皋,冲入国内汽车市臣细浮,夕阳下一人一车戳嗣酚,古道中浩瞄,说的是情义无价庆。谁人不为它心动隶瓦?路虎全新一代揽胜运动版片情壕,驶入我们心中!   65年来红,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”如。如今糕欧饰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尉疥,再次席卷世界涝,那完美的车身比例布未场,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扦娶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为焦寐尖:4850mm*1983mm*1780mm伶浅,前后轴距2923mm汰娟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隘密串,3.0 V6 SC汽油版HSL涝挡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怖僧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蛇。   姿态万千的路虎揽胜运动版搏嘶赖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘘,无拘无束的气撑ǜ胄取,气宇轩昂的出尘之表陵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹函歉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摊,厚重的前脸既,配合后倾式格栅设计捐,更突显了它的自信发。发动机盖上两条凌线刚强有力搁蔼愁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羌帅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痘撩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹿翘。   车身侧面线条的风度也极不平凡逝乏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮噬,带有亮黑色指状套件畔列、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沙蕊,装有亮黑色装饰边的后视镜魂芯久,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徽技庇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂需苍蘑,这些铝合金结构的轮毂分为锣定贺:19英寸5辐式铝合金轮毂醒夸、20英寸5辐式铝合金轮毂粉刺、21英寸5辐式铝合金轮毂绣许媳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仁、22英寸5辐式铝合金轮毂慰台蠢,无论您选择其中任何一款耐鹊竭,它都可以陪您乘风破浪盘防休。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中店盘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尉唾姬,整个车尾看似简单却极不简单岗驹怜。   本文导航香膳:" "  1998年晶骂,广州本田成立陈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁画办,而时光推移返仟强,今年9月12日甭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挪艘币。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户禄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翘,我们今天将穿越时空丛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型穆。它虽然是日版右舵车型该署悲,但3.3L/100km的平均油耗咳酥似、双电机电动CVT耍微革、大容量锂电池堪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧可,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乃。   外观更加原汁原味断浓孰:说到原汁原味寂迷愧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柬瑞傅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同石,更运动棉申促。混动蓝色特征祁蓝:作为混动车型侨柿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攘。   在下保险杠处讳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烈漆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节火鸡贯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计探歉刀。混动轮毂臼妊恋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筐陆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丹管昂,为节能更尽一份力能焚澜。   本文导航舵啥恋:" "  就在前两周焕魔,我的同事刚从上海归来炬钮,当时就是为了试驾上海大众的朗行雀,而在不久后的今天袭迸查,我来到了大理娟,依然是试驾一款来自上海大众的新车恳乏,虽然我与我的同事地域不同竟械吵,但对于这两款车而言翰坷绣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袖,我不得不从朗逸说起刹悔乱,由于现如今大众姆幔块化的产品研发埃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擅竿痪,朗逸报、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛋,它们的关系算是孪生兄弟势盘,反正我是这么理解的枫晃峨。   目前朗境的广告已经全线铺开墟率,消费者的关注度也很高捻桐,虽然我个人比较抵触募月彝瑁块化的产物(感觉个性不足)臼守聘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伤踩,其次在10多万的紧凑级车里禄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腐卜彻。所以销量方面自然也很喜人唤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耻小,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妇。   从英文名来看麓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擦评毋,朗行的英文则是Gran Lavida每,其实如果从相似度上来比较脾伦馅,朗境与朗行更加接近惫车,因为它们均属两厢车苔。我想对于这样一款车来说反杀,大家都不会有什么陌生感峡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秆昧纤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章防,我在上面也为你准备了延伸阅读歪颗恍,可以先行了解一下骋没儒。   说实话噶模抛,朗逸匆疼、朗行飘革、朗境三兄弟如果给我的都是正脸购,让我来区分一下肉傻,估计我也需要片刻的停顿软,因为它们实在太像了!就朗境而言短害哄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条线撅,并将内部更换为蜂窝状造型侗,包围下部使用了黑色塑料绕癸,并加入跨级风格的银色护板筹,此外前雾灯变成了圆形铣,以上就是全部它的特征了抄返。   既然定位于跨界车惹星,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夺,同时为了更加配合Cross风格需肆咳,车顶还加装了行李架共粳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识青魄。粗犷的风格也体现在轮毂上售,样式上很难用语言准确的描述出来另伦稿,总之很复杂竭旧告,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诗杉免,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灵。   尾部的变化几乎与前部一致宫丰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购河,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理替,说实话就车尾而言千蝗埠,我感觉朗境比朗行好看了不少猾列袍。其它方面再无不同氛芒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的相就洞,转向灯校禽警、倒车灯吗低、刹车灯还都是卤素的系赫。   本文导航鲜废翔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挖祥享,所以无论是合资芦权挝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炒沏瞥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醚赖母,白领阶层斤才撇,夫妻年收入有50万元左右挨默,有房百痪断,老公有车刷。实际上违胸,女主角目前也有一部老速腾车很,开了已经7年准备换一台豪华SUV督。这位女车主喜欢玩锤疽,追求年轻签庆贤,注重外形蜂仇萍,并兼顾户外熟偏,不喜欢纯越野车型尘挤诡,而购买价位瞄准了40-50万元领域撅炮。所以我们直接选择了宝马X3乖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劫骚童。   为了公平竞争嫉,我们选择的车型如下让钮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黄伎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袜堤攫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 天富,三车的价格虽然有些区别限酣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伎,所以三车实际购买价格差异较小剁。   对比项目一湾疚禾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吠,特别是女性姜小,希望自己能买到一款好看的汽车弯,就如同提包还有衣服一样方赂典,特别是成熟女性牟,尽管喜欢标新立异夸颊核,但也更愿意接受时尚动感的类型诫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傻,相比以往方头方脑的设计幻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辩秃薄。更让人动心的是汀巷守,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扮,同时形象也不乏干练紧凑骆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跋坎楔,线条流畅乔莽片,稳重而且动感颅,因此吸引了不少消费者哄很兰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芳猜,但2013款并非全无变化甲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计修围伺,此外还有大灯形状矾顶钉、前后保险杠挎济翘、尾灯坊、排气管方面都作做了一些细节上的调整寸仿吠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娘境电。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跺乐,锋利的腰线即泉拭,近乎方形的前后车灯弄堵迫,甚至连轮眉的造型都是方的聘,虽然它是一部纯粹的城市SUV雷,却似乎在它身上找不到什么曲线岗,因此在奔驰车型中也算是有个性的删卵泵。对于女性而言顾诗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了道亲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘟替锌,三车都不约而同配备了氙气大灯禾,区别就是脱如,宝马X3采用了远近光分离设计疥隧揉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体圭墙趴。另外补,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帕寂纺。另外乒撕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耪就,而宝马X3大部分车型则无此装备泵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粮焕泻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衡仿,都50万元的车型袱,自然都是配备比较好的轮胎品牌层惩誊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磐完痰,这些方面倒也不用纠结据畦。另外需要说明的是诽,宝马X3是没有备胎的砷浅,因为他采用了防爆轮胎价,可以零胎压低速行驶一段距离诲竟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剩吾负。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大东官,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹型吧,所以基本打成平手场没份。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虱拆庆,从两款车型的厂商指导价来看抨倘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溉屎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计双钎胃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宿暗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歉鄙,这一点奔腾X80的确做到了芦曝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念性白,X造型的前脸具有很强的立体感鲸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚稠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上椽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用善。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升集饱钞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疙广料。轮廓清晰的六边形进气格栅猜龟,中网上三辐式的金属饰条船,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嫡睛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绞匈,只要消费者能欣然接受焙晃,似乎一切也都无可非议酬白幢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面维,除宽度相同外嗅,X80的长膘炉皖、高及轴距均占有绝对优势馆,反映到辆车的侧面造型上澈姓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形队丝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态情。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拿玩舅,上扬的角窗结合扰流板的装配级鹅壁,使两款车型都增加了不少动感的元素嵌汤。   X80的尾